CN219696611U - 电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请适用于电池技术领域，提供一种电池及用电装置，用电装置包括电池。电池包括电池模块、箱体和约束结构。电池模块设于箱体内。箱体设有与电池模块相对的第一箱壁，第一箱壁设于箱体沿第一方向的端部。约束结构的至少部分设于箱体内，且沿第一方向分别抵靠于第一箱壁和电池模块。通过在箱体内设置约束结构，且约束结构沿第一方向分别抵靠于第一箱壁和电池模块，使得约束结构能够对第一箱壁实现在第一方向上的约束。这样，能够改善第一箱壁沿第一方向靠近或远离电池模块晃动的问题，进而能够改善第一箱壁晃动而拍打电池内外的结构的问题。

Description

电池及用电装置

技术领域

本申请属于电池技术领域，更具体地说，是涉及一种电池及用电装置。

背景技术

相关技术中，电池通常包括箱体和设于箱体内的电池模块。

在一些情况下，箱体的箱壁在动态工况下难免会发生晃动，致使箱体的箱壁拍打电池内外的结构而产生异响。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请实施例提供一种电池及用电装置，能够改善箱体的箱壁晃动的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种电池，包括：

电池模块；

箱体，电池模块设于箱体内；箱体设有与电池模块相对的第一箱壁，第一箱壁设于箱体沿第一方向的端部；

约束结构，至少部分设于箱体内，且沿第一方向分别抵靠于第一箱壁和电池模块；

第一箱壁设有多个加强筋，至少部分加强筋设于第一箱壁沿第一方向朝向电池模块的一侧，且约束结构沿第一方向抵靠于至少部分加强筋。

本申请实施例提供的电池，通过在箱体内设置约束结构，且约束结构沿第一方向分别抵靠于第一箱壁和电池模块，使得约束结构能够对第一箱壁实现在第一方向上的约束。这样，能够改善第一箱壁沿第一方向靠近或远离电池模块晃动的问题，进而能够改善第一箱壁晃动而拍打电池内外的结构的问题。

在一些实施例中，约束结构设置为多个，且沿第二方向间隔分布，各约束结构沿第三方向延伸设置；

或者，约束结构的数量为多个，多个约束结构分别沿第二方向和第三方向间隔分布；

其中，第一方向、第二方向和第三方向两两交叉设置，且第一方向、第二方向和第三方向不在同一个平面内。

如此设置，可以对盖体沿第二方向、第三方向的多个位置产生约束作用，从而可以提高约束结构对盖体在第一方向上的约束强度，从而可以良好地改善盖体晃动产生拍打异响的问题。

在一些实施例中，约束结构分别固定连接于电池模块和第一箱壁。

如此设置，实现了盖体在第一方向上的双向约束作用，从而能够较佳地改善盖体沿第一方向晃动而产生拍打异响的问题。

在一些实施例中，约束结构包括：

约束件，设于箱体内，并用于沿第一方向分别给第一箱壁和电池模块提供压力；

第一固定件，固定连接于第一箱壁和约束件。

通过第一固定件将约束件固定连接于盖体，实现盖体和约束结构之间的相对固定，利于约束结构维持对盖体的约束作用，进而利于改善盖体晃动而拍打电池内外的结构的问题。

在一些实施例中，第一固定件包括第一粘接层，约束结构通过第一粘接层粘接于第一箱壁；

和/或，第一固定件包括第一卡扣，第一卡扣设于约束件且卡接于第一箱壁，或者，第一卡扣设于第一箱壁且卡接于约束件。

通过采用上述技术方案，在装配电池时，可以先将约束结构设置于电池模块上，且将电池模块和约束结构一并设置于箱本体内。然后，将盖体盖合于箱本体沿第一方向的端部。如此，盖体可以直接和第一固定件实现固定连接，即直接实现盖体和约束结构的固定连接，如此便于电池的装配。

在一些实施例中，约束件包括沿第一方向依次设置的第一部和第二部，第一部用于沿第一方向给电池模块提供压力，第一固定件连接于第二部；在第二方向上，第一部的尺寸小于第二部的尺寸；第一方向和第二方向交叉。

通过采用上述技术方案，使得约束件沿第一方向朝向盖体的一端的面积大于其朝向电池模块的面积，这样利于第一固定件在约束件上的安装，同时也利于第一固定件沿第二方向的尺寸，以提高第一固定件分别与约束件、盖体的固定强度。

在一些实施例中，约束结构包括：

约束件，设于箱体内，且用于沿第一方向分别给电池模块和第一箱壁提供压力；

第一缓冲件，设于约束件和第一箱壁之间，并用于沿第一方向分别给第一箱壁和约束件提供缓冲力。

如此，使得约束结构可以给盖体和电池模块提供一定的预紧力，有助于约束结构对盖体提供抵靠压力，进而有助于改善第一箱壁晃动而拍打电池内外的结构的问题。

在一些实施例中，约束结构还包括第二粘接层，第一缓冲件通过第二粘接层粘接于约束件。

通过采用上述技术方案，使得第一缓冲件固定于约束件，这样使得约束结构可以给盖体提供具有缓冲作用的压力，从而有助于约束结构对盖体提供抵靠压力，进而有助于改善第一箱壁晃动而拍打电池内外的结构的问题。

在一些实施例中，约束结构包括：

约束件，设于箱体内，且用于沿第一方向分别给第一箱壁和电池模块提供压力；

第二固定件，固定连接于约束件和电池模块。

如此设置，可以实现约束结构和电池模块之间的相对固定，有助于约束结构在电池模块的作用下对盖体施加抵靠压力，以约束盖体的晃动。

在一些实施例中，第二固定件包括第三粘接层，约束结构通过第三粘接层粘接于电池模块；

和/或，第二固定件包括第二卡扣，第二卡扣设于约束件且卡接于电池模块，或者，第二卡扣设于电池模块且卡接于约束件。

通过采用上述技术方案，在装配电池时，可以先将约束结构设置于电池模块上，电池模块即可和第二固定件实现固定连接，以实现约束结构在电池模块上的固定连接，如此便于电池的装配。

在一些实施例中，约束件沿第一方向朝向电池模块的一端设有第一槽。

如此设置，可以减少溢胶，能够更好地实现第三粘接层分别与约束件、电池模块的粘接强度。并且，第一槽的设置，还可以实现约束结构的减重效果，以有助于使得电池具有较高的能量密度。

