CN219745910U - 一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,属于充电桩外壳加工技术领域,针对了现有技术中存在的折弯装置在进行外壳折弯时工作人员操作起来较为费力的问题,包括机箱,机箱的顶部一侧固定有L型安装板,L型安装板的内侧固定安装有多个气缸;本实用新型通过U型托板结构的设置,便于外壳的放置,通过气缸、上压块和下压块结构的设置,实现了对待折外壳进行夹持的效果,通过液压杆推动U型托板的一侧上升,从而对外壳进行折弯,进而便于工作人员对外壳进行抬起折弯,节省人力,提高工作人员的工作效率,将外壳放置在U型托板后,在弹簧的弹力下,挤压限位板移动,使得限位板对外壳进行夹持,提高外壳放置时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于充电桩外壳加工技术领域,具体涉及一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置。
背景技术
充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置,其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
现有技术中,充电桩的外壳在加工的过程中需要经过钣金折弯,使外壳成型,就需要使用折弯装置,但是现有的折弯装置一般需要人力进行辅助抬起外壳进行折弯,操作过多时工作人员会乏力,容易降低工作效率,从而使得生产效率低下。
因此,需要一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,解决现有技术中存在的折弯装置在进行外壳折弯时工作人员操作起来较为费力的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,包括机箱,所述机箱的顶部一侧固定有L型安装板,所述L型安装板的内侧固定安装有多个气缸,多个所述气缸的输出端固定有上压块,所述机箱的顶部另一侧对应上压块固定有下压块,所述机箱的一侧对称固定有两个支撑块,两个所述支撑块相互靠近的一侧转动连接有U型托板,所述机箱的一侧下端固定有支撑杆,所述支撑杆的一端转动安装有液压杆,所述U型托板的底部一侧固定有连接架,所述液压杆的伸缩端和连接架转动连接,所述U型托板的顶部设置有限位机构。
方案中需要说明的是,所述限位机构包括两个插接在U型托板两侧的活动杆,两个所述活动杆相互靠近的一端固定有限位板,两个所述活动杆相互远离的一端固定有限位块,所述活动杆的外侧套设有弹簧,所述弹簧的一端和限位板固定,所述弹簧的另一端和U型托板的内侧固定。
进一步值得说明的是,所述限位板相互远离的一侧对称固定有两个限位杆,所述限位杆活动贯穿U型托板。
更进一步需要说明的是,所述U型托板的顶部一侧开设有矩形凹槽,所述U型托板的矩形凹槽的内壁转动连接有多个辊轮。
作为一种优选的实施方式,所述机箱的底部固定安装有四个呈矩形分布的万向轮,所述机箱的两侧下端固定有固定框,所述固定框的顶部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端转动连接有抵板。
作为一种优选的实施方式,所述螺纹杆的顶端固定有手轮,所述抵板的底部固定有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,至少包括如下有益效果:
(1)通过U型托板结构的设置,便于外壳的放置,通过气缸、上压块和下压块结构的设置,实现了对待折外壳进行夹持的效果,通过液压杆推动U型托板的一侧上升,使得U型托板的另一侧在支撑块上转动,从而对外壳进行折弯,进而便于工作人员对外壳进行抬起折弯,节省人力,提高工作人员的工作效率,将外壳放置在U型托板后,在弹簧的弹力下,挤压限位板移动,使得限位板对外壳进行夹持,提高外壳放置时的稳定性。
(2)通过限位板在移动时拉动限位杆在U型托板上滑动,对限位板进行限位,提高限位板移动时的稳定性,外壳放置在U型托板内,通过辊轮减小外壳和U型托板内壁之间的摩擦力,方便外壳的放置。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的结构侧视图;
图3为本实用新型的局部结构示意图。
图中:1、机箱;2、L型安装板;3、气缸;4、上压块;5、下压块;6、U型托板;7、液压杆;8、支撑杆;9、连接架;10、限位板;11、支撑块;12、限位杆;13、弹簧;14、限位块;15、活动杆;16、矩形凹槽;17、辊轮;18、万向轮;19、抵板;20、固定框;21、螺纹杆;22、手轮。
实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,包括机箱1,机箱1的顶部一侧固定有L型安装板2,L型安装板2的内侧固定安装有多个气缸3,多个气缸3的输出端固定有上压块4,机箱1的顶部另一侧对应上压块4固定有下压块5,机箱1的一侧对称固定有两个支撑块11,两个支撑块11相互靠近的一侧转动连接有U型托板6,机箱1的一侧下端固定有支撑杆8,支撑杆8的一端转动安装有液压杆7,U型托板6的底部一侧固定有连接架9,液压杆7的伸缩端和连接架9转动连接,通过气缸3推动上压块4向下移动和下压块5接触,对待折的外壳进行夹持,液压杆7推动U型托板6的一侧上升,从而抬起外壳,使得夹持部位进行折弯处理;U型托板6的顶部设置有限位机构。
进一步地如图2和图3所示,值得具体说明的是,限位机构包括两个插接在U型托板6两侧的活动杆15,两个活动杆15相互靠近的一端固定有限位板10,两个活动杆15相互远离的一端固定有限位块14,通过限位块14对活动杆15移动的范围进行限定;活动杆15的外侧套设有弹簧13,弹簧13的一端和限位板10固定,弹簧13的另一端和U型托板6的内侧固定,将外壳放置在U型托板6后,在弹簧13的弹力下,挤压限位板10移动,使得限位板10对外壳进行夹持。
