CN219788021U - 一种具有弧面磨削结构的砂轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种具有弧面磨削结构的砂轮，其包括砂轮基体，砂轮基体表面设置有磨削壳层；砂轮基体上设有弧面凸棱，磨削壳层形成于弧面凸棱外壁；砂轮基体中部开设有广口嵌孔及细口嵌孔，在广口嵌孔与细口嵌孔的衔接部位形成轴向限位台面，由广口嵌孔及细口嵌孔共同组成配接轴孔。该砂轮在砂轮基体上设置弧面凸棱，弧面凸棱与砂轮基体衔接部位设置过渡凸台，在弧面凸棱两侧分别形成避位环槽，并在过渡凸台与弧面凸棱衔接处开设有导向斜面，同时在广口嵌孔内开设可放置缓冲垫圈的定位环槽，对传动主轴与砂轮基体的配合部位进行缓冲，有利于提升砂轮的运行稳定性，避免对磨削壳层造成强迫振动，从而提升耐磨性能，延长使用寿命。

Description

一种具有弧面磨削结构的砂轮

技术领域

本实用新型涉及砂轮，尤其涉及一种具有弧面磨削结构的砂轮。

背景技术

专利文献CN201863130U公开一种用于加工轮槽粗铣刀的磨削砂轮，其该磨削砂轮的工作面为回转曲面，回转曲面的中部为凹面，且磨削砂轮沿轴向的纵截面与磨削砂轮的工作面形成的相贯线为波浪形曲线，所波浪形曲线由三段圆弧依次连接而成，该磨削砂轮工作面为回转曲面，以面磨削代替单片砂轮的线磨削，可缩短磨削时间。然而，这种磨削砂轮的工作面为波浪形曲线形成的回转曲面，无法与弧形槽口配合，同时，其装配结构未设置缓冲空间，使得其在运行中容易发生强迫振动，使磨削层破坏，进而降低砂轮的耐磨性和使用寿命。因此，有必要对这种磨削砂轮进行结构优化，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有弧面磨削结构的砂轮，以提升其耐磨性，并延长使用寿命。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有弧面磨削结构的砂轮，包括砂轮基体，该砂轮基体表面设置有磨削壳层，其通过配接结构安装于传动主轴上，可由传动主轴带动砂轮基体转动，使磨削壳层对工件表面进行磨削处理，其中：

砂轮基体上设有弧面凸棱，该弧面凸棱位于砂轮基体的周向外壁中部，其沿砂轮基体的周向延伸，并沿砂轮基体的径向向外侧凸出，可随砂轮基体一同转动，磨削壳层形成于弧面凸棱外壁；

砂轮基体中部开设有广口嵌孔，该广口嵌孔位于砂轮基体正面，并沿砂轮基体的轴向延伸，其内端位于砂轮基体内部，其深度小于砂轮基体的厚度；

砂轮基体中部还开设有细口嵌孔，该细口嵌孔位于砂轮基体背面，并沿砂轮基体的轴向延伸，其内端与广口嵌孔的内端连通，在广口嵌孔与细口嵌孔的衔接部位形成轴向限位台面，由广口嵌孔及细口嵌孔共同组成配接轴孔。

具体地，弧面凸棱的轴向厚度为砂轮基体的周向厚度的三分之二。

弧面凸棱与砂轮基体衔接部位具有过渡凸台，该过渡凸台具有一对，各过渡凸台分别位于弧面凸棱两侧，其沿轴向向弧面凸棱外侧凸出，并沿弧面凸棱的周向延伸，其径向高度小于弧面凸棱的径向高度，在弧面凸棱两侧分别形成避位环槽。

过渡凸台的径向高度为弧面凸棱的径向高度的三分之一。

过渡凸台与弧面凸棱衔接处开设有导向斜面，磨削壳层附着于弧面凸棱、导向斜面及过渡凸台外壁。

广口嵌孔内壁开设有定位环槽，该定位环槽沿径向向砂轮基体内部凹陷，其沿砂轮基体的周向延伸，并位于广口嵌孔内端与轴向限位台面衔接部位，其形状与缓冲垫圈适配，可在定位环槽内放置缓冲垫圈，对传动主轴与砂轮基体的配合部位进行缓冲。

