CN219751278U - 一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，包括卸料车间、装箱车间、出料带式输送机、地下卸料斗、装箱机构、集装箱翻转机，装箱机构包括缓冲料仓楼、缓冲料仓称重器、密闭缓冲料仓、给料带式输送机、装箱带式输送机和集装箱翻转机，装箱带式输送机中前部下方的地面设有弧形轨道，装箱带式输送机中前部下端通过支架安装有行走轮。与现有技术相比，本实用新型满足不同规格散状物料货运车的卸料需求，同时由行走轮带动装箱带式输送机转动能实现多工位装箱，在装箱之前设置了定量给料及静态称重，集装箱翻转机也有称重装置能满足货运的商业结算需求；整个散改集系统位于封闭车间和廊道内，满足环保要求。

Description

一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统

技术领域

本实用新型涉及自动化装箱领域，特别是一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统。

背景技术

散状物料一般是指煤炭、铁矿石、粮食等颗粒状物料，也是港口最大宗的货类。传统散货码头作业包括装船和卸船两种形态。装船作业时，堆场上的物料由斗轮取料机挖取后放入皮带机系统，输送到码头前沿的装船机上，通过装船机的移动和输料悬臂的仰俯，将物料装满各个船舱。卸船作业时，码头前沿的卸船机将物料从船舱中取出，抓斗式卸船机抓取的物料放入漏斗后落在皮带机上，输送到码头后方堆场，连续式卸船机挖取的物料经卸船机垂直提升机放入皮带机，输送到堆场通过堆料机进行布放。

散改集，即将散状物料改为集装箱的方式进行运输，主要应用于包含海运，河道，铁路，汽运多式联运，其主要是改善散状物料运输中粉尘对环境造成的污染。散改集是目前我国航运领域一项重要的创新，目的是顺应绿色化的时代要求，加速多式联运的探索，深化运输方面的技术改革。

目前，对于一些散状物料的汽车货运也可以采用散改集的运输模式，然而，港口的散改集设备并不能完全适用于散状物料的汽车货运。

如中国专利申请号CN202111024012.4公开的港口散改集装卸工艺系统及控制方法，港口散改集装卸工艺系统包括卸车系统、堆料系统、装箱系统、送箱系统和转运系统；港口散改集装卸工艺系统的控制方法，包括以下步骤：步骤Ⅰ：卸车；步骤Ⅱ：堆料；步骤Ⅲ：装箱；步骤Ⅳ：送箱。然而该系统卸散状物料时操作麻烦，而且不适应多种方式（如后卸式货车、侧卸式货车）的卸料货车卸料，不能适应多工位装箱操作，装箱效率较低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统及转运方法。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

本实用新型的第一个目的是要提供一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，包括卸料车间和装箱车间以及设置于卸料车间和装箱车间之间的出料带式输送机，所述卸料车间内设有设置于地坑内的地下卸料斗，装箱车间内设有装箱机构；所述出料带式输送机包括水平段和倾斜段，出料带式输送机的水平段位于地下卸料斗正下方，出料带式输送机的倾斜段顶部延伸至地面上方，所述装箱机构包括缓冲料仓楼、设置在缓冲料仓楼内的缓冲料仓称重器、设置于缓冲料仓称重器上的密闭缓冲料仓、设置于密闭缓冲料仓的出口下方的给料带式输送机、倾斜布置的装箱带式输送机以及集装箱翻转机，出料带式输送机的倾斜段顶部与密闭缓冲料仓相连，装箱带式输送机的尾部通过旋转支座安装于给料带式输送机前端的正下方的地面上，所述装箱带式输送机顶端下方的地面上设置集装箱翻转机，集装箱翻转机一侧设有集装箱货车工位；装箱带式输送机中前部下方的地面设有弧形轨道，所述装箱带式输送机中前部下端通过支架安装有与弧形轨道相配合的行走轮。

进一步地，所述旋转支座正上方的装箱带式输送机上设有进料斗，所述行走轮在弧形轨道上行走时带动装箱带式输送机以进料斗为中心旋转，旋转角度为-45°~45°。

进一步地，所述地下卸料斗设置为多个，多个地下卸料斗沿着出料带式输送机长度方向呈一排分布在出料带式输送机的水平段上方，每个地下卸料斗的出料口设置一个振动给料机。

进一步地，所述地下卸料斗内上部固定有篦子。

进一步地，所述集装箱翻转机设置为多个，且呈弧形分布在装箱带式输送机转动时其前端运动的弧形轨迹下方。

进一步地，所述卸料车间和装箱车间之间的出料带式输送机外设有密封廊道，密封廊道一端连接于卸料车间上、另一端连接于装箱车间上。

本实用新型的第二个目的是要提供一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统转运散状物料的方法，包括以下步骤：

