CN219753089U - 一种设有防护结构的道闸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道闸技术领域，且公开了一种设有防护结构的道闸栏杆顶面设置有广告牌，广告牌顶面设置有横板，横板正面设置有反光条，横板底面两端设置有活动杆，广告牌底面设置有螺纹杆，道闸内侧设置有连接板，道闸内侧设置有皮带，连接板连接第二定位板，第二定位板背面设置有第一齿轮，第一齿轮底面设置有第二齿轮。该设有防护结构的道闸，通过栏杆立在托架和定位板顶面对过往行人或车辆进行连接，而托架和定位板中间设置的凹槽能够对栏杆进行支撑，将栏杆自身的重力与横板和广告牌的压力进行支撑，从而防止栏杆本身承受的压力过重从而道闸侧面脱落，同时道闸和承载座分别设置于道路两端，避免影响过往行人或者和车辆来往。
Description
技术领域
本实用新型涉及道闸技术领域，具体为一种设有防护结构的道闸。
背景技术
现道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。目前，栅栏式道闸是众多小区中常用的道闸之一，而由于栅栏式闸杆为一体式结构；
道闸在使用过程中，挡板由于自身过重容易导致道闸与挡板之间脱落，从而导致挡板的无法对车辆进行拦截，且在夜晚没有照明情况下使用时，道闸与黑夜一体，车辆在使用过程中容易直接与道闸相撞，导致车辆破损和人员伤害，从而无法满足市场需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设有防护结构的道闸，具备通过栏杆立在托架和定位板顶面对过往行人或车辆进行连接，而托架和定位板中间设置的凹槽能够对栏杆进行支撑，将栏杆自身的重力与横板和广告牌的压力进行支撑，从而防止栏杆本身承受的压力过重从而道闸侧面脱落，同时道闸和承载座分别设置于道路两端，避免影响过往行人或者和车辆来往等优点，解决了上述技术问题。
技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有防护结构的道闸，包括道闸，所述道闸侧面设置有栏杆，所述栏杆侧面设置有承载座，所述承载座侧面顶面设置有托架，所述道闸侧面设置有定位板，所述栏杆顶面设置有广告牌，所述广告牌顶面设置有横板，所述横板正面设置有反光条，所述横板底面两端设置有活动杆，所述广告牌底面设置有螺纹杆，所述道闸内侧设置有连接板，所述底面道闸内侧设置有皮带(12)，所述连接板连接第二定位板，所述第二定位板背面设置有第一齿轮，所述第一齿轮底面设置有第二齿轮。
优选的，所述栏杆可转动式安装于道闸，所述承载座位于道闸侧面，托架固定安装于承载座顶面，且承载座侧面固定连接定位板，且与道闸侧面顶面相对应。
通过上述技术方案，启动电机，电机通过连接皮带带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，同时连接板与第一齿轮之间骨固定连接，使得第一齿轮带动连接板转动，由于连接板侧面固定连接栏杆，从而实现栏杆对车辆进行拦截或者开放，当栏杆抬起之后需要复位时，将与电机连接的控制面板调控电机反向转，即可对栏杆恢复原位。
优选的，所述栏杆分为横杆和竖杆，且横杆与竖杆之间垂直固定，所述横杆分别位于竖杆两端，所述横杆和竖杆之间通过螺栓固定，且横杆嵌入定位板和托架顶面。
通过上述技术方案，而使用者需要顺时针转动螺纹杆带动横板移动，而反向旋转即带动横板向下位移，横板正面的反光条在夜晚能够反射周围的光线，从而对路上行人或者司机起到警示作用。
优选的，所述定位板和托架顶面设置有空槽，所述横板可移动式安装栏杆顶面，所述广告牌固定安装于横板底面，所述反光条嵌入横板内侧，所述广告牌位于活动杆中间。
通过上述技术方案，栏杆立在托架和定位板顶面对过往行人或车辆进行连接，而托架和定位板中间设置的凹能够对栏杆进行支撑，将栏杆自身的重力与横板和广告牌的压力进行支撑，从而防止栏杆本身承受的压力过重从而道闸侧面脱落，同时道闸和承载座分别设置于道路两端，避免影响过往行人或者和车辆来往，提高道闸的实用性。
优选的，所述活动杆之间可转动式连接，所述连接板侧面固定连接栏杆。
通过上述技术方案，利用横板嵌入有反光条，能够在夜晚对来往的行人或者车辆达到警示作用，使得车辆或者行人在行驶途中看到反光条能够及时减速和放慢脚部，从而能够及时避让，防止发生意外造成车辆破损或者人员伤害，同时广告牌正面可粘贴一些交通安全提示语，来提高道路通信的效率，且警告人们注意危险，从而提前做好思想准备，避免发生交通事故。
