CN219712140U - 一种盘式制动器的制动钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于盘式制动器技术领域,具体为一种盘式制动器的制动钳,包括制动钳本体,制动钳本体的一侧固定连接有两个对称设置的缓冲机构,且两个缓冲机构远离制动钳本体的一端固定连接有防撞板,防撞板的侧壁设有两个对称设置的冷却机构,制动钳本体远离防撞板的一侧固定连接有散热机构;缓冲机构包括与制动钳本体一侧固定连接的空心柱,空心柱的内壁滑动连接有滑块,且空心柱的内底壁与滑块之间固定连接有缓冲弹簧,滑块远离缓冲弹簧的一端固定连接有缓冲柱,且缓冲柱的一端贯穿空心柱并与防撞板固定连接。本实用新型增强了对制动钳本体的保护,且提高了对制动钳本体的冷却及散热效果,从而延长了制动钳本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及盘式制动器技术领域,具体为一种盘式制动器的制动钳。
背景技术
钳盘式制动器是盘式制动器的一种,它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,称为制动盘,固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块,每个制动器中有2至4个,这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动钳,制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。
公告号为CN210565917U的专利:一种盘式制动器的制动钳体包括制动钳主体,所述制动钳主体的两侧均开设有导向孔,所述制动钳主体的中间两侧均开设有固定孔,所述制动钳主体的中间开设有轴孔,两个所述导向孔之间的距离为296至395mm范围内,所述轴孔上固定安装有密封垫,该装置可安装较大面积和体积的制动片,在不改变摩擦系数和制动扭矩的情况下,将制动片的热容量增加,使制动片的使用寿命增加,制动效果更加明显。
但是该制动钳主体结构过于简单,没有在外部设置防撞保护机构,防撞保护性较差,且制动钳的散热效果一般,影响了制动钳主体的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种盘式制动器的制动钳,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种盘式制动器的制动钳,包括制动钳本体,制动钳本体的一侧固定连接有两个对称设置的缓冲机构,且两个缓冲机构远离制动钳本体的一端固定连接有防撞板,防撞板的侧壁设有两个对称设置的冷却机构,制动钳本体远离防撞板的一侧固定连接有散热机构;
缓冲机构包括与制动钳本体一侧固定连接的空心柱,空心柱的内壁滑动连接有滑块,且空心柱的内底壁与滑块之间固定连接有缓冲弹簧,滑块远离缓冲弹簧的一端固定连接有缓冲柱,且缓冲柱的一端贯穿空心柱并与防撞板固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:冷却机构包括与防撞板连通设置的通风管,通风管的内壁固定连接有支撑架,且支撑架的侧壁中心处转动连接有横向设置的旋转轴,旋转轴的一端固定连接有风叶轮。
作为本实用新型再进一步的方案:通风管远离防撞板的开口端侧壁固定连接有滤尘网。
作为本实用新型再进一步的方案:支撑架的侧壁开设有通孔,且通孔通过轴承件与旋转轴的外侧壁转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:散热机构包括固定在制动钳本体一侧的散热罩壳,散热罩壳的内壁固定连接有等间距排列设置的导热板,且导热板与散热罩壳的空隙处填充有吸热膏,散热罩壳的外侧壁固定连接有均匀排列设置的散热翅片。
作为本实用新型再进一步的方案:散热罩壳与制动钳本体之间通过螺栓固定的方式可拆卸连接。
作为本实用新型再进一步的方案:缓冲柱的一端开设有滑孔,且缓冲柱穿过该滑孔设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型设置有防撞板和缓冲机构,当防撞板受到碰撞时,推动与缓冲柱固定的滑块在空心柱中滑动位移,此时,缓冲弹簧受到滑块的挤压收缩产生弹力,可对防撞板受到的撞击力进行缓冲,从而增强对制动钳本体的保护。
2、本实用新型通设置有冷却机构,汽车行驶过程中,空气流动带动风叶轮转动,产生的风吹向制动钳本体,对制动钳本体起到冷却散热效果,从而延长制动钳本体的使用寿命。
3、本实用新型通过设置散热机构,吸热膏可对制动钳本体工作时产生的热量进行吸收,经导热板传递至散热罩壳上进行散热,散热翅片增强了散热效果,从而延长了制动钳本体的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型中防撞板的俯视剖面结构示意图;
图4为本实用新型中散热罩壳的俯视剖面结构示意图。
