CN219750742U - 具有覆盖板组件的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有覆盖板组件的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车，具有覆盖板组件的压填装置包括压填框架、滑板机构、刮板机构和覆盖板组件，滑板机构可上下移动地设于压填框架上，刮板机构可前后摆转地设于滑板机构上，覆盖板组件包括设置为弹性制件的第一间隙覆盖板，第一间隙覆盖板设于压填框架的外侧并用于与垃圾箱本体的内壁抵接，即第一间隙覆盖板能够对压填框架与垃圾箱本体的内壁的间隙进行覆盖，以避免垃圾进入到间隙内进行夹杂，此外，第一间隙覆盖板设置为弹性制件，由于弹性制件质软且具有弹性，第一间隙覆盖板与垃圾箱本体的内壁之间为柔性接触，也不会出现损坏垃圾箱本体的现象。

Description

具有覆盖板组件的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车

技术领域

本实用新型属于垃圾车技术领域，具体涉及一种具有覆盖板组件的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车。

背景技术

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水箱，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。

目前，中国发明申请专利CN202211247605.1公开了一种压缩式垃圾车，压填装置的压填密封板可以与垃圾箱合为一体，在运输和装料过程中压填装置内置于垃圾箱内，在卸料过程中压填装置通过举升外露垃圾箱，但是由于压填装置的压填框架与垃圾箱内壁之间存在间隙，容易导致出现夹杂垃圾的现象。

实用新型内容

针对上述的缺陷或不足，本实用新型提供了一种具有覆盖板组件的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车，旨在解决由于压填装置的压填框架与垃圾箱内壁之间存在间隙而导致出现夹杂垃圾的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有覆盖板组件的压填装置，其中，具有覆盖板组件的压填装置包括：压填框架、滑板机构、刮板机构和覆盖板组件；滑板机构可上下移动地设于压填框架上；刮板机构可前后摆转地设于滑板机构上；覆盖板组件包括设置为弹性制件的第一间隙覆盖板，第一间隙覆盖板设于压填框架的外侧并用于与垃圾箱本体的内壁抵接。

在本实用新型实施例中，滑板机构包括滑板架和滑板油缸，滑板架可上下移动地设于压填框架上并形成有供滑板油缸放置的油缸容置槽，滑板油缸的上下两端分别一一对应地与压填框架和滑板架连接，以驱动滑板架进行上下移动，覆盖板组件还包括设于压填框架上并覆盖油缸容置槽的轨道覆盖板。

在本实用新型实施例中，轨道覆盖板包括用于覆盖油缸容置槽的主板部以及设于主板部的一侧的连接边板部，压填框架、第一间隙覆盖板和连接边板部由下至上依次叠设并通过第一螺纹连接件进行可拆卸连接。

在本实用新型实施例中，第一间隙覆盖板和连接边板部上均对应开设有供第一螺纹连接件穿设的腰形孔。

在本实用新型实施例中，刮板机构包括设于滑板架上的刮板油缸和刮板架，刮板油缸与刮板架驱动连接并用于驱动刮板架进行前后摆转，并且刮板油缸设于油缸容置槽的内侧，连接边板部位于油缸容置槽的外侧，主板部在由外向内的方向上朝靠近油缸容置槽倾斜设置。

在本实用新型实施例中，轨道覆盖板还包括止挡边板部，止挡边板部设于主板部远离连接边板部设置的另一侧，并自主板部朝向油缸容置槽弯折延伸设置。

在本实用新型实施例中，压填框架包括由上至下依次设置的举升部、滑移导向部和锁止安装部，举升部可上下摆转地设于垃圾箱本体上，滑移导向部包括相对间隔并倾斜设置的两个第一安装边架，滑板机构可上下移动地设于两个第一安装边架上，锁止安装部包括连接边架和两个第二安装边架，第二安装边架与两个第一安装边架一一对应连接并呈水平设置，连接边架连接两个第二安装边架，第一间隙覆盖板设于第一安装边架上，覆盖板组件还包括设置为弹性制件并设于第二安装边架上的第二间隙覆盖板。

