CN219751591U - 一种施工升降机层门自锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种施工升降机层门自锁装置，涉及升降机理技术领域，包括轿厢、吊笼门和层门，所述吊笼门设置于轿厢的一侧，所述轿厢的内部设置有升降机构且通过升降机构与吊笼门传动连接，所述吊笼门的内部开设有条形口，所述条形口的内部转动设置有第一转杆。本实用新型通过设置的驱动杆与对应的卡口，能够在驱动杆与对应的卡口卡接后实现对L形板的支撑，进而能够在吊笼门向上运动时驱动层们向上打开，通过设置的连接机构，能够在吊笼门像下运动并使多个驱动杆的端部与对应的层门的侧壁接触后挤压驱动杆，从而能够在驱动杆进入对应的卡口的内部后能够被压入L形板的内部，使得吊笼门在向上运动的过程中能够驱动层门打开。

Description

一种施工升降机层门自锁装置

技术领域

本实用新型涉及升降机理技术领域，具体涉及一种施工升降机层门自锁装置。

背景技术

施工升降机是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用。

在实现本申请的过程中申请人发现，现有的施工升降机吊笼门、外笼门、层门都是独立驱动的需要三套动力系统，这样导致的问题是整个装置的制造成本和后期的维护成本较高，并且其结构较为复杂，满足不了吊笼与外笼配合启闭吊笼与层门配合启闭，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

鉴于上述现有施工升降机存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型目的是提供一种施工升降机层门自锁装置，解决了整个装置的制造成本和后期的维护成本较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种施工升降机层门自锁装置，包括轿厢、吊笼门和层门，所述吊笼门设置于轿厢的一侧，所述轿厢的内部设置有升降机构且通过升降机构与吊笼门传动连接，所述吊笼门的内部开设有条形口，所述条形口的内部转动设置有第一转杆，所述第一转杆的杆壁固定连接有多个驱动杆，所述层门靠近轿厢的一侧底部固定连接有L形板，所述L形板的一侧开设有多个卡口，每个所述驱动杆均与对应的卡口相匹配，该层门与外部建筑装置相连接，并且在连接后能够在垂直方向移动，所述条形口的内部固定设置有固定杆，所述固定杆的杆壁活动套接有多个连接机构，每个所述连接机构均与驱动杆的杆壁传动连接，利用设置的驱动杆与对应的卡口，能够在驱动杆与对应的卡口卡接后实现对L形板的支撑，进而能够在吊笼门向上运动时驱动层们向上打开。

优选的，所述连接机构包括环形板、连接组件和U形块，所述环形板活动套设于固定杆的杆壁且侧壁与连接组件的一端固定连接，所述连接组件的另一端固定套接有轴销且通过轴销转动设置于U形块的内部，所述U形块固定连接于驱动杆的杆壁，利用设置的连接机构，能够在对驱动杆进行挤压，从而能够将驱动杆压入对应的卡口的内部。

优选的，所述升降机构包括两个丝杆和两个滑块，两个所述丝杆对称转动设置于轿厢的内部，每个所述滑块分别螺纹套设于对应的丝杆的杆壁，两个所述滑块均与吊笼门的侧壁固定连接，两个所述丝杆的上端均贯穿至轿厢的外部且均固定连接有第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮之间设置有传动机构且通过传动机构传动连接，利用设置的升降机构，能够在其工作的过程中通过两个滑块与吊笼门之就按的固定连接驱动吊笼门上、下运动，以便于将吊笼门打开或者关闭。

优选的，所述传动机构包括固定板、第二转杆和两个第二锥齿轮，所述固定板固定设置于轿厢的顶部，所述第二转杆转动套设于固定板的内部且两端分别与对应的第二锥齿轮固定套接，两个所述第二锥齿轮分别与对应的第一锥齿轮啮合连接，利用两个第一锥齿轮与对应的第二锥齿轮之间的啮合连接，能够在其中一个丝杆转动的过程中驱动另一个丝杆同时转动，有效保证了升降机构的在正常工作。

