CN219790008U - 配网智能终端维保车 - Google Patents
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Abstract
配网智能终端维保车，在车体内固定设置有调试工作台，调试工作台包括工作台以及位于工作台前方的挂架，每层挂架上均挂有终端；工作台的两侧配有至少三个工位，每个工位采用车载壁挂式折叠座椅，折叠座椅底部设置有安装孔，固定在车厢侧面；在每个矩形框架式工作台的底部两侧设置滑道，滑道内滑动设置折叠桌板；调试工作台下部设置有加长固定板，厂家固定板通过攀筋和螺钉固定在车厢底部；车体后面设置车门，车门为双开车门，在一侧车门上设置车门线盘，车门线盘的固定轴固定在车门上，固定轴上缠绕有电缆。本实用新型可以1小时内到城市的各个县区，2‑3小时可以到周边地市，极大地缩短工厂化调试的时间和节省物流费用，提高了调试作业效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电力系统领域，具体来说涉及一种配网智能终端维保车。
背景技术
近年来，物联网的边缘计算理念逐渐在配电网融合并开展应用，为解决配电台区问题提供了思路：构建智能配电台区，将其中的智能融合配变终端作为就地数据处理中心，承载高级业务应用，实现对台区运行状态的在线监测、智能分析与决策控制，通过构建数字化台区，研究各项技术应用，为建设新型电力系统起到积极的促进作用。智能终端维保车可以为智能融合终端维保提供及时服务。
配网智能终端维保车可以提供移动工厂化调试服务，在客户现场提供终端上线环境模拟，对现场终端进行上线测试。可以减少客户方终端上线前的时间，在现场调试好可以直接分发至匹配台区。
而现有的终端维保车存在以下问题：
1.电源问题：现场无法取电，或者突发现场停电等特殊情况时，无供应电源；
2.通讯问题：现场信号不好；
3.车内空间问题：车内空间狭小，不利于安装过多设备；
4.设备在车行进过程，会发生设备晃动，稳定性不好；
5.安全问题：由于车内设备较多，存在短路风险，安全性较差。
实用新型内容
实用新型要解决的技术问题是：如何解决终端维保车的电源问题、通讯问题、空间问题及安全问题，提供一种新型的配网智能终端维保车。
本实用新型的技术方案具体为：
配网智能终端维保车，包括车体，在车体内固定设置有调试工作台，调试工作台包括工作台以及位于工作台前方的挂架，每层挂架上均挂有终端；工作台的两侧配有至少三个工位，每个工位采用车载壁挂式折叠座椅，折叠座椅底部设置有安装孔，固定在车厢侧面；
工作台为矩形框架式工作台，每个工位的桌面采用20mm的电木板；在每个矩形框架式工作台的底部两侧设置滑道，滑道内滑动设置折叠桌板；
调试工作台下部设置有加长固定板，厂家固定板通过攀筋和螺钉固定在车厢底部；
车体后面设置车门，车门为双开车门，在一侧车门上设置车门线盘，车门线盘的固定轴固定在车门上，固定轴上缠绕有电缆。
在设置车门线盘的车门上设置工作插座箱，工作插座箱采用工业航插，工作插座箱与车载电源相连接，工作插座箱位于车门线缆的侧方。
在车内设置无线设备，无线设备包括交换机、无线路由器和天线，其中，交换机位于车内前端，无线路由器安装在另一个车门上，在该车门上还设置有电动升降杆，电动升降杆的输出端上固定有天线。
在电动升降杆的旁边设置置物架，置物架安装在车门上，置物架内放置有汽油桶。
调试工作台的一端设置有打印机，打印机底部通过螺栓固定在电木板上。
每个工位加装一个杯架，杯架为钢丝螺旋缠绕的圆筒状。
在车顶部安装两个长条灯。
车后门两侧固定两个5KG灭火器，5KG灭火器放置在灭火器固定架内，灭火器固定架焊接在车厢底板上。
本实用新型的有益效果为：配网智能终端维保车作为一个移动的调试车间，配备有五个工位，可以同时调试30台融合终端。车上配备工厂化调试的所有设备，可以1小时内到城市的各个县区，2-3小时可以到周边地市，客户现场提供融合终端工厂化调试，可以极大地缩短工厂化调试的时间和节省物流费用。现有技术的维保车，终端往返运输至少需要3天时间，本实用新型可以缩短至0.5天，有效提高了调试作业效率。同时，本实用新型能节省物流费用12元/箱（4台）。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1中B-B向视图；
图3为图1中C-C向视图；
图4为调试工作台的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，配网智能终端维保车，包括车体，在车体内固定设置有调试工作台3，调试工作台3包括工作台31以及位于工作台前方的挂架32，挂架32共有三层，每层挂架32上均挂有终端，这样，可以同时挂30个终端。
进一步地，工作台31为2500x1700x1500的工作台，两侧配有至少三个工位。每个工位采用车载壁挂式折叠座椅5，在工位空闲时间可以自动折叠不影响通道。折叠座椅5底部设置有安装孔，固定在车厢侧面，用螺钉安装牢固。