S1、普通后卸货车和/或侧卸货车运输散状物料至卸料车间，将散状物料卸料至地下卸料斗中，由振动给料机将散状物料供给出料带式输送机，出料带式输送机将散状物料输送至装箱车间内；

S2、出料带式输送机将散状物料输送至密闭缓冲料仓并由缓冲料仓称重器对其中的散状物料进行称重，称重后的散状物料放到定量给料带式输送机上，由定量给料带式输送机定量将散状物料输送至装箱带式输送机，最后由行走轮带动装箱带式输送机转动将散状物料输送至待装料的集装箱货车工位一侧的集装箱翻转机上的竖立的集装箱中，集装箱装满后，由集装箱翻转机称重后，将集装箱翻转成水平状态后装上集装箱货车。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、满足不同规格散料货运车的卸料需求，比如可以采用后卸式货车、侧卸式货车单独或同时卸料；同时由行走轮带动装箱带式输送机转动能实现多工位装箱，通过集装箱翻转机控制集装箱水平取箱、翻转竖立装箱、翻转水平上车，解决了集装箱装箱不满、装箱过程复杂效率低的问题，从而提高装箱效率；

2、在装箱之前设置了定量给料及静态称重，集装箱翻转机也有称重装置满足货运的商业结算需求。

3、整个散改集系统位于封闭车间和廊道内，满足环保要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的一种装箱状态图。

图3为本实用新型的另一种装箱状态图。

图4为本实用新型的第三种装箱状态图。

实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定实用新型。

如图1所示，一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，包括卸料车间1和装箱车间2以及设置于卸料车间1和装箱车间2之间的出料带式输送机3，所述卸料车间1内设有多个设置于地坑内的地下卸料斗4，所述地下卸料斗4内上部固定有篦子，其目的是过滤大块异物以防止堵塞地下卸料斗的出料口；装箱车间2内设有装箱机构；所述出料带式输送机3包括水平段和倾斜段，出料带式输送机3的水平段位于地下卸料斗4正下方，出料带式输送机3的倾斜段顶部延伸至地面上方，多个地下卸料斗4沿着出料带式输送机3长度方向呈一排分布在出料带式输送机3的水平段上方，每个地下卸料斗4的出料口设置一个振动给料机5，本实例中，由于设置了一排地下卸料斗4，可以采用后卸式货车18、侧卸式货车17单独或同时卸料，同时还可以在地下卸料斗4上方及周边布置干雾抑尘装置，在振动给料机5和出料带式输送机3上料部位也安装除尘器，以减少卸料时的扬尘污染环境；所述装箱机构包括缓冲料仓楼6、设置在缓冲料仓楼6内的缓冲料仓称重器8、设置于缓冲料仓称重器8上的密闭缓冲料仓7、设置于密闭缓冲料仓7的出口下方的给料带式输送机9、倾斜布置的装箱带式输送机10以及集装箱翻转机12，出料带式输送机3的倾斜段顶部与密闭缓冲料仓7相连，装箱带式输送机10的尾部通过旋转支座16（该旋转支座可以直接在市面上购买使用，其主要目的是使装箱带式输送机10能够绕着旋转支座16旋转）安装于给料带式输送机9前端的正下方的地面上，所述装箱带式输送机9顶端下方的地面上设置集装箱翻转机12，集装箱翻转机12一侧设有集装箱货车工位，集装箱货车工位上用于停放集装箱货车13；装箱带式输送机10中前部下方的地面设有弧形轨道11，所述装箱带式输送机10中前部下端通过支架安装有与弧形轨道11相配合的行走轮，需要说明的是，本实施例的行走轮可以直接在市面上采购，其具体型号本实施例不再赘述，其目的是带动装箱带式输送机10绕着旋转支座旋转一定角度。

在一些实施例中，为了更准确地向装箱带式输送机10上输送散状物料，所述旋转支座16正上方的装箱带式输送机10上设有进料斗19，在实际使用过程中，为了防止扬尘污染环境，进料斗19上方也可安装除尘装置。

如图2所示，所述行走轮在弧形轨道11上行走时带动装箱带式输送机10以进料斗19为中心旋转，旋转角度为-45°~45°，在实际使用过程中，该旋转角度也可以根据现场情况进行调整，装箱带式输送机在转动过程中其前端的下方可以设置多个装箱工位。相应地，装箱带式输送机10转动时其顶部运动的弧形轨迹下方设有多个呈弧形分布的集装箱翻转机12，如图2、图3、图4所示，本实施例设置了三个集装箱翻转机12；集装箱翻转机12一侧设有集装箱货车13。需要说明的是，本实施例的集装箱翻转机12可以直接在市面上采购，其具体型号本实施例不再赘述，其主要功能能够水平升降在集装箱货车13上取集装箱16和装车以及称重，在装箱时能够翻转集装箱16使其竖立，如此解决了集装箱装16不满，装箱过程复杂效率低的问题。

