CN219786290U - 一种汽车配件生产用冲压模具 - Google Patents

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唐笛笛
郎金华
冯卫明
王静
傅艳会
傅广田
杨立志
李才华
程永顺
刘军明
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件生产用冲压模具,一种汽车配件生产用冲压模具,包括操作台,所述操作台的顶端设置有冲压机构,所述冲压机构的外侧设置有冲头模具,所述操作台的上表面放置有待加工件,所述操作台的外侧设置有用于限制待加工件位置的限位机构,所述限位机构的下方设置有移动机构,所述限位机构包括移动箱。本实用新型通过设置待加工件放置于移动箱的上表面,以及正反向螺杆的旋转转动,L形板能够移动靠近于待加工件的外侧上,从而圆形槽内部插设有的滑珠能够分别抵触于待加工件的下表面和外侧上,进而对待加工件的位置进行限制,且不影响待加工件的前后移动,以此减少对待加工件冲压中的振幅感。

Description

一种汽车配件生产用冲压模具
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的冲压技术领域,具体为一种汽车配件生产用冲压模具。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,在汽车配件在生产时需要通过冲压模具进行生产。
目前通过冲压模具在对配件进行冲压的过程中还存在一些缺点,通常为人员手部对配件进行手持式,然后将配件放置在冲压模具的下方进行冲压,且手部一直握在配件的外侧上,以便于对配件不同位置上的移动,使得冲压模具在对配件冲压期间会产生振幅感,不仅对人员的手部造成不适,还会影响对配件的精准冲压工作,为此我们提出了一种汽车配件生产用冲压模具来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用冲压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车配件生产用冲压模具,包括操作台,所述操作台的顶端设置有冲压机构,所述冲压机构的外侧设置有冲头模具,所述操作台的上表面放置有待加工件,所述操作台的外侧设置有用于限制待加工件位置的限位机构,所述限位机构的下方设置有移动机构;
所述限位机构包括移动箱,所述移动箱固定安装于操作台的外侧上,所述移动箱内开设有连接槽,所述连接槽的内部转动连接有正反向螺杆,所述正反向螺杆的外侧通过螺纹啮合有移动板,所述移动板的顶端固定安装有支撑箱,所述支撑箱内开设有侧面槽,所述侧面槽的内部转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧通过螺纹啮合有升降板,所述升降板的外侧固定安装有L形板,所述移动箱的上表面、L形板的内壁均开设有圆形槽,所述圆形槽的内部插设有滑珠,所述滑珠抵触于待加工件的外侧上。
作为本技术方案的进一步优选的,所述正反向螺杆的另一端以及螺纹杆的顶端均固定安装有把手件。
作为本技术方案的进一步优选的,所述把手件的外侧开设有防滑纹,所述防滑纹等距离分布于把手件的外侧上。
作为本技术方案的进一步优选的,所述螺纹杆设置有两组,两组所述螺纹杆呈对称转动于侧面槽的内部中,两组所述螺纹杆之间的旋转角度呈相反方向。
作为本技术方案的进一步优选的,所述移动机构包括固定板,所述固定板固定安装于操作台的外侧上,所述固定板的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内部固定安装有滑杆,所述滑杆的外侧套接有滑块,所述滑块固定安装于移动箱的下表面。
作为本技术方案的进一步优选的,所述移动箱的外侧固定安装有握杆,所述握杆设置有两组,两组所述握杆呈对称设置于移动箱的外侧上。
作为本技术方案的进一步优选的,所述固定板的下表面开设有滑槽,所述滑槽与凹槽之间相连通,所述滑槽的内部插设有T形柱,所述T形柱通过螺纹与滑块之间相连接,所述T形柱的顶端转动连接有橡胶座,所述橡胶座的顶端抵触于滑杆的外侧上。
本实用新型提供了一种汽车配件生产用冲压模具,具备以下有益效果:
本实用新型通过设置待加工件放置于移动箱的上表面,以及正反向螺杆的旋转转动,L形板能够移动靠近于待加工件的外侧上,从而圆形槽内部插设有的滑珠能够分别抵触于待加工件的下表面和外侧上,进而对待加工件的位置进行限制,且不影响待加工件的前后移动,以此减少对待加工件冲压中的振幅感。
