CN219694534U - 一种齿轮齿缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种齿轮齿缝检测装置，包括机架，可旋转地设置于所述机架远端的主动齿轮、设置于所述机架远端的平移机构、设置于所述平移机构远端的第一旋转座、设置于所述第一旋转座侧面的传感器，所述主动齿轮近端设置有电机，所述第一旋转座包括转轴，待检测齿轮套设在所述转轴上与所述主动齿轮平行，调整所述平移机构驱动所述第一旋转座平移，使所述待检测齿轮与所述主动齿轮相啮合，驱动所述主动齿轮旋转带动所述待检测齿轮旋转，若所述待检测齿轮齿根处存在异物则齿轮传动时所述第一旋转座会产生突跳，所述突跳被所述传感器检测。

Description

一种齿轮齿缝检测装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮检测技术领域，尤其涉及一种齿轮齿缝检测装置。

背景技术

抛丸强化是改善齿轮疲劳寿命的常用手段之一，其原理是利用高速弹丸对齿轮表面进行冲击，使轮齿表层在一定深度内生成残余压应力，用来抵消部分外加负荷导致的拉应力，从而抑制或延迟裂纹的萌生和扩展。因此，它可以显著提高轮齿的抗弯曲疲劳寿命，改善接触疲劳特性。

而经过抛丸处理的齿轮，会出现有抛丸钢丸卡在齿缝之中的情况，导致在后续磨齿工序中，残留的钢丸会破坏磨齿用的砂轮，高速旋转的砂轮被打掉会影响操作人员的安全，也会影响加工进程，破坏产品质量。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种齿轮齿缝检测装置，用于检测齿轮的齿缝。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种齿轮齿缝检测装置，包括：

机架、设置于所述机架远端的第一旋转座、第二旋转座、设置于所述机架与第一旋转座之间的平移机构、设置于所述第一旋转座侧面的传感器、设置于所述第二旋转座远端的主动齿轮、设置于所述第二旋转座近端的电机，所述第一旋转座、第二旋转座都包括有转轴，待检测齿轮和所述主动齿轮分别套设在所述转轴上，所述转轴上设置有固定组件来固定所述齿轮，调整所述平移机构驱动所述第一旋转座平移，使所述待检测齿轮与所述主动齿轮相啮合，启动电机驱动所述主动齿轮旋转带动所述待检测齿轮旋转，若所述待检测齿轮齿根处存在异物则齿轮传动时所述第一旋转座会产生突跳，所述突跳被所述传感器检测。

进一步的，所述第一旋转座与第二旋转座还分别包括有设置于所述机架远端的轴套，所述转轴旋转连接所述轴套。

进一步的，所述轴套内的所述转轴的近端、远端方向分别套设有轴承，两个所述轴承之间的所述转轴上套设有支撑套。

进一步的，所述固定组件包括设置于所述转轴远端的轴肩，螺纹连接所述转轴远端的压板，所述齿轮套设在所述轴肩与所述压板之间的所述转轴上。

进一步的，所述压板上沿直径方向开设有U型槽，所述压板上设置有固定螺栓，所述转轴远端开设有螺纹孔与所述固定螺栓螺纹连接，所述固定螺栓远端设置有手柄。

进一步的，所述第一旋转座近端设置有第一底座，所述第一底座垂直于平移方向两侧设置有两个第一延伸部，靠近所述传感器一侧的所述第一延伸部贴近所述传感器。

进一步的，所述第一旋转座的轴肩的远端的转轴上套设有测试平板，所述测试平板远端设置有第三延伸部，所述待检测齿轮套设于所述第三延伸部上。

进一步的，所述第二旋转座的近端设置有第二底座，所述第二底座上开设有条形通槽。

进一步的，所述平移机构包括平行平移方向设置于所机架远端的滑动气缸、平移导轨，所述滑动气缸包括设置于所述机架远端的气缸导轨，滑动连接所述气缸导轨的气缸滑块，所述平移导轨远端通过平移滑块滑动连接所述第一旋转座，所述气缸滑块沿平移方向的两侧远端分别设置有第二延伸部，两个所述第二延伸部之间设置有导柱，靠近所述导柱一侧的所述第一延伸部套设在所述导柱上，所述第一延伸部与第二延伸部之间的导柱上套设有弹性件。

