CN219692344U - 一种止回阀及具有该止回阀的吸油烟机 - Google Patents
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Abstract
一种止回阀,包括有:阀体(1),其内部具有流体通道(10);阀片(2),通过转轴(7)能转动地设于阀体(1)内,以打开或闭合流体通道(10);驱动机构(3),作用于转轴(7)的第一端部(7a),以驱动转轴(7)转动;所述阀体(1)之对应转轴(7)的第二端部(7b)的位置设有调心轴承(8),该调心轴承(8)支承所述转轴(7)的第二端部(7b)。本实用新型还公开了具有上述止回阀的吸油烟机。与现有技术相比,本实用新型能避免转轴转动时产生异音。
Description
技术领域
本实用新型属于吸油烟机技术领域,具体涉及一种止回阀及具有该止回阀的吸油烟机。
背景技术
现有的吸油烟机一般具有进烟口和排烟口,室内的油烟从进烟口吸入吸油烟机内,并由排烟口排出室外。安装时,一般存在两种情况:一、通过风管将吸油烟机的排烟口与建筑物的公共烟道相连通,此时,需要防止公共烟道中的油烟倒灌;2、通过风管将吸油烟机的排烟口与建筑物外墙上的排烟孔相连通,此时需要防止雨水倒灌以及飞鸟误入。因此,以上两种安装情况均需要在排烟通道中加装止回阀,止回阀的结构如专利号为ZL02112348.9的发明专利《一种用于吸油烟机的出风罩》(授权公告号为CN1186565C),其包括位于罩体内的止逆阀片,止逆阀片为一块与出风罩口形状相配的薄板,止逆阀固定在一径向贯穿出风罩并由一驱动机构带动的转轴上,而在转轴两侧的出风罩内壁上相对地设置有略高于其的上限位台阶和略低于其的下限位台阶,使止逆阀片相对转轴两侧的边缘分别得到上限位和下限位。
又如专利号为202121455566.5的实用新型专利《一种电动阀及吸油烟机》(授权公告号为CN216200647U),其包括具有通风口的阀体、阀片和密封条,其中阀片活动设置于阀体上以通过阀片的运动调整通风口的通风面积,还包括转轴组件、驱动电机,转轴组件包括第一转轴和第二转轴,第一转轴、第二转轴分别枢接于阀体的两端上,并且第一转轴、第二转轴分别与阀片的两端连接,驱动电机的输出端与第一转轴和/或第二转轴连接。
上述202121455566.5专利存在如下待解决的技术问题:
1、目前止回阀的第一转轴与第二转轴在装配过程中会存在偏心问题,即第一转轴与第一转轴的轴线不在同一轴线上,导致转动过程中止回阀会产生异音,并增大摩擦;
2、为实现第一转轴、第二转轴分别枢接于阀体的两端上,阀体上一般设有约束第一转轴的第一轴孔,约束第二转轴的第二轴孔,在阀体生产过程中,阀体上的第一轴孔与第二轴孔由于加工误差,也可能存在一定的偏心,导致第一转轴与第一转轴的轴线不在同一轴线上。
以上两种现象都会最终导致止回阀运动时产生异音。
实用新型内容
本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状,提供一种止回阀,以避免转轴转动时产生异音。
本实用新型所要解决的第二个技术问题是提供一种能对阀片的转动角度进行限定的同时,还能降低阀片变形风险的止回阀。
本实用新型所要解决的第三个技术问题是提供一种具有上述止回阀的吸油烟机。
本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种止回阀,包括有:
阀体,其内部具有流体通道;
阀片,通过转轴能转动地设于阀体内,以打开或闭合流体通道;
驱动机构,作用于转轴的第一端部,以驱动转轴转动;
其特征在于:
所述阀体之对应转轴第二端部的位置设有调心轴承,该调心轴承支承所述转轴的第二端部。
如此,调心轴承能用于调心,从而允许转轴在转动时有一定的角度偏差,这样就会减小或消除止回阀在工作过程时产生异音。