在一些实施例中，第一槽的内侧壁设有第二槽。

如此设置，可以实现约束结构的减重效果，以有助于使得电池具有较高的能量密度。

在一些实施例中，约束结构包括约束件，约束件设于箱体内，且用于沿第一方向分别给第一箱壁和电池模块提供压力；

电池模块沿第一方向朝向约束件的一端设有第三槽，约束件的至少部分设于第三槽内。

如此设置，可以实现约束结构在电池模块上的定位，有助于约束结构在电池模块上的装配。另外，第三槽的设置，还可以实现约束结构在与第一方向垂直的方向上的限位。

在一些实施例中，多个加强筋包括多个第一加强筋，多个第一加强筋纵横交错设置。

如此设置，使得盖体具有较高的结构强度。并且，多个第一加强筋纵横交错布置，使得约束结构对盖体的约束力，可以通过第一加强筋分布至盖体的各个部位，从而有助于增大约束结构对盖体的约束作用，以改善盖体的晃动。

在一些实施例中，多个加强筋还包括多个第二加强筋；多个第一加强筋纵横交错形成第四槽，第二加强筋设置于设于第四槽。

如此设置，有助于提高盖体的结构强度。

在一些实施例中，第二加强筋连接于第一加强筋。

如此设置，使得盖体具有较高的结构强度。并且，多个第一加强筋纵横交错布置，且第二加强筋还连接于第一加强筋，使得约束结构对盖体的约束力，可以分别通过第一加强筋和第二加强筋分布至盖体的各个部位，从而有助于增大约束结构对盖体的约束作用，以改善盖体的晃动。

在一些实施例中，多个加强筋分别相对于第一轴线和第二轴线对称设置，第一轴线和第二轴线交叉，且均与第一方向交叉。

如此设置，使得盖体为轴对称结构，这样便于加强筋将约束结构的约束作用分散至盖体的各个部位，从而有助于增大约束结构对盖体的约束作用，以改善盖体的晃动。

在一些实施例中，箱体还包括箱本体，第一箱壁包括基体和凸沿，基体与电池模块沿第一方向相对，且沿第一方向抵靠于约束结构，凸沿连接于箱本体；

凸沿设于基体的外周；或者，第一箱壁还包括围设于基体外周的框架，凸沿设于框架。

通过盖体包括基体、框架和凸沿，使得盖体可以和箱本体实现较佳的连接关系。并且，框架的设置，还可以提高盖体的结构强度，有助于改善盖体晃动的问题。

第二方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括电池。

本申请实施例提供的用电装置，通过采用了以上涉及的电池，能够改善盖体沿第一方向靠近或远离电池模块晃动的问题，进而能够改善盖体晃动而拍打电池内外的结构的问题。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一些实施例提供的车辆的示意图；

图2为本申请一些实施例提供的电池的立体示意图；

图3为图2所示电池的分解图；

图4为图2中A-A的剖视图；

图5为图4中B处的放大图；

图6为本申请一些实施例提供的电池的盖体和约束结构的配合示意图；

图7为本申请一些实施例提供的电池的约束结构的分解图；

图8为本申请另一些实施例提供的电池的局部剖视图；

图9为图6中C-C的局部剖视图。

其中，图中各附图标记：

1000-车辆；100-电池；200-控制器；300-马达；10-电池模块；101-第三槽；11-电池单体；12-线束隔离板；20-箱体；201-容纳空间；202-第四槽；21-箱本体；22-盖体；221-基体；2211-加强筋；2211a-第一加强筋；2211b-第二加强筋；222-框架；223-凸沿；30-约束结构；301-第一槽；302-第二槽；31-约束件；311-第一部；312-第二部；32-第一固定件；321-第一粘接层；322-第一卡扣；33-第一缓冲件；34-第二粘接层；35-第二固定件；351-第三粘接层；352-第二卡扣；Z-第一方向；Y-第二方向；X-第三方向；L1-第一轴线；L2-第二轴线。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本申请的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定，“两个以上”包含两个。相应地，“多组”的含义是两组以上，包含两组。

在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请的描述中，术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：存在A，同时存在A和B，存在B这三种情况。另外，本申请中，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

相关技术中，电池通常包括箱体和电池模块，箱体包括箱本体和盖合箱本体的盖体，电池模块设于箱本体和盖体围合形成的容纳空间内。

在一些情况下，箱体的箱壁难免会在动态工况下发生晃动，使得箱体的箱壁拍打电池内外的结构而产生异响。其中，箱体的会发生晃动的箱壁可以是盖体，也可以是箱本体的实体壁。

例如，箱体的会发生晃动的箱壁为盖体时，盖体朝向箱本体的一端的四周边缘连接于箱本体朝向盖体的一端的四周边缘。这样，使得盖体仅四周边缘的部位得到约束，而其他部位没有得到约束。而盖体的厚度较小，使得盖体容易靠近或远离电池模块发生形变，以产生晃动。

基于此，在动态工况下，盖体会靠近电池模块产生形变，以拍打电池模块。盖体还会远离电池模块产生形变，以拍打位于电池外部的结构。即，在动态工况下，盖体会靠近或远离电池模块发生形变，以产生晃动，从而拍打电池内外的结构，进而产生异响。

相应地，上述箱体的会发生晃动的箱壁为箱本体的实体壁时，由于箱本体的实体壁通常较薄，该实体壁也会在动态工况下发生变形导致晃动。

基于以上考虑，本申请实施例提供了一种电池及用电装置，通过在箱体内设置约束结构，且约束结构沿第一方向分别抵靠于第一箱壁和电池模块，使得约束结构能够对第一箱壁实现在第一方向上的约束。这样，能够改善第一箱壁沿第一方向靠近或远离电池模块晃动的问题，进而能够改善第一箱壁晃动而拍打电池内外的结构的问题。

本申请实施例涉及的电池可以是包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。

本申请实施例涉及的电池可以用于使用电池作为电源的用电装置。用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、车辆、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。车辆可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。

本申请实施例涉及的电池也可以用于储能装置。其中，储能装置可以是储能集装箱、储能电柜等。

为便于描述，本申请实施例以用电装置为车辆为例进行说明。

请参阅图1，图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的示意图。车辆1000的内部设置有上述电池100，电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电，例如，电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300，控制器200用来控制电池100为马达300供电，例如用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在一些实施例中，电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源，还可以作为车辆1000的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。

请一并参阅图2和图3，且结合其他附图，图2为本申请一些实施例提供的电池100的立体示意图，图3为图2提供的电池100的分解图。电池100可以包括电池模块10和箱体20。箱体20为内部具有容纳空间201的结构，电池模块10容纳于箱体20内部的容纳空间201。