进一步的，所述第一旋转座侧面还设置有限位机构，所述限位机构包括设置于所述机架远端的支架、设置于所述支架远端的限位螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

(1)本实用新型所述的一种齿轮齿缝检测装置，使待检测齿轮与一个主动齿轮与啮合，并驱动主动齿轮旋转带动待检测的齿轮一起旋转，通过传感器记录齿轮传动过程中是否有突跳，从而判断待检测齿轮的齿缝内是否有异物，人员只需装夹待检测齿轮，操作简单，检测准确。

(2)进一步的，第一旋转座近端设置有平移机构，用于调整待检测齿轮的水平位置，使得不同大小的待检测齿轮都可以与主动齿轮相啮合。

(3)进一步的，第一延伸部与第二延伸部之间的导柱上套设有弹性件，使气缸滑块远端与第一旋转座弹性连接，可以缓冲齿轮传动中的突跳，延长装置使用寿命。

附图说明

图1示出了本实用新型实施例一提供的一种齿轮齿缝检测装置的主视结构示意图。

图2示出了本实用新型实施例一提供的一种齿轮齿缝检测装置在A处的局部放大图。

图3示出了本实用新型实施例一提供的一种齿轮齿缝检测装置的俯视结构示意图。

附图中标记：

1、机架；2、第一旋转座；21、待检测齿轮；22、第一底座；221、第一延伸部；23、测试平板；231、第三延伸部；24、转轴；241、轴肩；242、压板；243、U型槽；244、固定螺栓；245、手柄；25、轴套；251、轴承；252、支撑套；3、第二旋转座；31、主动齿轮；32、电机；321、联轴器；33、第二底座；331、条形通槽；4、限位机构；41、支架；42、限位螺丝；5、平移机构；51、滑动气缸；511、气缸导轨；512、气缸滑块；513、第二延伸部；514、弹性件；52、平移导轨；53、平移滑块；6、传感器。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

在本实用新型的描述中，限定术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

为了更加清楚地描述上述一种齿轮齿缝检测装置的结构，本实用新型限定术语“远端”和“近端”，具体而言，“远端”表示远离地面的一端，“近端”表示靠近地面的一端，以图2为例，图2中第一底座22靠近压板242的一端为第一底座22的远端，图2中第一底座22靠近导轨的一端为第一底座22的近端。

实施例一

请参考图1至图3，一种齿轮齿缝检测装置，包括机架1、设置于所述机架1远端的第一旋转座2、第二旋转座3、设置于所述机架1与第一旋转座2之间的平移机构5、设置于所述第一旋转座2侧面的传感器6、设置于所述第二旋转座3远端的主动齿轮31、设置于所述第二旋转座3近端的电机32，所述第一旋转座2、第二旋转座3都包括有转轴24，待检测齿轮21和所述主动齿轮31分别套设在所述转轴24上，所述转轴24上设置有固定组件来固定所述齿轮，调整所述平移机构5驱动所述第一旋转座2平移，使所述待检测齿轮21与所述主动齿轮31相啮合，启动电机32驱动所述主动齿轮31旋转带动所述待检测齿轮21旋转，若所述待检测齿轮21齿根处存在异物则齿轮传动时所述第一旋转座2会产生突跳，所述突跳被所述传感器6检测。转轴24近端通过联轴器321连接电机32，传感器6将检测到的突跳转化为电信号传入控制器(图中未示出)进行处理。

下面描述所述第一旋转座2、第二旋转座3中的轴套25、转轴24的具体结构如下：

请参考图1和图2，所述第一旋转座2与第二旋转座3还分别包括有设置于所述机架1远端的轴套25，所述转轴24旋转连接所述轴套25。主动齿轮31和待检测齿轮21通过转轴24可旋转地设置于第一旋转座2、第二旋转座3上。

