CN219736790U - 一种弹簧拉力测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种弹簧拉力测试装置，包括两组外框架，两组外框架的顶部通过顶板连接，顶板上穿设有气缸，气缸穿设过顶板连接气压架；两组外框架之间通过弹簧滑轨活动设有标准板，标准板位于气压架的下方且与气压架同轴设置；气压架的两侧分别设有顶钩，标准板的顶部设有与顶钩相应位置的底钩，顶钩和底钩分别连接待测弹簧的两端。本实用新型通过气缸来驱动气压架对标准板的下压，从而测量两边连接的待测弹簧的拉力，实现对弹簧的检测。通过气压架上设置的延伸顶压条，并在延伸顶压条的端部安装了防撞块，可以防止气压架在下压时对标准板的震动。通过气压架上设置的下压柱并通过在下压柱底部安装了吸盘，防止气压架在下压时对标准板的震动。

Description

一种弹簧拉力测试装置

技术领域

本实用新型涉及弹簧测试装置，属于机械设备测试装置的技术领域，尤其涉及一种弹簧拉力测试装置。

背景技术

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，一般用弹簧钢制成，弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧和异型弹簧等。

弹簧在生产后，需要对其的弹力进行检测，但是弹簧弹力的检测方法通常采用专用测试仪检测，专用测试仪成本较高，小型弹簧工厂大多不做购买，将会人工直接进行检测，但是无法检测出弹簧弹力的实际参数，为此，需要一种弹簧生产用弹力检测装置来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种成本低，使用便捷且可以解决上述背景技术中提出的问题的弹簧拉力测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种弹簧拉力测试装置，包括两组外框架，所述两组外框架的顶部通过顶板连接，所述顶板上穿设有气缸，所述气缸穿设过顶板通过气杆连接气压架；所述两组外框架之间通过弹簧滑轨活动设有标准板，所述标准板位于气压架的下方且与气压架同轴设置；所述气压架的两侧分别设有顶钩，所述标准板的顶部设有与顶钩相应位置的底钩，所述顶钩和底钩分别连接待测弹簧的两端。

优选地，所述标准板的底部设有托板，所述托板通过十字形结构的托架连接弹簧滑轨。

优选地，所述气压架的两端分别连接延伸顶压条，整体呈叉形结构。

优选地，所述延伸顶压条的端部设有防撞块。

优选地，所述气压架上设有至少一个下压柱。

优选地，所述下压柱的底部连接吸盘。

优选地，所述下压柱通过弹簧结构与气压架连接。

优选地，所述外框架上设有标尺。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过气缸来驱动气压架对标准板的下压，从而测量两边连接的待测弹簧的拉力，实现对弹簧的检测。

2、本实用新型通过气压架上设置的延伸顶压条，并在延伸顶压条的端部安装了防撞块，可以防止气压架在下压时对标准板的震动。

3、本实用新型通过气压架上设置的下压柱并通过在下压柱底部安装了吸盘，可以防止气压架在下压时对标准板的震动。

4、本实用新型通过标尺可以直观的看到待测弹簧的弹簧拉力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种弹簧拉力测试装置实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种弹簧拉力测试装置实施例二的结构示意图。

图中序号如下：

1、顶板；2、外框架；3、气缸；4、气压架；5、标准板；6、顶钩；7、底钩；8、托板；9、托架；10、标尺；11、待测弹簧；12、延伸顶压条；13、下压柱；14、防撞块；15、吸盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

如图1所示，为本实用新型提供了一种弹簧拉力测试装置，包括两组外框架2，所述两组外框架2的顶部通过顶板1连接，所述顶板1上穿设有气缸3，所述气缸3穿设过顶板1连接通过气杆气压架4；所述两组外框架2之间通过弹簧滑轨活动设有标准板5(在两组外框架2相对的两面上设有开槽，开槽内安装弹簧滑轨，采用的弹簧滑轨采用现有技术中可回弹结构的滑轨，不是本实用新型的技术要点，故不在此赘述)，标准板5位于气压架4的下方且与气压架4同轴设置；所述气压架4的两侧分别设有顶钩6，所述标准板5的顶部设有与顶钩6相应位置的底钩7，所述顶钩6和底钩7分别连接待测弹簧11的两端。