本实用新型通过设置有的移动机构,使得人员需要对待加工件的左右位置进行移动时,可直接推动移动箱进行移动,使得滑块处于滑杆的外侧上进行滑动,从而不影响对待加工件的冲压工作。
本实用新型通过设置有的滑槽、T形柱和橡胶座之间的配合中,使得T形柱的旋转转动中,能够带动橡胶座进行上升,进而橡胶座抵触于滑杆的外侧上,从而对滑块处于滑杆的外侧上滑动起到一定程度上的限制作用,以防止滑块处于滑杆的外侧水能够过于滑动,而影响对待加工件位置上的调节工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型移动箱和支撑箱的结构正视剖面示意图;
图3为本实用新型圆形槽的结构右视剖面示意图;
图4为本实用新型固定板的结构左视剖面示意图。
图中:1、操作台;2、冲压机构;3、冲头模具;4、待加工件;5、限位机构;6、移动机构;7、移动箱;8、连接槽;9、正反向螺杆;10、移动板;11、支撑箱;12、侧面槽;13、螺纹杆;14、升降板;15、L形板;16、圆形槽;17、滑珠;18、把手件;19、防滑纹;20、固定板;21、凹槽;22、滑杆;23、滑块;24、握杆;25、滑槽;26、T形柱;27、橡胶座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供技术方案:如图1、图2和图3所示,本实施例中,一种汽车配件生产用冲压模具,包括操作台1,所述操作台1的顶端设置有冲压机构2,所述冲压机构2的外侧设置有冲头模具3,所述操作台1的上表面放置有待加工件4,所述操作台1的外侧设置有用于限制待加工件4位置的限位机构5,所述限位机构5的下方设置有移动机构6,所述限位机构5包括移动箱7,所述移动箱7固定安装于操作台1的外侧上,所述移动箱7内开设有连接槽8,所述连接槽8的内部转动连接有正反向螺杆9,所述正反向螺杆9的外侧通过螺纹啮合有移动板10,所述移动板10的顶端固定安装有支撑箱11,所述支撑箱11内开设有侧面槽12,所述侧面槽12的内部转动连接有螺纹杆13,所述螺纹杆13的外侧通过螺纹啮合有升降板14,所述升降板14的外侧固定安装有L形板15,所述移动箱7的上表面、L形板15的内壁均开设有圆形槽16,所述圆形槽16的内部插设有滑珠17,所述滑珠17抵触于待加工件4的外侧上,通过设置待加工件4放置于移动箱7的上表面,以及正反向螺杆9的旋转转动,L形板15能够移动靠近于待加工件4的外侧上,从而圆形槽16内部插设有的滑珠17能够分别抵触于待加工件4的下表面和外侧上,进而对待加工件4的位置进行限制,且不影响待加工件4的前后移动,以此减少对待加工件4冲压中的振幅感,所述正反向螺杆9的另一端以及螺纹杆13的顶端均固定安装有把手件18,所述把手件18的外侧开设有防滑纹19,所述防滑纹19等距离分布于把手件18的外侧上,通过设置有的把手件18和防滑纹19,以便于人员对螺纹杆13和正反向螺杆9的旋转转动工作,所述螺纹杆13设置有两组,两组所述螺纹杆13呈对称转动于侧面槽12的内部中,两组所述螺纹杆13之间的旋转角度呈相反方向,有助于人员对待加工件4位置上的夹紧工作。
如图4所示,所述移动机构6包括固定板20,所述固定板20固定安装于操作台1的外侧上,所述固定板20的上表面开设有凹槽21,所述凹槽21的内部固定安装有滑杆22,所述滑杆22的外侧套接有滑块23,所述滑块23固定安装于移动箱7的下表面,通过设置有的移动机构6,使得人员需要对待加工件4的左右位置进行移动时,可直接推动移动箱7进行移动,使得滑块23处于滑杆22的外侧上进行滑动,从而不影响对待加工件4的冲压工作,所述移动箱7的外侧固定安装有握杆24,所述握杆24设置有两组,两组所述握杆24呈对称设置于移动箱7的外侧上,通过设置有的握杆24,以便于人员对移动箱7的推动工作。
如图4所示,所述固定板20的下表面开设有滑槽25,所述滑槽25与凹槽21之间相连通,所述滑槽25的内部插设有T形柱26,所述T形柱26通过螺纹与滑块23之间相连接,所述T形柱26的顶端转动连接有橡胶座27,所述橡胶座27的顶端抵触于滑杆22的外侧上,通过设置有的滑槽25、T形柱26和橡胶座27之间的配合中,使得T形柱26的旋转转动中,能够带动橡胶座27进行上升,进而橡胶座27抵触于滑杆22的外侧上,从而对滑块23处于滑杆22的外侧上滑动起到一定程度上的限制作用,以防止滑块23处于滑杆22的外侧水能够过于滑动,而影响对待加工件4位置上的调节工作。
