CN219768147U - 一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及混动变速器维修技术领域，公开了一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，包括锲块，所述锲块两侧滑动连接外圈张紧块，所述外圈张紧块上部设有锲块连接耳，所述锲块连接耳与锁丝柱铰接，所述锁丝柱螺纹安装锁丝孔，所述锁丝孔设于张紧连接块内部，所述张紧连接块轴向设有导向孔，所述导向孔内部滑动安装内拉柱，所述内拉柱上部螺纹安装张紧螺母。本实用新型中，整圈的外圈张紧块对轴承进行拉拔，受力面积大，对工件的损伤小，同时可调节的支撑杆能够快速的安装拆解工具，大大缩短轴承维修工时，除此之外，该工具不仅适用于圆锥轴承的拆解，亦满足圆柱轴承拆解需求，大大提高了轴承拆解工具的通用性以及便利性。

Description

一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具

技术领域

本实用新型涉及混动变速器维修技术领域，尤其涉及一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具。

背景技术

随着混动汽车的快速发展，混动变速器作为车辆核心部件，部分变速器中间轴轴承使用圆锥滚子轴承，此轴承设计圆锥滚子与轴承外圈分离，轴承外圈过盈压装于壳体上，售后维修中对轴承的拆解要求使用专用的圆锥滚子轴承拆解工具。

但目前行业内的轴承拆解工具主要是针对圆柱轴承，并且是对轴承整体的拆解，暂无针对圆锥分离轴承合适的专用拆解工具，因此为了提高市场服务站对此款变速器的轴承维修效率，设计一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具十分必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，包括锲块，所述锲块两侧滑动连接外圈张紧块，所述外圈张紧块上部设有锲块连接耳，所述锲块连接耳与锁丝柱铰接，所述锁丝柱螺纹安装于锁丝孔内，所述锁丝孔设于张紧连接块内部，所述张紧连接块轴向设有导向孔，所述导向孔滑动安装内拉柱，所述内拉柱螺纹安装张紧螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内拉柱螺纹连接拉杆，所述拉杆贯穿安装连接块内部，所述连接块两侧设有可调节支撑杆，所述支撑杆末端设有保护垫块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外圈张紧块外部卡接轴承外圈，所述外圈张紧块采用45钢，受力处表面热处理，HRC38-42后强度较强，且韧性较强不容易崩裂。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉杆上部设有拉杆手柄，所述拉杆中部设有调节螺母，所述调节螺母安装于连接块上部，所述连接块两侧对称设有U形调节槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆对称设于张紧连接块两侧，所述张紧连接块与张紧螺母同轴安装。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑杆底部滑动安装保护垫块，所述保护垫块采用聚氨酯材料。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，对称安装的支撑杆可在连接块的U形槽内滑动自由调节，因此可适应多样不同的结构空间，同时两组支撑杆底部分别布置保护垫块，该保护垫块创新应用聚氨酯材料，在支撑杆底部垫块与变速箱壳体接触时，使后者免受损，以上可调节的支撑杆能够快速的安装并进行拆解，大大缩短圆锥轴承维修工时。

2、本实用新型中，与传统轴承拆解工具相比，由于使用了整圈的外圈张紧块进行拉拔，受力面积大，与此同时外圈张紧块与锲块配合使用保障了拆解的稳固性，外圈张紧块采用45钢，受力处表面热处理，HRC 38-42后强度较强，且韧性较强不容易崩裂，除此之外，该工具不仅适用于圆锥轴承的拆解，亦满足圆柱轴承拆解需求，大大提高了轴承拆解工具的通用性以及便利性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具的正视图；