优选地,所述调心轴承为调心滚子轴承。除此之外,调心轴承也可为调心球轴承。
优选地,所述调心轴承包括有与所述转轴的第二端部同轴线约束在一起的内圈、周向地设置在内圈外的外圈和滚子,所述外圈设于阀体之对应转轴第二端部的位置,且所述外圈之与所述内圈相对的圆周面呈圆环形,所述内圈之与外圈相对的圆周面设有凹槽,以多个沿周向间隔分布的凹槽为一组,有两组并沿轴向间隔布置;所述滚子的数量与凹槽的数量相匹配,并分别设于各自对应的凹槽内。
进一步地,所述转轴之第二端部的侧壁上设有凸块,所述调心轴承之内圈上设有供凸块沿转轴的长度方向插入的插孔,转轴之第二端部与内圈之间通过凸块、插孔约束在一起。
在上述方案中,优选地,所述转轴包括有主动轴体、从动轴体,两者沿转轴的长度方向间隔排布,并均沿转轴的长度方向延伸,且与阀片约束在一起,所述主动轴体具有相对远离从动轴体的主动轴端,该主动轴端即为上述转轴的第一端部,所述从动轴体具有相对远离主动轴体的从动轴端,该从动轴端即为上述转轴的第二端部。除此之外,转轴也可为一个轴体,轴体的两端即为转轴的第一端部、第二端部。
优选地,所述转轴的长度方向为阀体之流体通道的径向。
为便于阀片的装配,优选地,所述主动轴体的侧壁凸设有第一定位块,所述从动轴体的侧壁凸设有第二定位块,所述阀片开设有供第一定位块插入的第一定位孔以及供第二定位块插入的第二定位孔。
进一步地,所述第一定位孔、第二定位孔沿转轴的长度方向间隔排布,且第一定位孔、第二定位孔均呈腰形,并沿转轴的长度方向延伸;所述第一定位块、第二定位块的形状分别与所述第一定位孔、第二定位孔的形状相匹配。如此,能避免装配过程中出现偏心问题。
进一步地,所述阀片与主动轴体之间通过第一螺钉相连接,且第一螺钉至少有两个,并布置在转轴之长度方向的两侧;所述阀片与从动轴体之间通过第二螺钉相连接,且第二螺钉至少有两个,并布置在转轴之长度方向的两侧。如此,螺钉仅起到连接作用。
优选地,两个第一螺钉与第一定位孔之间呈三角布置;两个第二螺钉与第二定位孔之间呈三角布置。
阀片在驱动机构的驱动下存在转动角度过大的风险,虽然现有技术中阀体内的上、下限位台阶能对阀片的位置进行限定,但会造成阀片边缘受力过大而弯曲变形的风险。故而为进一步解决上述第二个技术问题,优选地,所述止回阀还包括有:
凸起件,凸设于驱动机构之主动轴体的侧壁,并能随主动轴体转动;
相对阀体固定的限位件,有两个,分别为第一限位件、第二限位件,两者间隔布置在上述凸起件的转动路径上,并位于凸起件的两侧,从而将凸起件约束在两者之间,且在阀片位于闭合流体通道的状态下,所述第一限位件与凸起件相抵;在阀片位于打开流体通道的状态下,所述第二限位件与凸起件相抵。
此时,凸起件仅能在第一、第二限位件之间转动,从而限制了凸起件以及主动轴体的转动角度,最终限制了阀片的转动角度。且本实用新型中通过凸起件与第一、第二限位件的配合,能降低阀片形变的风险。
优选地,所述主动轴体上套设有凸轮作为上述的凸起件;
所述凸轮的周缘具有相对的、呈夹角布置第一侧边、第二侧边,且第一侧边的第一端与第二侧边的第一端相对靠近并接合而形成凸轮的尖端部,第一侧边的第二端与第二侧边的第二端相对远离并通过弧形边相接合而形成凸轮的尾端部,凸轮之尾端部套设于主动轴体的外周,在阀片处于闭合流体通道的状态下,所述凸轮之第一侧边与第一限位件相抵;在阀片处于打开流体通道的状态下,所述凸轮之第二侧边与第二限位件相抵。
优选地,所述驱动机构包括有驱动电机。
本实用新型解决上述第三个技术问题所采用的技术方案为:一种吸油烟机,其特征在于具有如上所述的止回阀,所述阀体之流体通道的入口与吸油烟机的排烟口相连通。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:通过在阀体之对应转轴第二端部的位置设置调心轴承,调心轴承支承所述转轴的第二端部,如此,调心轴承能用于调心,从而允许转轴在转动时有一定的角度偏差,这样就会减小或消除止回阀在工作过程时产生异音。
