CN219767376U - 一种重型机床静压导轨的锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型机床静压导轨的锁紧装置，涉及数控机床技术领域，包括：缸体结构；支撑杆，一端活动设置在缸体结构内；夹紧块，设置在工作台滑座上，支撑杆贯穿于夹紧块，夹紧块上开设有变形孔，变形孔的内壁与导轨的端部相对设置，支撑杆位于夹紧块两侧设置有紧固结构；支撑杆向缸体结构方向移动时，支撑杆能够带动紧固结构对夹紧块进行挤压，使变形孔的内壁与导轨相贴合；该锁紧装置解决重型机床夹紧可靠性差、刚性不足、精度保持性不佳的问题。

Description

一种重型机床静压导轨的锁紧装置

技术领域

本实用新型属于数控机床技术领域，更具体地，涉及一种重型机床静压导轨的锁紧装置。

背景技术

数控落地式铣镗床因其扭矩大、功率高常应用于大型零件加工行业，随着制造业高速发展，用户对数控铣镗床的性能要求也越来越高，特别是对于一些需要大功率、强力重切削加工的重点行业，机床的精度保持能力就显得尤为重要。目前，国内生产的静压型数控落地式铣镗床普遍利用伺服电机扭矩平衡切削抗力，这种结构形式往往可靠性差，刚性不足，精度保持性不佳，严重影响机床的整体性能。对于重工、船舶、风电等大型行业零件加工往往依赖于进口机床，因此稳定、可靠且同时具备成本优势的重型机床静压导轨的锁紧装置研制还是一项技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种重型机床静压导轨的锁紧装置，该锁紧装置解决重型机床夹紧可靠性差、刚性不足、精度保持性不佳的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种重型机床静压导轨的锁紧装置，包括：

缸体结构；

支撑杆，一端活动设置在所述缸体结构内；

夹紧块，设置在工作台滑座上，所述支撑杆贯穿于所述夹紧块，所述夹紧块上开设有变形孔，所述变形孔的内壁与导轨的端部相对设置，所述支撑杆位于所述夹紧块两侧设置有紧固结构；

所述支撑杆向所述缸体结构方向移动时，所述支撑杆能够带动所述紧固结构对所述夹紧块进行挤压，使所述变形孔的内壁与所述导轨相贴合。

可选地，所述缸体结构包括：

缸体；

缸盖，设置在所述缸体的开口端上；

活塞，活动设置在所述缸体内，所述活塞通过锁紧螺母与所述支撑杆连接。

可选地，所述缸体与所述活塞之间设置有第一密封圈。

可选地，所述活塞与所述支撑杆通过轴肩定位。

可选地，所述变形孔包括两个半圆形开孔和夹紧孔，所述半圆形开孔通过连通孔与所述夹紧孔连通，所述支撑杆贯穿与所述连通孔。

可选地，所述导轨的端部居中设置在所述夹紧孔内，所述夹紧孔的内壁与所述导轨的上下表面相平行。

可选地，所述夹紧孔的内壁上分别设置有调整垫，所述调整垫与所述导轨的上下表面对应设置。

可选地，所述调整垫与所述导轨之间间隙不小于0.1mm。

可选地，所述连通孔沿水平方向设置，所述连通孔分别与所述夹紧孔的上下两端连通。

可选地，所述紧固结构包括：

第一锥面垫圈，设置在所述夹紧块靠近所述缸体结构的一侧；

球面垫圈，设置在所述第一锥面垫圈和所述缸体结构之间，所述球面垫圈嵌设在所述第一锥面垫圈内；

第二锥面垫圈，设置在所述夹紧块远离所述缸体结构的一侧；

球面锁紧螺母，与所述支撑杆的另一端连接，所述球面锁紧螺母抵靠在第二锥面垫圈上。

本实用新型提供了一种重型机床静压导轨的锁紧装置，其有益效果在于：该锁紧装置通过活塞带动支撑杆实现上下往复运动，在支撑杆向缸体结构方向移动时，支撑杆通过球面锁紧螺母和第二锥面垫圈带动夹紧块向缸体结构方向移动，与此同时，液压油对缸体产生了推力，缸体向夹紧块方向发生位移，这样缸体带动第一锥面垫圈和球面垫圈贴合在夹紧块上，夹紧块双向受到夹紧力，夹紧块的半圆形开孔和连通孔被挤压变形，夹紧孔的内壁和调整垫对导轨贴合夹紧，增加导轨与该锁紧装置的摩擦力，提升了机床的定位精度，另外，该锁紧装置可以根据导轨的尺寸来调整调整垫和夹紧块的尺寸，提高装配适应度，该锁紧装置的安装过程简单方便。