砂轮基体中开设有装配盲孔，该装配盲孔设有一组，各装配盲孔分别位于砂轮基体正面，其沿砂轮基体的轴向延伸，并沿砂轮基体的周向围绕广口嵌孔顺次排布，可通过紧定栓杆与传动主轴配合，将砂轮基体固定于传动主轴上。

本实用新型的优点在于：

该砂轮在砂轮基体上设置弧面凸棱，便于对弧形槽口进行加工，弧面凸棱与砂轮基体衔接部位设置过渡凸台，各过渡凸台分别位于弧面凸棱两侧，在弧面凸棱两侧分别形成避位环槽，并在过渡凸台与弧面凸棱衔接处开设有导向斜面，使磨削壳层附着于弧面凸棱、导向斜面及过渡凸台外壁，使得磨削壳层在对弧形槽口进行加工的过程中便于排出废料，同时在广口嵌孔内开设可放置缓冲垫圈的定位环槽，对传动主轴与砂轮基体的配合部位进行缓冲，有利于提升砂轮的运行稳定性，避免对磨削壳层造成强迫振动，从而提升耐磨性能，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型提出的具有弧面磨削结构的砂轮的结构示意图；

图2是该砂轮的剖面结构示意图；

图3是图2中A处的放大特写图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～图3所示，本实用新型提出的具有弧面磨削结构的砂轮包括砂轮基体100，砂轮基体表面设置有磨削壳层，其通过配接结构安装于传动主轴上，可由传动主轴带动砂轮基体转动，使磨削壳层对工件表面进行磨削处理；砂轮基体上设有弧面凸棱200，该弧面凸棱位于砂轮基体的周向外壁中部，其沿砂轮基体的周向延伸，并沿砂轮基体的径向向外侧凸出，可随砂轮基体一同转动，磨削壳层形成于弧面凸棱外壁；砂轮基体中部开设有广口嵌孔110，该广口嵌孔位于砂轮基体正面，并沿砂轮基体的轴向延伸，其内端位于砂轮基体内部，其深度小于砂轮基体的厚度；砂轮基体中部还开设有细口嵌孔120，该细口嵌孔位于砂轮基体背面，并沿砂轮基体的轴向延伸，其内端与广口嵌孔的内端连通，在广口嵌孔与细口嵌孔的衔接部位形成轴向限位台面130，由广口嵌孔及细口嵌孔共同组成配接轴孔。

在实施例1中，弧面凸棱与砂轮基体衔接部位具有过渡凸台210，该过渡凸台具有一对，各过渡凸台分别位于弧面凸棱两侧，其沿轴向向弧面凸棱外侧凸出，并沿弧面凸棱的周向延伸，其径向高度小于弧面凸棱的径向高度，在弧面凸棱两侧分别形成避位环槽。

过渡凸台与弧面凸棱衔接处开设有导向斜面211，磨削壳层附着于弧面凸棱、导向斜面及过渡凸台外壁。

广口嵌孔内壁开设有定位环槽111，该定位环槽沿径向向砂轮基体内部凹陷，其沿砂轮基体的周向延伸，并位于广口嵌孔内端与轴向限位台面衔接部位，其形状与缓冲垫圈适配，可在定位环槽内放置缓冲垫圈，对传动主轴与砂轮基体的配合部位进行缓冲。

在实施例2中，弧面凸棱的轴向厚度为砂轮基体的周向厚度的三分之二。

弧面凸棱与砂轮基体衔接部位具有过渡凸台210，该过渡凸台具有一对，各过渡凸台分别位于弧面凸棱两侧，其沿轴向向弧面凸棱外侧凸出，并沿弧面凸棱的周向延伸，其径向高度小于弧面凸棱的径向高度，在弧面凸棱两侧分别形成避位环槽。

过渡凸台的径向高度为弧面凸棱的径向高度的三分之一。

过渡凸台与弧面凸棱衔接处开设有导向斜面211，磨削壳层附着于弧面凸棱、导向斜面及过渡凸台外壁。

广口嵌孔内壁开设有定位环槽111，该定位环槽沿径向向砂轮基体内部凹陷，其沿砂轮基体的周向延伸，并位于广口嵌孔内端与轴向限位台面衔接部位，其形状与缓冲垫圈适配，可在定位环槽内放置缓冲垫圈，对传动主轴与砂轮基体的配合部位进行缓冲。

