CN219677484U - 电池结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种电池结构，能够避免总线脱落而造成危险。电池结构包括：多个电池模块，相互并列地设置，且分别由多个电池单元层积而成，其中所述多个电池模块包括端子连接部，所述端子连接部彼此朝向相反方向延伸；以及总线，电性连结彼此相邻的所述多个电池模块的所述端子连接部，其中所述总线的两端包括延伸部以及弯折部，所述弯折部自所述延伸部沿着平行于所述端子连接部的延伸方向的方向延伸，所述弯折部上形成有第一孔，且所述第一孔的面积大于所述端子连接部投影在所述弯折部上的面积，所述延伸部形成有与所述第一孔相连的第二孔，且所述第二孔在所述延伸方向观看的视角下形成有直角弯折状。

Description

电池结构

技术领域

本实用新型涉及一种电池结构。

背景技术

为了让更多人接触到永续且先进的能源，致力于能源效率化的相关研究开发。在现有的技术中，多半使用导线或是前端为U字型的总线来连结多个电池模块。然而，使用导线的成本较高，且当电池模块的端子连接部较短时无法与导线连结；另外，使用前端为U字型的总线若固定部(如螺栓)松开时，总线有脱落的风险而与周边的零件接触，进而造成短路等危险的状况。本实用新型为了解决所述课题而以提高总线的稳固性为目的，期许改善能源效率。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池结构，能够避免总线脱落而造成危险。

本实用新型的电池结构包括：多个电池模块，相互并列地设置，且分别由多个电池单元层积而成，其中所述多个电池模块包括端子连接部，所述端子连接部彼此朝向相反方向延伸；以及总线，电性连结彼此相邻的所述多个电池模块的所述端子连接部，其中所述总线的两端包括延伸部以及弯折部，所述弯折部自所述延伸部沿着平行于所述端子连接部的延伸方向的方向延伸，所述弯折部上形成有第一孔，所述第一孔的面积大于所述端子连接部投影在所述弯折部上的面积，所述延伸部形成有与所述第一孔相连的第二孔，且所述第二孔在所述延伸方向上观看的视角下形成有直角弯折状。

在本实用新型的实施例中，所述端子连接部穿过所述第二孔而被固定部固定。

在本实用新型的实施例中，所述固定部是螺栓。

基于上述，在本实用新型的电池结构中，总线的两端包括延伸部以及弯折部，且弯折部自延伸部沿着平行于端子连接部的延伸方向的方向延伸。端子连接部能够穿过形成于弯折部上的第一孔，并再沿着形成于延伸部上的第二孔的L字型移动而相对于第一孔偏移。因此，总线的两端能使端子连接部被限位于第二孔而不易脱离。据此，本实用新型的电池结构能够避免总线脱落而造成危险。

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的电池结构的局部上视剖视图。

图2A是图1的电池结构的局部立体示意图。

图2B是图2A的电池结构的侧视图。

图3是图2B的电池结构的的总线安装上固定部的示意图。

图4是本实用新型另一实施例的电池结构的局部放大侧视图。

附图标记说明

100、100’：电池结构；

110：电池模块；

112：电池单元；

114：端子连接部；

116：固定部；

120、120’：总线；

122：延伸部；

124：弯折部；

H1：第一孔；

H2、H2’：第二孔；

X：左右方向；

Y：前后方向；

Z：上下方向。

具体实施方式

图1是本实用新型一实施例的电池结构的局部上视剖视图。图2A是图1的电池结构的局部立体示意图。图2B是图2A的电池结构的侧视图。图3是图2B的电池结构的总线安装上固定部的示意图。在本实施例中，电池结构100例如是配置在车辆(未图示)的引擎室中以提供车辆动力，但本实用新型不以此为限制，也可以是配置在其他任何需要电池的结构中。需说明的是，附图中的左右方向X、前后方向Y以及上下方向Z等并不用以限制本实用新型中各构件的位置关系。另外，除非有特别说明，以下说明书所用的左方、前方以及上方为左右方向X、前后方向Y以及上下方向Z箭头所指的方向，说明书所用的右方、后方以及下方为前述相反的方向。只要有可能，相同元件符号在附图和描述中用来表示相同或相似部分。此外，由于电池结构100为对称结构，图2A至图3仅例示半边应可理解本实用新型的内容，本说明书不再附上另外半边的示意图。以下将搭配图1至图3说明本实施例的电池结构100。

