CN219725578U - 一种汽车号牌自动落料飞边机 - Google Patents

一种汽车号牌自动落料飞边机 Download PDF

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许健
江英琴
陈吉
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Abstract

一种汽车号牌自动落料飞边机,本实用新型涉及飞边机技术领域,移动板通过螺纹旋接设置在螺纹杆上,移动板的前后侧壁上均固定设置有导向滑块,导向滑块滑动设置在滑槽内,支撑架设置在移动板下方,支撑架上矩阵式分布固定设置有四个支撑杆,四个支撑杆的上端穿过移动板四个角上开设的通孔后固定设置有吸盘,折弯杆分别固定设置在支撑架的前后侧壁上,折弯杆的外端通过轴和轴承旋接设置有滚动轮,不仅可以在对汽车号牌打磨清除飞边时进行遮挡,避免金属碎屑随意飞溅,还可以无需人工进行干预,实现自动落料,从而降低人工使用成本。

Description

一种汽车号牌自动落料飞边机
技术领域
本实用新型涉及飞边机技术领域,具体涉及一种汽车号牌自动落料飞边机。
背景技术
汽车号牌是分别悬挂在汽车前后的板材,通常采用铝、铁皮等材质制成,汽车号牌在进行裁切等加工过程中,易产生毛刺与飞边,所以需要使用飞边机,但现有的很多飞边机在对物料进行打磨时会有很多金属碎屑随意飞溅,对工作环境有一定影响,且大多不具备自动卸料功能,需要人工卸料,易造成人工成本的浪费,因此亟需一种汽车号牌自动落料飞边机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供了一种设计合理的汽车号牌自动落料飞边机,用以解决上述问题。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:它包含壳体、驱动电机和螺纹杆,壳体的左侧内壁上固定设置有驱动电机,驱动电机与外部电源电连接,驱动电机的输出端固定设置有螺纹杆,螺纹杆的右端通过轴承旋接设置在壳体的右侧内壁上,壳体前后内侧壁上均开设有滑槽,壳体前后内侧壁上位于滑槽的上方位置处均设有磨边设备;
它还包含:
移动板,所述移动板通过螺纹旋接设置在螺纹杆上,移动板的前后侧壁上均固定设置有导向滑块,导向滑块滑动设置在滑槽内,壳体内设有自动落料机构;
支撑架,所述支撑架设置在移动板下方,支撑架上矩阵式分布固定设置有四个支撑杆,四个支撑杆的上端穿过移动板四个角上开设的通孔后固定设置有吸盘;
折弯杆,所述折弯杆为两个,分别固定设置在支撑架的前后侧壁上,折弯杆的外端通过轴和轴承旋接设置有滚动轮,两个滚动轮分别活动设置在壳体前后内侧壁上开设的轨道槽内。
优选地,所述自动落料机构包含:
弹簧,所述弹簧为两个,分别固定设置在壳体前后内侧壁右侧上方开设的两个凹槽内;
卸料块,所述卸料块为两个,分别固定设置在两个弹簧的另一端,卸料块的倾斜侧壁露出凹槽设置;
出料斗,所述出料斗固定设置在壳体右侧内壁上,且出料斗与壳体右侧壁上开设的出料口相贯通配合设置,出料斗上通过轴和轴承旋接设置有数个卸料轮。
优选地,所述移动板上部前后两侧均设有集料盒。
优选地,四个支撑杆之间固定设置有限位连接架,限位连接架位于移动板上部。
优选地,所述折弯杆的左右侧壁上均设有一体成型的加强筋,加强筋的一侧壁与支撑架固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的一种汽车号牌自动落料飞边机,不仅可以在对汽车号牌打磨清除飞边时进行遮挡,避免金属碎屑随意飞溅,还可以无需人工进行干预,实现自动落料,从而降低人工使用成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中移动板、导向滑块、支撑架、支撑杆、吸盘、折弯杆、滚动轮、集料盒、限位连接架和加强筋的零件爆炸图。
图3是本实用新型中壳体、驱动电机、螺纹杆和自动落料机构的零件爆炸图。
图4是图3中的A部放大图。
图5是本实用新型中壳体的内部结构示意图。
附图标记说明:
壳体1、驱动电机2、螺纹杆3、移动板4、导向滑块5、支撑架6、支撑杆7、吸盘8、折弯杆9、滚动轮10、轨道槽11、集料盒12、限位连接架13、加强筋14、磨边设备15、自动落料机构16、弹簧16-1、卸料块16-2、出料斗16-3、卸料轮16-4。
具体实施方式
下面将结合附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,以描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:
如图1-图5所示,本实施例采用如下技术方案:它包含壳体1、驱动电机2和螺纹杆3,壳体1的左侧内壁上固定设置有驱动电机2,驱动电机2与外部电源电连接,驱动电机2的输出端固定设置有螺纹杆3,螺纹杆3的右端通过轴承旋接设置在壳体1的右侧内壁上,壳体1前后内侧壁上均开设有滑槽,壳体1前后内侧壁上位于滑槽的上方位置处均设有磨边设备15;
它还包含:
移动板4,所述移动板4通过螺纹旋接设置在螺纹杆3上,移动板4上部前后两侧均设有集料盒12,集料盒12可对清理汽车号牌飞边过程中所产生的金属碎屑进行收集,移动板4的前后侧壁上均通过螺栓固定设置有导向滑块5,导向滑块5滑动设置在滑槽内,导向滑块5可提供对移动板4的左右移动导向,壳体1内设有自动落料机构16;
支撑架6,所述支撑架6设置在移动板4下方,支撑架6上矩阵式分布通过螺栓固定设置有四个支撑杆7,四个支撑杆7的上端穿过移动板4四个角上开设的通孔后粘接固定设置有吸盘8,吸盘8可将汽车号牌吸附固定,避免在清除飞边过程中位置发生偏移,四个支撑杆7之间固定设置有限位连接架13,限位连接架13位于移动板4上部,限位连接架13可实现对四个支撑杆7上部分的连接支撑,增加四个支撑杆7对汽车号牌支撑时的稳定性;
折弯杆9,所述折弯杆9为两个,分别固定设置在支撑架6的前后侧壁上,折弯杆9的左右侧壁上均设有一体成型的加强筋14,加强筋14的一侧壁与支撑架6固定连接,加强筋14可增加折弯杆9与支撑架6之间的连接结构强度,提高折弯杆9的承载能力,折弯杆9的外端通过轴和轴承旋接设置有滚动轮10,两个滚动轮10分别活动设置在壳体1前后内侧壁上开设的轨道槽11内。
实施例二:
如图1、图4和图5所示,本实施例是在实施例一的基础之上进行改进,所述自动落料机构16包含:
弹簧16-1,所述弹簧16-1为两个,分别焊接固定设置在壳体1前后内侧壁右侧上方开设的两个凹槽内;
卸料块16-2,所述卸料块16-2为两个,分别焊接固定设置在两个弹簧16-1的另一端,卸料块16-2的倾斜侧壁露出凹槽设置;
出料斗16-3,所述出料斗16-3通过螺栓固定设置在壳体1右侧内壁上,且出料斗16-3与壳体1右侧壁上开设的出料口相贯通配合设置,出料斗16-3上通过轴和轴承旋接设置有数个卸料轮16-4。
在使用本实用新型时,启动驱动电机2,驱动电机2带动螺纹杆3转动,使移动板4通过导向滑块5向左侧移动,移动板4通过支撑杆7带动支撑架6和折弯杆9向左侧移动,折弯杆9带动滚动轮10在轨道槽11内向左侧滚动,当滚动轮10滚动至轨道槽11左侧的倾斜处时,滚动轮10会通过折弯杆9带动支撑架6向上移动,支撑架6带动支撑杆7和吸盘8向上移动,直至滚动轮10滚动至轨道槽11的最左侧,此时可将需要去除毛边的汽车号牌放置在四个吸盘8上,并将其吸附固定,然后启动驱动电机2,驱动电机2带动螺纹杆3反向转动,使移动板4通过导向滑块5向右侧移动,移动板4通过支撑杆7带动支撑架6和折弯杆9向右侧移动,折弯杆9带动滚动轮10在轨道槽11内向右侧滚动,在此过程中汽车号牌会逐渐向壳体1内部下方移动,直至滚动轮10滚动至轨道槽11中间的水平段,此时可启动磨边设备15,使汽车号牌在向右侧移动的过程中实现飞边的打磨,并且由于壳体1的遮挡,所产生的金属碎屑并不会随意飞溅,当汽车号牌打磨完成后,会继续向右侧移动,当滚动轮10滚动至轨道槽11右侧的倾斜处时,滚动轮10会通过折弯杆9带动支撑架6向上移动,支撑架6通过支撑杆7和吸盘8带动汽车号牌向上移动并与卸料块16-2产生抵触,随着汽车号牌高度的不断升高,卸料块16-2会向凹槽内侧移动挤压弹簧16-1