在本实用新型实施例中，第一间隙覆盖板靠近压填框架设置的一端还设置有金属压条。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种垃圾箱，其中，垃圾箱包括垃圾箱本体以及根据以上所述的具有覆盖板组件的压填装置，压填框架可上下摆转地设于垃圾箱本体上。

为实现上述目的，本实用新型又提供了一种压缩式垃圾车，其中，压缩式垃圾车包括汽车底盘以及根据以上所述的垃圾箱，垃圾箱设于汽车底盘上。

通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的具有覆盖板组件的压填装置具有如下的有益效果：

当使用上述的具有覆盖板组件的压填装置时，由于增设有包括第一间隙覆盖板的覆盖板组件，第一间隙覆盖板设于压填框架的外侧并用于与垃圾箱本体的内壁抵接，即第一间隙覆盖板能够对压填框架与垃圾箱本体的内壁的间隙进行覆盖遮挡，以避免垃圾进入到间隙内进行夹杂，此外，第一间隙覆盖板设置为弹性制件，由于弹性制件质软且具有弹性，从而使得第一间隙覆盖板的尺寸可以大于间隙尺寸，即第一间隙覆盖板的部分覆盖间隙，另一部分与垃圾箱本体的内壁贴合也是可以的，从而进一步提升覆盖的密封性，并且第一间隙覆盖板与垃圾箱本体的内壁之间为柔性接触，也不会出现损坏垃圾箱本体的现象。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型一实施例中垃圾箱的局部结构示意图；

图2是根据本实用新型一实施例中具有覆盖板组件的压填装置的结构示意图；

图3是根据本实用新型一实施例中第一间隙覆盖板的结构示意图；

图4是根据本实用新型一实施例中轨道覆盖板的结构示意图。

本实用新型实施例中附图标记说明

100 垃圾箱本体 200 压填框架

201 举升部 202 滑移导向部

203 锁止安装部 205 第一安装边架

206 连接边架 207 第二安装边架

300 滑板机构 301 滑板架

302 滑板油缸 303 油缸容置槽

400 刮板机构 401 刮板油缸

402 刮板架 500 第一间隙覆盖板

501 金属压条 600 轨道覆盖板

601 主板部 602 连接边板部

603 止挡边板部 604 第一螺纹连接件

605 第二螺纹连接件 606 观察缺口

607 透明板部 608 加强筋

609 夹紧边板部 700 第二间隙覆盖板

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

下面参考附图描述本实用新型的具有覆盖板组件的压填装置、垃圾箱及压缩式垃圾车。

如图1所示，本实用新型提供了一种具有覆盖板组件的压填装置，其中，具有覆盖板组件的压填装置包括：

压填框架200；

滑板机构300，可上下移动地设于压填框架200上；

刮板机构400，可前后摆转地设于滑板机构300上；

覆盖板组件，包括设置为弹性制件的第一间隙覆盖板500，第一间隙覆盖板500设于压填框架200的外侧并用于与垃圾箱本体100的内壁抵接。

当使用上述的具有覆盖板组件的压填装置时，由于增设有包括第一间隙覆盖板500的覆盖板组件，第一间隙覆盖板500设于压填框架200的外侧并用于与垃圾箱本体100的内壁抵接，即第一间隙覆盖板500能够对压填框架200与垃圾箱本体100的内壁的间隙进行覆盖遮挡，以避免垃圾进入到间隙内进行夹杂，此外，第一间隙覆盖板500设置为弹性制件，由于弹性制件质软且具有弹性，从而使得第一间隙覆盖板500的尺寸可以大于间隙尺寸，即第一间隙覆盖板500的部分覆盖间隙，另一部分与垃圾箱本体100的内壁贴合也是可以的，从而进一步提升覆盖的密封性，并且第一间隙覆盖板500与垃圾箱本体100的内壁之间为柔性接触，也不会出现损坏垃圾箱本体100的现象。

