CN219094234U - 电动自行车中管衬棒压入拔出机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电动自行车中管衬棒压入拔出机，包括底座以及固定连接于底座顶部外壁的机体，所述机体的顶部外壁固定连接有安装架，且安装架的顶部外壁固定连接有液压缸，液压缸的底部活塞端设置有两个夹手，且夹手互相铰接；所述机体的一侧外壁设置有用于固定车架的安装机构，且机体的一侧外壁设置有中管本体，中管本体的顶部圆周外壁套接有衬棒本体，机体的另一侧外壁设置有用于调节车架高度的升降机构；本实用新型通过液压缸带动夹手上升，此时夹手会卡在衬棒本体的顶部外壁，并且缓慢将衬棒本体拉出中管本体，实现了对衬棒本体的拔出效果，整个过程为器械自动化处理。

Description

电动自行车中管衬棒压入拔出机

技术领域

本实用新型涉及电动自行车制造技术领域，具体是电动自行车中管衬棒压入拔出机。

背景技术

电动自行车是在自行车的基础上，以蓄电池作为辅助能源的一种交通工具，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统，方便人们的日常出行，在电动自行车的制造过程中，会用到衬棒对自行车的中管进行加工，而加工完成后则需要取下衬棒。

目前，现有的衬棒抽出方式是工作人员手动操控液压设备对衬棒进行固定后，再利用相应的工具对衬棒与自行车中管进行分离，而这种方式在夹持衬棒时，容易造成衬棒的损坏，不利于使用，并且工作人员借助工具对衬棒进行分离的过程操作比较繁琐，因此，亟需设计电动自行车中管衬棒压入拔出机来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电动自行车中管衬棒压入拔出机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

电动自行车中管衬棒压入拔出机，包括底座以及固定连接于底座顶部外壁的机体，所述机体的顶部外壁固定连接有安装架，且安装架的顶部外壁固定连接有液压缸，液压缸的底部活塞端设置有两个夹手，且夹手互相铰接；

所述机体的一侧外壁设置有用于固定车架的安装机构，且机体的一侧外壁设置有中管本体，中管本体的顶部圆周外壁套接有衬棒本体，机体的另一侧外壁设置有用于调节车架高度的升降机构，且机体的一侧外壁设置有用于对中管本体进行限位的防护机构。

优选的，所述液压缸的底部活塞端固定连接有升降块，且升降块的底部外壁通过轴承转动连接有连接杆，夹手分别通过轴承转动连接于连接杆的两侧外壁之间，且夹手的底部外壁均为弧形结构。

优选的，所述防护机构包括卡板，且卡板固定连接于机体的一侧外壁中间位置，中管本体滑动插接于卡板的顶部与底部外壁之间，底座的顶部另一侧外壁固定连接有泵机，且机体的另一端外壁固定连接有控制箱。

优选的，所述安装机构包括安装板，且安装板的两侧外壁之间开有等距离分布的多个安装孔，机体的两侧外壁之间开有竖槽，竖槽的两端内壁之间滑动插接有移动块，安装板固定连接于移动块的一侧外壁。

优选的，所述机体的另一侧顶部与底部外壁分别固定连接有第二固定板和第一固定板，且第二固定板的底部外壁与第一固定板的顶部外壁之间通过轴承转动连接有螺纹杆，移动块通过螺纹套接于螺纹杆的圆周外壁。

优选的，所述机体的一端外壁与内壁之间分别固定连接有第一夹持块和第二夹持块，且第一夹持块与第二夹持块的相对一端内壁之间通过轴承转动连接有横杆，横杆的另一端外壁固定连接有第二齿盘，且第二固定板的顶部外壁通过轴承转动连接有与螺纹杆相连接的第一齿盘，第一齿盘与第二齿盘相啮合，且机体的一端外壁固定连接有摇杆。

优选的，所述机体的一端外壁固定连接有侧杆，且机体的一侧外壁中间固定连接有竖杆，升降块套接于竖杆的一侧外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，液压缸启动，带动夹手下降，由于夹手互相铰接，因此夹手在与衬棒本体的顶部接触并且继续下移一段距离时，随着液压缸带动夹手上升，此时夹手会卡在衬棒本体的顶部外壁，并且缓慢将衬棒本体拉出中管本体，实现了对衬棒本体的拔出效果，整个过程为器械自动化处理，操作更简单；

