CN2197279Y - 可调整座管角度的锁紧结构 - Google Patents

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廖学湖
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Abstract

一种可调整座管角度的锁紧结构,它由座杆和套 接块体组成,其特征在于:套接块体固设于座杆顶端, 具有一半圆形凹部;一定位夹块,设置在上述凹部,在 其相对位置各别设置卡槽;一夹紧块,设置于定位夹 块上方;一锁紧螺栓,用以锁紧套接块体与夹紧块,一 调整装置,设于锁紧螺栓的相对边,可利用手指来操 作以调整座管的角度。
本实用新型的优点在于调整迅速准确,且非常稳 固不致于滚动打滑。

Description

本实用新型是关于一种锁紧结构,尤其是指可很容易调整自行车座管角度的锁紧结构。
图1是现有的座管1与座垫2锁固的示意图,该座管1也可调整座垫2的角度,但是其调整的方式较为复杂,首先必须将螺栓3旋松,再移动座垫2至所需要的角度,此时会造成该夹块4、5松脱且彼此未对齐,且座垫杆6移位,因此还必须先将该对夹块4,5组合对齐,再将座垫杆6调整至原来位置,方可将螺栓3锁紧,可见现有的座管1的调整虽可调整角度,但嫌麻烦。
最值得注意地是该种座管因采用两半形夹块4、5以夹紧座垫杆6后呈一圆柱体,当座垫2长久使用,或左右的施力极容易造成圆柱体的滚动打滑,对使用者极为危险,且常常必须再作调整,极为麻烦。
实用新型的目的在于提供一种可调整座管角度的锁紧结构,可相当容易地调整座管的角度,完全不会造成夹块的不对齐及座垫杆的移位;且调整迅速准确。
本实用新型的另一目的在于提供一种可调整座管角度的锁紧结构,可非常稳固的锁紧座垫杆,不致于滚动打滑。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种可调整角度座管的锁紧结构,它由座杆和套接块体组成,其特征在于:一种可调整座管角度的锁紧结构,它由座杆和套接块体组成,其特征在于:
a、套接块固设于座杆顶端,具有一半圆形凹部;两侧端设有第一穿孔与第二穿孔;且在第一穿孔的中段位置处的侧端设一凹槽;
b、一定位夹块,设置在支撑部的凹部,在其相对位置分别设置卡槽;
c、一夹紧块,设置于定位夹块上方;两侧各设有一通孔,包括一对中间分别设有第一螺孔及第二螺孔的柱杆,此柱杆设置于通孔内;在侧边通孔位置处设有第一定位槽及第二定位槽分别与第一穿孔、第二穿孔及该等螺孔对齐;
d、一锁紧螺栓,分别穿过第二穿孔及第二定位槽与第二螺孔锁紧;
e、一调整装置,此装置包括一长螺栓穿入于第一穿孔及第一定位槽与第一螺孔锁住;及一中心具有圆孔的转盘,该转盘可置于套接块体的凹槽中而套固于长螺栓。
本实用新型的优点在于调整迅速准确,且非常稳固不致于滚动打滑。
下面将结合附图作进一步说明。
图1为现有的座管与座垫锁固的示意图;
图2为本实用新型分解图;
图3为本实用新型组合剖视示意图。
首先请参阅图2并配合图3,本实用新型包括一中空座杆10;一套接块体20固定在中空座杆10上;一定位夹块30置放于块体20上;一夹紧块40设于定位夹块30上方;一锁紧螺栓50用于锁紧夹紧块40与套接块体20;及一调整装置用以移动该夹紧块40并使之调整角度。
该套接块体20包括在其下端的固定部201直接固设于座杆10内,且此固定部201内形成一空间202;及一支撑部203中间部份具有一半圆形凹部204,两侧端设有第一穿孔205与第二穿孔206;其中第一穿孔205连通空间202,且在第一穿孔205的中段位置处的支撑部203侧端设一凹槽207,此凹槽207具有一定的宽度。
定位夹块30呈半圆形,可设置在支撑部203的凹部204内,在其相对位置各设置第一对卡槽301及第二对卡槽302;给定位座垫的两座垫杆70,71定位。
夹紧块40两侧各设有一水平方向的第一通孔401及第二通孔402,该等通孔401,402可分别穿设一对柱杆403,404;该夹紧块40在侧边通孔401,402位置处设有第一定位槽405及第二定位槽406分别与第一穿孔205及第二穿孔206对齐;且该柱杆403,404对准于第一、二定位槽405,406处各设有第一螺孔407及第二螺孔408;因此锁紧螺栓50即可分别穿过第二穿孔206及第二定位槽406与第二螺孔408而锁紧;且夹紧块40下缘在相对于两对卡槽301,302处各设有半圆形第一凹底409及第二凹底410配合该卡槽301,302夹紧该对座垫杆70,71。
调整装置包括一长螺栓601穿入于第一穿孔205、第一定位槽405与第一螺孔407中并锁住,最值得一提的是该长螺栓601在凹槽207该段的表面上等间隔处设有多道突条602;调整装置还包括一中心具有圆孔603的转盘604,在圆孔603的周围等距离处且相对于突条602处设有多道凹纹605,使凹纹605与突条602紧配合的固定,达到转盘604恰可置于凹槽207中而固定在长螺栓601之突条602上。
由图3可知,只要将锁紧螺栓50旋松,即可用手指转动该转盘604,促使长螺栓601转动而带动柱杆404上下略为移动且稍为转动,进而带动夹紧块40两端的上下移动,造成座垫杆70,71的角度移动,一旦旋转至适当的角度,即可将锁紧螺栓50锁紧,达到调整座杆角度的目的,且以夹紧块40下方配合半圆形定位夹块30夹紧座垫杆70,71,故不会造成如现有技术中滚动的缺点。
综上所述,本实用新型很容易调整座管角度,且调整的构造装置如调整装置及柱杆404,405等等,完全不同于一般现有装置,足见本实用新型具备创造性。

