CN205353237U - 一种阻值可调电路及感应电流抑制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种阻值可调电路及感应电流抑制装置，阻值可调电路包括：串联电阻支路，包括多个串联连接的电阻；开关支路，包括多个开关，每个开关与串联电阻支路中的一个电阻对应并联连接。当按下某开关时，与该开关并联的电阻即被短接，通过按下不同的开关，即可实现上述电阻间的多种串联组合，从而获取到串联电阻支路的多种不同的阻值，整个阻值可调电路接线简单，控制便捷。将该阻值可调电路串联接入测试仪器和被测架空线路形成的测试回路中，就可以提高测试回路的总阻抗，无需在被测架空线路上增设变频电源，即可抑制背景感应电流，提升了架空线路参数测试的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力技术领域，具体涉及一种阻值可调电路及感应电流抑制装置。
背景技术
架空线路是电力系统的重要组成部分。随着电力系统的快速发展，电力系统计算对架空线路参数的准确性要求也越来越高，而准确的架空线路参数是正确进行潮流计算、故障分析计算、网损计算和继电保护整定计算等电力系统计算的基础。
近年来，变电站的改建、扩容及新建变电站的数量越来越多，为了更好的利用出线走廊，同杆架设双回路甚至多回路的架空线路也越来越多。在进行架空线路参数测试时，经常会碰到其中一回架空线路停电测量，其它回架空线路正常带电运行的情况。在这种情况下，进行架空线路参数测量就不可避免的要面对来自同一杆塔其它回架空线路和邻近架空线路的静电感应电压和电磁感应电压的干扰，其作用相当于在架空线路导线上沿纵向接了一个磁感应的电势Em，产生的感应电压少则几十伏，甚至可能会达到上千伏。而感应电压越大，对测试结果的影响也就越大。
为了降低感应电压对架空线路参数测量结果的影响，常在被测架空线路上增设一变频电源，通过该变频电源在被测架空线路上施加不同于电力系统频率的测量电压来抑制工频干扰。但是该种方法在测试前必须保证被测架空线路中任何一相对地的感应电流均小于预设阈值。因为一旦感应电流超过该预设阈值，其对变频电源反送的功率就会超出变频电源本身输出的功率，易使变频电源内部的功率模块受到损坏，从而造成测试无法进行。
综上所述，目前架空线路进行参数测试不够稳定，故障较多。
实用新型内容
因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的架空线路参数测试稳定性差的缺陷，从而提供一种能够提升架空线路参数测试稳定性能的阻值可调电路及感应电流抑制装置。
为此，本实用新型提供了如下技术方案：
本实用新型提供了一种阻值可调电路，包括：
串联电阻支路，包括多个串联连接的电阻；
开关支路，包括多个开关，每个所述开关与所述串联电阻支路中的一个电阻对应并联连接。
本实用新型所述的电路，所述开关为按钮开关。
本实用新型所述的电路，所述电阻为无感电阻。
本实用新型所述的电路，所述无感电阻为绕线式无感电阻，使用锰铜丝绕制而成。
本实用新型所述的电路，所述串联电阻支路包括四个电阻，阻值分别为4Ω、8Ω、16Ω和32Ω；
所述开关支路包括4个开关，所述4个开关分别与阻值为4Ω、8Ω、16Ω和32Ω的所述电阻对应并联连接。
本实用新型所述的电路，所述开关支路还包括多个指示灯，每个所述指示灯与一个所述开关对应串联连接。
本实用新型还提供了一种感应电流抑制装置，包括上述阻值可调电路和箱体；
所述阻值可调电路中的串联电阻支路固定于所述箱体内，且所述串联电阻支路的一端从所述箱体的顶部引出作为所述感应电流抑制装置的入线端，所述串联电阻支路的另一端从所述箱体的顶部引出作为所述感应电流抑制装置的出线端；
所述阻值可调电路中的开关支路的开关均安装于所述箱体的顶部外面表上。
本实用新型所述的装置，所述开关支路的指示灯均安装于所述箱体的顶部外面表上。
本实用新型所述的装置，所述箱体上设置有多个排风扇，每个所述排风扇上都安装有防护网。