砂轮基体中开设有装配盲孔140，该装配盲孔设有一组，各装配盲孔分别位于砂轮基体正面，其沿砂轮基体的轴向延伸，并沿砂轮基体的周向围绕广口嵌孔顺次排布，可通过紧定栓杆与传动主轴配合，将砂轮基体固定于传动主轴上。

该砂轮在砂轮基体上设置弧面凸棱，便于对弧形槽口进行加工，弧面凸棱与砂轮基体衔接部位设置过渡凸台，各过渡凸台分别位于弧面凸棱两侧，在弧面凸棱两侧分别形成避位环槽，并在过渡凸台与弧面凸棱衔接处开设有导向斜面，使磨削壳层附着于弧面凸棱、导向斜面及过渡凸台外壁，使得磨削壳层在对弧形槽口进行加工的过程中便于排出废料，同时在广口嵌孔内开设可放置缓冲垫圈的定位环槽，对传动主轴与砂轮基体的配合部位进行缓冲，有利于提升砂轮的运行稳定性，避免对磨削壳层造成强迫振动，从而提升耐磨性能，延长使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，出现“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系的术语时，应理解为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，出现“第一”、“第二”等术语时，仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种具有弧面磨削结构的砂轮，包括砂轮基体，该砂轮基体表面设置有磨削壳层，其通过配接结构安装于传动主轴上，可由传动主轴带动砂轮基体转动，使磨削壳层对工件表面进行磨削处理，其特征在于：

砂轮基体上设有弧面凸棱，该弧面凸棱位于砂轮基体的周向外壁中部，其沿砂轮基体的周向延伸，并沿砂轮基体的径向向外侧凸出，可随砂轮基体一同转动，磨削壳层形成于弧面凸棱外壁；

砂轮基体中部开设有广口嵌孔，该广口嵌孔位于砂轮基体正面，并沿砂轮基体的轴向延伸，其内端位于砂轮基体内部，其深度小于砂轮基体的厚度；

砂轮基体中部还开设有细口嵌孔，该细口嵌孔位于砂轮基体背面，并沿砂轮基体的轴向延伸，其内端与广口嵌孔的内端连通，在广口嵌孔与细口嵌孔的衔接部位形成轴向限位台面，由广口嵌孔及细口嵌孔共同组成配接轴孔。

2.根据权利要求1所述的一种具有弧面磨削结构的砂轮，其特征在于：

弧面凸棱的轴向厚度为砂轮基体的周向厚度的三分之二。

3.根据权利要求1所述的一种具有弧面磨削结构的砂轮，其特征在于：

弧面凸棱与砂轮基体衔接部位具有过渡凸台，该过渡凸台具有一对，各过渡凸台分别位于弧面凸棱两侧，其沿轴向向弧面凸棱外侧凸出，并沿弧面凸棱的周向延伸，其径向高度小于弧面凸棱的径向高度，在弧面凸棱两侧分别形成避位环槽。

4.根据权利要求3所述的一种具有弧面磨削结构的砂轮，其特征在于：

过渡凸台的径向高度为弧面凸棱的径向高度的三分之一。

5.根据权利要求3所述的一种具有弧面磨削结构的砂轮，其特征在于：

过渡凸台与弧面凸棱衔接处开设有导向斜面，磨削壳层附着于弧面凸棱、导向斜面及过渡凸台外壁。

6.根据权利要求1所述的一种具有弧面磨削结构的砂轮，其特征在于：

广口嵌孔内壁开设有定位环槽，该定位环槽沿径向向砂轮基体内部凹陷，其沿砂轮基体的周向延伸，并位于广口嵌孔内端与轴向限位台面衔接部位，其形状与缓冲垫圈适配，可在定位环槽内放置缓冲垫圈，对传动主轴与砂轮基体的配合部位进行缓冲。

7.根据权利要求1所述的一种具有弧面磨削结构的砂轮，其特征在于：

砂轮基体中开设有装配盲孔，该装配盲孔设有一组，各装配盲孔分别位于砂轮基体正面，其沿砂轮基体的轴向延伸，并沿砂轮基体的周向围绕广口嵌孔顺次排布，可通过紧定栓杆与传动主轴配合，将砂轮基体固定于传动主轴上。