CN219774615U - 一种高强度轴承衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度轴承衬套，包括内衬套和内衬套上套设的外衬套，内衬套的内部设有一体式的加强内圈一，内衬套的外侧设有一体式的加强外圈，加强外圈的外表面开设有四个内直槽和四个弧形槽，外衬套的内部设有一体式的加强内圈二，加强内圈二的内壁开设有四个外直槽和四个弧形块，四个内直槽分别与四个外直槽相互匹配构成四个圆孔，本实用新型一种高强度轴承衬套，轴承衬套由内衬套和外衬套组成，两层结构，低难度和成本的提高轴承衬套的强度；四个固定销钉的钉杆防止内衬套相对外衬套转动，四个弧形槽与四个弧形块卡合，防止内衬套相对外衬套滑动，从而将内衬套固定在外衬套内，连接紧固。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承衬套领域，具体为一种高强度轴承衬套。
背景技术
轴承在使用过程中需要配套轴承衬套使用，轴承衬套是一种起衬垫作用的环套，起到密封和磨损保护的作用，轴承衬套通过代替轴承磨损的方式进行磨损保护，有效延长轴承的使用寿命。所以提高轴承衬套的强度能够有效提高轴承衬套的磨损保护性能，而现有的轴承衬套普遍只是一个环套，结构单一，只能通过改进制备的材料提高轴承衬套的强度，制备材料的改进难度大，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度轴承衬套，以解决上述背景技术中提出的现有的轴承衬套普遍只是一个环套，结构单一，只能通过改进制备的材料提高轴承衬套的强度，制备材料的改进难度大，成本高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度轴承衬套，包括内衬套和内衬套上套设的外衬套，所述内衬套的内部设有一体式的加强内圈一，所述内衬套的外侧设有一体式的加强外圈，所述加强外圈的外表面开设有四个内直槽和四个弧形槽，所述外衬套的内部设有一体式的加强内圈二，所述加强内圈二的内壁开设有四个外直槽和四个弧形块，四个所述内直槽分别与四个外直槽相互匹配构成四个圆孔，四个所述圆孔内均设置有固定销钉，所述外衬套的一端固定连接有对内衬套阻挡限位的固定环，所述固定环的内侧开设有分别与四个固定销钉连接的固定螺孔。
优选的，所述内衬套上开设有若干个散热孔，若干个所述散热孔分布于四个内直槽的两侧。
优选的，所述内衬套与外衬套之间设有散热填料，且所述散热填料上开设有与四个内直槽和四个弧形槽上匹配的通槽。
优选的，所述固定销钉包括钉杆以及钉杆两端固定连接的钉帽和螺纹头，所述螺纹头与固定螺孔螺纹匹配，所述钉杆与内直槽和外直槽构成的圆孔匹配，所述钉帽的直径大于圆孔的直径。
优选的，所述加强内圈一、加强内圈二和加强外圈均由高锰钢耐磨材料制成。
优选的，四个所述内直槽等距排列，且四个所述弧形槽分别位于四个内直槽两两之间，四个所述外直槽等距排列，且四个所述弧形块分别位于四个外直槽两两之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、轴承衬套由内衬套和外衬套组成，两层结构，低难度和成本的提高轴承衬套的强度；
2、四个固定销钉的钉杆防止内衬套相对外衬套转动，四个弧形槽与四个弧形块卡合，防止内衬套相对外衬套滑动，从而将内衬套固定在外衬套内，连接紧固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型内衬套的结构示意图；
图3为本实用新型外衬套的结构示意图；
图4为本实用新型外衬套的截面图；
图5为本实用新型内衬套的端面图；
图6为本实用新型外衬套的端面图；
图7为本实用新型固定销钉的结构示意图。
图中：1、内衬套；2、外衬套；3、固定环；4、固定销钉；5、加强外圈；6、加强内圈一；7、弧形槽；8、内直槽；9、加强内圈二；10、弧形块；11、外直槽；12、固定螺孔；13、钉杆；14、钉帽；15、螺纹头；16、散热孔；17、散热填料。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-7，本实用新型提供了一种高强度轴承衬套，包括内衬套1和内衬套1上套设的外衬套2，内衬套1的内部设有一体式的加强内圈一6，内衬套1的外侧设有一体式的加强外圈5，加强外圈5的外表面开设有四个内直槽8和四个弧形槽7，外衬套2的内部设有一体式的加强内圈二9，加强内圈二9的内壁开设有四个外直槽11和四个弧形块10，四个内直槽8分别与四个外直槽11相互匹配构成四个圆孔，四个圆孔内均设置有固定销钉4，外衬套2的一端固定连接有对内衬套1阻挡限位的固定环3，固定环3的内侧开设有分别与四个固定销钉4连接的固定螺孔12，四个内直槽8等距排列，且四个弧形槽7分别位于四个内直槽8两两之间，四个外直槽11等距排列，且四个弧形块10分别位于四个外直槽11两两之间。