本实用新型所述的装置，所述箱体底部的四个角上均设置有脚轮。
本实用新型技术方案，具有如下优点：
本实用新型提供了一种阻值可调电路，包括：串联电阻支路，包括多个串联连接的电阻；开关支路，包括多个开关，每个开关与串联电阻支路中的一个电阻对应并联连接。当按下某开关时，与该开关并联的电阻即被短接，通过按下不同的开关，即可实现上述电阻间的多种串联组合，从而获取到串联电阻支路的多种不同的阻值，整个阻值可调电路接线简单，控制便捷。将该阻值可调电路串联接入测试仪器和被测架空线路形成的测试回路中，就可以提高测试回路的总阻抗，无需在被测架空线路上增设变频电源，即可抑制背景感应电流，提升了架空线路参数测试的稳定性。
本实用新型还提供了一种感应电流抑制装置，包括上述阻值可调电路和箱体；阻值可调电路中的串联电阻支路固定于箱体内，且串联电阻支路的一端从箱体的顶部引出作为感应电流抑制装置的入线端，串联电阻支路的另一端从箱体的顶部引出作为感应电流抑制装置的出线端；阻值可调电路中的开关支路的开关均安装于箱体的顶部外面表上。应用时，感应电流抑制装置的入线端与用于测试架空线路参数的测试仪器的出线端连接，感应电流抑制装置的出线端与该被测架空线路的入线端连接，从而串联接入测试仪器和被测架空线路形成的测试回路中，提高了测试回路的总阻抗，无需在被测架空线路上增设变频电源，即可抑制背景感应电流，提升了架空线路参数测试的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例1中阻值可调电路的一个具体实例的电路原理图；
图2为本实用新型实施例2中感应电流抑制装置的一个具体实例的内部结构示意图。
附图标记：
1-串联电阻支路；2-开关支路；11-阻值可调电路；12-箱体；121-排风扇；122-脚轮。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
实施例1
本实用新型提供了一种阻值可调电路，如图1所示，包括：串联电阻支路1，包括多个串联连接的电阻；开关支路2，包括多个开关，每个开关与串联电阻支路1中的一个电阻对应并联连接。具体地，当按下某开关时，与该开关并联的电阻即被短接，通过按下不同的开关，即可实现上述电阻间的多种串联组合，从而获取到串联电阻支路的多种不同的阻值，整个阻值可调电路接线简单，控制便捷。将该阻值可调电路串联接入测试仪器和被测架空线路形成的测试回路中，就可以提高测试回路的总阻抗，无需在被测架空线路上增设变频电源，即可抑制背景感应电流，提升了架空线路参数测试的稳定性。
优选地，串联电阻支路1包括四个电阻，阻值分别为4Ω、8Ω、16Ω和32Ω；开关支路2包括4个开关，4个开关分别与阻值为4Ω、8Ω、16Ω和32Ω的电阻对应并联连接。通过4个开关的不同开关状态组合，可以分别获取0Ω、4Ω、8Ω、12Ω、16Ω、20Ω、24Ω、28Ω、32Ω、36Ω、40Ω、44Ω、48Ω、52Ω、56Ω、60Ω共16种阻值，满足不同架空线路参数测试的需求。
优选地，开关为按钮开关。具体地，按下按钮，即可短接与该按钮开关对应并联连接的电阻，操作方便，安全性有保障。当然，也可以选用刀闸开关，同样能实现上述有益效果。
优选地，电阻为无感电阻。无感电阻可以为绕线式无感电阻，使用锰铜丝绕制而成。具体地，采用绕线式无感电阻，便于组装；并且测试回路中串入无感电阻也便于对架空线路参数的测试结果进行修正。
优选地，开关支路2还包括多个指示灯，每个指示灯与一个开关对应串联连接。具体地，当按下某开关时，与该开关对应并联连接的电阻被短接，退出运行，而与该开关对应串联连接的指示灯则被接通，能够形象直观的表明哪些电阻已退出运行。
实施例2
本实施例提供了一种感应电流抑制装置，如图2所示，包括实施例1中的阻值可调电路11和箱体12。
阻值可调电路11中的串联电阻支路固定于箱体12内，且串联电阻支路的一端从箱体12的顶部引出作为感应电流抑制装置的入线端，串联电阻支路的另一端从箱体12的顶部引出作为感应电流抑制装置的出线端。具体地，可以通过电阻两端引出的金属片将串联电阻支路中的电阻焊接固定于箱体12内。箱体12采用绝缘外壳，能够进一步增强感应电流抑制装置的安全性能，确保测试人员的安全。
