CN219690252U - 一种公路养护用夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路养护技术领域，提供了一种公路养护用夯实装置，包括箱体，所述箱体的底部为开放式，所述箱体上设有行走轮，所述箱体的内部设有驱动机构，所述驱动机构的输出端连接有曲轴，所述曲轴转动安装于所述箱体的内部，所述曲轴上转动连接有至少一个传动杆，所述传动杆远离所述曲轴的一端转动连接有夯实盘，所述箱体上转动连接有驱动辊，所述驱动辊上连接有从动带轮，所述曲轴的一端穿过所述箱体的侧壁且连接有主动带轮，所述主动带轮和所述从动带轮之间连接有传动带。本实用新型提供的夯实装置可以自动行走，由于无需施加推力，相比现有技术可以大幅度节省操作者的工作强度。

Description

一种公路养护用夯实装置

技术领域

本实用新型属于公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护用夯实装置。

背景技术

“公路养护”就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。公路养护是为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。在公路养护的过程中，往往需要夯实装置来对修复的位置进行辅助夯实处理，保证修复效果。

现有技术中，公开号为CN216688915U的实用新型公开了一种公路养护用夯实装置，属于公路养护技术领域，包括夯实箱，所述夯实箱上开设有朝向下方的安装腔，安装腔内安装有安装架，所述安装腔的四侧边上对称开设有调节腔，调节腔内设置有辅助调节的调节组件；所述调节组件包括转动设置在调节腔内的调节杆以及固定在调节杆顶部处的传动轮，所述传动轮转动嵌设安装在夯实箱顶部处，若干个传动轮通过传动带传动配合，所述安装架的外侧边上突出设置有滑动块，滑动块套设安装在调节杆上。

上述现有技术中需要操作者为夯实装置提供推力，供夯实装置行走，此过程耗费体力，此外长时间手持夯实装置容易将手震麻，实用性差，为此我们提供一种公路养护用夯实装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种公路养护用夯实装置，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是这样实现的，一种公路养护用夯实装置，包括箱体，所述箱体的底部为开放式，所述箱体上设有行走轮，所述箱体的内部设有驱动机构，所述驱动机构的输出端连接有曲轴，所述曲轴转动安装于所述箱体的内部，所述曲轴上转动连接有至少一个传动杆，所述传动杆远离所述曲轴的一端转动连接有夯实盘，所述箱体上转动连接有驱动辊，所述驱动辊上连接有从动带轮，所述曲轴的一端穿过所述箱体的侧壁且连接有主动带轮，所述主动带轮和所述从动带轮之间连接有传动带。

可选的，所述驱动机构包括电机、主动齿轮和从动齿轮，所述电机安装于所述箱体的上壁，所述主动齿轮安装于所述电机的输出端，所述从动齿轮安装于所述驱动轴上，且所述主动齿轮和所述从动齿轮啮合连接。

可选的，所述曲轴上设有两个弯曲部，所述传动杆为两个，且两个所述传动杆分别与两个所述弯曲部转动连接。

可选的，所述箱体的上表面设有连杆，所述连杆上设有把手。

本实用新型所达到的有益效果，一种公路养护用夯实装置驱动机构驱动曲轴转动，曲轴的转动通过传动杆带动夯实盘上下移动，夯实盘下移时，接触地面，对地面进行夯实作业，此过程中，驱动轴的转动驱动主动带轮转动，主动带轮通过传动带带动从动带轮转动，从动带轮的转动带动驱动辊转动，驱动辊的转动驱动箱体移动，实现了在夯实地面的过程中，驱动辊驱动箱体进行行走，无需人工对夯实装置施加推力，本实用新型提供的夯实装置可以自动行走，而且仅通过驱动轴的转动物为夯实装置的行走提供动力，相比现有技术可以大幅度节省操作者的工作强度，而且由于无需施加推力，那么操作者也无需一直扶着夯实装置，有效避免操作者手麻的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种公路养护用夯实装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种公路养护用夯实装置的箱体的侧视剖视图；

图3是本实用新型提供的一种公路养护用夯实装置的曲轴、传动杆和夯实盘的连接结构示意图。

附图标记如下：

1-箱体、11-行走轮、12-连杆、13-把手、2-驱动机构、21-电机、22-主动齿轮、23-从动齿轮、3-曲轴、31-弯曲部、4-传动杆、5-夯实盘、6-驱动辊、7-从动带轮、8-主动带轮、9-传动带。

