CN210973698U

CN210973698U - 一种索道检修提索辅具

Info

Publication number: CN210973698U
Application number: CN201921543889.2U
Authority: CN
Inventors: 姚万琴
Original assignee: Individual
Current assignee: Xinjiang Huatong Taike Amusement Equipment Co ltd
Priority date: 2019-09-17
Filing date: 2019-09-17
Publication date: 2020-07-10
Anticipated expiration: 2029-09-17

Abstract

本实用新型公开一种索道检修提索辅具，包括底座，设置在底座上的液压缸，活塞杆的上半部分设有螺纹段，且通过螺纹段螺纹连接安全锁紧件，其特征在于：转动环内侧和外侧均设有螺纹段，转动环上从上到下依次套设有限位环和定位环，定位环与缸体相对面的定位环上设有上卡齿，定位环与缸体相对面的缸体上设有下卡齿，上卡齿能够卡合在下卡齿上，支撑柱内置减压腔，减压腔连通导向孔，导向孔连通支撑柱腔外，减压杆通过导向孔延伸至支撑柱外且在端部固定连接支撑块，减压杆与导向孔接触面之间的导向孔内侧设有长条导向槽，减压杆与导向孔接触面之间的减压杆上设有长条导向块，长条导向块置于长条导向槽内。本实用新型优点有：便于操作，安全性高，省时省力。

Description

一种索道检修提索辅具

技术领域

本发明属于索道检修装置技术领域，具体涉及一种索道检修提索辅具。

背景技术

架空索道根据线路长度的不同，每条索道一般都有200-400个托压索轮，个别索道则高达900多个，托压索轮的重量一般为30公斤，其中个别索道的重力轮的重达85公斤。在索道运行过程中，这些托压索轮每个平均受力200-500公斤，在与钢丝绳的接触中会造成轮衬磨损和轴承损坏，为确保安全，大都每1-2年需要更换一次。现有技术中托压索轮的更换拆装，大多采用机械螺杆式千斤顶手动操作将钢索从托压索轮上提起，更换一对托压索轮至少需要30分钟，费时费力；采用机械螺杆式千斤顶时，在顶起的过程中，螺纹一直处于吃力状态，不仅操作费力，且螺纹极易损坏，存在作业安全隐患。因此，对于上述问题的解决就尤为重要。

发明内容

本发明克服现有技术的不足，提供了一种便于操作、安全性高、省时省力的索道检修提索辅具。

为达上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种索道检修提索辅具，包括底座，设置在底座上的液压缸，所述液压缸包括缸体和活塞杆，所述缸体内置活塞杆，所述缸体连通手动泵，所述缸体上还设有泄压阀，所述活塞杆的上半部分设有螺纹段，且通过螺纹段螺纹连接安全锁紧件，其特征在于：所述安全锁紧件包括转动环、限位环、定位环、上卡齿、凸起、凹槽和回位弹簧，所述转动环内侧和外侧均设有螺纹段，所述转动环螺纹连接在所述活塞杆上，所述转动环上从上到下依次套设有限位环和定位环，所述限位环与所述转动环螺纹连接，所述定位环与所述转动环接触面之间的所述转动环上均匀分布设有凹槽，所述定位环与所述转动环接触面之间的所述定位环上均匀分布设有凸起，所述凸起置于所述凹槽，所述凹槽内置回位弹簧，所述回位弹簧抵在所述凸起上，所述定位环与所述缸体相对面的所述定位环上设有上卡齿，所述定位环与所述缸体相对面的所述缸体上设有下卡齿，所述上卡齿能够卡合在所述下卡齿上，所述活塞杆端部固定连接支撑件，所述支撑件包括支撑柱、减压腔、导向孔、减压杆、减压盘、支撑块、内承压弹簧、外承压弹簧、长条导向块和长条导向槽，所述支撑柱内置减压腔，所述减压腔连通导向孔，所述导向孔连通所述支撑柱腔外，所述减压腔内置内承压弹簧和减压盘，所述内承压弹簧抵在所述减压盘上，所述减压盘上固定连接减压杆，所述减压杆通过所述导向孔延伸至所述支撑柱外且在端部固定连接支撑块，所述支撑块与所述支撑柱之间的所述减压杆上套设有外承压弹簧，所述减压杆与所述导向孔接触面之间的所述导向孔内侧设有长条导向槽，所述减压杆与所述导向孔接触面之间的所述减压杆上设有长条导向块，所述长条导向块置于所述长条导向槽内。