本方案具备以下工作过程:充电桩的外壳在加工的过程中需要经过钣金折弯,使外壳成型,就需要使用折弯装置,但是现有的折弯装置一般需要人力进行辅助抬起外壳进行折弯,操作过多时工作人员会乏力,容易降低工作效率,从而使得生产效率低下,通过将外壳放置在U型托板6上,通过气缸3推动上压块4向下移动和下压块5接触,再启动液压杆7,液压杆7推动U型托板6的一侧上升,使得U型托板6的另一侧在支撑块11上转动,从而抬起外壳,使得夹持部位进行折弯处理,进而便于工作人员对外壳进行抬起折弯,将外壳放置在U型托板6后,在弹簧13的弹力下,挤压限位板10移动,使得限位板10对外壳进行夹持,提高外壳放置时的稳定。
根据上述工作过程可知:通过U型托板6结构的设置,便于外壳的放置,通过气缸3、上压块4和下压块5结构的设置,实现了对待折外壳进行夹持的效果,通过液压杆7推动U型托板6的一侧上升,使得U型托板6的另一侧在支撑块11上转动,从而对外壳进行折弯,进而便于工作人员对外壳进行抬起折弯,节省人力,提高工作人员的工作效率,将外壳放置在U型托板6后,在弹簧13的弹力下,挤压限位板10移动,使得限位板10对外壳进行夹持,提高外壳放置时的稳定性。
进一步地如图2和图3所示,值得具体说明的是,限位板10相互远离的一侧对称固定有两个限位杆12,限位板10在移动时拉动限位杆12在U型托板6上滑动,对限位板10进行限位,提高限位板10移动时的稳定性;限位杆12活动贯穿U型托板6,U型托板6的顶部一侧开设有矩形凹槽16,U型托板6的矩形凹槽16的内壁转动连接有多个辊轮17,外壳放置在U型托板6内,通过辊轮17减小外壳和U型托板6内壁之间的摩擦力,方便外壳的放置。
进一步地如图1和图2所示,值得具体说明的是,机箱1的底部固定安装有四个呈矩形分布的万向轮18,通过万向轮18便于装置整体的移动;机箱1的两侧下端固定有固定框20,固定框20的顶部螺纹连接有螺纹杆21,螺纹杆21的底端转动连接有抵板19,通过在固定框20上转动螺纹杆21,螺纹杆21推动抵板19向下移动和地面接触,从而对机箱1进行限位,保持机箱1的稳定;螺纹杆21的顶端固定有手轮22,通过手轮22便于螺纹杆21的转动;抵板19的底部固定有防滑垫,通过防滑垫增大抵板19和地面接触时的摩擦力。
综上:通过U型托板6结构的设置,便于外壳的放置,通过气缸3、上压块4和下压块5结构的设置,实现了对待折外壳进行夹持的效果,通过液压杆7推动U型托板6的一侧上升,使得U型托板6的另一侧在支撑块11上转动,从而对外壳进行折弯,进而便于工作人员对外壳进行抬起折弯,节省人力,提高工作人员的工作效率,将外壳放置在U型托板6后,在弹簧13的弹力下,挤压限位板10移动,使得限位板10对外壳进行夹持,提高外壳放置时的稳定性,限位板10在移动时拉动限位杆12在U型托板6上滑动,对限位板10进行限位,提高限位板10移动时的稳定性,外壳放置在U型托板6内,通过辊轮17减小外壳和U型托板6内壁之间的摩擦力,方便外壳的放置。
气缸3和液压杆7可采用市场购置,气缸3和液压杆7配有电源,在本领域属于成熟技术,已充分公开,因此说明书中不重复赘述。
Claims (6)
1.一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,包括机箱(1),其特征在于,所述机箱(1)的顶部一侧固定有L型安装板(2),所述L型安装板(2)的内侧固定安装有多个气缸(3),多个所述气缸(3)的输出端固定有上压块(4),所述机箱(1)的顶部另一侧对应上压块(4)固定有下压块(5),所述机箱(1)的一侧对称固定有两个支撑块(11),两个所述支撑块(11)相互靠近的一侧转动连接有U型托板(6),所述机箱(1)的一侧下端固定有支撑杆(8),所述支撑杆(8)的一端转动安装有液压杆(7),所述U型托板(6)的底部一侧固定有连接架(9),所述液压杆(7)的伸缩端和连接架(9)转动连接,所述U型托板(6)的顶部设置有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,其特征在于:所述限位机构包括两个插接在U型托板(6)两侧的活动杆(15),两个所述活动杆(15)相互靠近的一端固定有限位板(10),两个所述活动杆(15)相互远离的一端固定有限位块(14),所述活动杆(15)的外侧套设有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端和限位板(10)固定,所述弹簧(13)的另一端和U型托板(6)的内侧固定。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,其特征在于:所述限位板(10)相互远离的一侧对称固定有两个限位杆(12),所述限位杆(12)活动贯穿U型托板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,其特征在于:所述U型托板(6)的顶部一侧开设有矩形凹槽(16),所述U型托板(6)的矩形凹槽(16)的内壁转动连接有多个辊轮(17)。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,其特征在于:所述机箱(1)的底部固定安装有四个呈矩形分布的万向轮(18),所述机箱(1)的两侧下端固定有固定框(20),所述固定框(20)的顶部螺纹连接有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的底端转动连接有抵板(19)。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩外壳加工用钣金折弯装置,其特征在于:所述螺纹杆(21)的顶端固定有手轮(22),所述抵板(19)的底部固定有防滑垫。
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