优选的，所述连接组件为弹性伸缩杆，利用设置的弹性伸缩杆，能够通过其弹力挤压对应的驱动杆，从而能够将驱动杆推入对应的卡口的内部。

优选的，所述连接组件处于挤压状态，由于练级最近啊处于挤压状态，能够使驱动杆处于被挤压状态，进而能够在驱动杆进入对应的卡口的内部后能够的L形板进行卡接。

优选的，所述轿厢的底部固定设置有驱动电机，其中一个所述丝杆的下端贯穿轿厢并与驱动电机的输出端固定连接，利用设置的驱动电机，能够在其工作的过程中驱动对应的丝杆转动，从而能够实现对升降机构的驱动。

优选的，所述驱动电机为步进电机，利用设置的步进电机，能够在其工作时驱动对应的丝杆正、反向转动。

优选的，两个所述丝杆的杆壁的螺纹方向相反设置，将两个丝杆的杆壁的螺纹方向相反设置，能够驱动两个滑块同时向上或者向下运动。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、本实用新型，通过设置的驱动杆与对应的卡口，能够在驱动杆与对应的卡口卡接后实现对L形板的支撑，进而能够在吊笼门向上运动时驱动层们向上打开。

2、本实用新型，通过设置的连接机构，能够在吊笼门像下运动并使多个驱动杆的端部与对应的层门的侧壁接触后挤压驱动杆，从而能够在驱动杆进入对应的卡口的内部后能够被压入L形板的内部，使得吊笼门在向上运动的过程中能够驱动层门打开。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A部放大示意图；

图3为本实用新型的图2的B部放大示意图；

图4为本实用新型的图1的C部放大示意图。

附图标记说明：

1、轿厢；2、吊笼门；3、层门；4、第一转杆；5、驱动杆；6、L形板；7、固定杆；8、环形板；9、连接组件；10、U形块；11、轴销；12、丝杆；13、滑块；14、第一锥齿轮；15、固定板；16、第二转杆；17、第二锥齿轮；18、驱动电机。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型实施例公开一种施工升降机层门自锁装置。

实施例一

本实用新型提供了如图1-4所示的一种施工升降机层门自锁装置，包括轿厢1、吊笼门2和层门3，吊笼门2设置于轿厢1的一侧，轿厢1的内部设置有升降机构且通过升降机构与吊笼门2传动连接，吊笼门2的内部开设有条形口，条形口的内部转动设置有第一转杆4，第一转杆4的杆壁固定连接有多个驱动杆5，层门3靠近轿厢1的一侧底部固定连接有L形板6，L形板6的一侧开设有多个卡口，每个驱动杆5均与对应的卡口相匹配，该层门3与外部建筑装置相连接，并且在连接后能够在垂直方向移动，条形口的内部固定设置有固定杆7，固定杆7的杆壁活动套接有多个连接机构，每个连接机构均与驱动杆5的杆壁传动连接，利用设置的驱动杆5与对应的卡口，能够在驱动杆5与对应的卡口卡接后实现对L形板6的支撑，进而能够在吊笼门2向上运动时驱动层们向上打开。

如图3所示,连接机构包括环形板8、连接组件9和U形块10，环形板8活动套设于固定杆7的杆壁且侧壁与连接组件9的一端固定连接，连接组件9的另一端固定套接有轴销11且通过轴销11转动设置于U形块10的内部，U形块10固定连接于驱动杆5的杆壁，利用设置的连接机构，能够在对驱动杆5进行挤压，从而能够将驱动杆5压入对应的卡口的内部。

如图1-2和图4所示,升降机构包括两个丝杆12和两个滑块13，两个丝杆12对称转动设置于轿厢1的内部，每个滑块13分别螺纹套设于对应的丝杆12的杆壁，两个滑块13均与吊笼门2的侧壁固定连接，两个丝杆12的上端均贯穿至轿厢1的外部且均固定连接有第一锥齿轮14，两个第一锥齿轮14之间设置有传动机构且通过传动机构传动连接，利用设置的升降机构，能够在其工作的过程中通过两个滑块13与吊笼门2之就按的固定连接驱动吊笼门2上、下运动，以便于将吊笼门2打开或者关闭；