附图说明
图1为本实用新型实施例中止回阀的结构示意图(阀片处于闭合流体通道的状态);
图2为图1另一视角下的结构示意图;
图3为图1的剖视图;
图4为本实用新型实施例中调心轴承的剖视图;
图5为图1中止回阀的局部结构示意图;
图6为本实用新型实施例中止回阀的结构示意图(阀片处于打开流体通道的状态);
图7为图6中止回阀的局部结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1~7所示,为本实用新型的一种止回阀及具有该止回阀的吸油烟机的一个优选实施例,该止回阀包括有阀体1、阀片2、驱动机构3、凸起件4、限位件5、安装架6、转轴7以及调心轴承8。
其中,阀体1呈内部中空形成流体通道10且两端贯通的筒状体。
阀片2的形状与筒状体的横截面形状相匹配,并通过转轴7能转动地设于阀体1内,以打开或闭合流体通道10。
上述转轴7的长度方向为阀体1之流体通道10的径向。且转轴7包括有主动轴体72、从动轴体73,两者沿转轴7的长度方向间隔排布,并均沿转轴7的长度方向延伸,且与阀片2约束在一起,主动轴体72具有相对远离从动轴体73的主动轴端,该主动轴端作为上述转轴7的第一端部7a,与驱动机构3的输出端相连。从动轴体73具有相对远离主动轴体72的从动轴端,该从动轴端作为上述转轴7的第二端部7b。本实施例中,驱动机构3包括有驱动电机,其输出端与主动轴体72的主动轴端传动连接,以驱动主动轴体72绕其自身轴线转动。本实施例中转轴7与阀片2之间的装配结构如下:
主动轴体72的侧壁凸设有第一定位块721,从动轴体73的侧壁凸设有第二定位块731,阀片2开设有供第一定位块721插入的第一定位孔21以及供第二定位块731插入的第二定位孔22。第一定位孔21、第二定位孔22沿转轴7的长度方向间隔排布,且第一定位孔21、第二定位孔22均呈腰形,并沿转轴7的长度方向延伸;第一定位块721、第二定位块731的形状分别与第一定位孔21、第二定位孔22的形状相匹配。同时,阀片2与主动轴体72之间通过第一螺钉(图中仅示出了供第一螺钉穿过的第一安装孔201)相连接,且第一螺钉有两个,并布置在转轴7之长度方向的两侧,与第一定位孔21之间呈三角布置;阀片2与从动轴体73之间通过第二螺钉(图中仅示出了供第二螺钉穿过的第二安装孔202)相连接,且第二螺钉有两个,并布置在转轴7之长度方向的两侧,与第二定位孔22之间呈三角布置。
上述调心轴承8设于阀体1之对应从动轴体73的从动轴端的位置,并用于支承从动轴体73的从动轴端。本实施例中,如图4所示,调心轴承8为调心滚子轴承,包括有与从动轴体73的从动轴端同轴线约束在一起的内圈81、周向地设置在内圈81外的外圈82和滚子83,外圈82设于阀体1之对应从动轴体73的从动轴端的位置,且外圈82之与内圈81相对的圆周面呈圆环形,内圈81之与外圈82相对的圆周面设有凹槽811,以多个沿周向间隔分布的凹槽811为一组,有两组并沿轴向间隔布置;滚子83的数量与凹槽811的数量相匹配,并分别设于各自对应的凹槽811内。同时,本实施例中,内圈81与从动轴体73的从动轴端之间的装配结构为:从动轴体73的从动轴端的侧壁上设有凸块71,调心轴承8之内圈81上设有供凸块71沿转轴7的长度方向插入的插孔812,从动轴体73的从动轴端与内圈81之间通过凸块71、插孔812约束在一起。具体请参见图2。
上述安装架6设于阀体1外壁,安装架6与阀体1之间通过多个螺钉连接。安装架6内部中空,并具有间隔相对布置的安装板61、盖板62,安装板61相对靠近阀体1的外壁,安装板61其中一侧的板面与阀体1的外壁间隔相对。盖板62与安装板61之间限定出用于安装驱动机构3的空间。