箱体20可以采用多种结构。在一些实施例中，箱体20可以包括箱本体21和盖体22，箱本体21和盖体22相互盖合，并共同限定出上述容纳空间201。其中，箱本体21可以是一端具有开口的空心结构，盖体22为板状结构，盖体22盖合于箱本体21的开口侧，以使箱本体21和盖体22共同限定出上述容纳空间201。或者，箱本体21和盖体22均可以是一端具有开口的空心结构，如图3所示，箱本体21的开口侧盖合于盖体22的开口侧，以使箱本体21和盖体22共同限定出上述容纳空间201。其中，箱本体21和盖体22组成的箱体20可以是多种形状，比如圆柱体、长方体等。

在一些实施例中，请结合图1至图3，当电池100应用于车辆1000时，电池100的箱体20可以作为车辆1000的底盘结构的一部分。例如，箱体20的部分可以成为车辆1000的底盘的至少一部分，或者，箱体20的部分可以成为车辆1000的横梁和纵梁的至少一部分。

电池模块10是电池中包括一个或多个电池单体11以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。即，电池模块10可以包括一个电池单体11或多个电池单体11。

电池单体11有多个时，多个电池单体11可以通过汇流部件串联、并联或混联，以形成电池模块10。其中，混联是指多个电池单体11中既有串联又有并联。作为一个示例，多个电池单体11可以通过轧带等固定形成电池模块10。作为一个示例，多个电池单体11还可以通过端板、侧板等固定形成电池模块10。

在一些实施例中，电池模块10还可以包括线束隔离板12，线束隔离板12设置于电池单体11和盖体22之间。其中，线束隔离板12可以是具有绝缘性能的部件。

电池单体11是指存储和输出电能的最小单元。其中，电池单体11可以为二次电池或一次电池。电池单体11可以但不限于是金属电池、锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池。电池单体11可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。

电池单体11可以包括电极组件和外壳。

电极组件是电池单体11中发生电化学反应的部件。其中，电极组件主要由正极极片和负极极片卷绕或层叠放置形成，且正极极片和负极极片之间设有隔膜。正极极片和负极极片具有活性物质的部分构成电极组件的主体部，正极极片和负极极片不具有活性物质的部分各自构成极耳。正极极片的极耳为正极极耳，负极极片的极耳为负极极耳，正极极耳和负极极耳可以共同位于主体部的一端或是分别位于主体部的相对两端。

电池单体11中，电极组件的数量可以是一个，也可以是多个。

在一些场合中，电极组件也可被称为是裸电芯、卷绕体、层叠体等。

在一些实施例中，电池单体11还可以包括电解质，电解质在正极极片和负极极片之间起到传导离子的作用。本申请实施例涉及的电解质可以是液态的、凝胶态的或固态的。

其中，外壳可以是圆柱形、方形等形状，具体可以根据电极组件的具体形状和大小来确定。并且，外壳的材质也可以是多种，比如铜、铁、铝、不锈钢、铝合金、塑胶等。

请一并参阅图2至图5，图4为图2沿A-A的剖视图，图5为图4的局部放大图。其中，本申请实施例提供的电池100包括电池模块10、箱体20和约束结构30。电池模块10设于箱体20内。箱体20设有第一箱壁，第一箱壁设于箱体20沿第一方向Z的端部，第一箱壁与所述电池模块10沿第一方向Z相对。约束结构30的至少部分设于箱体20内，且约束结构30沿第一方向Z分别抵靠于第一箱壁和电池模块10。

如图2至图5所示，箱体20包括箱本体21和盖体22，盖体22盖合于箱本体21，电池模块10设于箱本体21和盖体22围合形成的容纳空间201内。

本申请实施例涉及的电池100虽然是基于盖体22在动态工况下发生晃动以产生异响的问题研发出来的，但是其适用场景并不仅限于此，任何需要进行约束操作的场景都可以使用。

可以理解地，第一箱壁可以是箱体20的盖体22，也可以是箱本体21的其中一部分。作为一个示例，如图2至图5所示，电池模块10与箱本体21固定，第一箱壁为盖体22。作为一个示例，电池模块10固定于箱本体21的侧壁，第一箱壁为箱本体21沿第一方向Z与盖体22相对的底壁。作为一个示例，电池模块10固定于箱本体21沿第一方向Z与盖体22相对的底壁，第一箱壁为箱本体21的侧壁。其中，箱本体21的侧壁、箱本体21的底壁均为箱本体21的实体壁。

约束结构30是指能够对第一箱壁提供约束作用的部件。其中，约束结构30可以设置为完全容纳于箱体20的容纳空间201内，如图2至图5所示。或者，约束结构30也可以设置为其中一部分设于箱体20的容纳空间201内，另一部分位于容纳空间201外。例如，如图8所示，图8示出了本申请另一些实施例提供的电池100的局部剖视图。其中，图8中，约束结构30的第一卡扣322的其中一部分位于容纳空间201外。

约束结构30沿第一方向Z朝向电池模块10的一端抵靠于电池模块10，约束结构30沿第一方向Z朝向第一箱壁的一端抵靠于第一箱壁。这样，使得约束结构30沿第一方向Z抵靠于电池模块10和第一箱壁，即，约束结构30可以沿第一方向Z给电池模块10提供压力，也可以沿第一方向Z给第一箱壁提供压力，以实现第一箱壁于第一方向Z上的约束。

如图3图5所示，约束结构30的至少部分沿第一方向Z位于电池模块10和第一箱壁之间，以使约束结构30能够沿第一方向Z分别抵靠于第一箱壁和电池模块10。

其中，第一方向Z如图中示意的方向Z。

本申请实施例提供的电池100，通过在箱体20内设置约束结构30，且约束结构30沿第一方向Z分别抵靠于第一箱壁和电池模块10，使得约束结构30能够对第一箱壁实现在第一方向Z上的约束。这样，能够改善第一箱壁沿第一方向Z靠近或远离电池模块10晃动的问题，进而能够改善第一箱壁晃动而拍打电池100内外的结构的问题。

并且，通过改善第一箱壁晃动的问题，能够改善第一箱壁因频繁晃动致使第一箱壁损耗的问题。

为便于说明，下文各实施例中均以第一箱壁为盖体22为例进行说明。

在一些实施例中，请一并参阅图3至图6，且结合其他附图，图6为本申请一些实施例提供的电池100的盖体22和约束结构30的配合示意图。其中，约束结构30的数量设置为多个，多个约束结构30沿第二方向Y间隔分布。并且，各约束结构30沿第三方向X延伸设置。