,当滚动轮10滚动至轨道槽11的最右侧时,弹簧16-1复位推动卸料块16-2回至原位,然后再次启动驱动电机2,驱动电机2带动螺纹杆3转动,使移动板4通过导向滑块5向左侧移动,移动板4通过支撑杆7带动支撑架6和折弯杆9向左侧移动,折弯杆9带动滚动轮10在轨道槽11内向左侧滚动,使得折弯杆9、支撑架6、支撑杆7和吸盘8向下方移动,使得汽车号牌与卸料块16-2上部抵触,随着支撑杆7和吸盘8的持续向下,汽车号牌会脱离与吸盘8的吸附固定并呈右侧向下倾斜状,同时汽车号牌的下部右侧会抵触在卸料轮16-4上,随后毫无限位的汽车号牌会滑落至出料斗16-3处实现自动落料。
采用上述结构后,本具体实施方式的有益效果如下:
1、通过移动板4、螺纹杆3、驱动电机2、导向滑块5、支撑架6、支撑杆7、吸盘8、折弯杆9和滚动轮10的配合,可以使汽车号牌在打磨飞边时深入壳体1内部进行遮挡,避免金属碎屑随意飞溅造成工作环境的污染;
2、通过自动落料机构16的配合,可实现对去除飞边后的汽车号牌的自动落料,减少人工成本的浪费。
对于本领域的技术人员来说,其可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改、部分技术特征的等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车号牌自动落料飞边机,它包含壳体(1)、驱动电机(2)和螺纹杆(3),壳体(1)的左侧内壁上固定设置有驱动电机(2),驱动电机(2)与外部电源电连接,驱动电机(2)的输出端固定设置有螺纹杆(3),螺纹杆(3)的右端通过轴承旋接设置在壳体(1)的右侧内壁上,壳体(1)前后内侧壁上均开设有滑槽,壳体(1)前后内侧壁上位于滑槽的上方位置处均设有磨边设备(15);
其特征在于:它还包含:
移动板(4),所述移动板(4)通过螺纹旋接设置在螺纹杆(3)上,移动板(4)的前后侧壁上均固定设置有导向滑块(5),导向滑块(5)滑动设置在滑槽内,壳体(1)内设有自动落料机构(16);
支撑架(6),所述支撑架(6)设置在移动板(4)下方,支撑架(6)上矩阵式分布固定设置有四个支撑杆(7),四个支撑杆(7)的上端穿过移动板(4)四个角上开设的通孔后固定设置有吸盘(8);
折弯杆(9),所述折弯杆(9)为两个,分别固定设置在支撑架(6)的前后侧壁上,折弯杆(9)的外端通过轴和轴承旋接设置有滚动轮(10),两个滚动轮(10)分别活动设置在壳体(1)前后内侧壁上开设的轨道槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车号牌自动落料飞边机,其特征在于:所述自动落料机构(16)包含:
弹簧(16-1),所述弹簧(16-1)为两个,分别固定设置在壳体(1)前后内侧壁右侧上方开设的两个凹槽内;
卸料块(16-2),所述卸料块(16-2)为两个,分别固定设置在两个弹簧(16-1)的另一端,卸料块(16-2)的倾斜侧壁露出凹槽设置;
出料斗(16-3),所述出料斗(16-3)固定设置在壳体(1)右侧内壁上,且出料斗(16-3)与壳体(1)右侧壁上开设的出料口相贯通配合设置,出料斗(16-3)上通过轴和轴承旋接设置有数个卸料轮(16-4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车号牌自动落料飞边机,其特征在于:所述移动板(4)上部前后两侧均设有集料盒(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车号牌自动落料飞边机,其特征在于:四个支撑杆(7)之间固定设置有限位连接架(13),限位连接架(13)位于移动板(4)上部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车号牌自动落料飞边机,其特征在于:所述折弯杆(9)的左右侧壁上均设有一体成型的加强筋(14),加强筋(14)的一侧壁与支撑架(6)固定连接。
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