优选的，所述连接板与第一齿轮之间固定连接，所述第一齿轮和第二齿轮之间可转动式连接，所述道闸内侧设置电机，且皮带位于电机与第二齿轮之间，所述第二定位板(13)固定连接道闸。
通过上述技术方案，承载座可间接分担托架和定位板带来的重力，从而减轻托架和定位板的压力。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种设有防护结构的道闸，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过栏杆立在托架和定位板顶面对过往行人或车辆进行连接，而托架和定位板中间设置的凹能够对栏杆进行支撑，将栏杆自身的重力与横板和广告牌的压力进行支撑，从而防止栏杆本身承受的压力过重从而道闸侧面脱落，同时道闸和承载座分别设置于道路两端，避免影响过往行人或者和车辆来往，提高道闸的实用性。
2、本实用新型通过利用横板嵌入有反光条，能够在夜晚对来往的行人或者车辆达到警示作用，使得车辆或者行人在行驶途中看到反光条能够及时减速和放慢脚部，从而能够及时避让，防止发生意外造成车辆破损或者人员伤害，同时广告牌正面可粘贴一些交通安全提示语，来提高道路通信的效率，且警告人们注意危险，从而提前做好思想准备，避免发生交通事故。
附图说明
图1为本实用新型道闸正面结构示意图；
图2为本实用新型广告牌正面结构示意图；
图3为本实用新型道闸剖面结构示意图。
其中：1、道闸；2、栏杆；3、承载座；4、托架；5、定位板；6、广告牌；7、横板；8、反光条；9、活动杆；10、螺纹杆；11、连接板；12、皮带；13、第二定位板；14、第一齿轮；15、第二齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种设有防护结构的道闸，包括道闸1，道闸1侧面设置有栏杆2，栏杆2侧面设置有承载座3，承载座3侧面顶面设置有托架4，道闸1侧面设置有定位板5，栏杆2顶面设置有广告牌6，广告牌6顶面设置有横板7，横板7正面设置有反光条8，横板7底面两端设置有活动杆9，广告牌6底面设置有螺纹杆10，道闸1内侧设置有连接板11，道闸1内侧设置有皮带12，连接板11连接第二定位板13，第二定位板13背面设置有第一齿轮14，第一齿轮14底面设置有第二齿轮15。
具体的，栏杆2可转动式安装于道闸1，承载座3位于道闸1侧面，托架4固定安装于承载座3顶面，且承载座3侧面固定连接定位板5，且与道闸1侧面顶面相对应。优点是，启动电机，电机通过连接皮带12带动第二齿轮15转动，第二齿轮15带动第一齿轮14转动，同时连接板11与第一齿轮14之间骨固定连接，使得第一齿轮14带动连接板11转动，由于连接板11侧面固定连接栏杆2，从而实现栏杆2对车辆进行拦截或者开放，当栏杆2抬起之后需要复位时，将与电机连接的控制面板调控电机反向转，即可对栏杆2恢复原位。
具体的，栏杆2分为横杆和竖杆，且横杆与竖杆之间垂直固定，横杆分别位于竖杆两端，横杆和竖杆之间通过螺栓固定，且横杆嵌入定位板5和托架4顶面。优点是，而使用者需要顺时针转动螺纹杆10带动横板7移动，而反向旋转即带动横板7向下位移，横板7正面的反光条8在夜晚能够反射周围的光线，从而对路上行人或者司机起到警示作用。
具体的，定位板5和托架4顶面设置有空槽，横板7可移动式安装栏杆2顶面，广告牌6固定安装于横板7底面，反光条8嵌入横板7内侧，广告牌6位于活动杆9中间。优点是，栏杆2立在托架4和定位板5顶面对过往行人或车辆进行连接，而托架4和定位板5中间设置的凹槽能够对栏杆2进行支撑，将栏杆2自身的重力与横板7和广告牌6的压力进行支撑，从而防止栏杆2本身承受的压力过重从而道闸1侧面脱落，同时道闸1和承载座3分别设置于道路两端，避免影响过往行人或者和车辆来往，提高道闸1的实用性。
具体的，活动杆9之间可转动式连接，连接板11侧面固定连接栏杆2。优点是，利用横板7嵌入有反光条8，能够在夜晚对来往的行人或者车辆达到警示作用，使得车辆或者行人在行驶途中看到反光条8能够及时减速和放慢脚部，从而能够及时避让，防止发生意外造成车辆破损或者人员伤害，同时广告牌6正面可粘贴一些交通安全提示语，来提高道路通信的效率，且警告人们注意危险，从而提前做好思想准备，避免发生交通事故。