可以理解地，约束结构30设置为沿第三方向X延伸设置的长条形结构。这样，各约束结构30可以抵靠电池模块10沿第三方向X的多个位置，且可以抵靠盖体22沿第三方向X的多个位置。并且，多个约束结构30分别抵靠于盖体22沿第二方向Y的多个位置，且分别抵靠于电池模块10沿第二方向Y的多个位置。如此，多个约束结构30可以对盖体22沿第二方向Y、第三方向X的多个位置进行约束，有助于实现盖体22于第一方向Z上的约束作用，以改善盖体22晃动产生异响的问题。

在一些实施例中，约束结构30的数量为多个，多个约束结构30分别沿第二方向Y和第三方向X间隔分布。

可以理解地，多个约束结构30分为沿第二方向Y间隔分布的多排约束结构30，每排约束结构30包括多个沿第三方向X间隔分布的多个约束结构30。如此，使得盖体22沿第二方向Y、第三方向X的多个位置均可以得到约束。

其中，第一方向Z和第二方向Y交叉，第一方向Z和第三方向X交叉，且第二方向Y和第三方向X交叉设置。第一方向Z和第二方向Y交叉，是指第一方向Z和第二方向Y形成大于0°且小于180°的夹角，也即是第一方向Z和第二方向Y不平行。第一方向Z和第二方向Y可以相互垂直，也可以不垂直。第一方向Z和第二方向Y可以是在同一个平面上相交的方向，也可以分别是两个互为异面的平面上的方向，第二方向Y在第一方向Z所在的平面上的投影可以与第一方向Z相交。其中，第一方向Z和第三方向X交叉、第二方向Y和第三方向X交叉的解释也可同理，在此不一一解释。

并且，第一方向Z、第二方向Y和第三方向X这三个方向不在一个平面内。当然，这三个方向中的任意两个方向可以在一个平面内，也可以不在一个平面内。

作为一个示例，如图2至图6所示，第一方向Z和第二方向Y垂直，第二方向Y和第三方向X垂直，且第一方向Z和第三方向X垂直。

通过采用上述技术方案，以使约束结构30的数量设置为多个，且多个约束结构30能够抵靠电池模块10分别沿第二方向Y和第三方向X的多个位置，且能够抵靠盖体22分别沿第二方向Y和第三方向X的多个位置。这样，可以对盖体22沿第二方向Y、第三方向X的多个位置产生约束作用，从而可以提高约束结构30对盖体22在第一方向Z上的约束强度，从而可以良好地改善盖体22晃动产生拍打异响的问题。

在一些实施例中，请一并参阅图3至图5，且结合其他附图，约束结构30分别固定连接于电池模块10和盖体22。

可以理解地，约束结构30固定连接于电池模块10，还固定连接于盖体22。如此，使得约束结构30和盖体22均能够实现在第一方向Z上的限位。具体地，在电池模块10的固定连接的作用下，约束结构30难以沿第一方向Z朝向盖体22运动。并且，在盖体22的固定连接的作用下，约束结构30难以沿第一方向Z朝向电池模块10运动。基于此，在约束结构30的固定连接的作用下，盖体22难以沿第一方向Z朝向电池模块10运动，也难以沿第一方向Z远离电池模块10运动。

如此设置，实现了盖体22在第一方向Z上的双向约束作用，从而能够较佳地改善盖体22沿第一方向Z晃动而产生拍打异响的问题。

在一些实施例中，请一并参阅图4和图5，且结合其他附图，约束结构30包括约束件31和第一固定件32。约束件31设于箱体20内，并用于沿第一方向Z分别给盖体22和电池模块10提供压力。第一固定件32固定连接于盖体22和约束件31。

约束件31是指用于约束盖体22沿第一方向Z晃动的部件。具体地，约束件31用于沿第一方向Z给电池模块10提供压力，还用于沿第一方向Z给盖体22提供压力。如此，在约束结构30沿第一方向Z分别抵靠盖体22和电池模块10的情况下，基于约束件31提供的压力，盖体22能够受到第一方向Z上的约束力，如此可以改善盖体22晃动致使拍打盖体22的问题。

如图4和图5所示，约束件31设于箱体20内，且在第一方向Z上，约束件31设置于盖体22和电池模块10之间。

其中，约束件31沿第一方向Z朝向盖体22的一端可以抵靠于盖体22。此时，约束件31抵靠盖体22，以直接给盖体22提供压力。约束件31也可以不抵靠于盖体22，而是约束结构30通过其他部件来抵靠盖体22。例如，在第一方向Z上，约束件31和盖体22之间还可以设置其他部件，该其他部件可以但不限于是第一固定件32。此时，约束件31先将压力传递给其他部件，以间接地给盖体22提供压力。约束件31沿第一方向Z朝向电池模块10的一端可以抵靠于电池模块10。此时，约束件31抵靠电池模块10，以直接给电池模块10提供压力。约束件31也可以不抵靠于电池模块10，而是约束结构30通过其他部件来抵靠电池模块10。例如，在第一方向Z上，约束件31和电池模块10之间还可以设置其他部件，该其他部件可以但不限于是下文涉及的第二固定件35。此时，约束件31先将压力传递给其他部件，以间接地给电池模块10提供压力。

第一固定件32是指用于分别与约束件31、盖体22固定连接的部件。具体地，第一固定件32固定连接于约束件31，第一固定件32还固定连接于盖体22。如此，可以实现约束结构30和盖体22之间的相对固定，利于约束结构30对盖体22提供约束作用。

通过采用上述技术方案，通过第一固定件32将约束件31固定连接于盖体22，实现盖体22和约束结构30之间的相对固定，利于约束结构30维持对盖体22的约束作用，进而利于改善盖体22晃动而拍打电池100内外的结构的问题。

在一些实施例中，请一并参阅图4、图5和图7，且结合其他附图，图7示出了本申请一些实施例提供的电池100的约束结构30的分解图。其中，第一固定件32包括第一粘接层321，约束结构30通过第一粘接层321粘接于盖体22。

第一粘接层321是指具有粘接能力的部件，例如可以是双面胶，也可以是结构胶凝固而成的结构等。

如图5所示，在第一方向Z上，第一粘接层321设置于盖体22和约束件31之间。其中，第一粘接层321接触并粘接于盖体22沿第一方向Z朝向约束件31的一侧，使得约束结构30粘接于盖体22。在一些可能的设计中，第一粘接层321可以接触并粘接于约束件31沿第一方向Z朝向盖体22的一端，使得约束结构30通过第一粘接层321粘接于盖体22。在一些可能的设计中，在第一方向Z上，约束件31和第一粘接层321之间可以设置下文涉及的第一缓冲件33或其他部件，使得第一粘接层321没有接触约束件31，如此约束结构30仍然可以通过第一粘接层321粘接于盖体22。