本实用新型提供一种汽车配件生产用冲压模具,具体工作原理如下:
该装置使用时,将待加工件4放置于移动箱7的上表面,然后对正反向螺杆9进行旋转转动,使得移动板10带动支撑箱11进行移动工作,使得支撑箱11带动L形板15进行移动,期间可对螺纹杆13进行旋转转动,使得L形板15进行下降,直至圆形槽16内部插设有的滑珠17能够抵触于待加工件4的下表面和外侧上即可,从而对待加工件4的位置进行限制,使得冲头模具3可对待加工件4进行冲压工作,期间可推动待加工件4进行前后移动,以及人员手部握在握杆24的外侧上可对移动箱7进行左右移动,使得滑块23处于滑杆22的外侧上进行滑动工作,以此对待加工件4的左右位置进行调节,以及T形柱26的旋转转动中,能够带动橡胶座27进行上升,进而橡胶座27抵触于滑杆22的外侧上,从而对滑块23处于滑杆22的外侧上滑动起到一定程度上的限制作用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车配件生产用冲压模具,其特征在于:包括操作台(1),所述操作台(1)的顶端设置有冲压机构(2),所述冲压机构(2)的外侧设置有冲头模具(3),所述操作台(1)的上表面放置有待加工件(4),所述操作台(1)的外侧设置有用于限制待加工件(4)位置的限位机构(5),所述限位机构(5)的下方设置有移动机构(6);
所述限位机构(5)包括移动箱(7),所述移动箱(7)固定安装于操作台(1)的外侧上,所述移动箱(7)内开设有连接槽(8),所述连接槽(8)的内部转动连接有正反向螺杆(9),所述正反向螺杆(9)的外侧通过螺纹啮合有移动板(10),所述移动板(10)的顶端固定安装有支撑箱(11),所述支撑箱(11)内开设有侧面槽(12),所述侧面槽(12)的内部转动连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的外侧通过螺纹啮合有升降板(14),所述升降板(14)的外侧固定安装有L形板(15),所述移动箱(7)的上表面、L形板(15)的内壁均开设有圆形槽(16),所述圆形槽(16)的内部插设有滑珠(17),所述滑珠(17)抵触于待加工件(4)的外侧上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具,其特征在于:所述正反向螺杆(9)的另一端以及螺纹杆(13)的顶端均固定安装有把手件(18)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产用冲压模具,其特征在于:所述把手件(18)的外侧开设有防滑纹(19),所述防滑纹(19)等距离分布于把手件(18)的外侧上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具,其特征在于:所述螺纹杆(13)设置有两组,两组所述螺纹杆(13)呈对称转动于侧面槽(12)的内部中,两组所述螺纹杆(13)之间的旋转角度呈相反方向。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具,其特征在于:所述移动机构(6)包括固定板(20),所述固定板(20)固定安装于操作台(1)的外侧上,所述固定板(20)的上表面开设有凹槽(21),所述凹槽(21)的内部固定安装有滑杆(22),所述滑杆(22)的外侧套接有滑块(23),所述滑块(23)固定安装于移动箱(7)的下表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用冲压模具,其特征在于:所述移动箱(7)的外侧固定安装有握杆(24),所述握杆(24)设置有两组,两组所述握杆(24)呈对称设置于移动箱(7)的外侧上。
7.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产用冲压模具,其特征在于:所述固定板(20)的下表面开设有滑槽(25),所述滑槽(25)与凹槽(21)之间相连通,所述滑槽(25)的内部插设有T形柱(26),所述T形柱(26)通过螺纹与滑块(23)之间相连接,所述T形柱(26)的顶端转动连接有橡胶座(27),所述橡胶座(27)的顶端抵触于滑杆(22)的外侧上。
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