CN205661350U - 自卸半挂车后门升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了自卸半挂车后门升降装置，包括底板，底板顶部的两侧固定连接有两个连接板，两个连接板之间滑动连接有后板，后板的两侧面均固定连接有凸板，并且凸板远离后板的一侧面固定连接有齿轮条，所述连接板的一侧面固定连接有侧板，所述侧板的一侧面固定连接有电机，并且电机的转轴通过联轴器固定连接有连接杆，所述连接杆远离电机的一端贯穿连接板且延伸至连接板的内部，所述连接杆延伸至连接板内部的一端固定连接有齿轮。该自卸半挂车后门升降装置，解决了传统侧门或后门开启装置的开启方式，结构简单，操作方便，保证了后门开启的顺畅程度，达到了卸货的彻底性，提高了工作效率，降低了卸货的时间。

Description

自卸半挂车后门升降装置

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，具体为自卸半挂车后门升降装置。

背景技术

随着散料货物运输需求的逐渐加大，为提高运输效率，小块状及颗粒状货物的集装箱化运输发展迅速，目前，市场上使用较多的自卸式半挂车成为主要的运输方式，而在卸货时升降装置带动车箱一侧抬起，货物沿侧门或后门倒出，传统的侧门或后门开启装置为多连杆结构，结构复杂，使用一段时间后，连杆的铰接轴容易受货物或灰尘的污染造成卡滞，开启动作不可靠，导致侧门开启不顺畅，卸货不彻底，影响了工作效率，增加了卸货的时间，降低了工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供自卸半挂车后门升降装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：自卸半挂车后门升降装置，包括底板，所述底板顶部的两侧固定连接有两个连接板，两个连接板之间滑动连接有后板，所述后板的两侧面均固定连接有凸板，并且凸板远离后板的一侧面固定连接有齿轮条，所述连接板的一侧面固定连接有侧板，所述侧板的一侧面固定连接有电机，并且电机的转轴通过联轴器固定连接有连接杆，所述连接杆远离电机的一端贯穿连接板且延伸至连接板的内部，所述连接杆延伸至连接板内部的一端固定连接有齿轮，并且齿轮的一侧面与齿轮条啮合。

优选的，所述连接板的一侧面开设有与凸板相适配的轨道。

优选的，所述底板的顶部固定连接有固定板，并且固定板的顶部开设有与后板相适配的凹槽。

优选的，所述侧板的一侧面固定连接有电机箱，并且电机设置于电机箱的内部。

优选的，所述凸板呈T型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自卸半挂车后门升降装置，通过在两个侧板的一侧面固定连接有的连接板，在连接板上开设有的凹槽，以及与凹槽相适配的凸板，通过电机一端固定连接有的齿轮，带动后板上固定连接有的齿轮条，解决了传统侧门或后门开启装置的开启方式，结构简单，操作方便，保证了后门开启的顺畅程度，达到了卸货的彻底性，提高了工作效率，降低了卸货的时间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型A-A局部放大图；

图4为本实用新型的侧视图。

图中：1底板、2连接板、3后板、4凸板、5齿轮条、6侧板、7电机、8连接杆、9齿轮、10轨道、11固定板、12凹槽、13电机箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：自卸半挂车后门升降装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有固定板11，并且固定板11的顶部开设有与后板3相适配的凹槽12，底板1顶部的两侧固定连接有两个连接板2，连接板2的一侧面开设有与凸板4相适配的轨道10，两个连接板2之间滑动连接有后板3，后板3的两侧面均固定连接有凸板4，凸板4呈T型，并且凸板4远离后板3的一侧面固定连接有齿轮条5，连接板2的一侧面固定连接有侧板6，侧板6的一侧面固定连接有电机箱13，并且电机7设置于电机箱13的内部，侧板6的一侧面固定连接有电机7，电机7为正反电机，并且电机7的转轴通过联轴器固定连接有连接杆8，连接杆8远离电机7的一端贯穿连接板2且延伸至连接板2的内部，连接杆8延伸至连接板2内部的一端固定连接有齿轮9，并且齿轮9的一侧面与齿轮条5啮合，该自卸半挂车后门升降装置，通过在两个侧板6的一侧面固定连接有的连接板2，在连接板2上开设有的凹槽12，以及与凹槽12相适配的凸板4，通过电机7一端固定连接有的齿轮9，带动后板3上固定连接有的齿轮条5，解决了传统侧门或后门开启装置的开启方式，结构简单，操作方便，保证了后门开启的顺畅程度，达到了卸货的彻底性，提高了工作效率，降低了卸货的时间。

使用者在使用时，启动电机7，电机7进行正转，电机7带动齿轮9转动，齿轮9一侧啮合的齿轮条5进行向上移动，齿轮条5在进行向上移动时则带动后板3向上移动，后板3达到相应的位置关闭电机7，将箱体内部的货物倒出，货物倒完后，再次启动电机7，电机7进行反转，后板3向向移动，达到凹槽12内部，关闭电机7。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.自卸半挂车后门升降装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧固定连接有两个连接板（2），两个连接板（2）之间滑动连接有后板（3），所述后板（3）的两侧面均固定连接有凸板（4），并且凸板（4）远离后板（3）的一侧面固定连接有齿轮条（5），所述连接板（2）的一侧面固定连接有侧板（6），所述侧板（6）的一侧面固定连接有电机（7），并且电机（7）的转轴通过联轴器固定连接有连接杆（8），所述连接杆（8）远离电机（7）的一端贯穿连接板（2）且延伸至连接板（2）的内部，所述连接杆（8）延伸至连接板（2）内部的一端固定连接有齿轮（9），并且齿轮（9）的一侧面与齿轮条（5）啮合。

2.根据权利要求1所述的自卸半挂车后门升降装置，其特征在于：所述连接板（2）的一侧面开设有与凸板（4）相适配的轨道（10）。

3.根据权利要求1所述的自卸半挂车后门升降装置，其特征在于：所述底板（1）的顶部固定连接有固定板（11），并且固定板（11）的顶部开设有与后板（3）相适配的凹槽（12）。

4.根据权利要求1所述的自卸半挂车后门升降装置，其特征在于：所述侧板（6）的一侧面固定连接有电机箱（13），并且电机（7）设置于电机箱（13）的内部。

5.根据权利要求1所述的自卸半挂车后门升降装置，其特征在于：所述凸板（4）呈T型。