CN219774469U - 一种液压系统泵站装置 - Google Patents
一种液压系统泵站装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219774469U CN219774469U CN202321014524.7U CN202321014524U CN219774469U CN 219774469 U CN219774469 U CN 219774469U CN 202321014524 U CN202321014524 U CN 202321014524U CN 219774469 U CN219774469 U CN 219774469U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- oil tank
- tank mechanism
- motor pump
- hydraulic system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 76
- 238000001816 cooling Methods 0.000 abstract description 9
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 abstract description 6
- 238000005086 pumping Methods 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种液压系统泵站装置，包括油箱机构和电机泵组，所述电机泵组连接于所述油箱机构的前侧端，所述油箱机构的上顶面中部连接有循环电机泵组，所述循环电机泵组的吸油口通过吸油管连接所述油箱机构的上顶面。本申请将现有技术中的循环冷却机构重新设计规划并与油箱机构结合成一体，则减小了液压系统泵站装置占用空间；电机泵组吸油口与油箱连接位置由油箱机构的侧面底部改到油箱机构的顶部，取消了吸油口蝶阀和避震喉，能够避免由于吸油管路蝶阀损坏、更换阀门造成液压油浪费，方便检修，同时取消了吸油口蝶阀、避震喉、冷却循环机构的底座等部件，减轻了液压系统泵站装置整体重量和降低了其制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压系统的技术领域，具体来说，涉及一种液压系统泵站装置。
背景技术
液压系统泵站装置冶金工业液压系统中常用的动力单元，其主要包括三部分，分别是电机泵组、油箱机构、循环冷却机构，其中电机泵组给整个液压系统提供动力源的，油箱机构是存储液压系统中的所有液压油的，循环冷却机构是调节液压系统中液压油温度范围的。目前常用的一种液压系统泵站装置结构设计如图2所示，油箱机构和循环冷却机构分别位于油箱机构的两个侧面处，其中循环冷却机构包括底座，底座上设有循环电机泵组、循环过滤器、冷却器，循环电机泵组通过吸油管蝶阀避震喉组件连接油箱机构，此种结构占用空间大，因而需要大的泵站房间，增加了土建成本；其次钢结构件用量大，增加了材料和焊接成本。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提供一种液压系统泵站装置，能够解决上述问题。
为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种液压系统泵站装置，包括油箱机构和电机泵组，所述电机泵组连接于所述油箱机构的前侧端，所述油箱机构的上顶面中部连接有循环电机泵组，所述循环电机泵组的吸油口通过吸油管连接所述油箱机构的上顶面，所述循环电机泵组的出油口通过输出管一连接循环过滤器的进油口，所述循环过滤器的出油口通过输出管二连接冷却器的进油口，所述冷却器的出油口通过输出管三连接所述油箱机构的上顶面，所述循环过滤器连接于所述油箱机构的后侧端，所述冷却器连接于所述油箱机构的左侧端，所述循环过滤器、所述冷却器均固定连接于所述油箱机构的底座上，所述吸油管、所述输出管一、所述输出管三均位于所述油箱机构的上顶面上方。
进一步的，所述吸油管、所述输出管一、所述输出管二、所述输出管三均为无缝钢管。
进一步的，所述循环过滤器包括两个循环过滤单元。
本实用新型的有益效果：本申请将现有技术中的循环冷却机构重新设计规划并与油箱机构结合成一体，在不降低液压系统泵站功能的情况下减小了液压系统泵站装置占用空间；电机泵组吸油口与油箱连接位置由油箱机构的侧面底部改到油箱机构的顶部，取消了吸油口蝶阀和避震喉，能够避免由于吸油管路蝶阀损坏、更换阀门造成液压油浪费，方便检修，同时取消了吸油口蝶阀、避震喉、冷却循环机构的底座等部件，减轻了液压系统泵站装置整体重量和降低了其制造成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种液压系统泵站装置的俯视图；
图2为液压系统泵站装置现有结构的俯视图。
图中： 1、电机泵组；2、油箱机构；3、循环电机泵组；4、吸油管；5、循环过滤器；6、冷却器；7、输出管一；8、输出管二；9、输出管三。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，根据本实用新型公开了一种液压系统泵站装置，包括油箱机构2和电机泵组1，所述电机泵组1连接于所述油箱机构2的前侧端，其特征在于，所述油箱机构2的上顶面中部连接有循环电机泵组3，所述循环电机泵组3的吸油口通过吸油管4连接所述油箱机构2的上顶面，所述循环电机泵组3的出油口通过输出管一7连接循环过滤器5的进油口，所述循环过滤器5的出油口通过输出管二8连接冷却器6的进油口，所述冷却器6的出油口通过输出管三9连接所述油箱机构2的上顶面，所述循环过滤器5连接于所述油箱机构2的后侧端，所述冷却器6连接于所述油箱机构2的左侧端，所述循环过滤器5、所述冷却器6均固定连接于所述油箱机构2的底座上，所述吸油管4、所述输出管一7、所述输出管三9均位于所述油箱机构2的上顶面上方。
实施例一：
