CN219691205U - 一种机械式停车设备钢丝绳防松器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种机械式停车设备钢丝绳防松器，包括安装座，导向柱，触发座，触发弹簧，卡盘，安固座，滑轮和行程开关，安装座内部上方的左右两侧与导向柱穿插连接；安装座内部的上侧后方中间部位与行程开关螺栓连接；导向柱上下两端均与触发座以及安固座螺栓连接；安固座下部的左右两侧均与滑轮轴接；导向柱外壁上套接有触发弹簧；安装座左端螺栓安装有PLC；安装座下端安装有顶紧固定卡座结构。本实用新型通过顶紧固定卡座结构的设置，带动该防滑座活动，进而带动钢丝绳与滑轮接触实现夹紧防护。

Description

一种机械式停车设备钢丝绳防松器

技术领域

本实用新型属于钢丝绳防松技术领域，尤其涉及一种机械式停车设备钢丝绳防松器。

背景技术

机械式停车设备钢丝绳是用于机械式停车设备中进行提升的结构组件，而机械式停车设备钢丝绳防松器是一种在机械式停车设备损坏且钢丝绳松动后对其进行夹紧固定的器械装置，这样对松动的钢丝绳夹紧固定后能够停止下坠来增加安全性，传统的机械式停车设备钢丝绳防松器由主体支架、压绳轮组件、微动开关、折弯触板、连接轴以及复位压缩弹簧组成，能够适用于高层停车设备，提高设备的安全性能，但顶紧固定的过程中，其与钢丝绳接触处容易因弹力不足而松动或者弹力过大影响钢丝绳正常使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种机械式停车设备钢丝绳防松器，实现钢丝绳松动后紧固的夹紧固定的功能，这样增加了其安全性以及防护的效果。

其技术方案是这样的：一种机械式停车设备钢丝绳防松器，包括安装座，导向柱，触发座，触发弹簧，卡盘，安固座，滑轮和行程开关，安装座内部上方的左右两侧与导向柱穿插连接；安装座内部的上侧后方中间部位与行程开关螺栓连接；导向柱上下两端均与触发座以及安固座螺栓连接；安固座下部的左右两侧均与滑轮轴接；导向柱外壁上套接有触发弹簧；安装座左端螺栓安装有PLC；安装座下端安装有顶紧固定卡座结构，其特征在于，所述的顶紧固定卡座结构包括稳定杆，稳定杆外壁的上部套接有顶紧弹簧；稳定杆上端镶嵌有防滑座；稳定杆下端安装有松动座结构。

优选的，所述的稳定杆穿插在安装座内部的下侧。

优选的，所述的卡盘上侧与触发弹簧接触，所述的卡盘采用钢盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的顶紧弹簧和稳定杆的设置，带动该防滑座活动，进而带动钢丝绳与滑轮接触实现夹紧防护。

本实用新型中，所述的卡盘和导向柱的设置，能够限制该安固座位移的距离，进而配合所活动的防滑座更加快速且紧固的实现夹紧固定。

本实用新型中，所述的防滑座的设置，在顶紧钢丝绳的过程中能够进行防滑保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的顶紧固定卡座结构的结构示意图。

图3是本实用新型的松动座结构的结构示意图。

图中：

1、安装座；2、导向柱；3、触发座；4、触发弹簧；5、卡盘；6、安固座；7、滑轮；8、行程开关；9、PLC；10、顶紧固定卡座结构；101、稳定杆；102、顶紧弹簧；103、防滑座；104、松动座结构；1041、吊座；1042、电磁铁；1043、连接盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1所示，一种机械式停车设备钢丝绳防松器，包括安装座1，导向柱2，触发座3，触发弹簧4，卡盘5，安固座6，滑轮7和行程开关8，安装座1内部上方的左右两侧与导向柱2穿插连接；安装座1内部的上侧后方中间部位与行程开关8螺栓连接；导向柱2上下两端均与触发座3以及安固座6螺栓连接；安固座6下部的左右两侧均与滑轮7轴接；导向柱2外壁上套接有触发弹簧4；安装座1左端螺栓安装有PLC9；安装座1下端安装有顶紧固定卡座结构10。

