CN219703652U - 一种稳定性好的手推车轮辐定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，包括工作台，所述工作台的内腔顶部靠近右侧处开设有条形槽，所述条形槽的内腔贯穿有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有切割组件，所述第一滑块靠近中心处开设有第一螺纹孔，所述螺纹孔的内腔贯穿有丝杆，所述工作台的靠近中心处固定连接有第一竖板，所述第一竖板靠近顶部处与所述工作台的内腔右侧靠近顶部处均固定连接有第一轴承，所述丝杆的左右两端均贯穿相邻所述第一轴承的内腔，能够很好的对轮辐进行定位，不会使轮辐出现位置偏移，导致修剪出现偏差，同时配备调节机构能够实现对不同大小的轮辐进行边角料修剪工作，增加装置的使用范围。

Description

一种稳定性好的手推车轮辐定位机构

技术领域

本实用新型涉及轮辐定位领域，尤其涉及一种稳定性好的手推车轮辐定位机构。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。手推车轮辐定位在生产过程中会产生一些多余的塑料边角，而对于手推车轮辐边角料的修剪，则需要进行轮辐定位并转动轮辐，现有的修剪装置，不能稳定的将轮辐进行定位，轮辐位置会出现偏移，使修剪出现偏差，甚至使轮辐报废。

因此，有必要提供一种稳定性好的手推车轮辐定位机构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，解决了轮辐定位不稳定的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，包括工作台，所述工作台的内腔顶部靠近右侧处开设有条形槽，所述条形槽的内腔贯穿有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有切割组件，所述第一滑块靠近中心处开设有第一螺纹孔，所述螺纹孔的内腔贯穿有丝杆，所述工作台的靠近中心处固定连接有第一竖板，所述第一竖板靠近顶部处与所述工作台的内腔右侧靠近顶部处均固定连接有第一轴承，所述丝杆的左右两端均贯穿相邻所述第一轴承的内腔，且所述丝杆的右端固定连接有旋钮，所述第一滑块靠近底部处开设有第一穿孔，所述第一穿孔的内腔贯穿有第一定位杆，所述第一定位杆的左端与所述第一竖板的右侧为固定连接，所述第一定位杆的右端与所述工作台的内腔右侧为固定连接，所述工作台的内腔上下两侧靠近中心处均固定连接有第二轴承，相邻所述第二轴承的内腔共同贯穿有第一转轴，所述工作台的底部靠固定连接有若干个支柱，相邻所述支柱相靠近的一侧共同固定连接有横板，所述横板的顶部靠近中心处固定连接有第一电机，所述第一电机的动力输出轴与所述第一转轴的底端为固定连接。

优选的，所述第一转轴的内腔靠近中心处固定连接有隔板，所述隔板靠近中心处与所述第一转轴的内腔顶部靠近中心处均固定连接有第三轴承，相邻所述第三轴承的内腔共同贯穿有转杆，所述隔板的底部固定连接有固定框，所述固定框的内腔固定连接有第二电机，所述转杆的底端与所述第二电机的动力输出轴为固定连接，所述第一转轴的顶端固定连接有固定座，所述固定座的内腔上下两侧靠近中心处均固定连接有第四轴承，所述转杆的顶端均贯穿相邻所述第四轴承的内腔，且所述转杆的外侧边缘靠近顶端处固定套设有第一锥形齿轮。

优选的，所述固定座的内腔顶部靠近左右两侧处均开设有矩形槽，相邻所述矩形槽的内腔均贯穿有第二滑块，相邻所述第二滑块靠近中心处均开设有第二螺纹孔，相邻所述第二螺纹孔的内腔均贯穿有螺纹杆，所述固定座的内腔靠近中心处固定连接有两个第二竖板，相邻所述第二竖板靠近顶部处与所述固定座的内腔左右两侧靠近顶部处均固定连接有第五轴承，相邻所述螺纹杆的左右两端均贯穿相邻所述第五轴承的内腔，且相邻所述螺纹杆相靠近的一端均固定连接有第二锥形齿轮，且相邻所述第二锥形齿轮均匀所述第一锥形齿轮为啮合设置。

优选的，相邻所述第二滑块靠近底部处均开设有第二穿孔，相邻所述第二穿孔的内腔均贯穿有第二定位杆，相邻所述第二定位杆的左右两端均与相邻所述第二竖板与所述固定座的内腔左侧为固定连接，相邻所述第二定位杆的左右两端均与相邻所述第二竖板与所述固定座的内腔右侧为固定连接，相邻所述第二滑块的顶部固定连接有固定杆，相邻所述固定杆相远离的一侧均固定连接有第一缓冲垫。

