CN219703364U - 压缩机活塞锻造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于锻造模具技术领域具体为压缩机活塞锻造模具，包括模具箱，所述模具箱的内部滑动装配有安装板，所述安装板的上端面螺栓安装有下模座，所述下模座的中部形成有模腔，所述安装板的上端面通过若干支撑杆固定连接有支撑板，所述支撑板的上端面安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的底部螺栓安装有上模座，在开模后，通过顶出组件将带动推料块向上运动，推料块将活塞锻造制件顶出，进而方便人员取出活塞锻造制件，避免易活塞锻造制件吸附在下模座中的模腔内而导致人员难以取出。
Description
技术领域
本实用新型涉及锻造模具技术领域，具体为压缩机活塞锻造模具。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。活塞在气缸内不断地往复运动来完成的。活塞在气缸内一次往复的全过程分为吸气，压缩和排气三个过程压缩机，活塞在气缸内作往复运动、与气缸构成压缩容积的部件。其形状与气缸存在着相辅相成的关系，气缸形式一旦确定，活塞也随之而定。
中国专利(授权公告号为：CN 216938225 U，授权公告日为：2022.07.12)提出了一种压缩机活塞锻件锻造模具，该专利通过安装的气缸、导杆、连接板、支杆、支架、连接套、连接杆、竖杆、阻尼弹簧A、阻尼弹簧B和固定块，使连接板下方的模座B在与模座A内的压缩机活塞锻件接触时进行缓冲，避免模座A和模座B发生损坏。
上述专利模座A与模座B开模后，常常会出现活塞锻造制件吸附在凹模内的现象，但该专利不具有活塞锻造制件顶出结构，需要人员取出活塞锻造制件，但人员取出时较为麻烦，不便于人员的操作，为方便将锻造后的活塞制件顶出，我们提出压缩机活塞锻造模具。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了压缩机活塞锻造模具，解决了背景的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
压缩机活塞锻造模具，包括模具箱，所述模具箱的内部滑动装配有安装板，所述安装板的上端面螺栓安装有下模座，所述下模座的中部形成有模腔，所述安装板的上端面通过若干支撑杆固定连接有支撑板，所述支撑板的上端面安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的底部螺栓安装有上模座，所述安装板与模具箱之间安装有若干减震保护组件，所述模腔的内部设置有推料块，所述推料块的底部固定连接有顶杆，所述顶杆的底部滑动穿设进模具箱的内部，且模具箱的内部安装有用于驱动顶杆上下运动的顶出组件。
优选的，减震保护组件包括阻尼器，所述阻尼器的顶端与安装板的底部固定连接，所述阻尼器的底端与模具箱的内底端侧壁固定连接，所述阻尼器的外表面上下方均固定套装有限位环块，所述阻尼器的外表面套装有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的端部与限位环块固定连接。
优选的，顶出组件包括传动板，所述传动板固定连接在顶杆的底部，所述顶杆的外表面套装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与安装板的底部固定连接，所述第一弹簧的另一端与传动板的上端面固定连接，所述安装板的上端面左右侧均滑动穿设有滑板，所述滑板上开设有滑口，所述滑口上滑动连接有滑轴，所述滑轴与传动板固定连接，所述滑板的上端面与升降板的底端面固定连接。
优选的，所述支撑杆的外表面滑动套装有导向套，所述导向套与升降板固定连接，所述支撑杆的外表面套装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与安装板的上端面固定连接，所述第二弹簧的另一端与导向套的底端面固定连接。
优选的，所述上模座的底部固定连接有若干定位凸块，所述下模座的上端面开设有与定位凸块匹配的定位凹槽。
优选的，所述模具箱的外表面四周拐角处均固定连接有安装块，安装块上开设有安装孔。
有益效果
本实用新型提供了压缩机活塞锻造模具。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、该压缩机活塞锻造模具，合模过程产生的震动将通过减震保护组件进行吸收，进而避免上模座或下模座因震动而损坏，且合模时，第二弹簧将被压缩，第二弹簧压缩时，可对升降板进行缓冲，进而再次对上模座或下模座进行缓冲减震保护。
2、该压缩机活塞锻造模具，当上模座与下模座合模时，定位凸块将定位插入到对应的定位凹槽中，进而可提高上模座与下模座合模时的对接精准度。
