CN219734085U - 一种减震效果好的汽车平衡盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震效果好的汽车平衡盘,包括平衡盘盘体,所述连接盘的表面设置有六边形板,所述六边形板的表面设置有圆形块,所述平衡盘盘体的表面靠近六边形板的表面位置处开设有六边形槽,所述平衡盘盘体的表面开设有第二圆形槽;在连接盘与平衡盘盘体连接后,连接盘表面的六边形板和圆形块使其与平衡盘盘体之间的摩擦性增加,通过固定螺栓将连接盘与平衡盘盘体固定,使连接盘与平衡盘盘体在使用时安全性较高,同时不会影响平衡盘的正常使用,在使用时,连接盘表面固定的橡胶套为平衡盘盘体与连接盘提供减震效果,橡胶套表面安装波浪垫圈使橡胶套的减震效果增加,使平衡盘盘体和连接盘不会受到震动,工作效率增加。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车平衡盘技术领域,具体涉及一种减震效果好的汽车平衡盘。
背景技术
汽车发动机的上出水口出装有水泵,水泵在工作时,总是存在由出口端向进口端的压力,为了缓解这个压力,以减少磨损,所以在水泵设计时加装了平衡盘以减少这个作用力。
现有的平衡盘,在使用时平衡盘之间通过限位固定,导致固定效果不好,容易发生故障,且减震较差,使平衡盘运行受到印象的问题,为此,我们提出一种减震效果好的汽车平衡盘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的汽车平衡盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减震效果好的汽车平衡盘,包括平衡盘盘体,所述连接盘的表面设置有六边形板,所述六边形板的表面设置有圆形块,所述平衡盘盘体的表面靠近六边形板的表面位置处开设有六边形槽,所述平衡盘盘体的表面开设有第二圆形槽,所述第二圆形槽的内壁靠近六边形槽的内壁位置处设置有固定螺栓,所述固定螺栓的表面靠近平衡盘盘体的内壁位置处设置有限位板。
优选的,所述平衡盘盘体的表面设置有连接盘,所述连接盘的表面设置有橡胶套,所述橡胶套的表面设置有多个波浪垫圈,所述,所述连接盘的表面开设有第二圆形通孔,所述橡胶套的表面开设有第三圆形通孔。
优选的,所述六边形板的表面靠近固定螺栓的表面位置处开设有螺纹槽,所述平衡盘盘体的内壁开设有与固定螺栓配合使用的安装孔,所述平衡盘盘体的内壁开设有与限位板配合使用的限位槽。
优选的,所述平衡盘盘体的表面开设有第一圆形通孔,所述圆形块与六边形板固定连接,所述六边形板与连接盘固定连接,所述六边形槽的内壁靠近圆形块的表面位置处开设有第一圆形槽。
优选的,所述限位板的表面开设有与固定螺栓配合使用的安装孔,所述限位板与固定螺栓活动连接,所述固定螺栓与平衡盘盘体活动连接,所述平衡盘盘体与连接盘活动连接。
优选的,所述橡胶套与连接盘胶性固定连接,所述波浪垫圈与橡胶套活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.在连接盘与平衡盘盘体连接后,连接盘表面的六边形板和圆形块使其与平衡盘盘体之间的摩擦性增加,通过固定螺栓将连接盘与平衡盘盘体固定,使连接盘与平衡盘盘体在使用时安全性较高,同时不会影响平衡盘的正常使用。
2.在使用时,连接盘表面固定的橡胶套为平衡盘盘体与连接盘提供减震效果,橡胶套表面安装波浪垫圈使橡胶套的减震效果增加,使平衡盘盘体和连接盘不会受到震动,工作效率增加。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图;
图2为本实用新型平衡盘盘体的结构示意图;
图3为本实用新型连接盘的结构示意图;
图4为本实用新型橡胶套的结构示意图;
图5为本实用新型固定螺栓的结构示意图;
图中:1、平衡盘盘体;2、六边形槽;3、第一圆形槽;4、固定螺栓;5、限位板;6、第二圆形槽;7、第一圆形通孔;8、连接盘;9、六边形板;10、圆形块;11、螺纹槽;12、第二圆形通孔;13、橡胶套;14、波浪垫圈;15、第三圆形通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图5,本实用新型提供一种技术方案:一种减震效果好的汽车平衡盘,包括平衡盘盘体1,连接盘8的表面设置有六边形板9,六边形板9的表面设置有圆形块10,平衡盘盘体1的表面靠近六边形板9的表面位置处开设有六边形槽2,平衡盘盘体1的表面开设有第二圆形槽6,第二圆形槽6的内壁靠近六边形槽2的内壁位置处设置有固定螺栓4,在连接盘8与平衡盘盘体1连接后,连接盘8表面的六边形板9和圆形块10使其与平衡盘盘体1之间的摩擦性增加,通过固定螺栓4将连接盘8与平衡盘盘体1固定,使连接盘8与平衡盘盘体1在使用时安全性较高,同时不会影响平衡盘的正常使用,固定螺栓4的表面靠近平衡盘盘体1的内壁位置处设置有限位板5。