本实用新型中，在工作人员转动摇杆时，会通过横杆带动第二齿盘转动，从而使得与第二齿盘啮合的第一齿盘带动螺纹杆转动，此时套接在螺纹杆外壁的移动块会带动安装板进行升降，由于车架是固定在安装板外壁，因此可通过摇杆带动车架整体的升降，从而配合夹手可实现更好的对衬棒本体的拔出效果，使用更方便。

附图说明

图1为电动自行车中管衬棒压入拔出机的整体结构示意图。

图2为电动自行车中管衬棒压入拔出机的夹手结构示意图。

图3为电动自行车中管衬棒压入拔出机的泵机结构示意图。

图4为电动自行车中管衬棒压入拔出机的螺纹杆结构示意图。

图中：1、底座；2、机体；3、安装板；4、中管本体；5、衬棒本体；6、侧杆；7、控制箱；8、液压缸；9、安装架；10、升降块；11、连接杆；12、夹手；13、泵机；14、摇杆；15、第一固定板；16、移动块；17、螺纹杆；18、第二固定板；19、第一齿盘；20、第二齿盘；21、第一夹持块；22、第二夹持块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图4，本实用新型实施例中，电动自行车中管衬棒压入拔出机，包括底座1以及固定连接于底座1顶部外壁的机体2，机体2的顶部外壁固定连接有安装架9，且安装架9的顶部外壁固定连接有液压缸8，液压缸8的底部活塞端设置有两个夹手12，且夹手12互相铰接；

机体2的一侧外壁设置有用于固定车架的安装机构，且机体2的一侧外壁设置有中管本体4，中管本体4的顶部圆周外壁套接有衬棒本体5，机体2的另一侧外壁设置有用于调节车架高度的升降机构，且机体2的一侧外壁设置有用于对中管本体4进行限位的防护机构，当需要将衬棒本体5从中管本体4外壁拔出时，通过设置的安装机构可对车架以及中管本体4、衬棒本体5进行固定，此时液压缸8启动，带动夹手12下降，由于夹手12互相铰接，因此夹手12在与衬棒本体5的顶部接触并且继续下移一段距离时，随着液压缸8带动夹手12上升，此时夹手12会卡在衬棒本体5的顶部外壁，并且缓慢将衬棒本体5拉出中管本体4，实现了对衬棒本体5的拔出效果，整个过程为器械自动化处理，操作更简单。

其中，液压缸8的底部活塞端固定连接有升降块10，且升降块10的底部外壁通过轴承转动连接有连接杆11，夹手12分别通过轴承转动连接于连接杆11的两侧外壁之间，且夹手12的底部外壁均为弧形结构。

其中，防护机构包括卡板，且卡板固定连接于机体2的一侧外壁中间位置，中管本体4滑动插接于卡板的顶部与底部外壁之间，底座1的顶部另一侧外壁固定连接有泵机13，且机体2的另一端外壁固定连接有控制箱7，通过设置的卡板，在对车架进行安装时，中管本体4以及衬棒本体5会被卡板限位，并且在拔出衬棒本体5的过程中，卡板会始终保持对中管本体4的限位防护。

其中，安装机构包括安装板3，且安装板3的两侧外壁之间开有等距离分布的多个安装孔，机体2的两侧外壁之间开有竖槽，竖槽的两端内壁之间滑动插接有移动块16，安装板3固定连接于移动块16的一侧外壁。

其中，机体2的另一侧顶部与底部外壁分别固定连接有第二固定板18和第一固定板15，且第二固定板18的底部外壁与第一固定板15的顶部外壁之间通过轴承转动连接有螺纹杆17，移动块16通过螺纹套接于螺纹杆17的圆周外壁。

其中，机体2的一端外壁与内壁之间分别固定连接有第一夹持块21和第二夹持块22，且第一夹持块21与第二夹持块22的相对一端内壁之间通过轴承转动连接有横杆，横杆的另一端外壁固定连接有第二齿盘20，且第二固定板18的顶部外壁通过轴承转动连接有与螺纹杆17相连接的第一齿盘19，第一齿盘19与第二齿盘20相啮合，且机体2的一端外壁固定连接有摇杆14，在工作人员转动摇杆14时，会通过横杆带动第二齿盘20转动，从而使得与第二齿盘20啮合的第一齿盘19带动螺纹杆17转动，此时套接在螺纹杆17外壁的移动块16会带动安装板3进行升降，由于车架是固定在安装板3外壁，因此可通过摇杆14带动车架整体的升降，从而配合夹手12可实现更好的对衬棒本体5的拔出效果，使用更方便。