3、该压缩机活塞锻造模具，在开模后，通过顶出组件将带动推料块向上运动，推料块将活塞锻造制件顶出，进而方便人员取出活塞锻造制件，避免易活塞锻造制件吸附在下模座中的模腔内而导致人员难以取出。
附图说明
图1为本实用新型主体正视结构示意图；
图2为本实用新型主体正视截面结构示意图；
图3为本实用新型主体图2中A处结构放大示意图；
图4为本实用新型主体图2中B处结构放大示意图。
图中：1、模具箱；2、定位凹槽；3、推料块；4、升降板；5、支撑板；6、气缸；7、上模座；8、支撑杆；9、导向套；10、滑板；11、第二弹簧；12、模腔；13、下模座；14、传动板；15、定位凸块；16、阻尼弹簧；17、阻尼器；18、滑轴；19、滑口；20、安装板；21、顶杆；22、第一弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：压缩机活塞锻造模具，包括模具箱1，模具箱1的内部滑动装配有安装板20，安装板20的上端面螺栓安装有下模座13，下模座13的中部形成有模腔12，安装板20的上端面通过若干支撑杆8固定连接有支撑板5，支撑板5的上端面安装有气缸6，气缸6的输出端固定连接有升降板4，升降板4的底部螺栓安装有上模座7，安装板20与模具箱1之间安装有若干减震保护组件，模腔12的内部设置有推料块3，推料块3的底部固定连接有顶杆21，顶杆21的底部滑动穿设进模具箱1的内部，且模具箱1的内部安装有用于驱动顶杆21上下运动的顶出组件。
使用时，先将压缩机活塞锻件放入到下模座13中，之后气缸6带动上模座7向下运动，上模座7将与下模座12进行合模，合模过程产生的震动将通过减震保护组件进行吸收，进而避免上模座7或下模座12因震动而损坏，在开模后，通过顶出组件将带动推料块3向上运动，推料块3将活塞锻造制件顶出，进而方便人员取出活塞锻造制件，避免易活塞锻造制件吸附在下模座13中的模腔12内而导致人员难以取出。
减震保护组件包括阻尼器17，阻尼器17的顶端与安装板20的底部固定连接，阻尼器17的底端与模具箱1的内底端侧壁固定连接，阻尼器17的外表面上下方均固定套装有限位环块，阻尼器17的外表面套装有阻尼弹簧16，阻尼弹簧16的端部与限位环块固定连接。
通过若干阻尼器17与阻尼弹簧16的配合将吸收模座7与下模座12合模时产生的震动。
顶出组件包括传动板14，传动板14固定连接在顶杆21的底部，顶杆21的外表面套装有第一弹簧22，第一弹簧22的一端与安装板20的底部固定连接，第一弹簧22的另一端与传动板14的上端面固定连接，安装板20的上端面左右侧均滑动穿设有滑板10，滑板10上开设有滑口19，滑口19上滑动连接有滑轴18，滑轴18与传动板14固定连接，滑板10的上端面与升降板4的底端面固定连接。
合模时，升降板4将向下运动，在升降板4向下运动时将带动滑板10同时向下运动，滑板10向下运动时在第一弹簧22的压缩力作用下可使推料块3向下运动，进而压缩机活塞锻件将完全进入到模腔12中，开模时，升降板4将带动滑板10向上运动，此时滑轴18将沿着滑口19滑动，当滑口19的底部面接触滑轴18时，滑板10将带动传动板14同时向上运动，此时第一弹簧22将被压缩，同时推料块3将顶出活塞锻造制件，进而实现活塞锻造制件的顶出。
支撑杆8的外表面滑动套装有导向套9，导向套9与升降板4固定连接，支撑杆8的外表面套装有第二弹簧11，第二弹簧11的一端与安装板20的上端面固定连接，第二弹簧11的另一端与导向套9的底端面固定连接。
在升降板4向下运动时，将带动导向套9同时向下运动，此时第二弹簧11将被压缩，第二弹簧11压缩时，可对升降板4进行缓冲，进而再次对上模座7或下模座12进行缓冲减震保护。
上模座7的底部固定连接有若干定位凸块15，下模座13的上端面开设有与定位凸块15匹配的定位凹槽2。
当上模座7与下模座13合模时，定位凸块15将定位插入到对应的定位凹槽2中，进而可提高上模座7与下模座13合模时的对接精准度。
模具箱1的外表面四周拐角处均固定连接有安装块，安装块上开设有安装孔，方便将本锻造装置固定安装在合适的位置。
工作原理：使用时，先将压缩机活塞锻件放入到下模座13中，之后气缸6带动上模座7向下运动，上模座7将与下模座12进行合模，在升降板4向下运动时，将带动导向套9同时向下运动，此时第二弹簧11将被压缩，第二弹簧11压缩时，可对升降板4进行缓冲，同时通过若干阻尼器17与阻尼弹簧16的配合将吸收模座7与下模座12合模时产生的整体震动进行吸收，进而避免上模座7或下模座12因震动而损坏；