本实用新型的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施方式进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本实用新型示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本实用新型的一个实施例的一种重型机床静压导轨的锁紧装置的结构示意图。

附图标记说明：

1、支撑杆；2、夹紧块；3、导轨；4、缸体；5、缸盖；6、活塞；7、锁紧螺母；8、半圆形开孔；9、夹紧孔；10、连通孔；11、调整垫；12、第一锥面垫圈；13、球面垫圈；14、第二锥面垫圈；15、球面锁紧螺母。

具体实施方式

下面将更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然以下描述了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

本实用新型提供了一种重型机床静压导轨的锁紧装置，包括：

缸体结构；

支撑杆，一端活动设置在缸体结构内；

夹紧块，设置在工作台滑座上，支撑杆贯穿于夹紧块，夹紧块上开设有变形孔，变形孔的内壁与导轨的端部相对设置，支撑杆位于夹紧块两侧设置有紧固结构；

支撑杆向缸体结构方向移动时，支撑杆能够带动紧固结构对夹紧块进行挤压，使变形孔的内壁与导轨相贴合。

具体的，该锁紧装置通过夹紧块安装在工作台滑座上，支撑杆的一端设置在缸体结构内，缸体结构能够驱动支撑杆沿其轴向方向进行伸缩运动，在支撑杆的中部穿设有夹紧块和紧固结构，紧固结构能够将夹紧块固定在支撑杆上，当支撑杆向缸体结构方向移动时，两侧的紧固结构分别受到支撑杆和缸体结构的作用下，能够对夹紧块进行挤压变形，由于夹紧块上设置有变形孔，在受到外界的挤压力后，变形孔的内壁能够对导轨进行夹紧，增加对导轨的摩擦力，保证重型机床的移动精度。

可选地，缸体结构包括：

缸体；

缸盖，设置在缸体的开口端上；

活塞，活动设置在缸体内，活塞通过锁紧螺母与支撑杆连接。

具体的，在缸体上安装缸盖形成一个封闭腔体，活塞在这个封闭腔体内通过注入的液压油实现活塞的上下运动，支撑杆在活塞的带动下，就能使支撑杆实现往复运动，在需要重切加工时，对导轨进行夹紧增大摩擦力，液压油推动活塞并带动支撑杆向缸体结构方向移动，同时，液压油使缸体发生向下的位移，通过夹紧块上的变形孔和紧固结构配合压紧，使夹紧块对导轨产生双向夹紧力；在需要导轨移动时，对导轨进行释放减小摩擦力，液压油不在推动活塞，使支撑杆向远离缸体结构方向移动。

可选地，缸体与活塞之间设置有第一密封圈。

可选地，活塞与支撑杆通过轴肩定位。

具体的，缸体与活塞之间通过特康格莱圈实现密封的，缸体内腔与活塞采用H7/f6配合，缸盖通过螺钉固定在缸体上，活塞通过内孔安装在支撑杆上，同样采用H7/f6配合，并采用O型橡胶密封圈进行密封，活塞移动支撑杆的轴肩实现定位，并通过锁紧螺母将活塞固定在支撑杆上。