优选的，所述工作台的顶部靠近左右两侧均固定连接有立柱，相邻所述立柱的顶端共同固定连接有顶板，所述顶板的顶部开设有两个第三穿孔，相邻所述第三穿孔的内腔均贯穿有导向杆，且相邻所述导向杆的底端共同固定连接有连接板，所述顶板的顶部靠近中心处固定连接有液压缸，所述顶板靠近中心处开设有第四穿孔，所述液压缸的活塞杆贯穿所述第四穿孔的内腔并与所述连接板的顶部为固定连接。

优选的，所述连接板的底部靠近中心处固定连接有第六轴承，所述第六轴承的内腔贯穿有第二转轴，所述第二转轴的底端固定连接有压紧块，所述压紧块的底部开设有若干个第五穿孔，相邻所述第五穿孔的内腔靠近底部处均固定连接有挡圈。

优选的，相邻所述挡圈的内腔均贯穿有压紧杆，相邻所述压紧杆的底端均固定连接有第二缓冲垫，相邻所述压紧杆的顶端均固定连接有挡块，相邻所述挡块的顶部均固定连接有弹簧。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，通过各部件之间的相互配合关系，能够很好的对轮辐进行定位，不会使轮辐出现位置偏移，导致修剪出现偏差，同时配备调节机构能够实现对不同大小的轮辐进行边角料修剪工作，增加装置的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B处放大图；

图4为图1中C处放大图。

图中标号：1、工作台；2、第一转轴；3、转杆；4、立柱；5、导向杆；6、连接板；7、顶板；8、第二转轴；9、切割组件；10、固定座；11、第一滑块；12、丝杆；13、第一定位杆；14、第一竖板；15、横板；16、隔板；17、固定框；18、第一缓冲垫；19、固定杆；20、第二滑块；21、螺纹杆；22、第二定位杆；23、第二竖板；24、挡块；25、压紧块；26、压紧杆；27、挡圈；28、第二缓冲垫。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，

图1为本实施例的主视图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B处放大图；

图4为图1中C处放大图。

一种稳定性好的手推车轮辐定位机构包括工作台1，工作台1的顶部靠近左右两侧均固定连接有立柱4，相邻立柱4的顶端共同固定连接有顶板7，顶板7的顶部开设有两个第三穿孔，相邻第三穿孔的内腔均贯穿有导向杆5，且相邻导向杆5的底端共同固定连接有连接板6，连接板6的底部靠近中心处固定连接有第六轴承，第六轴承的内腔贯穿有第二转轴8，第二转轴8的底端固定连接有压紧块25，压紧块25的底部开设有若干个第五穿孔，相邻第五穿孔的内腔靠近底部处均固定连接有挡圈27，相邻挡圈27的内腔均贯穿有压紧杆26，相邻压紧杆26的底端均固定连接有第二缓冲垫28，相邻压紧杆26的顶端均固定连接有挡块24，相邻挡块24的顶部均固定连接有弹簧，顶板7的顶部靠近中心处固定连接有液压缸，顶板7靠近中心处开设有第四穿孔，液压缸的活塞杆贯穿第四穿孔的内腔并与连接板6的顶部为固定连接，工作台1的内腔顶部靠近右侧处开设有条形槽，条形槽的内腔贯穿有第一滑块11，第一滑块11的顶部固定连接有切割组件9，第一滑块11靠近中心处开设有第一螺纹孔，螺纹孔的内腔贯穿有丝杆12，工作台1的靠近中心处固定连接有第一竖板14，第一竖板14靠近顶部处与工作台1的内腔右侧靠近顶部处均固定连接有第一轴承，丝杆12的左右两端均贯穿相邻第一轴承的内腔，且丝杆12的右端固定连接有旋钮，第一滑块11靠近底部处开设有第一穿孔，第一穿孔的内腔贯穿有第一定位杆13，第一定位杆13的左端与第一竖板14的右侧为固定连接，第一定位杆13的右端与工作台1的内腔右侧为固定连接，工作台1的内腔上下两侧靠近中心处均固定连接有第二轴承，相邻第二轴承的内腔共同贯穿有第一转轴2，第一转轴2的内腔靠近中心处固定连接有隔板16，隔板16靠近中心处与第一转轴2的内腔顶部靠近中心处均固定连接有第三轴承，相邻第三轴承的内腔共同贯穿有转杆3，隔板16的底部固定连接有固定框17，固定框17的内腔固定连接有第二电机，转杆3的底端与第二电机的动力输出轴为固定连接，第一转轴2的顶端固定连接有固定座10，固定座10的内腔顶部靠近左右两侧处均开设有矩形槽，相邻矩形槽的内腔均贯穿有第二滑块20，相邻第二滑块20靠近底部处均开设有第二穿孔，相邻第二穿孔的内腔均贯穿有第二定位杆22，相邻第二定位杆22的左右两端均与相邻第二竖板23与固定座10的内腔左侧为固定连接，相邻第二定位杆22的左右两端均与相邻第二竖板23与固定座10的内腔右侧为固定连接，相邻第二滑块20的顶部固定连接有固定杆19，相邻固定杆19相远离的一侧均固定连接有第一缓冲垫18，相邻第二滑块20靠近中心处均开设有第二螺纹孔，相邻第二螺纹孔的内腔均贯穿有螺纹杆21，固定座10的内腔靠近中心处固定连接有两个第二竖板23，相邻第二竖板23靠近顶部处与固定座10的内腔左右两侧靠近顶部处均固定连接有第五轴承，相邻螺纹杆21的左右两端均贯穿相邻第五轴承的内腔，且相邻螺纹杆21相靠近的一端均固定连接有第二锥形齿轮，且相邻第二锥形齿轮均匀第一锥形齿轮为啮合设置，固定座10的内腔上下两侧靠近中心处均固定连接有第四轴承，转杆3的顶端均贯穿相邻第四轴承的内腔，且转杆3的外侧边缘靠近顶端处固定套设有第一锥形齿轮，工作台1的底部靠固定连接有若干个支柱，相邻支柱相靠近的一侧共同固定连接有横板15，横板15的顶部靠近中心处固定连接有第一电机，第一电机的动力输出轴与第一转轴2的底端为固定连接。