合模时，升降板4将向下运动，在升降板4向下运动时将带动滑板10同时向下运动，滑板10向下运动时在第一弹簧22的压缩力作用下可使推料块3向下运动，进而压缩机活塞锻件将完全进入到模腔12中，开模时，升降板4将带动滑板10向上运动，此时滑轴18将沿着滑口19滑动，当滑口19的底部面接触滑轴18时，滑板10将带动传动板14同时向上运动，此时第一弹簧22将被压缩，同时推料块3将顶出活塞锻造制件，进而实现活塞锻造制件的顶出，方便人员取出活塞锻造制件，避免易活塞锻造制件吸附在下模座13中的模腔12内而导致人员难以取出；
当上模座7与下模座13合模时，定位凸块15将定位插入到对应的定位凹槽2中，进而可提高上模座7与下模座13合模时的对接精准度。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
Claims (6)
1.压缩机活塞锻造模具，包括模具箱(1)，其特征在于：所述模具箱(1)的内部滑动装配有安装板(20)，所述安装板(20)的上端面螺栓安装有下模座(13)，所述下模座(13)的中部形成有模腔(12)，所述安装板(20)的上端面通过若干支撑杆(8)固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的上端面安装有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端固定连接有升降板(4)，所述升降板(4)的底部螺栓安装有上模座(7)，所述安装板(20)与模具箱(1)之间安装有若干减震保护组件，所述模腔(12)的内部设置有推料块(3)，所述推料块(3)的底部固定连接有顶杆(21)，所述顶杆(21)的底部滑动穿设进模具箱(1)的内部，且模具箱(1)的内部安装有用于驱动顶杆(21)上下运动的顶出组件。
2.根据权利要求1所述的压缩机活塞锻造模具，其特征在于：减震保护组件包括阻尼器(17)，所述阻尼器(17)的顶端与安装板(20)的底部固定连接，所述阻尼器(17)的底端与模具箱(1)的内底端侧壁固定连接，所述阻尼器(17)的外表面上下方均固定套装有限位环块，所述阻尼器(17)的外表面套装有阻尼弹簧(16)，所述阻尼弹簧(16)的端部与限位环块固定连接。
3.根据权利要求2所述的压缩机活塞锻造模具，其特征在于：顶出组件包括传动板(14)，所述传动板(14)固定连接在顶杆(21)的底部，所述顶杆(21)的外表面套装有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)的一端与安装板(20)的底部固定连接，所述第一弹簧(22)的另一端与传动板(14)的上端面固定连接，所述安装板(20)的上端面左右侧均滑动穿设有滑板(10)，所述滑板(10)上开设有滑口(19)，所述滑口(19)上滑动连接有滑轴(18)，所述滑轴(18)与传动板(14)固定连接，所述滑板(10)的上端面与升降板(4)的底端面固定连接。
4.根据权利要求3所述的压缩机活塞锻造模具，其特征在于：所述支撑杆(8)的外表面滑动套装有导向套(9)，所述导向套(9)与升降板(4)固定连接，所述支撑杆(8)的外表面套装有第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)的一端与安装板(20)的上端面固定连接，所述第二弹簧(11)的另一端与导向套(9)的底端面固定连接。
5.根据权利要求4所述的压缩机活塞锻造模具，其特征在于：所述上模座(7)的底部固定连接有若干定位凸块(15)，所述下模座(13)的上端面开设有与定位凸块(15)匹配的定位凹槽(2)。
6.根据权利要求5所述的压缩机活塞锻造模具，其特征在于：所述模具箱(1)的外表面四周拐角处均固定连接有安装块，安装块上开设有安装孔。
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Cited By (1)
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| CN117772979A (zh) * | 2024-02-26 | 2024-03-29 | 溧阳市金昆锻压有限公司 | 一种防偏移的轴桥锻造方法及设备 |
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2023
- 2023-03-30 CN CN202320674947.5U patent/CN219703364U/zh active Active
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| CN117772979B (zh) * | 2024-02-26 | 2024-05-28 | 溧阳市金昆锻压有限公司 | 一种防偏移的轴桥锻造方法及设备 |
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