阻值可调电路11中的开关支路的开关均安装于箱体12的顶部外面表上。具体地，感应电流抑制装置的入线端与用于测试架空线路参数的测试仪器的出线端连接，感应电流抑制装置的出线端与该被测架空线路的入线端连接，从而串联接入测试仪器和被测架空线路形成的测试回路中，提高了测试回路的总阻抗，无需在被测架空线路上增设变频电源，即可抑制背景感应电流，提升了架空线路参数测试的稳定性。原先因较大的感应电压而无法进行参数测试的架空线路，通过在测试回路中串联接入该感应电流抑制装置，能够有效抑制背景感应电流，提高了测试仪器的利用率，节约了成本。并且通过阻值可调电路11可以提供满足不同架空线路参数测试需求的多种阻值，适用范围广。重量轻、便携；不需额外提供电源；不影响架空线路参数自身测量结果。
优选地，开关支路的指示灯均安装于箱体12的顶部外面表上。能够形象直观的表明哪些电阻已退出运行。
优选地，箱体12上设置有多个排风扇121，每个排风扇上都安装有防护网。通过排风扇121，能够及时散热，防止温度过高对测量结果的不良影响以及对设备的损伤。通过在排风扇上安装防护网，能够防止小动物等进入箱体12内对装置造成损坏。优选地，排风扇121可以分布在箱体12两侧。
优选地，箱体12底部的四个角上均设置有脚轮。便于感应电流抑制装置的移动，适用于架空线路参数测试试验的现场使用。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种阻值可调电路，其特征在于，包括：
串联电阻支路(1)，包括多个串联连接的电阻；
开关支路(2)，包括多个开关，每个所述开关与所述串联电阻支路(1)中的一个电阻对应并联连接。
2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述开关为按钮开关。
3.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电阻为无感电阻。
4.根据权利要求3所述的电路，其特征在于，所述无感电阻为绕线式无感电阻，使用锰铜丝绕制而成。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电路，其特征在于，所述串联电阻支路(1)包括四个电阻，阻值分别为4Ω、8Ω、16Ω和32Ω；
所述开关支路(2)包括4个开关，所述4个开关分别与阻值为4Ω、8Ω、16Ω和32Ω的所述电阻对应并联连接。
6.根据权利要求1-4任一项所述的电路，其特征在于，所述开关支路(2)还包括多个指示灯，每个所述指示灯与一个所述开关对应串联连接。
7.一种感应电流抑制装置，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的阻值可调电路(11)和箱体(12)；
所述阻值可调电路(11)中的串联电阻支路固定于所述箱体(12)内，且所述串联电阻支路的一端从所述箱体(12)的顶部引出作为所述感应电流抑制装置的入线端，所述串联电阻支路的另一端从所述箱体(12)的顶部引出作为所述感应电流抑制装置的出线端；
所述阻值可调电路(11)中的开关支路的开关均安装于所述箱体(12)的顶部外面表上。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述开关支路的指示灯均安装于所述箱体(12)的顶部外面表上。
9.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述箱体(12)上设置有多个排风扇(121)，每个所述排风扇上都安装有防护网。
10.根据权利要求7或8所述的装置，其特征在于，所述箱体(12)底部的四个角上均设置有脚轮。
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