本申请中循环电机泵组3通过吸油管4抽吸油箱机构2中的液压油，经输出管一7输送到循环过滤器5中过滤后，经输出管二8进入冷却器6中冷却，最后通过输出管三9从油箱机构2的顶部回到油箱中。本申请中循环电机泵组3连接于油箱机构2的顶面，循环过滤器5和冷却器6分别设于油箱机构2的两侧端，且均固定连接于油箱机构2的底座上，则循环电机泵组3、循环过滤器5、冷却器6与油箱机构2连接成一体，则不需要冷却循环机构的底座；循环电机泵组3直接通过吸油管4连接油箱机构2，则无需吸油口蝶阀和避震喉等部件，且挨着油箱机构2侧面的冷却器6直接通过输出管三9连接油箱机构2，减少了吸油管4和输出管三9的长度；且循环电机泵组3、循环过滤器5、冷却器6位于油箱机构2三个不同的侧端的排布，合理的利用了空间，则循环过滤器5可以很好的横向设置两个循环过滤单元，而不用额外占用更多的空间。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种液压系统泵站装置，包括油箱机构（2）和电机泵组（1），所述电机泵组（1）连接于所述油箱机构（2）的前侧端，其特征在于，所述油箱机构（2）的上顶面中部连接有循环电机泵组（3），所述循环电机泵组（3）的吸油口通过吸油管（4）连接所述油箱机构（2）的上顶面，所述循环电机泵组（3）的出油口通过输出管一（7）连接循环过滤器（5）的进油口，所述循环过滤器（5）的出油口通过输出管二（8）连接冷却器（6）的进油口，所述冷却器（6）的出油口通过输出管三（9）连接所述油箱机构（2）的上顶面，所述循环过滤器（5）连接于所述油箱机构（2）的后侧端，所述冷却器（6）连接于所述油箱机构（2）的左侧端，所述循环过滤器（5）、所述冷却器（6）均固定连接于所述油箱机构（2）的底座上，所述吸油管（4）、所述输出管一（7）、所述输出管三（9）均位于所述油箱机构（2）的上顶面上方。
2.根据权利要求1所述的一种液压系统泵站装置，其特征在于，所述吸油管（4）、所述输出管一（7）、所述输出管二（8）、所述输出管三（9）均为无缝钢管。
3.根据权利要求1所述的一种液压系统泵站装置，其特征在于，所述循环过滤器（5）包括两个循环过滤单元。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321014524.7U CN219774469U (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | 一种液压系统泵站装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321014524.7U CN219774469U (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | 一种液压系统泵站装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219774469U true CN219774469U (zh) | 2023-09-29 |
Family
ID=88136051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321014524.7U Active CN219774469U (zh) | 2023-04-28 | 2023-04-28 | 一种液压系统泵站装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219774469U (zh) |
-
2023
- 2023-04-28 CN CN202321014524.7U patent/CN219774469U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100400847C (zh) | 增压喷油系统的回路中的燃油冷却装置 | |
| CN103603717A (zh) | 内外双循环水冷却系统大功率防爆柴油机 | |
| CN219774469U (zh) | 一种液压系统泵站装置 | |
| CN2530042Y (zh) | 电站直接空冷汽轮机排汽装置 | |
| CN209814296U (zh) | 一种飞机用闭式液体冷却系统 | |
| CN209265280U (zh) | 一种用于压载水倾斜试验的设备及船舶压载水处理系统 | |
| CN103573376A (zh) | 内燃机车用模块化冷却装置 | |
| CN213452809U (zh) | 润滑油站的油箱以及润滑油站 | |
| CN208858562U (zh) | 一种高真空自循环罗茨真空机组 | |
| CN217503828U (zh) | 一种组合式空调水力模块 | |
| CN102353196A (zh) | 一种灯泡贯流式水轮发电机组的冷却供水系统 | |
| CN202675720U (zh) | 喷液降温模块式风冷冷热水机组 | |
| CN204458008U (zh) | 一种大流量发动机冷却液取水与回水装置 | |
| CN208169031U (zh) | 一种用于输油泵的呼吸阀 | |
| CN205477885U (zh) | 提高柴油机水泵中心高度装置 | |
| CN218971529U (zh) | 一种集成式多功能eh油站 | |
| CN215857969U (zh) | 双仓供水装置 | |
| CN215333102U (zh) | 船用发动机冷却装置 | |
| CN215761847U (zh) | 一种大倾角发动机布置结构 | |
| CN218670567U (zh) | 用于液体输送泵齿轮箱的润滑油冷却系统 | |
| CN210694748U (zh) | 一种适用于加弹机的电气柜 | |
| CN218722371U (zh) | 制冷系统及集成机房 | |
| CN213899081U (zh) | 一种车用挠性波纹管 | |
| CN209308870U (zh) | 一种燃油滤清模块与一种燃油系统 | |
| CN216619366U (zh) | 一种自冷却增压装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |