CN219770790U - 清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，包括上滑门，上滑门底部铰接下折门，下折门连接绞盘机构，滑门两侧滑块连接车厢尾部敞口的升降机构，车厢内置箱体机构；该装置具备自动开闭功能，具有上翻式开闭和下铺式开闭两种形态来适应不同需求，当装置下铺式敞开时，能为配套的箱体机构提供快速装、卸车的坡道，以此提高垃圾的清理效率，同时让装、卸过程更平稳，装置具备电磁门锁，能够使尾门密封更紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及清扫车设备技术领域，具体涉及清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置。
背景技术
清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，具备多种规格、型号，能够满足工厂、公路、公园、广场等不同场景的清扫需求。清扫车在工作时，通常采用吸、扫或两者结合的方进行，清扫得到的垃圾被收集到自带的垃圾箱中进行储存。由于清扫车的效率较高，且工作环境复杂多变，因此需要经常开、闭清扫车尾门对内置垃圾箱进行装卸、清理工作。在此过程中，采用人工开闭尾门、装卸垃圾箱的方式显得复杂繁琐，需要一种具备自动开闭功能，且密闭性强，最好能够辅助装卸的尾门机构来减轻人工负担。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出了清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，包括上滑门，上滑门底部铰接下折门，下折门连接绞盘机构，滑门两侧滑块连接车厢尾部敞口的升降机构，车厢内置箱体机构。
进一步的，升降机构包括螺纹杆，螺纹杆内置于所述敞口两侧开设的竖向滑槽中，螺纹杆两端与滑槽的顶面与底面旋转连接，滑块与滑槽滑动连接，滑块顶部螺纹孔与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆由驱动件驱动。
进一步的，驱动件包括传动杆，传动杆与车厢旋转连接，传动杆两端齿轮与两侧螺纹杆轴身齿轮啮合，传动杆轴身齿轮与电机输出端齿轮啮合，电机安装在车厢上。
进一步的，绞盘机构包括电动绞盘机，电动绞盘机安装在车厢顶部，电动绞盘机的绞盘连接钢索一端，钢索另一端连接下折门外端面上的连接座，车厢尾部敞口上方设有滑轮座，滑轮座与钢索滑动连接。
进一步的，箱体机构包括箱体，箱体底部设有辊轮，辊轮与车厢底板上的槽道配合，槽道尾部设有电磁铁，电磁铁与下折门内端面上的锁块配合，上滑门顶部开有槽口，所述敞口顶面设有凸块，槽口与槽道及凸块配合。
本实用新型有益效果如下：
本实用新型具备自动开闭功能，减轻了人工负担，采用上滑门与下折门铰接设计，能通过绞盘机构与升降机构实现上翻式开闭和下铺式开闭两种形态，以此适应不同的开闭需求。当装置下铺式敞开时，能为配套的箱体机构提供快速装、卸车的坡道，以此提高垃圾的清理效率，同时让装、卸过程更平稳。装置的锁块与电磁铁组成电磁门锁结构，能使尾门密封更紧密，避免了箱体内垃圾的泄漏。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构剖面图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的侧视结构剖面图。
附图标记说明如下：1、上滑门；101、滑块；102、槽口；2、下折门；201、连接座；202、锁块；3、车厢；301、滑槽；302、槽道；303、凸块；4、螺纹杆；5、传动杆；6、电机；7、电动绞盘机；8、钢索；9、箱体；901、辊轮；10、电磁铁；11、滑轮座。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明：
如图1至图3所示，清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，包括上滑门1，上滑门1底部铰接下折门2，下折门2连接绞盘机构，绞盘机构包括电动绞盘机7，电动绞盘机7安装在车厢3顶部的设备室内(一侧各一台)，设备室配有便于检修的翻盖门，电动绞盘机7的绞盘连接钢索8一端，钢索8另一端连接下折门2外端面上的连接座201，车厢3尾部敞口上方设有滑轮座11，滑轮座11与钢索8滑动连接。当电动绞盘机7收紧钢索8时，能够拉动下折门2向上翻起，当电动绞盘机7放松钢索8时，下折门2在自重作用下恢复竖直。
在本实施例中，上滑门1两侧滑块101连接车厢3尾部敞口的升降机构，升降机构包括螺纹杆4，螺纹杆4内置于所述敞口两侧开设的竖向滑槽301中，螺纹杆4两端与滑槽301的顶面与底面旋转连接，滑块101与滑槽301滑动连接，滑块101顶部螺纹孔与螺纹杆4螺纹连接，螺纹杆4由驱动件驱动。驱动件包括传动杆5，传动杆5横置于设备室下方并与车厢3旋转连接，传动杆5两端齿轮与两侧螺纹杆4轴身齿轮啮合，传动杆5轴身齿轮与电机6输出端齿轮啮合，电机6安装在设备室中部(电机6与电动绞盘机7由设备室内的电控装置连接，工作时两者配合作业)。如图1所示，当传动杆5转动时，两侧与之啮合的螺纹杆4的旋转方向相反，因此为保证两侧滑块101的升降方向相同，需使两侧螺纹杆4上的螺纹旋向相反。