在第一粘接层321的设置下，约束件31可以接触并抵靠于盖体22，使得约束结构30通过约束件31抵靠于盖体22。此时，约束件31可以直接给盖体22提供压力。约束件31也可以不抵靠于盖体22，使得约束结构30通过第一粘接层321抵靠于盖体22。此时，约束件31先将压力传递至第一粘接层321，以通过第一粘接层321间接地给盖体22提供压力。作为一个示例，如图5所示，第一粘接层321为双面胶，双面胶位于约束件31和盖体22之间，使得约束件31没有抵靠盖体22。当然，当盖体22或约束件31设置有用于容纳双面胶的凹槽，约束件31也可以沿第一方向Z抵靠盖体22。作为一个示例，第一粘接层321为由结构胶凝固而成的部件，结构胶可以填充于约束件31和盖体22之间，使得约束件31没有抵靠盖体22。当然，当盖体22或约束件31设置有用于容纳结构胶的凹槽时，类似于下文中涉及的第一槽301和第二槽302，使得约束件31也可以沿第一方向Z抵靠于盖体22。

在一些实施例中，请参阅图8，且结合其他附图，图8示出了本申请另一些实施例提供的电池100的盖体22、约束结构30和电池模块10的局部剖视图，该视角与图5的视角相同。其中，第一固定件32包括第一卡扣322。在一些可能的设计中，如图8所示，第一卡扣322设于约束件31，第一卡扣322卡接于盖体22，从而实现第一固定件32分别和约束件31、盖体22的固定连接。在一些可能的设计中，第一卡扣322设于盖体22，第一卡扣322卡接于约束件31，从而实现第一固定件32分别和约束件31、盖体22的固定连接。

第一卡扣322是指类似于挂钩的结构。具体地，当第一卡扣322设置于约束件31，盖体22可以设置对应的卡槽，第一卡扣322的至少部分可以穿设于该卡槽内，以卡接于该卡槽。当第一卡扣322设置于盖体22，约束件31可以设置对应的卡槽，第一卡扣322的至少部分可以穿设于该卡槽内，以卡接于该卡槽。

其中，约束结构30可以通过约束件31抵靠于盖体22，也可以通过第一卡扣322抵靠于盖体22，还可以同时通过约束件31和第一卡扣322来抵靠于盖体22。

通过采用上述技术方案，在装配电池100时，可以先将约束结构30设置于电池模块10上，且将电池模块10和约束结构30一并设置于箱本体21内。然后，将盖体22盖合于箱本体21沿第一方向Z的端部。如此，盖体22可以直接和第一固定件32实现固定连接，即直接实现盖体22和约束结构30的固定连接，如此便于电池100的装配。

在一些实施例中，第一固定件32还可以设置为螺栓、螺钉等，第一固定件32可以依次穿设于盖体22和约束件31，从而实现盖体22和约束件31的固定连接。

在一些实施例中，请一并参阅图4、图5和图8，且结合其他附图，约束件31包括第一部311和第二部312，第一部311和第二部312沿第一方向Z依次设置。第一部311用于沿第一方向Z给电池模块10提供压力，第一固定件32连接于第二部312。在第二方向Y上，第一部311的尺寸小于第二部312的尺寸。其中，第一方向Z和第二方向Y交叉。

如图4和图5所示，第一部311为约束件31沿第一方向Z靠近电池模块10的部分，第二部312为约束件31沿第一方向Z靠近盖体22的部分。约束件31用于通过第一部311给电池模块10提供压力，还用于通过第二部312给盖体22提供压力。

通过采用上述技术方案，使得约束件31沿第一方向Z朝向盖体22的一端的面积大于其朝向电池模块10的面积，这样利于第一固定件32在约束件31上的安装，同时也利于第一固定件32沿第二方向Y的尺寸，以提高第一固定件32分别与约束件31、盖体22的固定强度。例如，当第一固定件32为第一粘接层321，使得第一粘接层321于第二方向Y上的尺寸更大，如此便于提高第一粘接层321分别与约束件31、盖体22的粘接强度。

在此需要补充说明的是，第一卡扣322设置于约束件31时，如图8所示，第一卡扣322可以设置于约束件31的第二部312；第一卡扣322也可以设置于约束件31的第一部311；第一卡扣322设置为多个时，还可以设置为部分第一卡扣322设置于第一部311，部分第一卡扣322设置于第二部312。第一卡扣322设置于盖体22时，第一卡扣322可以卡接于约束件31的第一部311，也可以卡接于约束件31的第二部312，还可以部分第一卡扣322卡接于约束件31的第一部311，部分第一卡扣322卡接于约束件31的第二部312。

在一些实施例中，请一并参阅图4、图5和图8，且结合其他附图，约束结构30包括上述约束件31和第一缓冲件33。第一缓冲件33设于约束件31和盖体22之间，并用于沿第一方向Z分别给盖体22和约束件31提供缓冲力。

第一缓冲件33是指具有缓冲性能的部件，例如，第一缓冲件33可以是硅胶、橡胶、泡棉等等，以沿第一方向Z分别给盖体22和约束件31提供缓冲力。

在一些可能的设计中，在第一方向Z上，第一缓冲件33设于约束件31和第一固定件32之间，且第一缓冲件33沿第一方向Z朝向盖体22的一侧抵靠于第一固定件32。例如，第一固定件32包括第一粘接层321，第一粘接层321粘接于第一缓冲件33和盖体22。在一些可能的设计中，第一缓冲件33沿第一方向Z朝向盖体22的一侧接触并抵压于盖体22。例如，第一固定件32只包括第一卡扣322，此时第一缓冲件33可以直接抵靠于盖体22。

通过采用上述技术方案，使得约束结构30还包括第一缓冲件33，从而能够沿第一方向Z分别给盖体22和约束件31提供缓冲力。如此，使得约束结构30可以给盖体22和电池模块10提供一定的预紧力，有助于约束结构30对盖体22提供抵靠压力，进而有助于改善第一箱壁晃动而拍打电池100内外的结构的问题。

