CN218616209U - 一种电池箱底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电池箱底座，包括：底座本体、防尘罩和传动组件。底座本体上设置电连接器。所述防尘罩可活动地设置于所述底座本体，所述防尘罩具有覆盖所述电连接器的闭合状态和打开所述电连接器的打开状态。传动组件设置于所述底座本体上，所述传动组件和所述防尘罩传动带连接。在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，所述电池箱驱动所述传动组件使得所述防尘罩处于所述打开状态。在电池箱脱离所述底座本体的状态下，所述防尘罩复位至所述闭合状态。本申请电池箱底座在未安装电池箱时，电连接器被防尘罩覆盖遮蔽，可应对雨雪和灰层等天气。

Description

一种电池箱底座

技术领域

本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种电池箱底座。

背景技术

目前，重型卡车式以及矿卡式的电动汽车的换电方案多为从车体上部吊装电池箱以更换电池，在未安装电池箱时，车体上的电连接器暴露在外，在户外场景中无法应对雨雪天气和灰层大的天气。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池箱底座。

本申请提供如下技术方案：

一种电池箱底座，包括：

底座本体，所述底座本体上设置电连接器；

防尘罩，所述防尘罩可活动地设置于所述底座本体，所述防尘罩具有覆盖所述电连接器的闭合状态和打开所述电连接器的打开状态；

传动组件，所述传动组件设置于所述底座本体上，所述传动组件和所述防尘罩传动带连接；

在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，所述电池箱驱动所述传动组件使得所述防尘罩处于所述打开状态；

在电池箱脱离所述底座本体的状态下，所述防尘罩复位至所述闭合状态。

可选的，所述传动组件具有推杆，所述推杆可活动地设置于所述底座本体上，所述推杆和所述防尘罩传动连接；

在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，电池箱下压所述推杆，所述推杆驱动所述防尘罩运动至所述打开状态。

可选的，电池箱底座还包括弹性部件，所述底座本体上连接有安装架；

所述推杆可活动地连接于所述安装架；

所述弹性部件分别抵顶于所述推杆和所述安装架；

在所述电池箱支撑于所述底座本体的状态下，所述推杆驱动所述防尘罩处于所述打开状态，所述弹性部件处于压缩状态；

在所述电池箱脱离所述底座本体的状态下，所述弹性部件恢复形变，推顶所述推杆复位，以带动所述防尘罩运动至所述闭合状态。

可选的，所述底座本体上设置有轨道架，所述防尘罩可滑动地连接于所述轨道架；

所述推杆上铰接有传动杆，所述传动杆和所述防尘罩相铰接；

所述推杆升降运动，带动所述传动杆驱动所述防尘罩沿所述轨道架滑动至所述打开状态或闭合状态。

可选的，所述轨道架包括平直段和垂直段，所述平直段和所述底座本体相平行，且所述平直段位置高于所述电连接器，所述垂直段沿垂直所述底座本体的方向延伸，所述平直段和所述垂直段平滑连接；

在所述闭合状态下，所述防尘罩滑动至所述平直段，在所述打开状态下，所述防尘罩滑动至所述垂直段。

可选的，所述底座本体上设置两个所述轨道架，两个所述轨道架分设于所述电连接器的两侧；

所述防尘罩的两侧分别可滑动地连接于两个所述轨道架上。

可选的，所述轨道架具有轨道槽，所述防尘罩上设置滚轮，所述滚轮容纳于所述轨道槽内。

可选的，所述防尘罩具有顶壁、两个侧壁和一个端壁，两个所述侧壁分设于所述顶壁的两侧，所述端壁连接两个所述侧壁；

所述传动杆和所述端壁铰接，两个所述侧壁上均设置所述滚轮。

可选的，所述防尘罩上还设置有加强板，所述加强板设置于所述顶壁远离所述端壁的一侧；

所述加强板分别连接于所述顶壁和两个所述侧壁。

可选的，电池箱底座包括两个防尘罩和两个所述传动组件，两个所述传动组件分别与两个所述防尘罩传动连接；

在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，电池箱驱动两个所述传动组件，使得两个所述防尘罩反向分离，打开所述电连接器；

在电池箱脱离所述底座本体的状态下，两个所述防尘罩相向靠拢以覆盖所述电连接器。

通过采用上述技术方案，使得本实用新型具有以下有益效果：

在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，所述电池箱驱动所述传动组件使得所述防尘罩处于所述打开状态。在电池箱脱离所述底座本体的状态下，所述防尘罩复位至所述闭合状态。本申请电池箱底座在未安装电池箱时，电连接器被防尘罩覆盖遮蔽，可应对雨雪和灰层等天气。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