在实际使用过程中，由于卸料车间1和装箱车间2之间的出料带式输送机3位于地面上，其在输送散状物料时也会造成扬尘污染环境，因此，本实施例在卸料车间1和装箱车间2之间的出料带式输送机3外设有密封廊道14，密封廊道14一端连接于在卸料车间1上、另一端连接于在装箱车间2上，如此，使整个系统全程位于封闭空间内，满足了环保要求。

利用本实施例的散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统进行散改集运输时，具体操作如下：

普通后卸货车18和/或侧卸货车17运输散状物料至卸料车间1，将散状物料卸料至地下卸料斗4中，由振动给料机5将散状物料供给出料带式输送机3，出料带式输送机3将散状物料输送至装箱车间2内；

出料带式输送机3将散状物料输送至密闭缓冲料仓7并由缓冲料仓称重器8对其中的散状物料进行称重，称重后的散状物料放到定量给料带式输送机9上，由定量给料带式输送机9定量将散状物料输送至装箱带式输送机10；

如图2所示，当位于中间的集装箱翻转机12处有集装箱货车13时，由集装箱翻转机12将集装箱货车13上的水平放置的集装箱16取下后并将集装箱16翻转成竖立状态，然后由装箱带式输送机10将散状物料输送至集装箱翻转机12上的竖立的集装箱16中，集装箱16装满后，由集装箱翻转机12称重后，将集装箱16翻转成水平状态后装上集装箱货车13。

如图3所示，当位于右上方的集装箱翻转机12处有集装箱货车13时，启动行走轮11，带动装箱带式输送机10以进料斗19为中心逆时针旋转45°使装箱带式输送机10的前端位于右上方的集装箱翻转机12正上方；然后由集装箱翻转机12将集装箱货车13上的水平放置的集装箱16取下后并将集装箱16翻转成竖立状态，然后由装箱带式输送机10将散状物料输送至集装箱翻转机12上的竖立的集装箱16中，集装箱16装满后，由集装箱翻转机12称重后，将集装箱16翻转成水平状态后装上集装箱货车13。

如图4所示，当位于右下方的集装箱翻转机12处有集装箱货车13时，启动行走轮11，带动装箱带式输送机10以进料斗19为中心顺时针旋转45°使装箱带式输送机10的前端位于右上方的集装箱翻转机12正上方；然后由集装箱翻转机12将集装箱货车13上的水平放置的集装箱16取下后并将集装箱16翻转成竖立状态，然后由装箱带式输送机10将散状物料输送至集装箱翻转机12上的竖立的集装箱16中，集装箱16装满后，由集装箱翻转机12称重后，将集装箱16翻转成水平状态后装上集装箱货车13。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，包括卸料车间和装箱车间以及设置于卸料车间和装箱车间之间的出料带式输送机，所述卸料车间内设有设置于地坑内的地下卸料斗，装箱车间内设有装箱机构；其特征在于：所述出料带式输送机包括水平段和倾斜段，出料带式输送机的水平段位于地下卸料斗正下方，出料带式输送机的倾斜段顶部延伸至地面上方，所述装箱机构包括缓冲料仓楼、设置在缓冲料仓楼内的缓冲料仓称重器、设置于缓冲料仓称重器上的密闭缓冲料仓、设置于密闭缓冲料仓的出口下方的给料带式输送机、倾斜布置的装箱带式输送机以及集装箱翻转机，出料带式输送机的倾斜段顶部与密闭缓冲料仓相连，装箱带式输送机的尾部通过旋转支座安装于给料带式输送机前端的正下方的地面上，所述装箱带式输送机顶端下方的地面上设置集装箱翻转机，集装箱翻转机一侧设有集装箱货车工位；装箱带式输送机中前部下方的地面设有弧形轨道，所述装箱带式输送机中前部下端通过支架安装有与弧形轨道相配合的行走轮。

2.根据权利要求1所述的散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，其特征在于：所述旋转支座正上方的装箱带式输送机上设有进料斗，所述行走轮在弧形轨道上行走时带动装箱带式输送机以进料斗为中心旋转，旋转角度为-45°~45°。

3.根据权利要求1所述的散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，其特征在于：所述地下卸料斗设置为多个，多个地下卸料斗沿着出料带式输送机长度方向呈一排分布在出料带式输送机的水平段上方，每个地下卸料斗的出料口设置一个振动给料机。

4.根据权利要求1所述的散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，其特征在于：所述地下卸料斗内上部固定有篦子。

5.根据权利要求1或2所述的散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，其特征在于：所述集装箱翻转机设置为多个，且呈弧形分布在装箱带式输送机转动时其前端运动的弧形轨迹下方。

6.根据权利要求1所述的散状物料地坑卸料转运有轨散改集系统，其特征在于：所述卸料车间和装箱车间之间的出料带式输送机外设有密封廊道，密封廊道一端连接于卸料车间上、另一端连接于装箱车间上。