CN209384746U - 一种具有防水功能的太阳能车位地锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防水功能的太阳能车位地锁，涉及车位地锁技术领域。本实用新型包括箱体；箱体上表面固定连接有框体；框体四周侧面固定连接有固定板；框体一相对内侧面均滑动配合有第一升降杆和第二升降杆；第一升降杆和第二升降杆连接有挡板；第一升降杆和第二升降杆上端连接有太阳能板。本实用新型通过设置太阳能板和挡板以及挡块；解决了现有户外电动车位地锁接线不便，安装成本较高的问题；同时解决了现有电动车位地锁易受潮损坏的问题。

Description

一种具有防水功能的太阳能车位地锁

技术领域

本实用新型属于车位地锁技术领域，特别是涉及一种具有防水功能的太阳能车位地锁。

背景技术

现有的车位地锁多为手动操作停车时需要下车开锁极为不便；现有的电动地锁虽然可以解决此类问题，但是电动地锁需要外接电源，在户外停车为配线安装十分不便，成本也相对较高，导致车位地锁的适应性较差，因此限制了电动车位地锁的普及；同时现有的电动车位地锁无有效的防水措施，在户外使用易导致电气元件损坏，增加维护和修理成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防水功能的太阳能车位地锁，通过设置太阳能板和挡板以及挡块；解决了现有户外电动车位地锁接线不便，安装成本较高的问题；同时解决了现有电动车位地锁易受潮损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种具有防水功能的太阳能车位地锁，包括箱体；所述箱体上表面固定连接有框体；

所述框体四周侧面固定连接有固定板；所述框体一相对内侧面均并排开有槽道；所述框体外侧面开有与槽道相连通的通孔；所述框体上表面开有与通孔相连通的矩形槽口；

位于同侧的两所述槽道分别滑动配合有第一升降杆和第二升降杆；所述通孔内滑动配合有推杆；

所述第一升降杆和第二升降杆一侧面均固定连接有销轴；所述第一升降杆和第二升降杆一端均为楔形结构；

所述第一升降杆另一端开有第一螺纹孔；所述第一升降杆外表面装设有弹性件；所述第二升降杆另一端开有矩形盲孔；所述矩形盲孔内滑动配合有支撑杆；所述矩形盲孔内装设有弹簧；所述支撑杆一端开有第二螺纹孔；

所述箱体内底面装设有若干电机；所述电机连接有分别与第一螺纹孔和第二螺纹孔相配合的螺杆；

所述箱体内侧面间隙配合有挡板；所述挡板上表面固定连接有与框体内表面相匹配的挡块；所述挡板一相对侧面固定连接有耳板；所述耳板上表面开有分别与第一升降杆和第二升降杆外表面相匹配的槽口。

进一步地，所述固定板铰接有两盖板；两所述盖板相对框体对称设置。

进一步地，所述通孔截面形状为矩形。

进一步地，所述推杆一端为楔形结构；所述推杆上表面固定连接有与矩形槽口内侧面间隙配合的连接座；所述连接座铰接有顶杆；所述顶杆另一端与盖板内侧面铰接。

进一步地，所述第一升降杆和第二升降杆一侧面通过连接件转动连接有太阳能板。

进一步地，所述箱体内侧面相对第一升降杆和第二升降杆位置固定连接有支撑板；所述箱体内底面装设有蓄电池。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过可升降的第一升降杆和第二升降杆转动连接有太阳能板，可通过第一升降杆和第二升降杆的升降调节太阳能板的角度，提高了太阳能板的发电效率，可收入箱体内，提高对太阳能板的防护。

2、本实用新型通过设置挡板和挡块，在地锁开启后，通过第一升降杆和第二升降杆提升对框体内壁进行密封，防止雨水进入；提高对车位地锁的防护。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种具有防水功能的太阳能车位地锁的结构示意图；

图2为图1的结构俯视图；

图3为图2中A-A处剖视图；

图4为箱体和框体的结构示意图；

图5为第一升降杆的结构示意图；

图6为第二升降杆的结构示意图；

图7为挡板的结构示意图；

图8为推杆的结构示意图；

图9本实用新型具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“一端”、“底”、“中”、“侧面”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型为一种具有防水功能的太阳能车位地锁，如图1和2所示，包括箱体1；箱体1上表面焊接有框体2；框体2四周侧面焊接有固定板3；固定板3上设置贯穿孔通过螺栓与地面固定连接；

如图4所示，框体2一相对内侧面均并排开有槽道201；槽道201 为T形槽道；框体2外侧面开有与槽道201相连通的通孔202；框体2 上表面开有与通孔202相连通的矩形槽口203；

如图3所示，位于同侧的两槽道201分别滑动配合有第一升降杆4 和第二升降杆5；通孔202内滑动配合有推杆6；其中，通孔202截面形状为矩形，矩形孔与推杆6配合，能使推杆6获得更好的滑动稳定性；优选的可在通孔202内装设弹簧，使推杆6内自动回弹复位；

如图5和6所示，第一升降杆4和第二升降杆5一侧面均固定连接有销轴7；第一升降杆4和第二升降杆5一端均为楔形结构；

第一升降杆4另一端开有第一螺纹孔401；第一升降杆4外表面装设有弹性件402；弹性件402为弹簧通过销轴7进行限位；第二升降杆5 另一端开有矩形盲孔；矩形盲孔内滑动配合有支撑杆501；矩形盲孔内装设有弹簧，使支撑杆501可在矩形盲孔内自由伸缩，同时利用弹簧起到自动复位效果；支撑杆501一端开有第二螺纹孔502；