轴承衬套由内衬套1和外衬套2组成，两层结构，加强结构强度，轴承衬套组装过程为：内衬套1通过四个弧形槽7沿着四个弧形块10旋入外衬套2，四个弧形块10完全进入四个弧形槽7，同时固定环3进行限位阻挡，然后四个固定销钉4分别进入四个内直槽8分别与四个外直槽11相互匹配构成四个圆孔，固定销钉4与固定螺孔12进行连接对固定销钉4进行固定，四个固定销钉4防止内衬套1相对外衬套2转动，四个弧形槽7与四个弧形块10卡合，防止内衬套1相对外衬套2滑动，从而将内衬套1固定在外衬套2内。
内衬套1上开设有若干个散热孔16，若干个散热孔16分布于四个内直槽8的两侧，内衬套1与外衬套2之间设有散热填料17，且散热填料17上开设有与四个内直槽8和四个弧形槽7上匹配的通槽。
通过散热孔16和散热填料17提高轴承衬套的散热性能。
固定销钉4包括钉杆13以及钉杆13两端固定连接的钉帽14和螺纹头15，螺纹头15与固定螺孔12螺纹匹配，钉杆13与内直槽8和外直槽11构成的圆孔匹配，钉帽14的直径大于圆孔的直径。
固定销钉4通过螺纹头15与固定螺孔12螺纹连接进行固定，钉杆13与内直槽8和外直槽11卡合，从而限位固定内衬套1和外衬套2。
加强内圈一6、加强内圈二9和加强外圈5均由高锰钢耐磨材料制成，提高轴承衬套的耐磨性能，延长轴承衬套的使用寿命。
本申请实施例在使用时：轴承衬套由内衬套1和外衬套2组成，两层结构，加强结构强度，内衬套1与外衬套2组装的过程为：内衬套1通过四个弧形槽7沿着四个弧形块10旋入外衬套2，四个弧形块10完全进入四个弧形槽7，同时固定环3进行限位阻挡，然后四个固定销钉4分别进入四个内直槽8分别与四个外直槽11相互匹配构成四个圆孔，固定销钉4的螺纹头15与固定螺孔12螺纹连接，对固定销钉4进行固定，四个钉杆13防止内衬套1相对外衬套2转动，四个弧形槽7与四个弧形块10卡合，防止内衬套1相对外衬套2滑动，从而将内衬套1固定在外衬套2内，连接紧固，且通过散热孔16和散热填料17提高轴承衬套的散热性能，加强内圈一6、加强内圈二9和加强外圈5提高轴承衬套的耐磨性能，延长轴承衬套的使用寿命。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高强度轴承衬套，包括内衬套(1)和内衬套(1)上套设的外衬套(2)，其特征在于：所述内衬套(1)的内部设有一体式的加强内圈一(6)，所述内衬套(1)的外侧设有一体式的加强外圈(5)，所述加强外圈(5)的外表面开设有四个内直槽(8)和四个弧形槽(7)，所述外衬套(2)的内部设有一体式的加强内圈二(9)，所述加强内圈二(9)的内壁开设有四个外直槽(11)和四个弧形块(10)，四个所述内直槽(8)分别与四个外直槽(11)相互匹配构成四个圆孔，四个所述圆孔内均设置有固定销钉(4)，所述外衬套(2)的一端固定连接有对内衬套(1)阻挡限位的固定环(3)，所述固定环(3)的内侧开设有分别与四个固定销钉(4)连接的固定螺孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度轴承衬套，其特征在于：所述内衬套(1)上开设有若干个散热孔(16)，若干个所述散热孔(16)分布于四个内直槽(8)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种高强度轴承衬套，其特征在于：所述内衬套(1)与外衬套(2)之间设有散热填料(17)，且所述散热填料(17)上开设有与四个内直槽(8)和四个弧形槽(7)上匹配的通槽。
4.根据权利要求1所述的一种高强度轴承衬套，其特征在于：所述固定销钉(4)包括钉杆(13)以及钉杆(13)两端固定连接的钉帽(14)和螺纹头(15)，所述螺纹头(15)与固定螺孔(12)螺纹匹配，所述钉杆(13)与内直槽(8)和外直槽(11)构成的圆孔匹配，所述钉帽(14)的直径大于圆孔的直径。
5.根据权利要求1所述的一种高强度轴承衬套，其特征在于：所述加强内圈一(6)、加强内圈二(9)和加强外圈(5)均由高锰钢耐磨材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种高强度轴承衬套，其特征在于：四个所述内直槽(8)等距排列，且四个所述弧形槽(7)分别位于四个内直槽(8)两两之间，四个所述外直槽(11)等距排列，且四个所述弧形块(10)分别位于四个外直槽(11)两两之间。
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