在本实施例中，车厢3内置箱体机构。箱体机构包括箱体9，箱体9底部设有辊轮901，辊轮901能够卡入车厢3底板上的槽道302中与之配合。槽道302尾部设有电磁铁10，当上滑门1位于上止点，且下折门2竖直时，下折门2内端面上的锁块202能够卡入槽道302中与电磁铁10配合，以此组成电磁门锁结构。上滑门1顶部开有槽口102，所述敞口顶面设有凸块303，当上滑门1位于上止点时，凸块303能够插入槽口102中；当上滑门1位于下止点时，槽口102与槽道302开口重合，此时，在槽道302中滑动的辊轮901能经槽口102平稳过渡到作为坡道板的下折门2上。
本实用新型工作原理如下：
闭合状态：上滑门1位于上止点，凸块303插入槽口102中，下折门2处于竖直状态，锁块202卡入槽道302中由电磁铁10吸附，两侧钢索8在电动绞盘机7的作用下处于绷紧状态后不再继续收缩；
上翻式敞开状态：由闭合状态变化而来，首先关闭电磁铁10，使下折门2能够自由翻动，随后启动电动绞盘机7收缩钢索8，在钢索8的拉动下，与上滑门1底部铰接的下折门2向上翻折，可通过钢索8的收缩量决定下折门2的翻折角度，可将该关系写入电控装置中进行控制；
下铺式敞开状态：由闭合状态变化而来，首先关闭电磁铁10，启动电动绞盘机7收缩钢索8，下折门2向上翻折至特定坡度，该坡度高度等于车厢3尾部敞口底边到地面的高度，随后启动电机6，使上滑门1由上止点运动至下止点，在此过程中，电动绞盘机7同步放出钢索8，使下折门2保持特定坡度随上滑门1一同下行，直至与地面接触(当地面不平时，可调节下折门2坡度与之对应)，该配合过程可由电控装置控制，此时槽口102与槽道302开口重合，在槽道302中滑动的辊轮901能经槽口102平稳过渡到作为坡道板的下折门2上。
当清扫车清扫、运输时，装置宜采用闭合状态进行封闭；当需要简单查看、处理箱体9中垃圾时，装置宜采用上翻式敞开状态进行快速操作；当需要对箱体9进行装、卸作业时，装置宜采用下铺式敞开状态进行辅助。
该装置具备自动开闭功能，具有上翻式开闭和下铺式开闭两种形态来适应不同需求，当装置下铺式敞开时，能为配套的箱体机构提供快速装、卸车的坡道，以此提高垃圾的清理效率，同时让装、卸过程更平稳，装置具备电磁门锁，能够使尾门密封更紧密。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (5)
1.清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，包括上滑门(1)，其特征在于：所述上滑门(1)底部铰接下折门(2)，下折门(2)连接绞盘机构，滑门(1)两侧滑块(101)连接车厢(3)尾部敞口的升降机构，车厢(3)内置箱体机构。
2.根据权利要求1所述的清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，其特征在于：所述升降机构包括螺纹杆(4)，螺纹杆(4)内置于所述敞口两侧开设的竖向滑槽(301)中，螺纹杆(4)两端与滑槽(301)的顶面与底面旋转连接，滑块(101)与滑槽(301)滑动连接，滑块(101)顶部螺纹孔与螺纹杆(4)螺纹连接，螺纹杆(4)由驱动件驱动。
3.根据权利要求2所述的清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，其特征在于：所述驱动件包括传动杆(5)，传动杆(5)与车厢(3)旋转连接，传动杆(5)两端齿轮与两侧螺纹杆(4)轴身齿轮啮合，传动杆(5)轴身齿轮与电机(6)输出端齿轮啮合，电机(6)安装在车厢(3)上。
4.根据权利要求1所述的清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，其特征在于：所述绞盘机构包括电动绞盘机(7)，电动绞盘机(7)安装在车厢(3)顶部，电动绞盘机(7)的绞盘连接钢索(8)一端，钢索(8)另一端连接下折门(2)外端面上的连接座(201)，车厢(3)尾部敞口上方设有滑轮座(11)，滑轮座(11)与钢索(8)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的清扫车的垃圾箱尾门自动开闭装置，其特征在于：所述箱体机构包括箱体(9)，箱体(9)底部设有辊轮(901)，辊轮(901)与车厢(3)底板上的槽道(302)配合，槽道(302)尾部设有电磁铁(10)，电磁铁(10)与下折门(2)内端面上的锁块(202)配合，上滑门(1)顶部开有槽口(102)，所述敞口顶面设有凸块(303)，槽口(102)与槽道(302)及凸块(303)配合。
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