CN219795565U - 一种并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵,其包括第一油冷电机、第二油冷电机、油泵、散热器以及油过滤器,油泵的进油端与油过滤器出油端之间通过第一管道连通,油泵出油端与散热器进油端之间通过第二管道连通,其中:所述散热器的出油端连通有第三管道,第三管道分支形成第一供油支路和第二供油支路;第一出油支路、第二出油支路汇合后连通第四管道,第四管道与油过滤器的进油端连通;通过上述结构,冷却油在油泵、散热器、油冷电机、油过滤器之间形成并联式的冷却循环,从而能使两个电机均达到平衡的冷却效果,不会出现两个电机冷却效果不一致的现象,而且也克服了水冷方式容易生锈的缺点,有利于电机使用寿命的延长。
Description
技术领域:
本实用新型涉及真空泵技术领域,特指一种并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵。
背景技术:
某些大规格双级螺杆空压机或者真空泵的驱动部件采用液冷式电机,如水冷式、油冷式等,例如中国实用新型专利202021024518.6公开的《一种双永磁液冷式电机螺杆空压机》,其通过水泵、两级管道、水箱等为两级水冷电机进行冷却循环散热,其不足之处在于:其一,两级冷却水路采用串联方式,冷却液经过第一级电机热交换后再进入第二级电机进行热交换,显然第二级电机的冷却效果不佳,工况不稳定,其二,采用水冷方式容易使管道或散热器生锈,也影响设备的使用寿命和稳定性。
实用新型内容:
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足之处,提供一种并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵。
本实用新型采用的技术方案是:一种并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵,其包括第一真空泵主机及驱动其的第一油冷电机、第二真空泵主机及驱动其的第二油冷电机,还包括油泵、散热器以及油过滤器,油泵的进油端与油过滤器出油端之间通过第一管道连通,油泵出油端与散热器进油端之间通过第二管道连通,其中:所述散热器的出油端连通有第三管道,第三管道分支形成第一供油支路和第二供油支路,第一供油支路与第一油冷电机的进油端连通,第二供油支路与第二油冷电机的进油端连通;所述第一油冷电机的出油端连通第一出油支路,第二油冷电机的出油端连通第二出油支路,所述第一出油支路、第二出油支路汇合后连通第四管道,第四管道与油过滤器的进油端连通;
该空压机还包括一油箱,油箱顶部设有透气帽,油箱底部设有与散热器连通的第五管道,油箱侧部设有与散热器连通的第六管道。
于所述油泵的进油端第一管道处设有压力传感器和温度传感器;于散热器的进油端第二管道处设有温度传感器;第一油冷电机和第二油冷电机的进油端、出油端的支路管道处均分别设有温度传感器和压力传感器。
本实用新型通过上述结构,冷却油在油泵、散热器、油冷电机、油过滤器之间形成并联式的冷却循环,从而能使两个电机均达到平衡的冷却效果,不会出现两个电机冷却效果不一致的现象,而且也克服了水冷方式容易生锈的缺点,有利于电机使用寿命的延长。
附图说明:
图1、图2是本实用新型的立体图。
具体实施方式:
如图1-图2所示,本实用新型所述的是一种并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵,其包括第一真空泵主机1及驱动其的第一油冷电机2、第二真空泵主机3及驱动其的第二油冷电机4,还包括油泵5、散热器6以及油过滤器7,油泵5的进油端与油过滤器7出油端之间通过第一管道51连通,油泵5出油端与散热器6进油端之间通过第二管道52连通,其中:所述散热器6的出油端连通有第三管道61,第三管道61分支形成第一供油支路201和第二供油支路401,第一供油支路201与第一油冷电机2的进油端连通,第二供油支路401与第二油冷电机4的进油端连通;所述第一油冷电机2的出油端连通第一出油支路202,第二油冷电机4的出油端连通第二出油支路402,所述第一出油支路202、第二出油支路402汇合后连通第四管道71,第四管道71与油过滤器7的进油端连通;
工作时,两个油冷永磁同步电机工作时产生的热量使冷却油升温,两个电机内的冷却油先分别通过第一出油支路202、第二出油支路402流出,后通过第四管道71汇集后流入油过滤器7,经过过滤杂质后,通过第一管道51进入油泵5,再通过第二管道52流入散热器6中,经过散热器6的热交换后油温下降,再通过散热器6的出油端流入第三管道61,再分支通过第一供油支路201、第二供油支路401分别流入第一油冷电机2、第二油冷电机4,从而形成冷却循环,使两个电机达到相当的冷却效果。
该空压机还包括一油箱8,油箱8顶部设有透气帽81(以便泄压),油箱8底部设有与散热器6连通的第五管道82,油箱8侧部设有与散热器60连通的第六管道83。第五管道82是向散热器6中补充冷却油以弥补循环中冷却油的损耗,第六管道83则是当循环中油压过大时回油并通过透气帽81泄压,减少安全隐患。
于所述油泵5的进油端第一管道51处设有压力传感器901和温度传感器902,以实时监测油泵5处的油压和油温;于散热器6的进油端第二管道52处设有温度传感器902以实时监测进油温度;第一油冷电机2和第二油冷电机4的进油端、出油端的支路管道处均分别设有温度传感器902和压力传感器901,以分别实时监测两个油冷电机冷却油进出的温度和压力,以确保它们工作在合适的工况参数下。
本实用新型通过上述结构,冷却油在油泵、散热器、油冷电机、油过滤器之间形成并联式的冷却循环,从而能使两个电机均达到平衡的冷却效果,不会出现两个电机冷却效果不一致的现象,而且也克服了水冷方式容易生锈的缺点,有利于电机使用寿命的延长。
可以理解的是,以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式,然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言,在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下,可以做出各种变型和改进,这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵,其包括第一真空泵主机及驱动其的第一油冷电机、第二真空泵主机及驱动其的第二油冷电机,还包括油泵、散热器以及油过滤器,油泵的进油端与油过滤器出油端之间通过第一管道连通,油泵出油端与散热器进油端之间通过第二管道连通,其特征在于:所述散热器的出油端连通有第三管道,第三管道分支形成第一供油支路和第二供油支路,第一供油支路与第一油冷电机的进油端连通,第二供油支路与第二油冷电机的进油端连通;所述第一油冷电机的出油端连通第一出油支路,第二油冷电机的出油端连通第二出油支路,所述第一出油支路、第二出油支路汇合后连通第四管道,第四管道与油过滤器的进油端连通。
2.根据权利要求1所述的并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵,其特征在于:其还包括一油箱,油箱顶部设有透气帽,油箱底部设有与散热器连通的第五管道,油箱侧部设有与散热器连通的第六管道。
3.根据权利要求1所述的并联式油冷永磁同步电机双级容积式真空泵,其特征在于:于所述油泵的进油端第一管道处设有压力传感器和温度传感器;于散热器的进油端第二管道处设有温度传感器;第一油冷电机和第二油冷电机的进油端、出油端的支路管道处均分别设有温度传感器和压力传感器。
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