如图5~7所示,上述凸起件4,凸设于主动轴体72的侧壁,并能随主动轴体72转动。限位件5有两个并相对阀体1固定,记两个限位件5为第一限位件51、第二限位件52,两者间隔布置在上述凸起件4的转动路径上,并位于凸起件4的两侧,从而将凸起件4约束在两者之间,且在阀片2位于闭合流体通道10的状态下,所述第一限位件51与凸起件4相抵;在阀片2位于打开流体通道10的状态下,所述第二限位件52与凸起件4相抵。
本实施例中,主动轴体72上套设有凸轮作为上述的凸起件4,凸轮的周缘具有相对的、呈夹角布置第一侧边41、第二侧边42,且第一侧边41的第一端与第二侧边42的第一端相对靠近并接合而形成凸轮的尖端部4a,第一侧边41的第二端与第二侧边42的第二端相对远离并通过弧形边43相接合而形成凸轮的尾端部4b,凸轮之尾端部4b套设于主动轴体72的外周,在阀片2位于闭合流体通道10的状态下,凸轮之第一侧边41与第一限位件51相抵;在阀片2位于打开流体通道10的状态下,凸轮之第二侧边42与第二限位件52相抵。同时,安装架6之安装板61的板面设有向阀体1的侧壁延伸的舌片作为上述的限位件5。
同时,本实施例中阀片2的边沿具有分别位于转轴7两侧的第一边缘2a、第二边缘2b,阀体1的内壁设有对应第一边缘2a的第一限位台阶11、对应第二边缘的第二限位台阶13,在阀片2处于闭合流体通道10的状态下,第一限位台阶11、第二限位台阶13分别位于阀片2厚度方向的两侧,并分别与第一边缘2a、第二边缘2b相接触或邻近;同时,第一、第二限位台阶的位置分布被布置成能供阀片2沿着由第一限位件51至第二限位件52的方向转动至打开流体通道10的状态。如此,能进一步限制阀片2的位置且不影响阀片2的转动。
本实施例的吸油烟机为现有的吸油烟机结构,故而图中未示出吸油烟机的结构。吸油烟机的排烟口与阀体1之流体通道10的入口相连通。阀体1之流体通道10的出口可连通至建筑物的公共烟道或者直接连通至建筑物外墙上的排烟孔。
本实施例中,当驱动电机堵住而无法进一步转动时,此时,受力点主要在凸起件4与限位件5的接触处,这样用于连接安装座6与阀体1的螺钉受力很小,螺钉只起到固定作用。驱动电机长时间运行后,安装座6与阀体1的相对位置会保持不变,不会因为螺钉松动而改变,这样能保证驱动电机正常运转,动力输出轴31不会有偏心,阀片2运转过程中也不会有摩擦导致的异音。
同时,转轴7与调心轴承8之间的配合能避免因主动轴体72、从动轴体73的偏心而产生异音。
Claims (14)
1.一种止回阀,包括有:
阀体(1),其内部具有流体通道(10);
阀片(2),通过转轴(7)能转动地设于阀体(1)内,以打开或闭合流体通道(10);
驱动机构(3),作用于转轴(7)的第一端部(7a),以驱动转轴(7)转动;
其特征在于:
所述阀体(1)之对应转轴(7)的第二端部(7b)的位置设有调心轴承(8),该调心轴承(8)支承所述转轴(7)的第二端部(7b)。
2.根据权利要求1所述的止回阀,其特征在于:所述调心轴承(8)为调心滚子轴承。
3.根据权利要求2所述的止回阀,其特征在于:所述调心轴承(8)包括有与所述转轴(7)的第二端部(7b)同轴线约束在一起的内圈(81)、周向地设置在内圈(81)外的外圈(82)和滚子(83),所述外圈(82)设于阀体(1)之对应转轴(7)的第二端部(7b)的位置,且所述外圈(82)之与所述内圈(81)相对的圆周面呈圆环形,所述内圈(81)之与外圈(82)相对的圆周面设有凹槽(811),以多个沿周向间隔分布的凹槽(811)为一组,有两组并沿轴向间隔布置;所述滚子(83)的数量与凹槽(811)的数量相匹配,并分别设于各自对应的凹槽(811)内。
4.根据权利要求3所述的止回阀,其特征在于:所述转轴(7)之第二端部(7b)的侧壁上设有凸块(71),所述调心轴承(8)之内圈(81)上设有供凸块(71)沿转轴(7)的长度方向插入的插孔(812),转轴(7)之第二端部(7b)与内圈(81)之间通过凸块(71)、插孔(812)约束在一起。