如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的顶紧固定卡座结构10包括稳定杆101，稳定杆101外壁的上部套接有顶紧弹簧102；稳定杆101上端镶嵌有防滑座103；稳定杆101下端安装有松动座结构104；顶紧弹簧102带动稳定杆101以及防滑座103活动。

如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的松动座结构104包括吊座1041，吊座1041内部螺栓安装有电磁铁1042；电磁铁1042上端吸附有连接盘1043；连接盘1043上端与稳定杆101焊接；电磁铁1042断电后，连接盘1043与电磁铁1042随之分离。

上述实施例中，具体的，所述的防滑座103采用方形橡胶座，所述的防滑座103与安固座6对应，能够实现钢丝绳夹紧固定，以此来实现放松等功能，这样增加了其安全性以及防护性。

上述实施例中，具体的，所述的吊座1041焊接在安装座1下端的右侧，且吊座1041内部对电磁铁1042支撑，配合电磁铁1042进行安装并使用。

上述实施例中，具体的，所述的电磁铁1042上侧的连接盘1043与稳定杆101的下端焊接，能够带动稳定杆101以及下降，这样在不使用时使防滑座103远离钢丝绳进行使用。

上述实施例中，具体的，所述的行程开关8与PLC9电性连接，所述的电磁铁1042与PLC9电性连接。

工作原理

本实用新型的工作原理：在机械式停车设备上的钢丝绳松动后，触发弹簧4配合卡盘5带动安固座6、滑轮7以及触发座3下降，所下降的触发座3会触发行程开关8，这样即可配合PLC9使机械式停车设备停止工作，同时电磁铁1042也随之断电，这样在连接盘1043与电磁铁1042分离后，顶紧弹簧102带动稳定杆101以及防滑座103活动，所活动的防滑座103顶动钢丝绳上升并配合安装座1上侧的滑轮7、安固座6、卡盘5以及导向柱2进行夹紧固定来防止钢丝绳松动。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种机械式停车设备钢丝绳防松器，该机械式停车设备钢丝绳防松器，包括安装座(1)，导向柱(2)，触发座(3)，触发弹簧(4)，卡盘(5)，安固座(6)，滑轮(7)和行程开关(8)，安装座(1)内部上方的左右两侧与导向柱(2)穿插连接；安装座(1)内部的上侧后方中间部位与行程开关(8)螺栓连接；导向柱(2)上下两端均与触发座(3)以及安固座(6)螺栓连接；安固座(6)下部的左右两侧均与滑轮(7)轴接；导向柱(2)外壁上套接有触发弹簧(4)；安装座(1)左端螺栓安装有PLC(9)；安装座(1)下端安装有顶紧固定卡座结构(10)，其特征在于，所述的顶紧固定卡座结构(10)包括稳定杆(101)，稳定杆(101)外壁的上部套接有顶紧弹簧(102)；稳定杆(101)上端镶嵌有防滑座(103)；稳定杆(101)下端安装有松动座结构(104)。

2.如权利要求1所述的机械式停车设备钢丝绳防松器，其特征在于，所述的松动座结构(104)包括吊座(1041)，吊座(1041)内部螺栓安装有电磁铁(1042)；电磁铁(1042)上端吸附有连接盘(1043)；连接盘(1043)上端与稳定杆(101)焊接。

3.如权利要求1所述的机械式停车设备钢丝绳防松器，其特征在于，所述的稳定杆(101)穿插在安装座(1)内部的下侧，所述的卡盘(5)上侧与触发弹簧(4)接触，所述的卡盘(5)采用钢盘。

4.如权利要求2所述的机械式停车设备钢丝绳防松器，其特征在于，所述的防滑座(103)采用方形橡胶座，所述的防滑座(103)与安固座(6)对应。

5.如权利要求2所述的机械式停车设备钢丝绳防松器，其特征在于，所述的吊座(1041)焊接在安装座(1)下端的右侧，且吊座(1041)内部对电磁铁(1042)支撑。

6.如权利要求2所述的机械式停车设备钢丝绳防松器，其特征在于，所述的电磁铁(1042)上侧的连接盘(1043)与稳定杆(101)的下端焊接。