CN219741873U - 一种进气通道结构和气溶胶发生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种进气通道结构和气溶胶发生装置。一种进气通道结构，包括第一气腔，与第一气腔连通的第二气腔，以及气流传感器；所述第二气腔设置有与之连通的储气腔；所述储气腔与第二气腔之间设置有连通气道；所述气流传感器靠近于连通气道设置。本实用新型通过在第二气腔内设置与其连通的储气腔，能够使得进气通道结构储存有足够的空气，避免进气不足而造成的憋气现象。进气通道结构应用在气溶胶发生装置上，使得结构更加紧凑，同时也避免了吸空和憋气现象。

Description

一种进气通道结构和气溶胶发生装置

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，更具体地说是一种进气通道结构和气溶胶发生装置。

背景技术

目前的电子烟等气溶胶发生装置，很多都是通过零部件之间的间隙来进气，比如中国专利CN202221058242.2，一种雾化器主机配合结构，公开了插槽底部设有进气间隙，外壳对应进气间隙开设有进气孔，密封底座开设有导气孔，导气孔连通至雾化组件，电控组件开设有气动孔，气动孔连通至进气间隙和进气孔。上述专利的进气通道通过零部件之间的间隙形成进气通道，由于间隙形成的通气道容量有限，容纳的空气量也就有限，所以在大吸力吸食时，经常会产生憋气现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种进气通道结构和气溶胶发生装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种进气通道结构，包括第一气腔，与第一气腔连通的第二气腔，以及气流传感器；所述第二气腔设置有与之连通的储气腔；所述储气腔与第二气腔之间设置有连通气道；所述气流传感器靠近于连通气道设置。

其进一步技术方案为：所述气流传感器的感应端与连通气道或第二气腔连通，平衡端与第一气腔连通。

其进一步技术方案为：所述第一气腔设置有进气口；所述第二气腔设置有出气口。

其进一步技术方案为：所述第一气腔与第二气腔通过设置有的连通孔连通。

其进一步技术方案为：所述储气腔的容积大于第一气腔或者第二气腔。

其进一步技术方案为：所述第二气腔的容积小于第一气腔。

一种气溶胶发生装置，包括壳体，油杯，雾化芯，电池组，以及上述的进气通道结构；所述进气通道结构的出气端与雾化芯的进气端连通。

其进一步技术方案为：所述电池组设置于储气腔。

其进一步技术方案为：所述壳体设置有密封件；所述密封件与壳体底部之间形成所述的第一气腔；所述第二气腔设置于密封件上侧；所述连通孔设置于密封件。

其进一步技术方案为：所述密封件上侧设置有安装座；所述安装座与密封件设置形成所述的第二气腔。

其进一步技术方案为：所述密封件与安装座之间形成所述的连通气道；所述气流传感器设置于密封件。

其进一步技术方案为：所述安装座设置有用于固定油杯的安装位；所述储气腔设置于油杯的一侧。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型通过在第二气腔内设置与其连通的储气腔，能够使得进气通道结构储存有足够的空气，避免进气不足而造成的憋气现象。进气通道结构应用在气溶胶发生装置上，使得结构更加紧凑，同时也避免了吸空和憋气现象。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型的一种进气通道结构的示意图；

图2为本实用新型的一种气溶胶发生装置的立体图；

图3为本实用新型的一种气溶胶发生装置的爆炸图；

图4为图2的中间剖视图；

图5为本实用新型的一种气溶胶发生装置的密封件、安装座以及电路板的装配图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。

在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。

图1至5为本实用新型的附图；其中，图4中带箭头的虚线为气流方向。

本实施提供了一种进气通道结构10，如图1所示，包括第一气腔11，与第一气腔11连通的第二气腔12，以及气流传感器13。第二气腔12设置有与之连通的储气腔14。储气腔14与第二气腔12之间设置有连通气道15。气流传感器13靠近于连通气道15设置。由于第一气腔11与第二气腔12的容积不能设置过大，进气通道内储存的空气有限，所以设置与第二气腔12连通的储气腔14，用来对气道补充空气。由于第一气腔11的进气口111以及连通第一气腔11与第二气腔12的连通孔16的横截面积不能设置过大，通过的空气容量有限，所以在整个进气通道结构10受到突然的大吸气时，储气腔14能够补充一定量的空气，避免整个进气通道结构10产生憋气的现象。