其中，如图1和3所示，第一升降杆4和第二升降杆5一侧面通过连接件连接有太阳能板9；

如图4所示，箱体1内底面装设有四个电机101；电机101连接有分别与第一螺纹孔401和第二螺纹孔502相配合的螺杆102；

通过电机101带动螺杆102转动，从而使与之配合的第一升降杆4 和第二升降杆5达到升降的效果；

如图3和7所示，箱体1内侧面间隙配合有挡板8；挡板8上表面固定连接有与框体2内表面相匹配的挡块801，挡块801可为橡胶材质；挡板8一相对侧面固定连接有耳板；耳板上表面开有分别与第一升降杆 4和第二升降杆5外表面相匹配的槽口802；

第一升降杆4和第二升降杆5通过销轴7和弹性件402带动挡板8 升降；当挡板8升至框体2下表面时被阻挡停止上升，此时挡块801将框体2内侧密封阻止雨水进入，起到良好的防水效果，提高了对车位地锁的防护；

当电机101继续转动时，第二升降杆5受到挡板8限制，使支撑杆 501被推入第二升降杆5的矩形盲孔内；而此时第一升降杆4继续上升，通过压缩弹性件402使挡板8压紧框体2下表面；第一升降杆4和第二升降杆5出现高度差时，使固定在第一升降杆4和第二升降杆5上的太阳能板9产生倾斜，从而使太阳能板9能更好的采集阳光，提高了太阳能板9的发电效率；

如图9所示，当第一升降杆4和第二升降杆5下降时，在弹簧的作用下，第一升降杆4和支撑杆501先下降，从而使太阳能板9恢复水平状态，便于收入箱体内，同时挡板8仍被顶推保持固定，当下降到一定位置后挡板8开始下降，延迟挡板8的下降时间，可减少雨天使用时雨水的进入。

其中，固定板3铰接有两盖板301；固定板3铰接的铰座处可装设扭转弹簧，当第一升降杆4和第二升降杆5下降至顶端低于推杆6后，盖板301自动复位盖起；两盖板301相对框体2对称设置，合并后可将框体2完全盖起，起到进一步的防水和防碾压效果。

其中，如图8所示，推杆6一端为楔形结构，推杆6的斜面与第一升降杆4和第二升降杆5的楔形结构的斜面接触配合；推杆6上表面焊接有与矩形槽口203内侧面间隙配合的连接座601；连接座601铰接有顶杆602；顶杆602另一端与盖板301内侧面铰接；

当第一升降杆4和第二升降杆5上升时，通过楔形结构的斜面与推杆6接触，顶推推杆6朝框体外侧移动，从而通过顶杆602将盖板301 顶开；从而通过控制电机101达到全自动完成车位地锁的开启和关闭的效果，提高了自动化水平和使用的便利性。

其中，箱体1内侧面相对第一升降杆4和第二升降杆5位置固定连接有支撑板103；支撑板103对螺杆102起到支撑作用，同时对第一升降杆4和第二升降杆5的下降位置进行限位；箱体1内底面装设有蓄电池10；蓄电池10可用于存储太阳能板9产生的电能，同时为电机101 提高所需的电能；从而解决了现有户外电动车位地锁接线安装不便，且安装成本较高的问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种具有防水功能的太阳能车位地锁，其特征在于：包括箱体(1)；所述箱体(1)上表面固定连接有框体(2)；

所述框体(2)四周侧面固定连接有固定板(3)；所述框体(2)一相对内侧面均并排开有槽道(201)；所述框体(2)外侧面开有与槽道(201)相连通的通孔(202)；所述框体(2)上表面开有与通孔(202)相连通的矩形槽口(203)；

位于同侧的两所述槽道(201)分别滑动配合有第一升降杆(4)和第二升降杆(5)；所述通孔(202)内滑动配合有推杆(6)；

所述第一升降杆(4)和第二升降杆(5)一侧面均固定连接有销轴(7)；所述第一升降杆(4)和第二升降杆(5)一端均为楔形结构；

所述第一升降杆(4)另一端开有第一螺纹孔(401)；所述第一升降杆(4)外表面装设有弹性件(402)；所述第二升降杆(5)另一端开有矩形盲孔；所述矩形盲孔内滑动配合有支撑杆(501)；所述矩形盲孔内装设有弹簧；所述支撑杆(501)一端开有第二螺纹孔(502)；

所述箱体(1)内底面装设有若干电机(101)；所述电机(101)连接有分别与第一螺纹孔(401)和第二螺纹孔(502)相配合的螺杆(102)；

所述箱体(1)内侧面间隙配合有挡板(8)；所述挡板(8)上表面固定连接有与框体(2)内表面相匹配的挡块(801)；所述挡板(8)一相对侧面固定连接有耳板；所述耳板上表面开有分别与第一升降杆(4)和第二升降杆(5)外表面相匹配的槽口(802)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的太阳能车位地锁，其特征在于，所述固定板(3)铰接有两盖板(301)；两所述盖板(301) 相对框体(2)对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的太阳能车位地锁，其特征在于，所述通孔(202)截面形状为矩形。

4.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的太阳能车位地锁，其特征在于，所述推杆(6)一端为楔形结构；所述推杆(6)上表面固定连接有与矩形槽口(203)内侧面间隙配合的连接座(601)；所述连接座(601)铰接有顶杆(602)；所述顶杆(602)另一端与盖板(301)内侧面铰接。

5.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的太阳能车位地锁，其特征在于，所述第一升降杆(4)和第二升降杆(5)一侧面通过连接件转动连接有太阳能板(9)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的太阳能车位地锁，其特征在于，所述箱体(1)内侧面相对第一升降杆(4)和第二升降杆(5)位置固定连接有支撑板(103)；所述箱体(1)内底面装设有蓄电池(10)。