请参考图2，所述轴套25内的所述转轴24的近端、远端方向分别套设有轴承251，两个所述轴承251之间的所述转轴24上套设有支撑套252。所述轴承251优选为圆锥轴承，将两个圆锥轴承“背对背”或“面对面”组合在一起，用于承受较大的轴向载荷，支撑套252将两个轴承251隔开，使转轴24的支撑点分布更加均匀，转轴24运行更加平稳。

请参考图1和图2，所述固定组件包括设置于所述转轴24远端的轴肩241，螺纹连接所述转轴24远端的压板242，所述齿轮套设在所述轴肩241与所述压板242之间的所述转轴24上。主动齿轮31和待检测齿轮21套设在转轴24上后，将压板242螺纹连接于转轴24远端，通过压板242与轴肩241将主动齿轮31和待检测齿轮21夹紧，所述轴肩241可以增加转轴24与齿轮的接触面积，增强齿轮旋转过程中的稳定性，减小夹紧过程中对齿轮的损伤。

请参考图2和图3，所述压板242上沿直径方向开设有U型槽243，所述压板242上设置有固定螺栓244，所述转轴24远端开设有螺纹孔(图中未标注)与所述固定螺栓244螺纹连接，所述固定螺栓244远端设置有手柄245。因压板242上开设有U型槽243，故无需将固定螺栓244从转轴24上完全旋转，只需将固定螺栓244旋出一定间隙使压板242可以沿U型槽243插入固定螺栓244与齿轮之间，再扳动手柄245即可压紧齿轮。

下面描述所述第一底座22、第二底座33、测试平板23的具体结构如下：

请参考图3，所述第一旋转座2近端设置有第一底座22，所述第一底座22垂直于平移方向两侧设置有两个第一延伸部221，靠近所述传感器6一侧的所述第一延伸部221贴近所述传感器6。齿轮传动过程中产生的突跳通过第一延伸部221传递给传感器6。

请参考图2，所述第一旋转座2的轴肩241的远端的转轴24上套设有测试平板23，所述测试平板23远端设置有第三延伸部231，所述待检测齿轮21套设于所述第三延伸部231上。具体地，不同的待检测齿轮21内圈直径不同，只需更换不同延伸部直径的测试平板23，即可使待检测齿轮21连接转轴24。

请参考图3，所述第二旋转座3的近端设置有第二底座33，所述第二底座33上开设有条形通槽331。条形通槽331用于螺栓连接第二底座33与机架1。

下面描述所述平移机构5、限位机构4的具体结构如下：

请参考图2和图3，所述平移机构5包括平行平移方向设置于所机架1远端的滑动气缸51、平移导轨52，所述滑动气缸51优选为市售的MRL2-L型无杆气缸，所述滑动气缸51包括设置于所述机架1远端的气缸导轨511，滑动连接所述气缸导轨511的气缸滑块512，所述平移导轨52远端通过平移滑块53滑动连接所述第一旋转座2，所述气缸滑块512沿平移方向的两侧远端分别设置有第二延伸部513，两个所述第二延伸部513之间设置有导柱(图中未标注)，靠近所述导柱一侧的所述第一延伸部221套设在所述导柱上，所述第一延伸部221与第二延伸部513之间的导柱上套设有弹性件514。具体的，滑动气缸51驱动第一旋转座2相对于机架1平移滑动，平移导轨52用于导向，并支撑第一旋转座2，弹性件514用于缓冲齿轮传动中产生的突跳。

请参考图2和图3，所述第一旋转座2侧面还设置有限位机构4，所述限位机构4包括设置于所述机架1远端的支架41、设置于所述支架41远端的限位螺丝42。限位螺丝42用于限制第一旋转座2平移的行程，防止第一旋转座2从平移导轨52上滑落。