参见图1和图2，在本实用新型实施例中，滑板机构300包括滑板架301和滑板油缸302，滑板架301可上下移动地设于压填框架200上并形成有供滑板油缸302放置的油缸容置槽303，滑板油缸302的上下两端分别一一对应地与压填框架200和滑板架301连接，以驱动滑板架301进行上下移动，覆盖板组件还包括设于压填框架200上并覆盖油缸容置槽303的轨道覆盖板600。在现有技术中，由于油缸容置槽303本身的结构以及滑板油缸302与油缸容置槽303之间也存在间隙，容易导致垃圾落入油缸容置槽303内甚至夹杂于滑板油缸302与油缸容置槽303之间，难以清理，而轨道覆盖板600的增设可以防止垃圾进入到油缸容置槽303内，进而也不会夹杂于滑板油缸302与油缸容置槽303之间。需要特别说明的是，在本实用新型中所提及的上下方向、前后方向以及内外方向均是相对于垃圾箱而言的。

参见图2和图4，在本实用新型实施例中，轨道覆盖板600包括用于覆盖油缸容置槽303的主板部601以及设于主板部601的一侧的连接边板部602，压填框架200、第一间隙覆盖板500和连接边板部602由下至上依次叠设并通过第一螺纹连接件604进行可拆卸连接。即第一间隙覆盖板500和轨道覆盖板600可以通过第一螺纹连接件604串联安装于压填框架200上，从而可以起到便于拆装以及无需占用过多的安装空间的作用。具体地，压填框架200的外侧形成有用于安装的棱边，第一间隙覆盖板500的连接端贴合设于棱边上，另外的主体部分朝向垃圾箱本体100的内壁延伸设置，轨道覆盖板600的连接边板部602贴合设于第一间隙覆盖板500的连接端上，主板部601背离垃圾箱本体100的内壁设置，以能够覆盖滑板架301上的油缸容置槽303，此外，轨道覆盖板600可以为金属制件，则轨道覆盖板600可以将第一间隙覆盖板500可靠地压紧于压填框架200上，以保证安装的可靠性。

如图2至图4所示，在本实用新型实施例中，第一间隙覆盖板500和连接边板部602上均对应开设有供第一螺纹连接件604穿设的腰形孔。腰型孔的设置便于对第一间隙覆盖板500和轨道覆盖板600的安装位置进行调整，以避免制造误差带来的影响。具体地，第一间隙覆盖板500和连接边板部602上的腰形孔的长度方向均与压填框架200的棱边的布置方向同向设置，此外，压填框架200的棱边上对应开设有供第一螺纹连接件604穿设的螺纹孔。更具体地，第一间隙覆盖板500和连接边板部602上的腰形孔以及压填框架200的棱边上的螺纹孔的数量均为多个，第一间隙覆盖板500上的多个腰形孔、连接边板部602上的多个腰形孔以及压填框架200的棱边上的多个螺纹孔对应设置，以供多个第一螺纹连接件604进行串联安装。

参见图2和图4，在本实用新型实施例中，刮板机构400包括设于滑板架301上的刮板油缸401和刮板架402，刮板油缸401与刮板架402驱动连接并用于驱动刮板架402进行前后摆转，具体地，刮板架402可前后摆转地设于滑板架301的下端，刮板油缸401的上端与滑板架301连接，下端与刮板架402驱动连接，以能够驱动刮板架402在滑板架301上进行前后摆转，将垃圾推向垃圾箱本体100的前侧，并且刮板油缸401设于油缸容置槽303的内侧，连接边板部602位于油缸容置槽303的外侧，主板部601在由外向内的方向上朝靠近油缸容置槽303倾斜设置，即主板部601在自与连接边板部602的一端朝向自由端的方向上逐渐倾斜向下设置，以能够减小油缸容置槽303在侧向的敞开面积。

在本实用新型实施例中，轨道覆盖板600还包括止挡边板部603，止挡边板部603设于主板部601远离连接边板部602设置的另一侧，并自主板部601朝向油缸容置槽303弯折延伸设置。止挡边板部603的增设，使得轨道覆盖板600还可以从油缸容置槽303的边侧对垃圾进行止挡。具体地，止挡边板部603可以为悬空设置，即止挡边板部603的下端并未进行固定连接。

