CN219691539U - 一种隧洞断面水利水电施工用台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧洞施工台车技术领域，且公开了一种隧洞断面水利水电施工用台车，包括龙门架，龙门架的前侧设置有升降机构，所述龙门架的顶部设置有防护机构，所述升降机构包括安装箱，所述龙门架的前侧固定连接有数量为两个的安装箱，所述安装箱的顶部固定连接有抱闸式伺服电机。该隧洞断面水利水电施工用台车，施工人员携带施工工具站在承重板上，围栏可防止施工人员或施工工具在提升的过程中掉落，随后启动抱闸式伺服电机正转，带动螺纹杆一同正转，在限位块和限位槽的配合限制下，使得螺纹块带动承重板向上移动，直至施工人员可走至龙门架的顶部，此时关闭抱闸式伺服电机，实现了施工人员与施工工具便于提升的目的。

Description

一种隧洞断面水利水电施工用台车

技术领域

本实用新型涉及隧洞施工台车技术领域，具体为一种隧洞断面水利水电施工用台车。

背景技术

台车全称为衬砌台车，主要用于隧道、引水洞红外二衬(二次衬砌)混凝土浇注使用，台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设计的。

授权公告号为CN217681754U的实用新型专利公开了一种隧洞断面水利水电施工用台车，通过开设台车底板表面的开口实现了便于倾倒施工垃圾的好处，上述的现有技术方案中仍存在以下不足：施工人员需要携带施工工具从爬梯爬至底板上进行施工，增加了施工人员的劳动量，同时也降低了施工效率，因此，提出一种隧洞断面水利水电施工用台车来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧洞断面水利水电施工用台车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种隧洞断面水利水电施工用台车，包括龙门架，龙门架的前侧设置有升降机构，所述龙门架的顶部设置有防护机构；

所述升降机构包括安装箱，所述龙门架的前侧固定连接有数量为两个的安装箱，所述安装箱的顶部固定连接有抱闸式伺服电机，所述抱闸式伺服电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块，两个所述螺纹块之间固定连接有承重板，所述承重板的顶部固定连接有围栏；

所述防护机构包括第一立柱，所述龙门架的顶部左右两侧均固定连接有第一立柱，所述第一立柱的一端固定连接有第一护栏，所述龙门架的顶部固定连接有第二立柱，所述第二立柱的一端固定连接有第二护栏。

优选的，所述龙门架的顶部固定连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶部固定连接有罩壳，所述龙门架的外侧固定连接有与罩壳固定连接的第二支撑柱。

优选的，两个所述螺纹杆的外侧均设有一段螺纹，两段所述螺纹的长度相等且方向相反。

通过上述技术方案，相同长度和方向的螺纹可保证两个螺纹块的移动方向及速度相同，进而可保证承重板在提升过程中的稳定性。

优选的，两个所述螺纹块的相背侧均固定连接有限位块，所述安装箱的内部开设有与限位块移动轨迹相适配的限位槽。

通过上述技术方案，在限位块和限位槽的限制下，可防止螺纹块随着螺纹杆旋转，保证螺纹块只能直线上下移动便于提升施工人员和施工工具。

优选的，两个所述安装箱的相对侧内壁均开设有矩形通孔，所述矩形通孔的大小与螺纹块的移动轨迹相适配。

优选的，所述龙门架的顶部左右两侧均固定连接有数量为两个且呈前后对称分布的第一立柱，所述第一护栏固定连接在前后两侧第一立柱之间，所述第二立柱的数量为两个且呈左右对称分布，所述第二护栏固定连接在两个第二立柱之间。

优选的，所述龙门架的底部左右两侧均固定连接有数量为两个且呈前后对称分布的第一支撑柱，所述龙门架的左右两侧均固定连接有数量不少于四个的第二支撑柱。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

第一、本实用新型施工人员携带施工工具站在承重板上，围栏可防止施工人员或施工工具在提升的过程中掉落，随后启动抱闸式伺服电机正转，带动螺纹杆一同正转，在限位块和限位槽的配合限制下，使得螺纹块带动承重板向上移动，直至施工人员可走至龙门架的顶部，此时关闭抱闸式伺服电机，实现了施工人员与施工工具便于提升的目的。