图中:1、制动钳本体;2、防撞板;3、空心柱;4、滑块;5、缓冲弹簧;6、缓冲柱;7、通风管;8、支撑架;9、旋转轴;10、风叶轮;11、滤尘网;12、散热罩壳;13、导热板;14、吸热膏;15、散热翅片。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1~4,本实用实施例中,一种盘式制动器的制动钳,包括制动钳本体1,采用盘式制动器的制动钳,为现有技术,制动钳本体1的一侧固定连接有两个对称设置的缓冲机构,且两个缓冲机构远离制动钳本体1的一端固定连接有防撞板2,防撞板2安装于制动钳本体1远离轮毂的一侧,防撞板2的侧壁设有两个对称设置的冷却机构,制动钳本体1远离防撞板2的一侧固定连接有散热机构;
缓冲机构包括与制动钳本体1一侧固定连接的空心柱3,空心柱3的内壁滑动连接有滑块4,且空心柱3的内底壁与滑块4之间固定连接有缓冲弹簧5,滑块4远离缓冲弹簧5的一端固定连接有缓冲柱6,且缓冲柱6的一端贯穿空心柱3并与防撞板2固定连接,当防撞板2受到碰撞时,推动与缓冲柱6固定的滑块4在空心柱3中滑动位移,此时,缓冲弹簧5受到滑块4的挤压收缩产生弹力,对防撞板2受到的撞击力进行缓冲,从而增强对制动钳本体1的保护。
如图3所示:冷却机构包括与防撞板2连通设置的通风管7,通风管7的内壁固定连接有支撑架8,且支撑架8的侧壁中心处转动连接有横向设置的旋转轴9,旋转轴9的一端固定连接有风叶轮10,汽车行驶过程中,空气流动带动风叶轮10转动,产生的风吹向制动钳本体1,对制动钳本体1起到冷却散热效果,从而延长了制动钳本体1的使用寿命。
如图3所示:通风管7远离防撞板2的开口端侧壁固定连接有滤尘网11,起到挡尘作用。
如图3所示:支撑架8的侧壁开设有通孔,且通孔通过轴承件与旋转轴9的外侧壁转动连接,可对旋转轴9的转动起到支撑的作用。
如图2和图4所示:散热机构包括固定在制动钳本体1一侧的散热罩壳12,散热罩壳12的内壁固定连接有等间距排列设置的导热板13,且导热板13与散热罩壳12的空隙处填充有吸热膏14,散热罩壳12的外侧壁固定连接有均匀排列设置的散热翅片15,吸热膏14可对制动钳本体1工作时产生的热量进行吸收,经导热板13传递至散热罩壳12上进行散热,散热翅片15增强了散热效果。
如图2所示:散热罩壳12与制动钳本体1之间通过螺栓固定的方式可拆卸连接,可拆卸。
如图3所示:缓冲柱6的一端开设有滑孔,且缓冲柱6穿过该滑孔设置,便于缓冲柱6位移。
工作原理:使用过程中,当防撞板2受到碰撞时,推动与缓冲柱6固定的滑块4在空心柱3中滑动位移,此时,缓冲弹簧5受到滑块4的挤压收缩产生弹力,对防撞板2受到的撞击力进行缓冲,从而增强对制动钳本体1的保护;
汽车行驶过程中,空气流动带动风叶轮10转动,产生的风吹向制动钳本体1,对制动钳本体1起到冷却散热效果;同时,吸热膏14可对制动钳本体1工作时产生的热量进行吸收,经导热板13传递至散热罩壳12上进行散热,散热翅片15增强了散热效果,从而延长了制动钳本体1的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种盘式制动器的制动钳,包括制动钳本体(1),其特征在于,所述制动钳本体(1)的一侧固定连接有两个对称设置的缓冲机构,且两个缓冲机构远离制动钳本体(1)的一端固定连接有防撞板(2),所述防撞板(2)的侧壁设有两个对称设置的冷却机构,所述制动钳本体(1)远离防撞板(2)的一侧固定连接有散热机构;
所述缓冲机构包括与制动钳本体(1)一侧固定连接的空心柱(3),所述空心柱(3)的内壁滑动连接有滑块(4),且空心柱(3)的内底壁与滑块(4)之间固定连接有缓冲弹簧(5),所述滑块(4)远离缓冲弹簧(5)的一端固定连接有缓冲柱(6),且缓冲柱(6)的一端贯穿空心柱(3)并与防撞板(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器的制动钳,其特征在于,所述冷却机构包括与防撞板(2)连通设置的通风管(7),所述通风管(7)的内壁固定连接有支撑架(8),且支撑架(8)的侧壁中心处转动连接有横向设置的旋转轴(9),所述旋转轴(9)的一端固定连接有风叶轮(10)。
3.根据权利要求2所述的盘式制动器的制动钳,其特征在于,所述通风管(7)远离防撞板(2)的开口端侧壁固定连接有滤尘网(11)。
4.根据权利要求2所述的盘式制动器的制动钳,其特征在于,所述支撑架(8)的侧壁开设有通孔,且通孔通过轴承件与旋转轴(9)的外侧壁转动连接。
5.根据权利要求1所述的盘式制动器的制动钳,其特征在于,所述散热机构包括固定在制动钳本体(1)一侧的散热罩壳(12),所述散热罩壳(12)的内壁固定连接有等间距排列设置的导热板(13),且导热板(13)与散热罩壳(12)的空隙处填充有吸热膏(14),所述散热罩壳(12)的外侧壁固定连接有均匀排列设置的散热翅片(15)。
6.根据权利要求5所述的盘式制动器的制动钳,其特征在于,所述散热罩壳(12)与制动钳本体(1)之间通过螺栓固定的方式可拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的盘式制动器的制动钳,其特征在于,所述缓冲柱(6)的一端开设有滑孔,且缓冲柱(6)穿过该滑孔。
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