气流传感器13的感应端与连通气道15或第二气腔12连通，平衡端与第一气腔11连通。气流传感器13可以选择与连通气道15或第二气腔12连通，因此连通气道15或第二气腔12的气体流动能够触发气流传感器13。其中，连通气道15的容积相对于第二气腔12或者储气腔14的容积要小，所以在气流通过连通气道15时，气流的微小扰动都能触发气流传感器13。第二气腔12设置有出气口121，并且在整个进气通道结构10的气体有流动时，气流传感器13的感应端能够迅速的被触发，从而具有较高的灵敏性。

第一气腔11设置有进气口111，第二气腔12设置有出气口121。进气通道结构10的流通方向为：空气从进气口111进入第一气腔11，通过连通孔16流进第二气腔12，然后从出气口121流出；其中，储气腔14与第二气腔12是连通的，所以在第二气腔12形成低压时，储气腔14内的空气会流进第二气腔12进行补充，在第二气腔12的气压恢复到大气压时，第二气腔12的空气会流进对储气腔14进行补充。

第一气腔11与第二气腔12通过设置有的连通孔16连通。连通孔16的孔径小于第一气腔11与第二气腔12的腔体，使得第二气腔12内空气扰动更加强烈，由于连通孔16的孔径小，不足以提供第二气腔12在大吸力下的空气，所以在第二气腔12的一侧设置与其连通的储气腔14，提供足够的空气，避免产生憋气、吸空的现象。

在其他实施例中，气流传感器13的感应端也可以靠近于连通孔16设置。连通孔16孔径比第一气腔11和第二气腔12都小，所以气流微小扰动都能触发气流传感器13，避免需要较大的吸力才能触发气流传感器13，同时也避免吸空的现象。

优选的，储气腔14的容积大于第一气腔11或者第二气腔12，使得储气腔14能够容纳更多的空气。因为储气腔14是密闭腔，在第二气腔12受到大吸力时，储气腔14内的一部分空气流进第二气腔12，从而避免进气通道结构10形成憋气的现象。

优选的，第二气腔12的容积小于第一气腔11，因此第二气腔12受到微小的吸力就能使得其内部的空气产生扰动，从而使得气流传感器13能够快速的响应。

本实施例中，储气腔14与第二气腔12并列设置，能够使得整个进气通道结构10更加紧凑。

一种气溶胶发生装置，如图1至5所示，包括壳体20，油杯30，雾化芯40，电池组50，电路板60，以及上述的进气通道结构10。进气通道结构10的出气端与雾化芯40的进气端连通。具体的，进气通道结构10的第二气腔12的出气口121与雾化芯40的进气端连通，雾化芯40将油杯30内渗透出来的烟油加热，在吸食时需要保障进气通道结构10内有足够的空气，才不会在第一口吸食时产生吸空或者憋气，提高使用者的体验。进气通道结构10通过气溶胶发生装置上，能够提供足够的空气，避免憋气现象，提高使用者的体验。

优选的，为了使得本装置结构更加紧凑，电池组50设置于储气腔14内。储气腔14的容积比电池组50的体积大，所以储气腔14还能储存一定量的空气。电池组50外侧密封设计，避免有电池组50内的有毒物质泄漏，影响使用者的身体健康。具体的，储气腔14通过壳体20、安装座22以及油杯30围成。

在其他的实施例中，储气腔14也可以是单独的腔体，不需要将电池组50设置在其中。

本实施例中，如图3至5所示，壳体20靠近下端的内部设置有密封件21、安装座22。密封件21与壳体20底部之间形成所述的第一气腔11。第二气腔12设置于密封件21上侧，具体的，安装座22与密封件21设置形成上述的第二气腔12。密封件21连接在安装座22的下方，不仅使得二者之间形成第二气腔12，而且密封件21能够对安装座22、壳体20进行密封。

连通孔16设置于密封件21上，使得第一气腔11与第二气腔12之间相互连通。密封件21在壳体20内将空间分隔成第一气腔11，第二气腔12设置在密封件21的上方，可以通过多种形式形成第二气腔12，在本实施例中，是安装座22与密封件21之间的空间形成第二气腔12。

在其他实施例中，第二气腔12可以通过单独的腔体部件形成第二气腔12。利用单独的部件形成第二气腔12，密封性会较好，但是也会增加结构的复杂性。比如，安装座22内部的腔体形成第二气腔12。