请参考图1至图2B，在本实施例中，电池结构100包括多个电池模块110以及总线120。电池结构100中的电池模块110的数量例如是有两个，但也可以是两个以上，视实际需要调整即可。多个电池模块110相互并列地设置(是例如沿着左右方向X并列，但本实用新型不对此加以限制)，且分别由多个电池单元112层积而成(例如是沿着前后方向Y层积，但本实用新型不对此加以限制)。总线120形成为朝向多个电池模块110开口的盖状，且电性连结多个电池模块110。另外，总线120的形状不以盖状为限，也可以是其他适于连接多个电池模块110的形状。

进而，在本实施例中，多个电池模块110包括端子连接部114，且端子连接部114彼此朝向相反方向延伸。总线120电性连结彼此相邻的多个电池模块110的端子连接部114。具体地说，本实施例的端子连接部114彼此沿着左右方向X上远离电池模块110的方向延伸(例如，位于左半边的电池模块110的端子连接部114朝向左方向延伸，位于右半边的电池模块110的端子连接部114朝向右方向延伸)。如图2A所示，总线120的两端包括延伸部122以及弯折部124，弯折部124自延伸部122沿着平行于端子连接部114的延伸方向的方向延伸，而使弯折部124与延伸部122之间形成为直角的弯折。弯折部124上形成有第一孔H1，且第一孔H1的面积大于端子连接部114投影在弯折部124上的面积。换句话说，端子连接部114能够沿着正交于弯折部124的方向(在本实施例为前后方向Y)穿过第一孔H1。延伸部122形成有与第一孔H1相连的第二孔H2，且如图2B所示，第二孔H2在端子连接部114的延伸方向(即左右方向X)上观看的视角下(即图2B的视角)形成有直角弯折状(例示为L字状，但不以此为限)。也就是说，第一孔H1从弯折部124经转角延伸至延伸部122后，朝向上下方向Z的下方延伸，再朝向前后方向Y的前方延伸而形成第二孔H2。

由此可知，在本实施例的电池结构100中，总线120的两端包括延伸部122以及弯折部124，且弯折部124自延伸部122沿着平行于电池模块110的端子连接部114的延伸方向的方向延伸。端子连接部114能够穿过形成于弯折部124上的第一孔H1，并再沿着形成于延伸部122上的第二孔H2的L字型移动而相对于第一孔H1偏移。因此，总线120的两端能使端子连接部114被限位于第二孔H2而不易脱离。据此，本实施例的电池结构100能够避免总线120脱落而造成危险。

请参考图3，在本实施例中，总线120卡扣于电池模块110的端子连接部114后，通过固定部116而固定于端子连接部114。具体地说，端子连接部114穿过第一孔H1移动至第二孔H2而被固定部116固定，其中固定部116例如是螺栓，但也可以使用其他固定方式，本实用新型不以此为限制。

图4是本实用新型另一实施例的电池结构的局部放大侧视图。请参考图4，在本实施例中，电池结构100’与电池结构100差异在于，形成于总线120’的延伸部122’的第二孔H2’，在端子连接部114的延伸方向(即左右方向X)上观看的视角下(即图4的视角)形成为凹字状。第二孔H2’的功效与第二孔H2相同，本说明书于此不再赘述。

综上所述，在本实用新型的电池结构中，总线的两端包括延伸部以及弯折部，且弯折部自延伸部沿着平行于端子连接部的延伸方向的方向延伸。端子连接部能够穿过形成于弯折部上的第一孔，并再沿着形成于延伸部上的第二孔的L字型移动而相对于第一孔偏移。并且，固定部将总线固定于端子连接部上。因此，即使固定部松脱而失去紧固的作用，总线的两端也能使端子连接部被限位于第二孔而不易脱离。据此，本实用新型的电池结构能够避免总线脱落而造成危险。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (3)

1.一种电池结构，其特征在于，包括：

多个电池模块，相互并列地设置，且分别由多个电池单元层积而成，其中所述多个电池模块包括端子连接部，所述端子连接部彼此朝向相反方向延伸；以及

总线，电性连结彼此相邻的所述多个电池模块的所述端子连接部，其中

所述总线的两端包括延伸部以及弯折部，所述弯折部自所述延伸部沿着平行于所述端子连接部的延伸方向的方向延伸，

所述弯折部上形成有第一孔，且所述第一孔的面积大于所述端子连接部投影在所述弯折部的面积，

所述延伸部形成有与所述第一孔相连的第二孔，且所述第二孔在所述延伸方向上观看的视角下形成有直角弯折状。

2.根据权利要求1所述的电池结构，其特征在于，

所述端子连接部穿过所述第二孔而被固定部固定。

3.根据权利要求2所述的电池结构，其特征在于，

所述固定部是螺栓。