附图作为本申请的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：

图1示出本申请实施例提供的电池箱底座和电池箱的配合结构示意图；

图2示出本申请实施例提供的电池箱底座的结构示意图；

图3示出本申请实施例提供的电池箱底座去除防尘罩部分的局部结构示意图；

图4示出本申请实施例提供的电池箱底座中推杆、安装架和防尘罩三者的配合结构示意图。

图中，1、电池箱；2、底座本体；3、防尘罩；31、滚轮；32、加强板；33、顶壁；34、侧壁；35、端壁；4、推杆；5、安装架；6、弹性部件；7、传动杆；8、轨道架；80、轨道槽；81、平直段；82、垂直段；9、电连接器。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参见图1至图4所示，本申请实施例提供一种电池箱底座，包括：底座本体2、防尘罩3、传动组件。底座本体2上设置电连接器9。所述防尘罩3可活动地设置于所述底座本体2，所述防尘罩3具有覆盖所述电连接器9的闭合状态和打开所述电连接器9的打开状态。传动组件设置于所述底座本体2上，所述传动组件和所述防尘罩3传动带连接。在电池箱1支撑于所述底座本体2的状态下，所述电池箱1驱动所述传动组件使得所述防尘罩3处于所述打开状态。在电池箱1脱离所述底座本体2的状态下，所述防尘罩3复位至所述闭合状态。

本申请的电池箱底座在未安装电池箱1时，电连接器9被防尘罩3覆盖遮蔽，可应对雨雪和灰层等天气。在电池箱1装入电池箱底座的过程中，能驱动防尘罩3打开电连接器9，使得电连接器9外露，方便电池箱1和电连接器9电连接。

参见图2和图4所示，在一种可能的实施方案中，所述传动组件具有推杆4，所述推杆4可活动地设置于所述底座本体2上，推杆4凸出于底座本体2，推杆4和所述防尘罩3传动连接。在电池箱1支撑于所述底座本体2的状态下，电池箱1下压所述推杆4，所述推杆4驱动所述防尘罩3运动至所述打开状态。

在一种可能的实施方案中，参见图4所示，电池箱底座还包括弹性部件6，所述底座本体2上连接有安装架5。所述推杆4可活动地连接于所述安装架5。所述弹性部件6分别抵顶于所述推杆4和所述安装架5。在所述电池箱1支撑于所述底座本体2的状态下，所述推杆4驱动所述防尘罩3处于所述打开状态，所述弹性部件6处于压缩状态。在所述电池箱1脱离所述底座本体2的状态下，所述弹性部件6恢复形变，推顶所述推杆4复位，以带动所述防尘罩3运动至所述闭合状态。该电池箱底座上的防尘罩3依靠电池箱1的重力打开，依靠弹性部件6的弹力复位。

在一种可能的实施方案中，参见图2和图3所示，所述底座本体2上设置有轨道架8，所述防尘罩3可滑动地连接于所述轨道架8。所述推杆4上铰接有传动杆7，所述传动杆7和所述防尘罩3相铰接。所述推杆4升降运动，带动所述传动杆7驱动所述防尘罩3沿所述轨道架8滑动至所述打开状态或闭合状态。

在一种可能的实施方案中，参见图3所示，所述轨道架8包括平直段81和垂直段82，所述平直段81和所述底座本体2相平行，且所述平直段81位置高于所述电连接器9，所述垂直段82沿垂直所述底座本体2的方向延伸，所述平直段81和所述垂直段82平滑连接。在所述闭合状态下，所述防尘罩3滑动至所述平直段81，在所述打开状态下，所述防尘罩3滑动至所述垂直段82。

在一种可能的实施方案中，参见图2所示，所述底座本体2上设置两个所述轨道架8，两个所述轨道架8分设于所述电连接器9的两侧。所述防尘罩3的两侧分别可滑动地连接于两个所述轨道架8上。

在一种可能的实施方案中，参见图3所示，所述轨道架8具有轨道槽80，所述防尘罩3上设置滚轮31，所述滚轮31容纳于所述轨道槽80内，能沿轨道槽80移动位置。

在一种可能的实施方案中，所述防尘罩3具有顶壁33、两个侧壁34和一个端壁35，两个所述侧壁34分设于所述顶壁33的两侧，所述端壁35连接两个所述侧壁34。所述传动杆7和所述端壁35铰接，两个所述侧壁34上均设置所述滚轮31。