在一些实施例中，请一并参阅图4、图5和图8，且结合其他附图，约束结构30还包括第二粘接层34，第一缓冲件33通过第二粘接层34粘接于约束件31。

第二粘接层34是指具有粘接能力的部件，例如可以是双面胶，也可以是结构胶凝固而成的结构等。

如图5所示，在第一方向Z上，第二粘接层34设置于第一缓冲件33和约束件31之间，且分别粘接于第一缓冲件33和约束件31。在一些可能的设计中，在第二粘接层34的设置下，第一缓冲件33沿第一方向Z朝向约束件31的一侧没有接触于约束件31。在一些可能的设计中，当约束件31设置有用于容纳第二粘接层34的凹槽，第一缓冲件33沿第一方向Z朝向约束件31的一侧也可以接触并抵靠于约束件31。

其中，第二粘接层34可以粘接于约束件31的第二部312。当约束件31设置有用于容纳第二粘接层34的凹槽，例如可以类似于下文涉及的第一槽301，第二粘接层34可以粘接于约束件31的第一部311；还可以同时粘接于约束件31的第一部311和第二部312。

通过采用上述技术方案，使得第一缓冲件33固定于约束件31，这样使得约束结构30可以给盖体22提供具有缓冲作用的压力，从而有助于约束结构30对盖体22提供抵靠压力，进而有助于改善第一箱壁晃动而拍打电池100内外的结构的问题。

在一些实施例中，请一并参阅图4和图5，且结合其他附图，约束结构30包括上述约束件31和第二固定件35。第二固定件35固定连接于约束件31和电池模块10。

第二固定件35是指用于分别与约束件31、电池模块10固定的部件。具体地，第二固定件35固定连接于约束件31，还固定连接于电池模块10。

如此设置，可以实现约束结构30和电池模块10之间的相对固定，有助于约束结构30在电池模块10的作用下对盖体22施加抵靠压力，以约束盖体22的晃动。

在一些实施例中，请一并参阅图4和图5，且结合其他附图，第二固定件35包括第三粘接层351，约束结构30通过第三粘接层351粘接于电池模块10。

第三粘接层351是指具有粘接能力的部件，例如可以是双面胶，也可以是结构胶凝固而成的结构等。

如图5所示，在第一方向Z上，第三粘接层351设置于电池模块10和约束件31之间。其中，第三粘接层351接触并粘接于电池模块10沿第一方向Z朝向约束件31的一侧，使得约束结构30粘接于电池模块10。在一些可能的设计中，第三粘接层351可以接触并粘接于约束件31沿第一方向Z朝向电池模块10的一端，使得约束结构30通过第三粘接层351粘接于电池模块10。在一些可能的设计中，在第一方向Z上，约束件31和第三粘接层351之间可以设置下文涉及的第二缓冲件或其他部件，使得第三粘接层351没有接触约束件31，如此约束结构30仍然可以通过第三粘接层351粘接于电池模块10。

在第三粘接层351的设置下，约束件31可以接触并抵靠于电池模块10，使得约束结构30通过约束件31抵靠于电池模块10。此时，约束件31可以直接给电池模块10提供压力。约束件31也可以不抵靠于电池模块10，使得约束结构30通过第三粘接层351抵靠于电池模块10。此时，约束件31先将压力传递至第三粘接层351，以通过第三粘接层351间接地给电池模块10提供压力。作为一个示例，第三粘接层351为双面胶，双面胶位于约束件31和电池模块10之间，使得约束件31没有抵靠电池模块10。当然，当约束件31设置有用于容纳双面胶的凹槽，约束件31也可以沿第一方向Z抵靠电池模块10。作为一个示例，第三粘接层351为由结构胶凝固而成的部件，结构胶可以填充于约束件31和电池模块10之间，使得约束件31没有抵靠电池模块10。当然，如图5所示，当约束件31设置有用于容纳结构胶的凹槽，如下文中涉及的第一槽301和第二槽302，使得约束件31也可以沿第一方向Z抵靠于电池模块10。

其中，第三粘接层351可以粘接于约束件31的第一部311。当约束件31设置有用于容纳第三粘接层351的凹槽，例如下文涉及的第一槽301，第三粘接层351可以粘接于约束件31的第二部312；如图5所示，第三粘接层351还可以同时粘接于约束件31的第一部311和第二部312。

在一些实施例中，如图8所示，且结合其他附图，第二固定件35包括第二卡扣352。在一些可能的设计中，如图8所示，且结合其他附图，第二卡扣352设于约束件31，第二卡扣352还卡接于电池模块10。在一些可能的设计中，第二卡扣352设于电池模块10，且第二卡扣352还卡接于约束件31。

第二卡扣352是指类似于挂钩的结构。具体地，当第二卡扣352设置于约束件31，电池模块10的线束隔离板12或其他结构可以设置对应的卡槽，第二卡扣352的至少部分可以穿设于该卡槽，以卡接于该卡槽。当第二卡扣352设置于电池模块10，第二卡扣352可以设置于电池模块10的线束隔离板12或其他结构，约束件31可以设置对应的卡槽，第二卡扣352的至少部分可以穿设于该卡槽内，以卡接于该卡槽。

其中，约束结构30可以通过约束件31抵靠于电池模块10，也可以通过第二卡扣352抵靠于盖体22，还可以同时通过约束件31和第二卡扣352来抵靠于盖体22。

其中，第二卡扣352设置于约束件31时，第二卡扣352可以设置于约束件31的第一部311；如图8所示，第二卡扣352也可以设置于约束件31的第二部312；甚至，第二卡扣352的数量为多个时，还可以设置为部分第二卡扣352设置于第一部311，部分第二卡扣352设置于第二部312。第二卡扣352设置于电池模块10时，第二卡扣352可以卡接于约束件31的第一部311，也可以卡接于约束件31的第二部312，还可以部分第二卡扣352卡接于约束件31的第一部311，部分第二卡扣352卡接于约束件31的第二部312。

通过采用上述技术方案，在装配电池100时，可以先将约束结构30设置于电池模块10上，电池模块10即可和第二固定件35实现固定连接，以实现约束结构30在电池模块10上的固定连接，如此便于电池100的装配。

在一些实施例中，请一并参阅图5和图9，且结合其他附图，图9示出了图6的局部剖视图。其中，约束件31沿第一方向Z朝向电池模块10的一端设有第一槽301。

如此设置，当约束结构30通过第三粘接层351粘接于电池模块10，且第三粘接层351为由结构胶凝固而成的结构，在约束件31和电池模块10之间设置结构胶时，结构胶可以容纳于第一槽301内，这样可以减少溢胶，能够更好地实现第三粘接层351分别与约束件31、电池模块10的粘接强度。并且，第一槽301的设置，还可以实现约束结构30的减重效果，以有助于使得电池100具有较高的能量密度。