第二、本实用新型第一立柱与第一护栏组成了侧边防护模块，第二立柱与第二护栏组成了后侧防护模块，在侧边防护模块和后侧防护模块的配合下，可防止施工人员意外从龙门架上掉落下来，提高了施工安全性。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型承重板与围栏连接处立体图；

图3为本实用新型龙门架与第一支撑柱连接处立体图；

图4为本实用新型安装箱处正视剖视示意图。

其中：1、龙门架；2、升降机构；3、防护机构；21、安装箱；22、抱闸式伺服电机；23、螺纹杆；24、螺纹块；25、承重板；26、围栏；31、第一立柱；32、第一护栏；33、第二立柱；34、第二护栏；4、第一支撑柱；5、罩壳；6、第二支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种隧洞断面水利水电施工用台车，包括龙门架1，龙门架1的前侧固定连接有升降机构2，龙门架1的顶部固定连接有防护机构3；

升降机构2包括安装箱21，龙门架1的前侧固定连接有数量为两个的安装箱21，安装箱21的顶部固定连接有抱闸式伺服电机22，抱闸式伺服电机22的输出轴固定连接有螺纹杆23，螺纹杆23的外侧螺纹连接有螺纹块24，两个螺纹块24之间固定连接有承重板25，承重板25的顶部固定连接有围栏26；

施工人员携带施工工具站在承重板25上，围栏26可防止施工人员或施工工具在提升的过程中掉落，随后启动抱闸式伺服电机22正转，带动螺纹杆23一同正转，在限位块和限位槽的配合限制下，使得螺纹块24带动承重板25向上移动，直至施工人员可走至龙门架1的顶部，此时关闭抱闸式伺服电机22，实现了施工人员与施工工具便于提升的目的。

防护机构3包括第一立柱31，龙门架1的顶部左右两侧均固定连接有第一立柱31，第一立柱31的一端固定连接有第一护栏32，龙门架1的顶部固定连接有第二立柱33，第二立柱33的一端固定连接有第二护栏34。

当施工人员在龙门架1上进行施工时，第一立柱31与第一护栏32组成了侧边防护模块，第二立柱33与第二护栏34组成了后侧防护模块，在侧边防护模块和后侧防护模块的配合下，可防止施工人员意外从龙门架1上掉落下来，提高了施工安全性。

具体的，龙门架1的顶部固定连接有第一支撑柱4，第一支撑柱4的顶部固定连接有罩壳5，龙门架1的外侧固定连接有与罩壳5固定连接的第二支撑柱6。

通过上述技术方案，在第一支撑柱4和第二支撑柱6的作用下，加强对罩壳5的支撑效果。

具体的，两个螺纹杆23的外侧均设有一段螺纹，两段螺纹的长度相等且方向相反。

通过上述技术方案，相同长度和方向的螺纹可保证两个螺纹块24的移动方向及速度相同，进而可保证承重板25在提升过程中的稳定性。

具体的，两个螺纹块24的相背侧均固定连接有限位块，安装箱21的内部开设有与限位块移动轨迹相适配的限位槽。

通过上述技术方案，在限位块和限位槽的限制下，可防止螺纹块24随着螺纹杆23旋转，保证螺纹块24只能直线上下移动便于提升施工人员和施工工具。

具体的，两个安装箱21的相对侧内壁均开设有矩形通孔，矩形通孔的大小与螺纹块24的移动轨迹相适配。

通过上述技术方案，矩形通孔的开设便于螺纹块24做直线上下移动。

具体的，龙门架1的顶部左右两侧均固定连接有数量为两个且呈前后对称分布的第一立柱31，第一护栏32固定连接在前后两侧第一立柱31之间，第二立柱33的数量为两个且呈左右对称分布，第二护栏34固定连接在两个第二立柱33之间。