在一种可能的实施方案中，所述防尘罩3上还设置有加强板32，所述加强板32设置于所述顶壁33远离所述端壁35的一侧。所述加强板32分别连接于所述顶壁33和两个所述侧壁34。加强板32的设置增加了防尘罩3的结构强度，防止防尘罩3变形。

在一种可能的实施方案中，电池箱底座包括两个防尘罩3和两个所述传动组件，两个所述传动组件分别与两个所述防尘罩3传动连接。在电池箱1支撑于所述底座本体2的状态下，电池箱1驱动两个所述传动组件，使得两个所述防尘罩3反向分离，打开所述电连接器9。在电池箱1脱离所述底座本体2的状态下，两个所述防尘罩3相向靠拢以覆盖所述电连接器9，在两个所述防尘罩3相向靠拢以覆盖所述电连接器9的状态下，一侧的防尘罩3端部伸入另一侧防尘罩3的内部，两个防尘罩3形成“入”字形配合关系，整体结构两侧倾斜，且中间有重合部位，防止两个防尘罩3之间漏水。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种电池箱底座，其特征在于，包括：

底座本体，所述底座本体上设置电连接器；

防尘罩，所述防尘罩可活动地设置于所述底座本体，所述防尘罩具有覆盖所述电连接器的闭合状态和打开所述电连接器的打开状态；

传动组件，所述传动组件设置于所述底座本体上，所述传动组件和所述防尘罩传动带连接；

在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，所述电池箱驱动所述传动组件使得所述防尘罩处于所述打开状态；

在电池箱脱离所述底座本体的状态下，所述防尘罩复位至所述闭合状态。

2.根据权利要求1所述的电池箱底座，其特征在于，所述传动组件具有推杆，所述推杆可活动地设置于所述底座本体上，所述推杆和所述防尘罩传动连接；

在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，电池箱下压所述推杆，所述推杆驱动所述防尘罩运动至所述打开状态。

3.根据权利要求2所述的电池箱底座，其特征在于，还包括弹性部件，所述底座本体上连接有安装架；

所述推杆可活动地连接于所述安装架；

所述弹性部件分别抵顶于所述推杆和所述安装架；

在所述电池箱支撑于所述底座本体的状态下，所述推杆驱动所述防尘罩处于所述打开状态，所述弹性部件处于压缩状态；

在所述电池箱脱离所述底座本体的状态下，所述弹性部件恢复形变，推顶所述推杆复位，以带动所述防尘罩运动至所述闭合状态。

4.根据权利要求3所述的电池箱底座，其特征在于，所述底座本体上设置有轨道架，所述防尘罩可滑动地连接于所述轨道架；

所述推杆上铰接有传动杆，所述传动杆和所述防尘罩相铰接；

所述推杆升降运动，带动所述传动杆驱动所述防尘罩沿所述轨道架滑动至所述打开状态或闭合状态。

5.根据权利要求4所述的电池箱底座，其特征在于，所述轨道架包括平直段和垂直段，所述平直段和所述底座本体相平行，且所述平直段位置高于所述电连接器，所述垂直段沿垂直所述底座本体的方向延伸，所述平直段和所述垂直段平滑连接；

在所述闭合状态下，所述防尘罩滑动至所述平直段，在所述打开状态下，所述防尘罩滑动至所述垂直段。

6.根据权利要求4所述的电池箱底座，其特征在于，所述底座本体上设置两个所述轨道架，两个所述轨道架分设于所述电连接器的两侧；

所述防尘罩的两侧分别可滑动地连接于两个所述轨道架上。

7.根据权利要求6所述的电池箱底座，其特征在于，所述轨道架具有轨道槽，所述防尘罩上设置滚轮，所述滚轮容纳于所述轨道槽内。

8.根据权利要求7所述的电池箱底座，其特征在于，所述防尘罩具有顶壁、两个侧壁和一个端壁，两个所述侧壁分设于所述顶壁的两侧，所述端壁连接两个所述侧壁；

所述传动杆和所述端壁铰接，两个所述侧壁上均设置所述滚轮。

9.根据权利要求8所述的电池箱底座，其特征在于，所述防尘罩上还设置有加强板，所述加强板设置于所述顶壁远离所述端壁的一侧；

所述加强板分别连接于所述顶壁和两个所述侧壁。

10.根据权利要求1所述的电池箱底座，其特征在于，包括两个防尘罩和两个所述传动组件，两个所述传动组件分别与两个所述防尘罩传动连接；

在电池箱支撑于所述底座本体的状态下，电池箱驱动两个所述传动组件，使得两个所述防尘罩反向分离，打开所述电连接器；

在电池箱脱离所述底座本体的状态下，两个所述防尘罩相向靠拢以覆盖所述电连接器。

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