其中，当约束结构30沿第三方向X延伸设置时，第一槽301的数量可以设置为多个，多个第一槽301沿第三方向X间隔布置，以提高约束结构30和电池模块10的固定强度。当然，多个第一槽301也可以沿其他方向间隔布置。

在一些实施例中，请一并参阅图5和图9，且结合其他附图。其中，第一槽301的内侧壁设有第二槽302。

如此设置，可以实现约束结构30的减重效果，以有助于使得电池100具有较高的能量密度。

其中，约束件31上的第二槽302，可以沿第三方向X贯通约束件31，也可以沿其他的方向贯通约束件31，如此有助于更好地实现约束结构30的减重。

在一些实施例中，请一并参阅图3和图5，且结合其他附图。约束结构30包括上述约束件31。电池模块10沿第一方向Z朝向约束件31的一端设有第三槽101，约束件31的至少部分设于第三槽101内。

其中，第三槽101可以设置于电池模块10的线束隔离板12或其他结构上。

如此设置，可以实现约束结构30在电池模块10上的定位，有助于约束结构30在电池模块10上的装配。另外，第三槽101的设置，还可以实现约束结构30在与第一方向Z垂直的方向上的限位。例如，如图3和图5所示，约束结构30还可以沿第二方向Y限位于第三槽101，如此有助于维持约束结构30在电池模块10上的位置，以有助于维持约束结构30对盖体22的约束作用。

在一些实施例中，请参阅图6，且结合其他附图，盖体22设有多个加强筋2211，至少部分加强筋2211设于盖体22沿第一方向Z朝向电池模块10的一侧，且约束结构30沿第一方向Z抵靠于至少部分加强筋2211。

可以理解地，加强筋2211可以设置于盖体22沿第一方向Z朝向电池模块10的一侧，也可以分设于盖体22沿第一方向Z的相对两侧。

还可以理解地，约束结构30可以抵靠于部分加强筋2211，也可以抵靠于全部的加强筋2211。

如此设置，可以提高盖体22的结构强度。并且，基于约束结构30抵靠于至少部分加强筋2211，使得约束结构30可以抵靠于盖体22的结构强度较大的部位，如此有助于提高约束结构30对盖体22的约束效果，以改善盖体22的晃动。

在一些实施例中，请参阅图6，且结合其他附图，多个加强筋2211包括多个第一加强筋2211a，多个第一加强筋2211a纵横交错设置。

如图6所示，多个第一加强筋2211a分为多组，多组第一加强筋2211a可以沿第二方向Y间隔分布，每组第一加强筋2211a包括沿第三方向X间隔分布的多个第一加强筋2211a。即，多个第一加强筋2211a分别沿第二方向Y和第三方向X纵横交错布置。当然，多个第一加强筋2211a也可以沿其他两个相互交叉的方向纵横交错布置。

其中，纵横交错的两个第一加强筋2211a相互连接。

其中，约束结构30可以抵靠于盖体22的第一加强筋2211a。

如此设置，使得盖体22具有较高的结构强度。并且，多个第一加强筋2211a纵横交错布置，使得约束结构30对盖体22的约束力，可以通过第一加强筋2211a分布至盖体22的各个部位，从而有助于增大约束结构30对盖体22的约束作用，以改善盖体22的晃动。

在一些实施例中，请参阅图6，且结合其他附图。多个加强筋2211还包括多个第二加强筋2211b。多个第一加强筋2211a纵横交错形成第四槽202，第二加强筋2211b设置于设于第四槽202。

如此设置，有助于提高盖体22的结构强度。

在一些实施例中，请参阅图6，且结合其他附图，第二加强筋2211b连接于第一加强筋2211a。

如此设置，使得盖体22具有较高的结构强度。并且，多个第一加强筋2211a纵横交错布置，且第二加强筋2211b还连接于第一加强筋2211a，使得约束结构30对盖体22的约束力，可以分别通过第一加强筋2211a和第二加强筋2211b分布至盖体22的各个部位，从而有助于增大约束结构30对盖体22的约束作用，以改善盖体22的晃动。

在一些实施例中，请参阅图6，且结合其他附图。多个加强筋2211分别相对于第一轴线L1和第二轴线L2对称设置，第一轴线L1和第二轴线L2交叉，且均与第一方向Z交叉。

其中，如图6所示，第一轴线L1可以平行于第二方向Y，第二轴线L2可以平行于第三方向X。当然，第一轴线L1和第二轴线L2也可以分别平行于其他两个相互交叉的方向。

如此设置，使得盖体22为轴对称结构，这样便于加强筋2211将约束结构30的约束作用分散至盖体22的各个部位，从而有助于增大约束结构30对盖体22的约束作用，以改善盖体22的晃动。

在一些实施例中，盖体22可以设置为一体成型结构，如此利于提高盖体22的结构强度，以利于约束结构30对盖体22的约束。

在一些实施例中，请一并参阅图2和图3，且结合其他附图。箱体20还包括箱本体21，盖体22盖合于箱本体21，电池模块10和约束结构30的至少部分设置于盖体22和箱本体21围合形成的容纳空间201内。

在一些实施例中，请一并参阅图2和图3，且结合其他附图。盖体22包括基体221、框架222和凸沿223。基体221与电池模块10沿第一方向Z相对，且基体221还沿第一方向Z抵靠于约束结构30。框架222围设于基体221的外周，凸沿223设于框架222，且连接于箱本体21。

其中，约束结构30沿第一方向Z抵靠于盖体22的基体221。

通过盖体22包括基体221、框架222和凸沿223，使得盖体22可以和箱本体21实现较佳的连接关系。并且，框架222的设置，还可以提高盖体22的结构强度，有助于改善盖体22晃动的问题。

在一些实施例中，盖体22包括基体221和凸沿223，凸沿223设于基体221的外周。凸沿223连接于箱本体21。

通过采用上述技术方案，使得盖体22可以包括框架222，也可以不包括框架222，均可通过约束结构30实现对盖体22的约束作用，以改善盖体22的晃动问题。

基于上述构思，请参阅图1，且结合其他附图，本申请实施例还提供了一种用电装置，用电装置包括电池100。其中，本实施例中的电池100与上一实施例中的电池100相同，具体请参阅上一实施例中电池100的相关描述，此处不赘述。

本申请实施例提供的用电装置，通过采用了以上各实施例涉及的电池100，能够改善盖体22沿第一方向Z靠近或远离电池模块10晃动的问题，进而能够改善盖体22晃动而拍打电池100内外的结构的问题。