进一步地,平衡盘盘体1的表面设置有连接盘8,连接盘8的表面设置有橡胶套13,橡胶套13的表面设置有多个波浪垫圈14,连接盘8的表面开设有第二圆形通孔12,连接盘8表面固定的橡胶套13为平衡盘盘体1与连接盘8提供减震效果,橡胶套13表面安装波浪垫圈14使橡胶套13的减震效果增加,使平衡盘盘体1和连接盘8不会受到震动,工作效率增加,橡胶套13的表面开设有第三圆形通孔15,六边形板9的表面靠近固定螺栓4的表面位置处开设有螺纹槽11,平衡盘盘体1的内壁开设有与固定螺栓4配合使用的安装孔,平衡盘盘体1的内壁开设有与限位板5配合使用的限位槽,平衡盘盘体1的表面开设有第一圆形通孔7,圆形块10与六边形板9固定连接,六边形板9与连接盘8固定连接,六边形槽2的内壁靠近圆形块10的表面位置处开设有第一圆形槽3,限位板5的表面开设有与固定螺栓4配合使用的安装孔,限位板5与固定螺栓4活动连接,固定螺栓4与平衡盘盘体1活动连接,平衡盘盘体1与连接盘8活动连接。
进一步地,橡胶套13与连接盘8胶性固定连接,波浪垫圈14与橡胶套13活动连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:在汽车的水泵中使用平衡盘来平衡轴向力,水泵中由于离心泵叶轮的两侧盖板承受的液压作用力不同,在离心泵运转时,水泵的转子总要承受一个指向吸人端的轴向力,将连接盘8贴在平衡盘盘体1的表面,拧动平衡盘盘体1表面的固定螺栓4,使固定螺栓4在六边形板9表面的螺纹槽11内转动,固定螺栓4在平衡盘盘体1内限位转动,带动平衡盘盘体1向连接盘8的表面靠近,使连接盘8表面的六边形板9与平衡盘盘体1表面的六边形槽2贴合,六边形板9表面的圆形块10与第一圆形槽3贴合,连接盘8表面固定的橡胶套13,橡胶套13中部设置有多个波浪垫圈14,在橡胶套13受到挤压时,同时挤压到波浪垫圈14,波浪垫圈14和橡胶套13为连接盘8和平衡盘盘体1提供减震效果,使平衡盘盘体1和连接盘8不会受到破坏。
以上所述,仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换,只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种减震效果好的汽车平衡盘,包括平衡盘盘体(1)和连接盘(8),其特征在于:所述连接盘(8)的表面设置有六边形板(9),所述六边形板(9)的表面设置有圆形块(10),所述平衡盘盘体(1)的表面靠近六边形板(9)的表面位置处开设有六边形槽(2),所述平衡盘盘体(1)的表面开设有第二圆形槽(6),所述第二圆形槽(6)的内壁靠近六边形槽(2)的内壁位置处设置有固定螺栓(4),所述固定螺栓(4)的表面靠近平衡盘盘体(1)的内壁位置处设置有限位板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车平衡盘,其特征在于:所述平衡盘盘体(1)的表面设置有连接盘(8),所述连接盘(8)的表面设置有橡胶套(13),所述橡胶套(13)的表面设置有多个波浪垫圈(14),所述,所述连接盘(8)的表面开设有第二圆形通孔(12),所述橡胶套(13)的表面开设有第三圆形通孔(15)。
3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车平衡盘,其特征在于:所述六边形板(9)的表面靠近固定螺栓(4)的表面位置处开设有螺纹槽(11),所述平衡盘盘体(1)的内壁开设有与固定螺栓(4)配合使用的安装孔,所述平衡盘盘体(1)的内壁开设有与限位板(5)配合使用的限位槽。
4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车平衡盘,其特征在于:所述平衡盘盘体(1)的表面开设有第一圆形通孔(7),所述圆形块(10)与六边形板(9)固定连接,所述六边形板(9)与连接盘(8)固定连接,所述六边形槽(2)的内壁靠近圆形块(10)的表面位置处开设有第一圆形槽(3)。
5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的汽车平衡盘,其特征在于:所述限位板(5)的表面开设有与固定螺栓(4)配合使用的安装孔,所述限位板(5)与固定螺栓(4)活动连接,所述固定螺栓(4)与平衡盘盘体(1)活动连接,所述平衡盘盘体(1)与连接盘(8)活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种减震效果好的汽车平衡盘,其特征在于:所述橡胶套(13)与连接盘(8)胶性固定连接,所述波浪垫圈(14)与橡胶套(13)活动连接。
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