进一步地，工作台31为矩形框架式工作台，每个工位的桌面采用20mm的电木板。在每个矩形框架式工作台的下方，即矩形框架式工作台的底部两侧设置滑道，滑道内滑动设置折叠桌板8。
为防止在行驶中出现调试工作台3的晃动，调试工作台3下部设置有加长固定板33，厂家固定板33通过攀筋和螺钉固定在车厢底部。
进一步地，整体的调试工作台3采用铝型材搭建。
车体后面设置车门，车门为双开车门，在一侧车门上设置车门线盘9，车门线盘9的固定轴固定在车门上，固定轴上缠绕有电缆，根据需要，车门上配置的电缆长度约100米。这样，打开车门即可向外拉伸电缆，方便现场随时取用。需要说明的是，还可以设置有备用电缆，备用电缆可以放在车内的任何地方，比如固定在调试工作台3的下方等等。
更进一步地，为了解决车上配备的三相标准测试源和终端的供电问题，在车内还可以设置小型发电机和三相标准源12，应对现场无法取电或者停电的特殊情况，上述的小型发电机和三相标准源12可以放在车内的任何地方，为了节省空间，将三相标准源12置于车内最前端为最佳实施方式。
进一步地，在设置车门线盘9的车门上设置工作插座箱10，工作插座箱10采用工业航插，工作插座箱10与车载电源相连接，工作插座箱10位于车门线缆9的侧方。
进一步地，在车内设置无线设备15，无线设备15包括交换机13、无线路由器和天线，其中，交换机位于车内前端，无线路由器安装在另一个车门上，在该车门上还设置有电动升降杆16，电动升降杆16的输出端上固定有天线。这样，车内装有无线设备15，可以为车内设备提供网络。若信号不佳，车内还可以安装有信号放大器，在现场信号不好时可以放大信号，保障车内信号强度。需要说明的是，上述的交换机13、无线路由器、电动升降杆16的电源可以来自于车载电源，也可以来自于外接电源。
进一步地，在电动升降杆16的旁边设置置物架14，置物架14也安装在车门上，置物架14内放置有汽油桶。
除此之外，还可以在车内安装其他辅助性装置，比如：为现场工作需要，在车内前端侧方安装针式打印机1，针式打印机1后部通过螺栓紧固在车厢壁板上。为调试人员方便，调试工作台3的一端设置有打印机2，打印机2底部通过螺栓固定在电木板上。
另外，每个工位加装一个杯架6，杯架6为钢丝螺旋缠绕的圆筒状，方便在工作时水杯固定，在车移动过程中水杯不能带水放在杯架上。
在车顶部安装两个长条灯4。
车后门两侧固定两个5KG灭火器7，5KG灭火器7放置在灭火器固定架内，灭火器固定架焊接在车厢底板上。
在车厢内部侧方放置有工具箱11。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.配网智能终端维保车，包括车体，其特征在于：在车体内固定设置有调试工作台（3），调试工作台（3）包括工作台（31）以及位于工作台前方的挂架（32），每层挂架（32）上均挂有终端；工作台（31）的两侧配有至少三个工位，每个工位采用车载壁挂式折叠座椅（5），折叠座椅（5）底部设置有安装孔，固定在车厢侧面；
工作台（31）为矩形框架式工作台，每个工位的桌面采用20mm的电木板；在每个矩形框架式工作台的底部两侧设置滑道，滑道内滑动设置折叠桌板（8）；
调试工作台（3）下部设置有加长固定板（33），厂家固定板（33）通过攀筋和螺钉固定在车厢底部；
车体后面设置车门，车门为双开车门，在一侧车门上设置车门线盘（9），车门线盘（9）的固定轴固定在车门上，固定轴上缠绕有电缆。
2.根据权利要求1所述的配网智能终端维保车，其特征在于：在设置车门线盘（9）的车门上设置工作插座箱（10），工作插座箱（10）采用工业航插，工作插座箱（10）与车载电源相连接，工作插座箱（10）位于车门线缆（9）的侧方。
3.根据权利要求1所述的配网智能终端维保车，其特征在于：在车内设置无线设备（15），无线设备（15）包括交换机（13）、无线路由器和天线，其中，交换机位于车内前端，无线路由器安装在另一个车门上，在该车门上还设置有电动升降杆（16），电动升降杆（16）的输出端上固定有天线。
4.根据权利要求3所述的配网智能终端维保车，其特征在于：在电动升降杆（16）的旁边设置置物架（14），置物架（14）安装在车门上，置物架（14）内放置有汽油桶。
5.根据权利要求1所述的配网智能终端维保车，其特征在于：调试工作台（3）的一端设置有打印机（2），打印机（2）底部通过螺栓固定在电木板上。
6.根据权利要求1所述的配网智能终端维保车，其特征在于：每个工位加装一个杯架（6），杯架（6）为钢丝螺旋缠绕的圆筒状。
7.根据权利要求1所述的配网智能终端维保车，其特征在于：在车顶部安装两个长条灯（4）。
8.根据权利要求1所述的配网智能终端维保车，其特征在于：车后门两侧固定两个5KG灭火器（7），5KG灭火器（7）放置在灭火器固定架内，灭火器固定架焊接在车厢底板上。
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