通过上述技术方案，第一立柱31和第一护栏32相互配合可防止施工人员从两侧掉落，第二立柱33和第二护栏34相互配合可防止施工人员从后侧掉落。

具体的，龙门架1的底部左右两侧均固定连接有数量为两个且呈前后对称分布的第一支撑柱4，龙门架1的左右两侧均固定连接有数量不少于四个的第二支撑柱6。

通过上述技术方案，多个第一支撑柱4和第二支撑柱6可加强对罩壳5的支撑效果。

在使用时，当施工人员需要对隧洞断面进行水利水电施工时，施工人员携带施工工具站在承重板25上，围栏26可防止施工人员或施工工具在提升的过程中掉落，随后启动抱闸式伺服电机22正转，带动螺纹杆23一同正转，在限位块和限位槽的配合限制下，使得螺纹块24带动承重板25向上移动，直至施工人员可走至龙门架1的顶部，此时关闭抱闸式伺服电机22，实现了施工人员与施工工具便于提升的目的；

当施工人员在龙门架1上进行施工时，第一立柱31与第一护栏32组成了侧边防护模块，第二立柱33与第二护栏34组成了后侧防护模块，在侧边防护模块和后侧防护模块的配合下，可防止施工人员意外从龙门架1上掉落下来，提高了施工安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种隧洞断面水利水电施工用台车，包括龙门架(1)，其特征在于：龙门架(1)的前侧设置有升降机构(2)，所述龙门架(1)的顶部设置有防护机构(3)；

所述升降机构(2)包括安装箱(21)，所述龙门架(1)的前侧固定连接有数量为两个的安装箱(21)，所述安装箱(21)的顶部固定连接有抱闸式伺服电机(22)，所述抱闸式伺服电机(22)的输出轴固定连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的外侧螺纹连接有螺纹块(24)，两个所述螺纹块(24)之间固定连接有承重板(25)，所述承重板(25)的顶部固定连接有围栏(26)；

所述防护机构(3)包括第一立柱(31)，所述龙门架(1)的顶部左右两侧均固定连接有第一立柱(31)，所述第一立柱(31)的一端固定连接有第一护栏(32)，所述龙门架(1)的顶部固定连接有第二立柱(33)，所述第二立柱(33)的一端固定连接有第二护栏(34)。

2.根据权利要求1所述的一种隧洞断面水利水电施工用台车，其特征在于：所述龙门架(1)的顶部固定连接有第一支撑柱(4)，所述第一支撑柱(4)的顶部固定连接有罩壳(5)，所述龙门架(1)的外侧固定连接有与罩壳(5)固定连接的第二支撑柱(6)。

3.根据权利要求1所述的一种隧洞断面水利水电施工用台车，其特征在于：两个所述螺纹杆(23)的外侧均设有一段螺纹，两段所述螺纹的长度相等且方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种隧洞断面水利水电施工用台车，其特征在于：两个所述螺纹块(24)的相背侧均固定连接有限位块，所述安装箱(21)的内部开设有与限位块移动轨迹相适配的限位槽。

5.根据权利要求1所述的一种隧洞断面水利水电施工用台车，其特征在于：两个所述安装箱(21)的相对侧内壁均开设有矩形通孔，所述矩形通孔的大小与螺纹块(24)的移动轨迹相适配。

6.根据权利要求1所述的一种隧洞断面水利水电施工用台车，其特征在于：所述龙门架(1)的顶部左右两侧均固定连接有数量为两个且呈前后对称分布的第一立柱(31)，所述第一护栏(32)固定连接在前后两侧第一立柱(31)之间，所述第二立柱(33)的数量为两个且呈左右对称分布，所述第二护栏(34)固定连接在两个第二立柱(33)之间。

7.根据权利要求2所述的一种隧洞断面水利水电施工用台车，其特征在于：所述龙门架(1)的底部左右两侧均固定连接有数量为两个且呈前后对称分布的第一支撑柱(4)，所述龙门架(1)的左右两侧均固定连接有数量不少于四个的第二支撑柱(6)。