在其他实施例中，密封件21与安装座22、油杯30匹配形成第二气腔12。比较常见的是安装座22为开口向上设计，上表面设置有安装位，并且油杯30安装至安装座22的安装位后，密封件21与安装座22、油杯30之间的空间形成第二气腔12。

如图3至5所示，安装座22下表面设置安装槽221，密封件21安装至安装槽221，与壳体20的配合下，能够将第一气腔11与第二气腔12分隔开来，并且密封件21上的连通孔16将第一气腔11与第二气腔12相互连通。最重要的是，密封件21安装至安装槽221后，密封件21与安装槽221内壁之间形成有第二气腔12，所以第一气腔11与第二气腔12的连通孔16设置在密封件21上，加工比较方便。优选的，密封件21为碗状结构，安装座22与密封件21扣合后形成第二气腔12。

优选的，如图3至5所示，密封件21与安装座22之间形成所述的连通气道15。为了整个装置的结构紧凑性，储气腔14设置在油杯30的一侧，二者并排设置，再加上第二气腔12设置于油杯30的下方，因此，储气腔14与第二气腔12之间通过连通气道15连通。在本实施例中，气流传感器13靠近连通气道15设置，并且第二气腔12小于第一气腔11，使得气流传感器13能够快速的响应。

如图3至5所示，气流传感器13设置于电路板60上，并且电路板60设置在第二气腔12内，因此气流传感器13能置于第二气腔12内。具体的，安装座22设置有用于固定气流传感器13的安装腔222，并且安装腔222为通孔的形式，气流传感器13安装后，气流传感器13的感应端位于第二气腔12内，另一端位于第一气腔11内。密封件21设置有安装位，使得安装腔222能穿过密封件21。

在另一实施例中，密封件21设置有用于固定气流传感器13的安装孔，同样的，气流传感器13安装后，气流传感器13的感应端位于第二气腔12内，另一端位于第一气腔11内。

安装座22设置有用于固定油杯30的安装位，使得油杯30能够很好的与安装座22安装。同样，储气腔14设置于油杯30的一侧，安装座22设置有用于安装电池组50的安装位，电池组50能很好的安装至储气腔14内。

优选的，在第二气腔12内为于出气口121的下方设置有吸油棉23，用于对雾化芯40泄漏的烟油进行吸收。

优选的，密封件21为硅胶、橡胶等。

与现有技术相比，本实用新型通过在第二气腔12内设置与其连通的储气腔14，能够使得进气通道结构10储存有足够的空气，避免进气不足而造成的憋气现象。进气通道结构10应用在气溶胶发生装置上，使得结构更加紧凑，同时也避免了吸空和憋气现象。

上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种进气通道结构，其特征在于，包括第一气腔，与第一气腔连通的第二气腔，以及气流传感器；所述第一气腔设置有进气口；所述第二气腔设置有出气口；所述第二气腔设置有与之连通的储气腔；所述储气腔与第二气腔之间设置有连通气道；所述气流传感器靠近于连通气道设置。

2.根据权利要求1所述的一种进气通道结构，其特征在于，所述气流传感器的感应端与连通气道或第二气腔连通，平衡端与第一气腔连通。

3.根据权利要求1所述的一种进气通道结构，其特征在于，所述第一气腔与第二气腔通过设置有的连通孔连通。

4.根据权利要求1所述的一种进气通道结构，其特征在于，所述储气腔的容积大于第一气腔或者第二气腔。

5.一种气溶胶发生装置，其特征在于，包括壳体，油杯，雾化芯，电池组，以及权利要求1至4任一项所述的进气通道结构；所述进气通道结构的出气端与雾化芯的进气端连通。

6.根据权利要求5所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述电池组设置于储气腔。

7.根据权利要求5所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述壳体设置有密封件；所述密封件与壳体底部之间形成所述的第一气腔；所述第二气腔设置于密封件上侧；所述连通孔设置于密封件。

8.根据权利要求7所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述密封件上侧设置有安装座；所述安装座与密封件设置形成所述的第二气腔。

9.根据权利要求7所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述密封件与安装座之间形成所述的连通气道；所述气流传感器设置于密封件。

10.根据权利要求8所述的一种气溶胶发生装置，其特征在于，所述安装座设置有用于固定油杯的安装位；所述储气腔设置于油杯的一侧。