两个丝杆12的杆壁的螺纹方向相反设置，将两个丝杆12的杆壁的螺纹方向相反设置，能够驱动两个滑块13同时向上或者向下运动。

实施例二

在实施例一的基础上，如图4所示,传动机构包括固定板15、第二转杆16和两个第二锥齿轮17，固定板15固定设置于轿厢1的顶部，第二转杆16转动套设于固定板15的内部且两端分别与对应的第二锥齿轮17固定套接，两个第二锥齿轮17分别与对应的第一锥齿轮14啮合连接，利用两个第一锥齿轮14与对应的第二锥齿轮17之间的啮合连接，能够在其中一个丝杆12转动的过程中驱动另一个丝杆12同时转动，有效保证了升降机构的在正常工作。

实施例三

在实施例一的基础上，如图2-3所示,连接组件9为弹性伸缩杆，利用设置的弹性伸缩杆，能够通过其弹力挤压对应的驱动杆5，从而能够将驱动杆5推入对应的卡口的内部，连接组件9处于挤压状态，由于练级最近啊处于挤压状态，能够使驱动杆5处于被挤压状态，进而能够在驱动杆5进入对应的卡口的内部后能够的L形板6进行卡接。

实施例四

在实施例一的基础上，如图1-2所示，轿厢1的底部固定设置有驱动电机18，其中一个丝杆12的下端贯穿轿厢1并与驱动电机18的输出端固定连接，利用设置的驱动电机18，能够在其工作的过程中驱动对应的丝杆12转动，从而能够实现对升降机构的驱动。

实施例五

在实施例一的基础上，如图1所示,驱动电机18为步进电机，利用设置的步进电机，能够在其工作时驱动对应的丝杆12正、反向转动。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种施工升降机层门自锁装置，包括轿厢(1)、吊笼门(2)和层门(3)，其特征在于，所述吊笼门(2)设置于轿厢(1)的一侧，所述轿厢(1)的内部设置有升降机构且通过升降机构与吊笼门(2)传动连接，所述吊笼门(2)的内部开设有条形口，所述条形口的内部转动设置有第一转杆(4)，所述第一转杆(4)的杆壁固定连接有多个驱动杆(5)，所述层门(3)靠近轿厢(1)的一侧底部固定连接有L形板(6)，所述L形板(6)的一侧开设有多个卡口，每个所述驱动杆(5)均与对应的卡口相匹配，所述条形口的内部固定设置有固定杆(7)，所述固定杆(7)的杆壁活动套接有多个连接机构，每个所述连接机构均与驱动杆(5)的杆壁传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，所述连接机构包括环形板(8)、连接组件(9)和U形块(10)，所述环形板(8)活动套设于固定杆(7)的杆壁且侧壁与连接组件(9)的一端固定连接，所述连接组件(9)的另一端固定套接有轴销(11)且通过轴销(11)转动设置于U形块(10)的内部，所述U形块(10)固定连接于驱动杆(5)的杆壁。

3.根据权利要求1所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，所述升降机构包括两个丝杆(12)和两个滑块(13)，两个所述丝杆(12)对称转动设置于轿厢(1)的内部，每个所述滑块(13)分别螺纹套设于对应的丝杆(12)的杆壁，两个所述滑块(13)均与吊笼门(2)的侧壁固定连接，两个所述丝杆(12)的上端均贯穿至轿厢(1)的外部且均固定连接有第一锥齿轮(14)，两个所述第一锥齿轮(14)之间设置有传动机构且通过传动机构传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，所述传动机构包括固定板(15)、第二转杆(16)和两个第二锥齿轮(17)，所述固定板(15)固定设置于轿厢(1)的顶部，所述第二转杆(16)转动套设于固定板(15)的内部且两端分别与对应的第二锥齿轮(17)固定套接，两个所述第二锥齿轮(17)分别与对应的第一锥齿轮(14)啮合连接。

5.根据权利要求2所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，所述连接组件(9)为弹性伸缩杆。

6.根据权利要求2所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，所述连接组件(9)处于挤压状态。

7.根据权利要求3所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，所述轿厢(1)的底部固定设置有驱动电机(18)，其中一个所述丝杆(12)的下端贯穿轿厢(1)并与驱动电机(18)的输出端固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，所述驱动电机(18)为步进电机。

9.根据权利要求3所述的一种施工升降机层门自锁装置，其特征在于，两个所述丝杆(12)的杆壁的螺纹方向相反设置。