本实用新型提供的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构的工作原理如下：

首先，将轮辐放置在固定座10的顶部，将第一缓冲垫18和固定杆19穿过罩板接近边缘的孔口中，启动第二电机，第二电机的动力输出轴带动转杆3旋转，转杆3旋转时带动锥形齿轮旋转，锥形齿轮带动螺纹杆21旋转，螺纹杆21旋转时通过第二定位杆22的配合带动第二滑块20移动，第二滑块20移动时带动第一缓冲垫18和固定杆19移动，通过两个固定杆19的移动将轮辐定位支撑，定位完成后启动液压缸，液压缸的活塞杆通过导向杆5的配合带动连接板6向下移动，连接板6向下移动时带动第二转轴8和压紧块25向下移动，压紧块25向下移动带动挡块24和压紧杆26向下移动，压紧杆26向下移动带动第二缓冲垫28向下移动对轮辐进行压紧定位，由于压紧块25的特殊结构能够应对不平整表面压紧定位，定位完成后启动第一电机，第一电机动力输出轴带动第一转轴2和固定座10旋转，通过固定座10旋转打动轮辐旋转，轮辐旋转后通过切割组件9将多余边角料修剪，通过调节旋钮打动丝杆12旋转，丝杆12旋转通过第一定位杆13的配合带动第一滑块11移动，第一滑块11移动带动切割组件9移动来改变位置，完成对不同大小的轮辐进行边角料修剪。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构具有如下有益效果：