Claims (3)

1、一种可调整座管角度的锁紧结构,它由座杆和套接块体组成,其特征在于:
a、套接块体固设于座杆顶端,具有一半圆形凹部;两侧端设有第一穿孔与第二穿孔;且在第一穿孔的中段位置处的侧端设一凹槽;
b、一定位夹块,设置在支撑部的凹部,在其相对位置分别设置卡槽;
c、一夹紧块,设置于定位夹块上方;两侧各设有一通孔,包括一对中间分别设有第一螺孔及第二螺孔的柱杆,此柱杆设置于通孔内;在侧边通孔位置处设有第一定位槽及第二定位槽分别与第一穿孔、第二穿孔及该等螺孔对齐;
d、一锁紧螺栓,分别穿过第二穿孔及第二定位槽与第二螺孔锁紧;
e、一调整装置,此装置包括一长螺栓穿入于第一穿孔及第一定位槽与第一螺孔锁住;及一中心具有圆孔的转盘,该转盘可置于套接块体的凹槽中而套固于长螺栓。
2、根据权利要求1所述的可调整座管角度的锁紧结构,其特征在于:转盘与长螺栓是紧配合套固,该长螺栓在凹槽该段的表面上处设有多道突条;而转盘的圆孔周围相对于突条处设有多道凹纹,使凹纹与突条紧配合的套固。
3、根据权利要求1所述的可调整座管角度的锁紧结构,其特征在于:凹槽预留有足够的宽度让转盘在配合长螺栓转动时能够上下移动。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100390013C (zh) * 2003-09-03 2008-05-28 麦克尼尔自行车公司 自行车座位组件
CN1865071B (zh) * 2005-05-11 2011-05-04 洛克塞格尔国际公司 用于将车座固定在车座支柱头部上的装置
CN102490821A (zh) * 2011-11-25 2012-06-13 苏州诺雅电动车有限公司 自行车座夹具

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