进一步，本实用新型提供的标准板5的底部设有托板8，所述托板8通过十字形结构的托架9连接弹簧滑轨，托板8在初始状态下位于弹簧滑轨的顶部。

进一步，本实施例提供的气压架4的两端分别连接延伸顶压条12，整体呈叉形结构，在延伸顶压条12的端部设有防撞块14，在气缸3工作下压时，通过防撞块14可以起到减震的效果。

进一步，本实用新型提供的外框架2上设有标尺10，在初始状态下气压架4的顶部与标尺10上的初始刻度相一致。

本实用新型的工作原理如下：

通过气缸3的气杆下压后，与气杆连接的气压架4下降，气压架4两端连接的延伸顶压条12下降至标准板5，通过延伸顶压条12底部的防撞块14，可以减少下压时的震动；延伸顶压条12继续下压，使标准板5通过托板8在弹簧滑轨上进行向下位移，根据外框架2上的标尺10的刻度，从而实现检测弹簧的拉力。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过气缸来驱动气压架对标准板的下压，从而测量两边连接的待测弹簧的拉力，实现对弹簧的检测。

2、本实用新型通过气压架上设置的延伸顶压条，并在延伸顶压条的端部安装了防撞块，可以防止气压架在下压时对标准板的震动。

3、本实用新型通过气压架上设置的下压柱并通过在下压柱底部安装了吸盘，可以防止气压架在下压时对标准板的震动。

4、本实用新型通过标尺可以直观的看到待测弹簧的弹簧拉力。

实施例二

本实施例二是在实施例一的基础上，如图2所示，本实施例改变了气压架4的结构，省去了延伸顶压条12，在气压架4上设有两个下压柱13，两个下压住13以气压架4的轴线对称设置，下压柱13的底部连接吸盘15。

进一步，本实施例中的下压柱13通过弹簧结构与气压架4连接，通过弹簧结构可以进一步起到减震的效果。

本实施例的工作原理如下：

通过气缸3的气杆下压后，与气杆连接的气压架4下降，气压架4底部连接的两组下压柱13下降至标准板5，通过下压柱13底部的吸盘15，下压后吸住标准板5，可以减少震动；下压柱13继续下压，使标准板5通过托板8在弹簧滑轨上进行向下位移，根据外框架2上的标尺10的刻度，从而实现检测弹簧的拉力。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种弹簧拉力测试装置，包括两组外框架(2)，其特征在于，所述两组外框架(2)的顶部通过顶板(1)连接，所述顶板(1)上穿设有气缸(3)，所述气缸(3)穿设过顶板(1)通过气杆连接气压架(4)；所述两组外框架(2)之间通过弹簧滑轨活动设有标准板(5)，所述标准板(5)位于气压架(4)的下方且与气压架(4)同轴设置；所述气压架(4)的两侧分别设有顶钩(6)，所述标准板(5)的顶部设有与顶钩(6)相应位置的底钩(7)，所述顶钩(6)和底钩(7)分别连接待测弹簧(11)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种弹簧拉力测试装置，其特征在于，所述标准板(5)的底部设有托板(8)，所述托板(8)通过十字形结构的托架(9)连接弹簧滑轨。

3.根据权利要求1所述的一种弹簧拉力测试装置，其特征在于，所述气压架(4)的两端分别连接延伸顶压条(12)，整体呈叉形结构。

4.根据权利要求3所述的一种弹簧拉力测试装置，其特征在于，所述延伸顶压条(12)的端部设有防撞块(14)。

5.根据权利要求1所述的一种弹簧拉力测试装置，其特征在于，所述气压架(4)上设有至少一个下压柱(13)。

6.根据权利要求5所述的一种弹簧拉力测试装置，其特征在于，所述下压柱(13)的底部连接吸盘(15)。

7.根据权利要求5所述的一种弹簧拉力测试装置，其特征在于，所述下压柱(13)通过弹簧结构与气压架(4)连接。

8.根据权利要求1所述的一种弹簧拉力测试装置，其特征在于，所述外框架(2)上设有标尺(10)。