进一步的，所述定位环与所述凸起一体成型。

进一步的，所述减压杆与所述减压盘一体成型。

进一步的，所述导向孔的直径小于所述减压腔的直径。

进一步的，所述长条导向槽靠近所述减压腔的一端与所述减压腔连通。

与现有技术相比，本发明的优点是：定位环上的上卡齿与缸体上的下卡齿卡合，从而实现活塞杆的锁定，在此期间，即使活塞杆突然施压，活塞杆在转动环的作用下不会回落，另外转动环在定位环的作用下，不会发生松动，确保安全；支撑块顶起钢索后，外承压弹簧和内承压弹簧能够起到减震的作用，避免冲力直接对活塞杆施压，能够很好的保护活塞杆，防止事故的发生。

附图说明

图1为本发明一种索道检修提索辅具的结构示意主视图；

图2为本发明一种索道检修提索辅具的支撑件的结构示意主视图；

图3为图1所示本发明一种索道检修提索辅具的A向放大结构示意图。

在图中，1.底座，2.缸体，3.活塞杆，4.手动泵，5.泄压阀，6.转动环，7.限位环，8.定位环，9.上卡齿，10.凸起，11.凹槽，12.回位弹簧，13.下卡齿，14.支撑柱，15.减压腔，16.导向孔，17.减压杆，18.减压盘，19.支撑块，20.内承压弹簧，21.外承压弹簧，22.长条导向块，23.长条导向槽。

具体实施方式

下面给出的实施例拟对本发明作进一步说明，但不能理解为是对本发明保护范围的限制，本领域技术人员根据本发明内容对本发明的一些非本质的改进和调整，仍属于本发明的保护范围。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在图1至图3中，1.底座，2.缸体，3.活塞杆，4.手动泵，5.泄压阀，6.转动环，7.限位环，8.定位环，9.上卡齿，10.凸起，11.凹槽，12.回位弹簧，13.下卡齿，14.支撑柱，15.减压腔，16.导向孔，17.减压杆，18.减压盘，19.支撑块，20.内承压弹簧，21.外承压弹簧，22.长条导向块，23.长条导向槽。

一种索道检修提索辅具，包括底座1，设置在底座1上的液压缸，液压缸包括缸体2和活塞杆3，缸体2内置活塞杆3，缸体2连通手动泵4，缸体2上还设有泄压阀5，活塞杆3的上半部分设有螺纹段，且通过螺纹段螺纹连接安全锁紧件，其特征在于：安全锁紧件包括转动环6、限位环7、定位环8、上卡齿9、凸起10、凹槽11和回位弹簧12，转动环6内侧和外侧均设有螺纹段，转动环6螺纹连接在活塞杆3上，转动环6上从上到下依次套设有限位环7和定位环8，限位环7与转动环6螺纹连接，定位环8与转动环6接触面之间的转动环6上均匀分布设有凹槽11，定位环8与转动环6接触面之间的定位环8上均匀分布设有凸起10，凸起10置于凹槽11，凹槽11内置回位弹簧12，回位弹簧12抵在凸起10上，定位环8与缸体2相对面的定位环8上设有上卡齿9，定位环8与缸体2相对面的缸体2上设有下卡齿13，上卡齿9能够卡合在下卡齿13上，活塞杆3端部固定连接支撑件，支撑件包括支撑柱14、减压腔15、导向孔16、减压杆17、减压盘18、支撑块19、内承压弹簧20、外承压弹簧21、长条导向块22和长条导向槽23，支撑柱14内置减压腔15，减压腔15连通导向孔16，导向孔16连通支撑柱14腔外，减压腔15内置内承压弹簧20和减压盘18，内承压弹簧抵20在减压盘18上，减压盘18上固定连接减压杆17，减压杆17通过导向孔16延伸至支撑柱14外且在端部固定连接支撑块19，支撑块19与支撑柱19之间的减压杆17上套设有外承压弹簧21，减压杆17与导向孔16接触面之间的导向孔16内侧设有长条导向槽23，减压杆17与导向孔16接触面之间的减压杆17上设有长条导向块22，长条导向块22置于长条导向槽23内。