作为本申请的其中一个实施例，如图2至图5所示，电池100包括箱体20、电池模块10和约束结构30。箱体20包括箱本体21和盖体22，盖体22盖合箱本体21沿第一方向Z的端部，且电池模块10和约束结构30均容纳于箱本体21和盖体22围合形成的容纳空间201内。在第一方向Z上，约束结构30设于盖体22和电池模块10之间，约束结构30还沿第一方向Z分别抵靠于电池模块10和盖体22，且约束结构30还固定连接于电池模块10和盖体22。约束结构30包括约束件31、第一缓冲件33、第一粘接层321、第二粘接层34和第三粘接层351。在第一方向Z上，约束件31设于盖体22和电池模块10之间。在第一方向Z上，第一缓冲件33设于盖体22和约束件31之间，第二粘接层34设于第一缓冲件33和约束件31之间，且粘接于第一缓冲件33和约束件31。在第一方向Z上，第一粘接层321设于盖体22和第一缓冲件33之间，且粘接于盖体22和第一缓冲件33。在第一方向Z上，第三粘接层351设置于电池模块10和约束件31之间，且粘接于电池模块10和约束件31。即，在第一方向Z上，盖体22、第一粘接层321、第一缓冲件33、第二粘接层34、约束件31、第三粘接层351和电池模块10依次设置。

并且，盖体22沿第一方向Z朝向电池模块10的一侧设置有多个加强筋2211，多个加强筋2211分为多个第一加强筋2211a和多个第二加强筋2211b，多个第一加强筋2211a分别沿第二方向Y和第三方向X纵横交错设置，且纵横交错布置的第一加强筋2211a形成第四槽202，第二加强筋2211b设于第四槽202内，且与第一加强筋2211a连接。约束结构30通过第一粘接层321粘接于至少部分第一加强筋2211a。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (19)

1.一种电池，其特征在于，包括：

电池模块；

箱体，所述电池模块设于所述箱体内；所述箱体设有与所述电池模块相对的第一箱壁，所述第一箱壁设于所述箱体沿第一方向的端部；

约束结构，至少部分设于所述箱体内，且沿所述第一方向分别抵靠于所述第一箱壁和所述电池模块；

所述第一箱壁设有多个加强筋，至少部分所述加强筋设于所述第一箱壁沿所述第一方向朝向所述电池模块的一侧，且所述约束结构沿所述第一方向抵靠于至少部分所述加强筋。

2.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，所述约束结构设置为多个，且沿第二方向间隔分布，各所述约束结构沿第三方向延伸设置；

或者，所述约束结构的数量为多个，多个所述约束结构分别沿第二方向和第三方向间隔分布；

其中，所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两交叉设置。

3.根据权利要求1或2所述的电池，其特征在于，所述约束结构分别固定连接于所述电池模块和所述第一箱壁。

4.根据权利要求1或2所述的电池，其特征在于，所述约束结构包括：

约束件，设于所述箱体内，并用于沿所述第一方向分别给所述第一箱壁和所述电池模块提供压力；

第一固定件，固定连接于所述第一箱壁和所述约束件。

5.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述第一固定件包括第一粘接层，所述约束结构通过所述第一粘接层粘接于所述第一箱壁；

和/或，所述第一固定件包括第一卡扣，所述第一卡扣设于所述约束件且卡接于所述第一箱壁，或者，所述第一卡扣设于所述第一箱壁且卡接于所述约束件。

6.根据权利要求4所述的电池，其特征在于，所述约束件包括沿所述第一方向依次设置的第一部和第二部，所述第一部用于沿所述第一方向给所述电池模块提供压力，所述第一固定件连接于所述第二部；在第二方向上，所述第一部的尺寸小于所述第二部的尺寸；所述第一方向和所述第二方向交叉。

7.根据权利要求1或2所述的电池，其特征在于，所述约束结构包括：

约束件，设于所述箱体内，且用于沿所述第一方向分别给所述电池模块和所述第一箱壁提供压力；

第一缓冲件，设于所述约束件和所述第一箱壁之间，并用于沿所述第一方向分别给所述第一箱壁和所述约束件提供缓冲力。

8.根据权利要求7所述的电池，其特征在于，所述约束结构还包括第二粘接层，所述第一缓冲件通过所述第二粘接层粘接于所述约束件。

9.根据权利要求1或2所述的电池，其特征在于，所述约束结构包括：

约束件，设于所述箱体内，且用于沿所述第一方向分别给所述第一箱壁和所述电池模块提供压力；

第二固定件，固定连接于所述约束件和所述电池模块。

10.根据权利要求9所述的电池，其特征在于，所述第二固定件包括第三粘接层，所述约束结构通过所述第三粘接层粘接于所述电池模块；

和/或，所述第二固定件包括第二卡扣，所述第二卡扣设于所述约束件且卡接于所述电池模块，或者，所述第二卡扣设于所述电池模块且卡接于所述约束件。

11.根据权利要求9所述的电池，其特征在于，所述约束件沿所述第一方向朝向所述电池模块的一端设有第一槽。

12.根据权利要求11所述的电池，其特征在于，所述第一槽的内侧壁设有第二槽。

13.根据权利要求1或2所述的电池，其特征在于，所述约束结构包括约束件，所述约束件设于所述箱体内，且用于沿所述第一方向分别给所述第一箱壁和所述电池模块提供压力；

所述电池模块沿所述第一方向朝向所述约束件的一端设有第三槽，所述约束件的至少部分设于所述第三槽内。

14.根据权利要求11所述的电池，其特征在于，多个所述加强筋包括多个第一加强筋，多个所述第一加强筋纵横交错设置。

15.根据权利要求14所述的电池，其特征在于，多个所述加强筋还包括多个第二加强筋；多个所述第一加强筋纵横交错形成第四槽，所述第二加强筋设置于设于所述第四槽。

16.根据权利要求15所述的电池，其特征在于，所述第二加强筋连接于所述第一加强筋。

17.根据权利要求1所述的电池，其特征在于，多个所述加强筋分别相对于第一轴线和第二轴线对称设置，所述第一轴线和所述第二轴线交叉，且均与所述第一方向交叉。

18.根据权利要求1或2所述的电池，其特征在于，所述箱体还包括箱本体，所述第一箱壁包括基体和凸沿，所述基体与所述电池模块沿所述第一方向相对，且沿所述第一方向抵靠于所述约束结构，所述凸沿连接于所述箱本体；

所述凸沿设于所述基体的外周；或者，所述第一箱壁还包括围设于所述基体外周的框架，所述凸沿设于所述框架。

19.一种用电装置，其特征在于，包括根据权利要求1-18任一项所述的电池。