在本实用新型实施例中，压填框架200的下侧区域设有安装支座(未图示)，滑板油缸302的固定端朝下设置并安装于安装支座上，滑板油缸302的驱动端朝上设置并与滑板架301驱动连接，即滑板油缸302的固定端为滑板油缸302的下端，滑板油缸302的驱动端为滑板油缸302的上端，主板部601的下端通过第二螺纹连接件605与安装支座可拆卸连接。安装支座的增设不仅便于滑板油缸302的安装，还能够对主板部601的下端进行固定，提升了轨道覆盖板600安装的稳定性。此外，主板部601的上端可以为悬空设置，减少安装点。

进一步地，第一螺纹连接件604和第二螺纹连接件605均可以为螺钉或者螺栓等。

请再次参见图2和图4，在本实用新型实施例中，压填框架200上还设置有用于对滑板架301的下行位置进行检测的位置传感器，具体地，位置传感器的安装位置可以为压填框架200对应安装轨道覆盖板600的棱边上，位置传感器上存在用于显示是否正常运行的显示灯，轨道覆盖板600上开设有供位置传感器外露的观察缺口606，观察缺口606的存在可以便于对位置传感器是否正常运行进行观察，轨道覆盖板600还包括覆盖观察缺口606设于主板部601上的透明板部607。透明板部607的增设可以起到对位置传感器的保护作用，具体地，透明板部607可以为透明橡胶制件或者透明塑料制件等。

在本实用新型实施例中，轨道覆盖板600上设置有加强筋608，起到加强作用。具体地，加强筋608的数量可以为多个，多个加强筋608间隔设于主板部601上。

如图2所示，在本实用新型实施例中，压填框架200包括由上至下依次设置的举升部201、滑移导向部202和锁止安装部203，举升部201可上下摆转地设于垃圾箱本体100上，滑移导向部202包括相对间隔并倾斜设置的两个第一安装边架205，滑板机构300的滑板架301的两端一一对应可上下移动地设于两个第一安装边架205上，锁止安装部203包括连接边架206和两个第二安装边架207，第二安装边架207与两个第一安装边架205一一对应连接并呈水平设置，连接边架206连接两个第二安装边架207，第一间隙覆盖板500设于第一安装边架205上，覆盖板组件还包括设置为弹性制件并设于第二安装边架207上的第二间隙覆盖板700。即第一间隙覆盖板500可以对第一安装边架205与垃圾箱本体100的内壁的间隙进行覆盖遮蔽，第二间隙覆盖板700可以对第二安装边架207与垃圾箱本体100的内壁的间隙进行覆盖遮蔽，第一间隙覆盖板500和第二间隙覆盖板700分体设置，有利于保证压填装置在上下偏转过程中进入垃圾箱本体100的顺畅性，同时便于进行安装。具体地，第一间隙覆盖板500和第二间隙覆盖板700的数量均可以为两个，两个第一间隙覆盖板500一一对应设于两个第一安装边架205上，两个第二间隙覆盖板700一一对应设于两个第二安装边架207上。

更具体地，第一间隙覆盖板500既可以为一体化结构，还可以设置为多个分体的间隙覆盖板，具体设置可根据实际所需进行选择。此外，第一间隙覆盖板500和第二间隙覆盖板700可以为橡胶制件，当然本实用新型并不限于此，弹性塑料制件或者硅胶制件也是可以的。

在本实用新型实施例中，第一间隙覆盖板500靠近压填框架200设置的一端还设置有金属压条501。金属压条501的增设，可以加强第一间隙覆盖板500的平整性，防止出现因第一间隙覆盖板500卷曲难以与垃圾箱本体100的内壁紧密贴合的现象。具体地，连接边板部602远离主板部601的一侧伸出设置有夹紧边板部609，第一间隙覆盖板500还可以夹设于夹紧边板部609和金属压条501之间。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种垃圾箱，其中，垃圾箱包括垃圾箱本体100以及根据以上所述的具有覆盖板组件的压填装置，压填框架200可上下摆转地设于垃圾箱本体100上。由于垃圾箱采用了上述实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