定位环8与凸起10一体成型。

减压杆17与减压盘18一体成型。

导向孔16的直径小于减压腔15的直径。

长条导向槽23靠近减压腔15的一端与减压腔15连通。

在替换托压索轮时，将底座1摆好使其与钢索相垂直，然后操作手动泵4，使活塞杆3向上提升，活塞杆3携带支撑块19将钢索从托压索轮上提起，确定位置后，转动转动环6向缸体2方向移动，当转动环6移动到缸体2的相对位置后，再转动限位环7向缸体2方向移动，限位环7移动抵在定位环8上，且推动定位环8纵向向下移动，使定位环8上的上卡齿9与缸体2上的下卡齿13卡合，从而实现活塞杆3的锁定，在此期间，即使活塞杆3突然施压，活塞杆3在转动环6的作用下不会回落，另外转动环6在定位环8的作用下，不会发生松动，确保安全；支撑块19顶起钢索后，外承压弹簧21和内承压弹簧20能够起到减震的作用，避免冲力直接对活塞杆3施压，能够很好的保护活塞杆3，防止事故的发生。

本发明未详述部分为现有技术。

Claims

1.一种索道检修提索辅具，包括底座（1），设置在底座（1）上的液压缸，所述液压缸包括缸体（2）和活塞杆（3），所述缸体（2）内置活塞杆（3），所述缸体（2）连通手动泵（4），所述缸体（2）上还设有泄压阀（5），所述活塞杆（3）的上半部分设有螺纹段，且通过螺纹段螺纹连接安全锁紧件，其特征在于：所述安全锁紧件包括转动环（6）、限位环（7）、定位环（8）、上卡齿（9）、凸起（10）、凹槽（11）和回位弹簧（12），所述转动环（6）内侧和外侧均设有螺纹段，所述转动环（6）螺纹连接在所述活塞杆（3）上，所述转动环（6）上从上到下依次套设有限位环（7）和定位环（8），所述限位环（7）与所述转动环（6）螺纹连接，所述定位环（8）与所述转动环（6）接触面之间的所述转动环（6）上均匀分布设有凹槽（11），所述定位环（8）与所述转动环（6）接触面之间的所述定位环（8）上均匀分布设有凸起（10），所述凸起（10）置于所述凹槽（11），所述凹槽（11）内置回位弹簧（12），所述回位弹簧（12）抵在所述凸起（10）上，所述定位环（8）与所述缸体（2）相对面的所述定位环（8）上设有上卡齿（9），所述定位环（8）与所述缸体（2）相对面的所述缸体（2）上设有下卡齿（13），所述上卡齿（9）能够卡合在所述下卡齿（13）上，所述活塞杆（3）端部固定连接支撑件，所述支撑件包括支撑柱（14）、减压腔（15）、导向孔（16）、减压杆（17）、减压盘（18）、支撑块（19）、内承压弹簧（20）、外承压弹簧（21）、长条导向块（22）和长条导向槽（23），所述支撑柱（14）内置减压腔（15），所述减压腔（15）连通导向孔（16），所述导向孔（16）连通所述支撑柱（14）腔外，所述减压腔（15）内置内承压弹簧（20）和减压盘（18），所述内承压弹簧（20）抵在所述减压盘（18）上，所述减压盘（18）上固定连接减压杆（17），所述减压杆（17）通过所述导向孔（16）延伸至所述支撑柱（14）外且在端部固定连接支撑块（19），所述支撑块（19）与所述支撑柱（14）之间的所述减压杆（17）上套设有外承压弹簧（21），所述减压杆（17）与所述导向孔（16）接触面之间的所述导向孔（16）内侧设有长条导向槽（23），所述减压杆（17）与所述导向孔（16）接触面之间的所述减压杆（17）上设有长条导向块（22），所述长条导向块（22）置于所述长条导向槽（23）内。

2.根据权利要求1所述的一种索道检修提索辅具，其特征在于：所述定位环（8）与所述凸起（10）一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种索道检修提索辅具，其特征在于：所述减压杆（17）与所述减压盘（18）一体成型。

4.根据权利要求1所述的一种索道检修提索辅具，其特征在于：所述导向孔（16）的直径小于所述减压腔（15）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种索道检修提索辅具，其特征在于：所述长条导向槽（23）靠近所述减压腔（15）的一端与所述减压腔（15）连通。