图3为本实用新型提出的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具的剖视图。

图例说明：

1、拉杆手柄；2、支撑杆；3、连接块；4、拉杆；5、张紧螺母；6、张紧连接块；7、外圈张紧块；8、锲块；9、保护垫块；10、轴承外圈；11、锁丝柱；12、锲块连接耳；13、内拉柱；14、锁丝孔；15、导向孔；16、调节螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：包括锲块8，锲块8两侧滑动连接外圈张紧块7，外圈张紧块7上部设有锲块连接耳12，锲块连接耳12与锁丝柱11铰接，锁丝柱11螺纹安装于锁丝孔14内，锁丝孔14设于张紧连接块6内部，张紧连接块6中心设有导向孔15，导向孔15内部滑动安装内拉柱13，内拉柱13螺纹安装张紧螺母5，张紧螺母5通过内拉柱13与锲块8连接，使用扳手拧紧张紧螺母5从而拉紧锲块8往上运动，两外圈张紧块7在锲块的作用力下，向两边张开张紧并固定轴承外圈10，顺时针转动拉杆1手柄，利用拉杆4的拉力将轴承外圈拉出。

内拉柱13螺纹连接拉杆4，拉杆4贯穿安装于连接块3，连接块3两侧设有可调节支撑杆2，对称安装的支撑杆2可在连接块的U形槽内滑动自由调节，因此可适应多样不同的结构空间，支撑杆2末端设有保护垫块9，外圈张紧块7外部卡接轴承外圈10，外圈张紧块7采用45钢，受力处表面热处理，HRC38-42后强度较强，且韧性较强不容易崩裂，拉杆4上部设有拉杆4手柄1，拉杆4中部设有调节螺母16，调节螺母16安装于连接块3上部，连接块3两侧对称设有U形调节槽，支撑杆2对称设于张紧连接块6两侧，张紧连接块6与张紧螺母5同轴安装，支撑杆2底部滑动安装保护垫块9，保护垫块9采用聚氨酯材料，由此保证支撑杆2底部保护垫块9与变速箱壳体接触时，使后者免受损。

工作原理：首先调节支撑杆2的螺母，使支撑杆2与连接块3处于合适的位置，固定支撑杆2上的螺母，支撑杆2底部聚氨酯保护垫块9支撑在变速器壳体上，从而提供受力点，此时调节张紧螺母5，使外圈连接块7处于自然松动状态，将外圈张紧块7放入需要拆解的轴承外圈10底部，使外圈张紧块7卡进轴承外圈10底部凹槽，张紧螺母5通过内拉柱13与锲块8连接，使用扳手拧紧张紧螺母5从而拉紧锲块8往上运动，两外圈张紧块7在锲块的作用力下，向两边张开张紧并固定轴承外圈10，顺时针转动拉杆1手柄，利用拉杆4的拉力将轴承外圈拉出。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，包括锲块(8)，其特征在于：所述锲块(8)两侧滑动连接外圈张紧块(7)，所述外圈张紧块(7)上部设有锲块连接耳(12)，所述锲块连接耳(12)与锁丝柱(11)铰接，所述锁丝柱(11)螺纹安装于锁丝孔(14)内，所述锁丝孔(14)设于张紧连接块(6)内部，所述张紧连接块(6)轴向设有导向孔(15)，所述导向孔(15)滑动安装内拉柱(13)，所述内拉柱(13)螺纹安装张紧螺母(5)。

2.根据权利要求1所述的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，其特征在于：所述内拉柱(13)螺纹连接拉杆(4)，所述拉杆(4)贯穿安装连接块(3)内部，所述连接块(3)两侧设有可调节支撑杆(2)，所述支撑杆(2)末端设有保护垫块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，其特征在于：所述外圈张紧块(7)外部卡接轴承外圈(10)，所述外圈张紧块(7)采用45钢，受力处表面热处理，HRC38-42后强度较强，且韧性较强不容易崩裂。

4.根据权利要求2所述的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，其特征在于：所述拉杆(4)上部设有拉杆手柄(1)，所述拉杆(4)中部设有调节螺母(16)，所述调节螺母(16)安装于连接块(3)上部，所述连接块(3)两侧对称设有U形调节槽。

5.根据权利要求2所述的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，其特征在于：所述支撑杆(2)对称设于张紧连接块(6)两侧，所述张紧连接块(6)与张紧螺母(5)同轴安装。

6.根据权利要求5所述的一种混动变速器专用圆锥轴承拆解工具，其特征在于：所述支撑杆(2)底部滑动安装保护垫块(9)，所述保护垫块(9)采用聚氨酯材料。