可选地，变形孔包括两个半圆形开孔和夹紧孔，半圆形开孔通过连通孔与夹紧孔连通，支撑杆贯穿与连通孔。

可选地，导轨的端部居中设置在夹紧孔内，夹紧孔的内壁与导轨的上下表面相平行。

可选地，连通孔沿水平方向设置，连通孔分别与夹紧孔的上下两端连通。

具体的，在夹紧块以支撑杆为轴心分为两侧，一侧上开设有两个半圆形开孔，半圆形开孔沿水平方向贯穿与整个夹紧块，另一侧开设有夹紧孔，夹紧孔沿竖直方向开设在夹紧块的外表面上，半圆形开孔的轴心与夹紧孔的底面相平行，夹紧孔内嵌设有导轨的端部，两个半圆形开孔分别与夹紧孔的顶部和底部相平齐，每个半圆形开孔通过沿水平方向设置的连通孔与夹紧孔连通，连通孔的高度小于半圆形开孔的径向长度；支撑杆沿夹紧块的轴心方向贯穿而过，支撑杆穿过两个连通孔，支撑杆并与连通孔所在的平面互为垂直，这样支撑杆带动紧固结构对夹紧块进行挤压时，两个连通孔受到挤压力向中心位置变形，夹紧孔的内壁能够对导轨的外表面实现挤压抱紧。

可选地，夹紧孔的内壁上分别设置有调整垫，调整垫与导轨的上下表面对应设置。

可选地，调整垫与导轨之间间隙不小于0.1mm。

具体的，在夹紧孔与导轨相对的内壁位置上，通过螺钉将调整垫固定在夹紧孔的内壁上，当导轨的尺寸发生变化时，可以增减调整垫来配合导轨；在支撑杆不向缸体结构方向移动时，使调整垫与导轨表面之间保证至少0.1mm的间隙，这样导轨就能实现快速移动。

可选地，紧固结构包括：

第一锥面垫圈，设置在夹紧块靠近缸体结构的一侧；

球面垫圈，设置在第一锥面垫圈和缸体结构之间，球面垫圈嵌设在第一锥面垫圈内；

第二锥面垫圈，设置在夹紧块远离缸体结构的一侧；

球面锁紧螺母，与支撑杆的另一端连接，球面锁紧螺母抵靠在第二锥面垫圈上。

具体的，在紧固结构中包括两部分结构，在缸体结构与夹紧块之间设置了第一锥面垫圈和球面垫圈，两个垫圈的平面一侧分别与缸体结构和夹紧块相贴合，两个垫圈的锥面和球面能够相互配合组装，这样保证缸体结构和夹紧块之间连接稳定，在支撑杆的另一端安装有第二锥面垫圈和球面锁紧螺母，球面锁紧螺母与支撑杆紧固，球面锁紧螺母的球面嵌设在第二锥面垫圈内，第二锥面垫圈的平面与夹紧块平整贴合；在支撑杆向缸体结构方向移动时，球面锁紧螺母被一同带向缸体结构方向移动，球面锁紧螺母与第二锥面垫圈对夹紧块施加挤压力，并且推动夹紧块向缸体结构方向移动，与此同时，液压油对缸体产生了推力，缸体向夹紧块方向发生位移，这样第一锥面垫圈和球面垫圈挤压到缸体结构上，夹紧块受到两侧紧固结构的挤压，夹紧块开始自身变形，由于自身带有变形孔，夹紧块发生型面，这样变形孔的内壁就能仅仅的贴合在导轨的端部外表面上，使夹紧块产生双向夹紧力将导轨夹紧，增大对导轨的摩擦力，保证移动精度。