具体的，连接板11与第一齿轮14之间固定连接，第一齿轮14和第二齿轮15之间可转动式连接，道闸1内侧设置电机，且皮带12位于电机与第二齿轮之间，第二定位板13固定连接道闸1。优点是，承载座3可间接分担托架4和定位板5带来的重力，从而减轻托架4和定位板5的压力。
在使用时，启动电机，电机通过连接皮带12带动第二齿轮15转动，第二齿轮15带动第一齿轮14转动，同时连接板11与第一齿轮14之间骨固定连接，使得第一齿轮14带动连接板11转动，由于连接板11侧面固定连接栏杆2，从而实现栏杆2对车辆进行拦截或者开放，当栏杆2抬起之后需要复位时，将与电机连接的控制面板调控电机反向转，即可对栏杆2恢复原位。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种设有防护结构的道闸，包括道闸(1)，所述道闸(1)侧面设置有栏杆(2)，所述栏杆(2)侧面设置有承载座(3)，所述承载座(3)侧面顶面设置有托架(4)，所述道闸(1)侧面设置有定位板(5)，其特征在于：所述栏杆(2)顶面设置有广告牌(6)，所述广告牌(6)顶面设置有横板(7)，所述横板(7)正面设置有反光条(8)，所述横板(7)底面两端设置有活动杆(9)，所述广告牌(6)底面设置有螺纹杆(10)，所述道闸(1)内侧设置有连接板(11)，所述道闸(1)内侧设置有皮带(12)，所述连接板(11)连接第二定位板(13)，所述第二定位板(13)背面设置有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)底面设置有第二齿轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的道闸，其特征在于：所述栏杆(2)可转动式安装于道闸(1)，所述承载座(3)位于道闸(1)侧面，托架(4)固定安装于承载座(3)顶面，且承载座(3)侧面固定连接定位板(5)，且与道闸(1)侧面顶面相对应。
3.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的道闸，其特征在于：所述栏杆(2)分为横杆和竖杆，且横杆与竖杆之间垂直固定，所述横杆分别位于竖杆两端，所述横杆和竖杆之间通过螺栓固定，且横杆嵌入定位板(5)和托架(4)顶面。
4.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的道闸，其特征在于：所述定位板(5)和托架(4)顶面设置有空槽，所述横板(7)可移动式安装栏杆(2)顶面，所述广告牌(6)固定安装于横板(7)底面，所述反光条(8)嵌入横板(7)内侧，所述广告牌(6)位于活动杆(9)中间。
5.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的道闸，其特征在于：所述活动杆(9)之间可转动式连接，所述连接板(11)侧面固定连接栏杆(2)。
6.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的道闸，其特征在于：所述连接板(11)与第一齿轮(14)之间固定连接，所述第一齿轮(14)和第二齿轮(15)之间可转动式连接，所述道闸(1)内侧设置电机，且皮带(12)位于电机与第二齿轮之间，所述第二定位板(13)固定连接道闸(1)。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117877393A (zh) * | 2024-03-11 | 2024-04-12 | 深圳市宏创威科技有限公司 | 一种广告组件及带有该广告组件的道闸设备 |
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2022
- 2022-12-14 CN CN202223422458.5U patent/CN219753089U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN117877393A (zh) * | 2024-03-11 | 2024-04-12 | 深圳市宏创威科技有限公司 | 一种广告组件及带有该广告组件的道闸设备 |
| CN117877393B (zh) * | 2024-03-11 | 2024-05-10 | 深圳市宏创威科技有限公司 | 一种广告组件及带有该广告组件的道闸设备 |
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