具体实施方式

下面将结合本申请的实施例中的附图，对本申请的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请中的术语“第一”和“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤、操作、组件或模块的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤、操作、组件或模块，而是可选的还包括没有列出的步骤、操作、组件或模块，或可选的还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤、操作、组件或模块。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其他实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其他实施例相结合。

如图1至图3所示，示例性实施例的一种公路养护用夯实装置，包括箱体1，所述箱体1的底部为开放式，所述箱体1上设有行走轮11，所述箱体1的内部设有驱动机构2，所述驱动机构2的输出端连接有曲轴3，所述曲轴3转动安装于所述箱体1的内部，所述曲轴3上转动连接有至少一个传动杆4，所述传动杆4远离所述曲轴3的一端转动连接有夯实盘5，所述箱体1上转动连接有驱动辊6，所述驱动辊6上连接有从动带轮7，所述曲轴3的一端穿过所述箱体1的侧壁且连接有主动带轮8，所述主动带轮8和所述从动带轮7之间连接有传动带9。具体的，启动驱动机构2驱动曲轴3转动，曲轴3的转动通过传动杆4带动夯实盘5上下移动，夯实盘5下移时，接触地面，对地面进行夯实作业，此过程中，驱动轴3的转动驱动主动带轮8转动，主动带轮8通过传动带9带动从动带轮7转动，从动带轮7的转动带动驱动辊6转动，驱动辊6的转动驱动箱体1移动，实现了在夯实地面的过程中，驱动辊6驱动箱体1进行行走，无需人工对夯实装置施加推力，本实用新型提供的夯实装置可以自动行走，而且仅通过驱动轴3的转动物为夯实装置的行走提供动力，相比现有技术可以大幅度节省操作者的工作强度，而且由于无需施加推力，那么操作者也无需一直扶着夯实装置，有效避免操作者手麻的问题，实际使用过程中，仅需要在本装置行走出现偏离时才需要去扶着夯实装置来调整方向。需要注意的是，实际使用过程中，虽然无需一直扶着夯实装置，但是本装置不具备自动导航系统，因此需要操作者关注本装置的行走动向，以避免意外发生。

作为示例，所述驱动机构2包括电机21、主动齿轮22和从动齿轮23，所述电机21安装于所述箱体1的上壁，所述主动齿轮22安装于所述电机21的输出端，所述从动齿轮23安装于所述驱动轴3上，且所述主动齿轮22和所述从动齿轮23啮合连接。启动电机21，电机21的输出端驱动主动齿轮22转动，主动齿轮22的转动带动从动齿轮23转动，从动齿轮23的转动带动曲轴3转动，实现了对曲轴3的驱动。

作为示例，所述曲轴3上设有两个弯曲部31，所述传动杆4为两个，且两个所述传动杆4分别与两个所述弯曲部31转动连接。具体的，设置两个传动杆4的目的在于提高夯实盘5的上下浮动的平稳性。

作为示例，所述箱体1的上表面设有连杆12，所述连杆12上设有把手13。具体的，手持把手13，通过为把手13提供侧向力，来驱动夯实装置进行转弯。

本申请的示例性实施例可相互组合，通过组合而获得的示例性实施例也落入本申请的范围内。

本申请应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (4)

1.一种公路养护用夯实装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的底部为开放式，所述箱体(1)上设有行走轮(11)，所述箱体(1)的内部设有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)的输出端连接有曲轴(3)，所述曲轴(3)转动安装于所述箱体(1)的内部，所述曲轴(3)上转动连接有至少一个传动杆(4)，所述传动杆(4)远离所述曲轴(3)的一端转动连接有夯实盘(5)，所述箱体(1)上转动连接有驱动辊(6)，所述驱动辊(6)上连接有从动带轮(7)，所述曲轴(3)的一端穿过所述箱体(1)的侧壁且连接有主动带轮(8)，所述主动带轮(8)和所述从动带轮(7)之间连接有传动带(9)。

2.根据权利要求1所述的公路养护用夯实装置，其特征在于，所述驱动机构(2)包括电机(21)、主动齿轮(22)和从动齿轮(23)，所述电机(21)安装于所述箱体(1)的上壁，所述主动齿轮(22)安装于所述电机(21)的输出端，所述从动齿轮(23)安装于所述曲轴(3)上，且所述主动齿轮(22)和所述从动齿轮(23)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的公路养护用夯实装置，其特征在于，所述曲轴(3)上设有两个弯曲部(31)，所述传动杆(4)为两个，且两个所述传动杆(4)分别与两个所述弯曲部(31)转动连接。

4.根据权利要求1所述的公路养护用夯实装置，其特征在于，所述箱体(1)的上表面设有连杆(12)，所述连杆(12)上设有把手(13)。