为实现上述目的，本实用新型又提供了一种压缩式垃圾车，其中，压缩式垃圾车包括汽车底盘以及根据以上所述的垃圾箱，垃圾箱设于汽车底盘上。由于压缩式垃圾车采用了上述实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述具有覆盖板组件的压填装置包括：

压填框架(200)；

滑板机构(300)，可上下移动地设于所述压填框架(200)上；

刮板机构(400)，可前后摆转地设于所述滑板机构(300)上；

覆盖板组件，包括设置为弹性制件的第一间隙覆盖板(500)，所述第一间隙覆盖板(500)设于所述压填框架(200)的外侧并用于与垃圾箱本体(100)的内壁抵接。

2.根据权利要求1所述的具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述滑板机构(300)包括滑板架(301)和滑板油缸(302)，所述滑板架(301)可上下移动地设于所述压填框架(200)上并形成有供所述滑板油缸(302)放置的油缸容置槽(303)，所述滑板油缸(302)的上下两端分别一一对应地与所述压填框架(200)和所述滑板架(301)连接，以驱动所述滑板架(301)进行上下移动，所述覆盖板组件还包括设于所述压填框架(200)上并覆盖所述油缸容置槽(303)的轨道覆盖板(600)。

3.根据权利要求2所述的具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述轨道覆盖板(600)包括用于覆盖所述油缸容置槽(303)的主板部(601)以及设于所述主板部(601)的一侧的连接边板部(602)，所述压填框架(200)、所述第一间隙覆盖板(500)和所述连接边板部(602)由下至上依次叠设并通过第一螺纹连接件(604)进行可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述第一间隙覆盖板(500)和所述连接边板部(602)上均对应开设有供所述第一螺纹连接件(604)穿设的腰形孔。

5.根据权利要求3所述的具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述刮板机构(400)包括设于所述滑板架(301)上的刮板油缸(401)和刮板架(402)，所述刮板油缸(401)与所述刮板架(402)驱动连接并用于驱动所述刮板架(402)进行前后摆转，并且所述刮板油缸(401)设于所述油缸容置槽(303)的内侧，所述连接边板部(602)位于所述油缸容置槽(303)的外侧，所述主板部(601)在由外向内的方向上朝靠近所述油缸容置槽(303)倾斜设置。

6.根据权利要求3所述的具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述轨道覆盖板(600)还包括止挡边板部(603)，所述止挡边板部(603)设于所述主板部(601)远离所述连接边板部(602)设置的另一侧，并自所述主板部(601)朝向所述油缸容置槽(303)弯折延伸设置。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述压填框架(200)包括由上至下依次设置的举升部(201)、滑移导向部(202)和锁止安装部(203)，所述举升部(201)可上下摆转地设于所述垃圾箱本体(100)上，所述滑移导向部(202)包括相对间隔并倾斜设置的两个第一安装边架(205)，所述滑板机构(300)可上下移动地设于两个所述第一安装边架(205)上，所述锁止安装部(203)包括连接边架(206)和两个第二安装边架(207)，所述第二安装边架(207)与两个所述第一安装边架(205)一一对应连接并呈水平设置，所述连接边架(206)连接两个所述第二安装边架(207)，所述第一间隙覆盖板(500)设于所述第一安装边架(205)上，所述覆盖板组件还包括设置为弹性制件并设于所述第二安装边架(207)上的第二间隙覆盖板(700)。

8.根据权利要求1至6中任意一项所述的具有覆盖板组件的压填装置，其特征在于，所述第一间隙覆盖板(500)靠近所述压填框架(200)设置的一端还设置有金属压条(501)。

9.一种垃圾箱，其特征在于，所述垃圾箱包括垃圾箱本体(100)以及根据权利要求1至8中任意一项所述的具有覆盖板组件的压填装置，所述压填框架(200)可上下摆转地设于所述垃圾箱本体(100)上。

10.一种压缩式垃圾车，其特征在于，所述压缩式垃圾车包括汽车底盘以及根据权利要求9所述的垃圾箱，所述垃圾箱设于所述汽车底盘上。