本实用新型的具体工作流程如下：

人员将待检测齿轮21套设在第三延伸部231上，压板242沿U型槽243方向装入待检测齿轮21与固定螺栓244之间，转动手柄245压紧待检测齿轮21，启动滑动气缸51驱动平移机构5平移，使待检测齿轮21与主动齿轮31啮合，电机32启动，主动齿轮31带动待检测齿轮21旋转进行检测，如待检测齿轮21齿缝中卡入了异物，则齿轮传动过程中第一旋转座2产生突跳，突跳被传感器6检测并传入控制器，控制器停止电机32转动并控制滑动气缸51回移，主动齿轮31与待检测齿轮21脱离，如无突跳现象，则检测完成后，电机32停止，滑动气缸51回移，主动齿轮31与待检测齿轮21脱离，人员转动手柄245放松压板242，将压板242沿U型槽243方向取出，然后取出齿轮完成检测。

由此可见，本实用新型所述的一种齿轮齿缝检测装置，使待检测齿轮21与一个主动齿轮31与啮合，并驱动主动齿轮31旋转带动待检测齿轮21一起旋转，通过传感器6记录齿轮传动过程中是否有突跳，从而判断待检测齿轮21的齿缝内是否有异物，人员只需装夹待检测齿轮21，操作简单，检测准确。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：包括机架、设置于所述机架远端的第一旋转座、第二旋转座、设置于所述机架与第一旋转座之间的平移机构、设置于所述第一旋转座侧面的传感器、设置于所述第二旋转座远端的主动齿轮、设置于所述第二旋转座近端的电机，所述第一旋转座、第二旋转座都包括有转轴，待检测齿轮和所述主动齿轮分别套设在所述转轴上，所述转轴上设置有固定组件来固定所述齿轮，调整所述平移机构驱动所述第一旋转座平移，使所述待检测齿轮与所述主动齿轮相啮合，启动电机驱动所述主动齿轮旋转带动所述待检测齿轮旋转，若所述待检测齿轮齿根处存在异物则齿轮传动时所述第一旋转座会产生突跳，所述突跳被所述传感器检测。

2.如权利要求1所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述第一旋转座与第二旋转座还分别包括有设置于所述机架远端的轴套，所述转轴旋转连接所述轴套。

3.如权利要求2所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述轴套内的所述转轴的近端、远端方向分别套设有轴承，两个所述轴承之间的所述转轴上套设有支撑套。

4.如权利要求1所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述固定组件包括设置于所述转轴远端的轴肩，螺纹连接所述转轴远端的压板，所述齿轮套设在所述轴肩与所述压板之间的所述转轴上。

5.如权利要求4所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述压板上沿直径方向开设有U型槽，所述压板上设置有固定螺栓，所述转轴远端开设有螺纹孔与所述固定螺栓螺纹连接，所述固定螺栓远端设置有手柄。

6.如权利要求1所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述第一旋转座近端设置有第一底座，所述第一底座垂直于平移方向两侧设置有两个第一延伸部，靠近所述传感器一侧的所述第一延伸部贴近所述传感器。

7.如权利要求4所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述第一旋转座的轴肩的远端的转轴上套设有测试平板，所述测试平板远端设置有第三延伸部，所述待检测齿轮套设于所述第三延伸部上。

8.如权利要求1所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述第二旋转座的近端设置有第二底座，所述第二底座上开设有条形通槽。

9.如权利要求6所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述平移机构包括平行平移方向设置于所机架远端的滑动气缸、平移导轨，所述滑动气缸包括设置于所述机架远端的气缸导轨，滑动连接所述气缸导轨的气缸滑块，所述平移导轨远端通过平移滑块滑动连接所述第一旋转座，所述气缸滑块沿平移方向的两侧远端分别设置有第二延伸部，两个所述第二延伸部之间设置有导柱，靠近所述导柱一侧的所述第一延伸部套设在所述导柱上，所述第一延伸部与第二延伸部之间的导柱上套设有弹性件。

10.如权利要求1所述的一种齿轮齿缝检测装置，其特征在于：所述第一旋转座侧面还设置有限位机构，所述限位机构包括设置于所述机架远端的支架、设置于所述支架远端的限位螺丝。