通过各部件之间的相互配合关系，能够很好的对轮辐进行定位，不会使轮辐出现位置偏移，导致修剪出现偏差，同时配备调节机构能够实现对不同大小的轮辐进行边角料修剪工作，增加装置的使用范围。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的内腔顶部靠近右侧处开设有条形槽，所述条形槽的内腔贯穿有第一滑块（11），所述第一滑块（11）的顶部固定连接有切割组件（9），所述第一滑块（11）靠近中心处开设有第一螺纹孔，所述螺纹孔的内腔贯穿有丝杆（12），所述工作台（1）的内腔底部靠近中心处固定连接有第一竖板（14），所述第一竖板（14）靠近顶部处与所述工作台（1）的内腔右侧靠近顶部处之间均固定连接有第一轴承，所述丝杆（12）的左右两端均贯穿相邻所述第一轴承的内腔，且所述丝杆（12）的右端固定连接有旋钮，所述第一滑块（11）靠近底部处开设有第一穿孔，所述第一穿孔的内腔贯穿有第一定位杆（13），所述工作台（1）的内腔上下两侧靠近中心处均固定连接有第二轴承，相邻所述第二轴承的内腔共同贯穿有第一转轴（2），所述工作台（1）的底部处有第一电机，所述第一电机的动力输出轴与所述第一转轴（2）的底端为固定连接，所述第一转轴（2）的内腔靠近中心处固定连接有隔板（16），所述隔板（16）靠近中心处与所述第一转轴（2）的内腔顶部靠近中心处均固定连接有第三轴承，相邻所述第三轴承的内腔共同贯穿有转杆（3），所述隔板（16）的底部固定连接有固定框（17），所述固定框（17）的内腔固定连接有第二电机，所述转杆（3）的底端与所述第二电机的动力输出轴为固定连接，所述第一转轴（2）的顶端固定连接有固定座（10），所述固定座（10）的内腔上下两侧靠近中心处均固定连接有第四轴承，所述转杆（3）的顶端均贯穿相邻所述第四轴承的内腔，且所述转杆（3）的外侧边缘靠近顶端处固定套设有第一锥形齿轮，所述固定座（10）的内腔顶部靠近左右两侧处均开设有矩形槽，相邻所述矩形槽的内腔均贯穿有第二滑块（20），相邻所述第二滑块（20）靠近中心处均开设有第二螺纹孔，相邻所述第二螺纹孔的内腔均贯穿有螺纹杆（21），所述固定座（10）的内腔靠近中心处固定连接有两个第二竖板（23），相邻所述第二竖板（23）靠近顶部处与所述固定座（10）的内腔左右两侧靠近顶部处均固定连接有第五轴承，相邻所述螺纹杆（21）的左右两端均贯穿相邻所述第五轴承的内腔，相邻所述第二滑块（20）靠近底部处均开设有第二穿孔，相邻所述第二穿孔的内腔均贯穿有第二定位杆（22），相邻所述第二定位杆（22）的左右两端均与相邻所述第二竖板（23）与所述固定座（10）的内腔左侧为固定连接，相邻所述第二定位杆（22）的左右两端均与相邻所述第二竖板（23）与所述固定座（10）的内腔右侧为固定连接，相邻所述第二滑块（20）的顶部固定连接有固定杆（19），相邻所述固定杆（19）相远离的一侧均固定连接有第一缓冲垫（18）；所述第一定位杆（13）的左端与所述第一竖板（14）的右侧为固定连接，所述第一定位杆（13）的右端与所述工作台（1）的内腔右侧为固定连接；所述工作台（1）的底部靠固定连接有若干个支柱，相邻所述支柱相靠近的一侧共同固定连接有横板（15），所述第一电机固定连接在横板（15）的顶部处；相邻所述螺纹杆（21）相靠近的一端均固定连接有第二锥形齿轮，且相邻所述第二锥形齿轮均匀所述第一锥形齿轮为啮合设置。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，其特征在于，所述工作台（1）的顶部靠近左右两侧均固定连接有立柱（4），相邻所述立柱（4）的顶端共同固定连接有顶板（7），所述顶板（7）的顶部开设有两个第三穿孔，相邻所述第三穿孔的内腔均贯穿有导向杆（5），且相邻所述导向杆（5）的底端共同固定连接有连接板（6），所述顶板（7）的顶部靠近中心处固定连接有液压缸，所述顶板（7）靠近中心处开设有第四穿孔，所述液压缸的活塞杆贯穿所述第四穿孔的内腔并与所述连接板（6）的顶部为固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，其特征在于，所述连接板（6）的底部靠近中心处固定连接有第六轴承，所述第六轴承的内腔贯穿有第二转轴（8），所述第二转轴（8）的底端固定连接有压紧块（25），所述压紧块（25）的底部开设有若干个第五穿孔，相邻所述第五穿孔的内腔靠近底部处均固定连接有挡圈（27）。

4.根据权利要求3所述的一种稳定性好的手推车轮辐定位机构，其特征在于，相邻所述挡圈（27）的内腔均贯穿有压紧杆（26），相邻所述压紧杆（26）的底端均固定连接有第二缓冲垫（28），相邻所述压紧杆（26）的顶端均固定连接有挡块（24），相邻所述挡块（24）的顶部均固定连接有弹簧。