实施例

如图1所示，本实用新型提供了一种重型机床静压导轨的锁紧装置，包括：

缸体结构；

支撑杆1，一端活动设置在缸体结构内；

夹紧块2，设置在工作台滑座上，支撑杆1贯穿于夹紧块2，夹紧块2上开设有变形孔，变形孔的内壁与导轨3的端部相对设置，支撑杆1位于夹紧块2两侧设置有紧固结构；

支撑杆1向缸体结构方向移动时，支撑杆1能够带动紧固结构对夹紧块2进行挤压，使变形孔的内壁与导轨3相贴合。

在本实施例中，缸体结构包括：

缸体4；

缸盖5，设置在缸体4的开口端上；

活塞6，活动设置在缸体4内，活塞6通过锁紧螺母7与支撑杆1连接。

在本实施例中，缸体4与活塞6之间设置有第一密封圈。

在本实施例中，活塞6与支撑杆1通过轴肩定位。

在本实施例中，变形孔包括两个半圆形开孔8和夹紧孔9，半圆形开孔8通过连通孔10与夹紧孔9连通，支撑杆1贯穿与连通孔10。

在本实施例中，导轨3的端部居中设置在夹紧孔9内，夹紧孔9的内壁与导轨3的上下表面相平行。

在本实施例中，夹紧孔9的内壁上分别设置有调整垫11，调整垫11与导轨3的上下表面对应设置。

在本实施例中，调整垫11与导轨3之间间隙不小于0.1mm。

在本实施例中，连通孔10沿水平方向设置，连通孔10分别与夹紧孔9的上下两端连通。

在本实施例中，紧固结构包括：

第一锥面垫圈12，设置在夹紧块2靠近缸体结构的一侧；

球面垫圈13，设置在第一锥面垫圈12和缸体结构之间，球面垫圈13嵌设在第一锥面垫圈12内；

第二锥面垫圈14，设置在夹紧块2远离缸体结构的一侧；

球面锁紧螺母15，与支撑杆1的另一端连接，球面锁紧螺母15抵靠在第二锥面垫圈14上。

综上，该重型机床静压导轨的锁紧装置中，夹紧块2固定在机床的工作台滑座上，然后在缸体4内穿设安装支撑杆1，并在支撑杆1的一端连接活塞6和锁紧螺母7，最后在缸体4上安装缸盖5，这样就完成了缸体结构的组装；然后在支撑杆的下端依次安装第一锥面垫圈12和球面垫圈13，再安装夹紧块2，最后安装第二锥面垫圈14和球面锁紧螺母15，在安装夹紧块2时，需要注意将夹紧孔10内安装合适厚度的调整垫11，并且保证调整垫11与导轨3的端部对应设置，这样在需要进行重载大切削量加工时，支撑杆1能够带动垫圈对夹紧块2进行双向夹紧，使导轨3的摩擦力增大，提高移动精度和更好的稳定性。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (10)

1.一种重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，包括：

缸体结构；

支撑杆，一端活动设置在所述缸体结构内；

夹紧块，设置在工作台滑座上，所述支撑杆贯穿于所述夹紧块，所述夹紧块上开设有变形孔，所述变形孔的内壁与导轨的端部相对设置，所述支撑杆位于所述夹紧块两侧设置有紧固结构；

所述支撑杆向所述缸体结构方向移动时，所述支撑杆能够带动所述紧固结构对所述夹紧块进行挤压，使所述变形孔的内壁与所述导轨相贴合。

2.根据权利要求1所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述缸体结构包括：

缸体；

缸盖，设置在所述缸体的开口端上；

活塞，活动设置在所述缸体内，所述活塞通过锁紧螺母与所述支撑杆连接。

3.根据权利要求2所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述缸体与所述活塞之间设置有第一密封圈。

4.根据权利要求2所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述活塞与所述支撑杆通过轴肩定位。

5.根据权利要求1所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述变形孔包括两个半圆形开孔和夹紧孔，所述半圆形开孔通过连通孔与所述夹紧孔连通，所述支撑杆贯穿与所述连通孔。

6.根据权利要求5所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述导轨的端部居中设置在所述夹紧孔内，所述夹紧孔的内壁与所述导轨的上下表面相平行。

7.根据权利要求6所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述夹紧孔的内壁上分别设置有调整垫，所述调整垫与所述导轨的上下表面对应设置。

8.根据权利要求7所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述调整垫与所述导轨之间间隙不小于0.1mm。

9.根据权利要求5所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述连通孔沿水平方向设置，所述连通孔分别与所述夹紧孔的上下两端连通。

10.根据权利要求1所述的重型机床静压导轨的锁紧装置，其特征在于，所述紧固结构包括：

第一锥面垫圈，设置在所述夹紧块靠近所述缸体结构的一侧；

球面垫圈，设置在所述第一锥面垫圈和所述缸体结构之间，所述球面垫圈嵌设在所述第一锥面垫圈内；

第二锥面垫圈，设置在所述夹紧块远离所述缸体结构的一侧；

球面锁紧螺母，与所述支撑杆的另一端连接，所述球面锁紧螺母抵靠在第二锥面垫圈上。