5.根据权利要求1所述的止回阀,其特征在于:所述转轴(7)包括有主动轴体(72)、从动轴体(73),两者沿转轴(7)的长度方向间隔排布,并均沿转轴(7)的长度方向延伸,且与阀片(2)约束在一起,所述主动轴体(72)具有相对远离从动轴体(73)的主动轴端,该主动轴端即为上述转轴(7)的第一端部(7a),所述从动轴体(73)具有相对远离主动轴体(72)的从动轴端,该从动轴端即为上述转轴(7)的第二端部(7b)。
6.根据权利要求5所述的止回阀,其特征在于:所述转轴(7)的长度方向为阀体(1)之流体通道(10)的径向。
7.根据权利要求5所述的止回阀,其特征在于:所述主动轴体(72)的侧壁凸设有第一定位块(721),所述从动轴体(73)的侧壁凸设有第二定位块(731),所述阀片(2)开设有供第一定位块(721)插入的第一定位孔(21)以及供第二定位块(731)插入的第二定位孔(22)。
8.根据权利要求7所述的止回阀,其特征在于:所述第一定位孔(21)、第二定位孔(22)沿转轴(7)的长度方向间隔排布,且第一定位孔(21)、第二定位孔(22)均呈腰形,并沿转轴(7)的长度方向延伸;所述第一定位块(721)、第二定位块(731)的形状分别与所述第一定位孔(21)、第二定位孔(22)的形状相匹配。
9.根据权利要求8所述的止回阀,其特征在于:所述阀片(2)与主动轴体(72)之间通过第一螺钉相连接,且第一螺钉至少有两个,并布置在转轴(7)之长度方向的两侧;所述阀片(2)与从动轴体(73)之间通过第二螺钉相连接,且第二螺钉至少有两个,并布置在转轴(7)之长度方向的两侧。
10.根据权利要求9所述的止回阀,其特征在于:两个第一螺钉与第一定位孔(21)之间呈三角布置;两个第二螺钉与第二定位孔(22)之间呈三角布置。
11.根据权利要求5~10中任一权项所述的止回阀,其特征在于:还包括有:
凸起件(4),凸设于主动轴体(72)的侧壁,并能随主动轴体(72)转动;
相对阀体(1)固定的限位件(5),有两个,分别为第一限位件(51)、第二限位件(52),两者间隔布置在上述凸起件(4)的转动路径上,并位于凸起件(4)的两侧,从而将凸起件(4)约束在两者之间,且在阀片(2)位于闭合流体通道(10)的状态下,所述第一限位件(51)与凸起件(4)相抵;在阀片(2)位于打开流体通道(10)的状态下,所述第二限位件(52)与凸起件(4)相抵。
12.根据权利要求11所述的止回阀,其特征在于:所述主动轴体(72)上套设有凸轮作为上述的凸起件(4);
所述凸轮的周缘具有相对的、呈夹角布置第一侧边(41)、第二侧边(42),且第一侧边(41)的第一端与第二侧边(42)的第一端相对靠近并接合而形成凸轮的尖端部(4a),第一侧边(41)的第二端与第二侧边(42)的第二端相对远离并通过弧形边(43)相接合而形成凸轮的尾端部(4b),凸轮之尾端部(4b)套设于主动轴体(72)的外周,在阀片(2)处于闭合流体通道(10)的状态下,所述凸轮之第一侧边(41)与第一限位件(51)相抵;在阀片(2)处于打开流体通道(10)的状态下,所述凸轮之第二侧边(42)与第二限位件(52)相抵。
13.根据权利要求11所述的止回阀,其特征在于:所述驱动机构(3)包括有驱动电机。
14.一种吸油烟机,其特征在于具有如权利要求1~13中任一权项所述的止回阀,所述阀体(1)之流体通道(10)的入口与吸油烟机的排烟口相连通。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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