其中，机体2的一端外壁固定连接有侧杆6，且机体2的一侧外壁中间固定连接有竖杆，升降块10套接于竖杆的一侧外壁。

本实用新型的工作原理是：当需要将衬棒本体5从中管本体4外壁拔出时，通过设置的安装板3可对车架以及中管本体4、衬棒本体5进行固定，此时液压缸8启动，带动夹手12下降，由于夹手12互相铰接，因此夹手12在与衬棒本体5的顶部接触并且继续下移一段距离时，随着液压缸8带动夹手12上升，此时夹手12会卡在衬棒本体5的顶部外壁，并且缓慢将衬棒本体5拉出中管本体4，实现了对衬棒本体5的拔出效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。

Claims (7)

1.电动自行车中管衬棒压入拔出机，包括底座(1)以及固定连接于底座(1)顶部外壁的机体(2)，其特征在于：所述机体(2)的顶部外壁固定连接有安装架(9)，且安装架(9)的顶部外壁固定连接有液压缸(8)，液压缸(8)的底部活塞端设置有两个夹手(12)，且夹手(12)互相铰接；

所述机体(2)的一侧外壁设置有用于固定车架的安装机构，且机体(2)的一侧外壁设置有中管本体(4)，中管本体(4)的顶部圆周外壁套接有衬棒本体(5)，机体(2)的另一侧外壁设置有用于调节车架高度的升降机构，且机体(2)的一侧外壁设置有用于对中管本体(4)进行限位的防护机构。

2.根据权利要求1所述的电动自行车中管衬棒压入拔出机，其特征在于：所述液压缸(8)的底部活塞端固定连接有升降块(10)，且升降块(10)的底部外壁通过轴承转动连接有连接杆(11)，夹手(12)分别通过轴承转动连接于连接杆(11)的两侧外壁之间，且夹手(12)的底部外壁均为弧形结构。

3.根据权利要求2所述的电动自行车中管衬棒压入拔出机，其特征在于：所述防护机构包括卡板，且卡板固定连接于机体(2)的一侧外壁中间位置，中管本体(4)滑动插接于卡板的顶部与底部外壁之间，底座(1)的顶部另一侧外壁固定连接有泵机(13)，且机体(2)的另一端外壁固定连接有控制箱(7)。

4.根据权利要求1-3任一所述的电动自行车中管衬棒压入拔出机，其特征在于：所述安装机构包括安装板(3)，且安装板(3)的两侧外壁之间开有等距离分布的多个安装孔，机体(2)的两侧外壁之间开有竖槽，竖槽的两端内壁之间滑动插接有移动块(16)，安装板(3)固定连接于移动块(16)的一侧外壁。

5.根据权利要求4所述的电动自行车中管衬棒压入拔出机，其特征在于：所述机体(2)的另一侧顶部与底部外壁分别固定连接有第二固定板(18)和第一固定板(15)，且第二固定板(18)的底部外壁与第一固定板(15)的顶部外壁之间通过轴承转动连接有螺纹杆(17)，移动块(16)通过螺纹套接于螺纹杆(17)的圆周外壁。

6.根据权利要求5所述的电动自行车中管衬棒压入拔出机，其特征在于：所述机体(2)的一端外壁与内壁之间分别固定连接有第一夹持块(21)和第二夹持块(22)，且第一夹持块(21)与第二夹持块(22)的相对一端内壁之间通过轴承转动连接有横杆，横杆的另一端外壁固定连接有第二齿盘(20)，且第二固定板(18)的顶部外壁通过轴承转动连接有与螺纹杆(17)相连接的第一齿盘(19)，第一齿盘(19)与第二齿盘(20)相啮合，且机体(2)的一端外壁固定连接有摇杆(14)。

7.根据权利要求2所述的电动自行车中管衬棒压入拔出机，其特征在于：所述机体(2)的一端外壁固定连接有侧杆(6)，且机体(2)的一侧外壁中间固定连接有竖杆，升降块(10)套接于竖杆的一侧外壁。

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