CN219669873U - 一种电梯安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯安全装置，涉及安全装置技术领域，该电梯安全装置，包括装置主体，所述装置主体的外侧设置有安装板、电磁阀和连接板，所述连接板的外侧设置有顶件，所述装置主体的底部设置有固定板，所述固定板的一侧设置有辅助板，所述固定板和辅助板的连接处设置有拆卸组件，所述装置主体的上端安装有速度传感器；一种电梯安全装置，通过拆卸组件的设置，在刹片进行更换过程中，使用者将手指插入两组手持槽的内部，拉动联动板，直至定位桩脱离定位槽的内部，在将辅助板一侧的卡块沿着卡槽的内部进行拉出，从而将刹片进行拆卸，结构简单，操作便捷，提高刹片的更换效率。

Description

一种电梯安全装置

技术领域

本实用新型涉及安全装置技术领域，具体为一种电梯安全装置。

背景技术

安全钳是电梯的安全保护装置，电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置；

现有的安装钳在后期维护过程中，需要将刹片进行更换，在更换过程中需要通过工具对螺栓进行旋转拆卸，耗时较长，影响电梯的正常使用，更换过程中费时费力，为此，本实用新型提出了一种电梯安全装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯安全装置，解决了上述背景技术中的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电梯安全装置，包括装置主体，所述装置主体的外侧设置有安装板、电磁阀和连接板，所述连接板的外侧设置有顶件，所述装置主体的底部设置有固定板，所述固定板的一侧设置有辅助板，所述固定板和辅助板的连接处设置有拆卸组件，所述装置主体的上端安装有速度传感器；

所述拆卸组件包括卡块，所述固定板的一侧开设有卡槽，所述固定板的外侧开设有放置槽，所述放置槽的内部开设有定位孔和压缩槽，所述卡块的一侧开设有定位槽，所述定位孔的内部设置有定位桩，所述定位桩的一侧设置有联动板，所述联动板的两侧分别设置有拉伸弹簧和手持槽。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述电磁阀的输出端与连接板之间形成固定连接，所述连接板和装置主体之间设置有活动轴与挤压弹簧，所述顶件与连接板之间通过螺栓形成固定连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述固定板的一侧设置有活动销，所述活动销和装置主体之间通过螺栓形成固定连接，所述活动销的一端设置有滚珠，所述装置主体与速度传感器之间为固定连接，所述速度传感器与电磁阀之间均与外部控制器之间为电性连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述卡块的数量为辅助板数量的二倍，所述卡块为矩形结构，所述卡槽的数量与卡块的数量相等，所述卡块和卡槽之间相适配，所述放置槽为矩形结构。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述定位孔与卡槽之间相连通，所述压缩槽为圆柱结构，所述压缩槽的深度小于定位孔的深度，所述压缩槽的数量为定位孔数量的二倍，所述定位槽的直径与定位孔的直径相等。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述定位桩与联动板之间为一体结构，所述定位桩与定位孔和定位槽之间相适配，所述联动板与放置槽之间相适配，所述拉伸弹簧的两端分别与压缩槽和联动板之间形成固定连接，所述手持槽的侧剖面为“凹”字结构。

本实用新型提供了一种电梯安全装置。与现有技术相比具备以下有益效果：通过拆卸组件的设置，在刹片进行更换过程中，使用者将手指插入两组手持槽的内部，拉动联动板，直至定位桩脱离定位槽的内部，在将辅助板一侧的卡块沿着卡槽的内部进行拉出，从而将刹片进行拆卸，结构简单，操作便捷，提高刹片的更换效率。

附图说明

图1为一种电梯安全装置的结构示意图；

图2为一种电梯安全装置的侧剖图；

图3为一种电梯安全装置的局部拆分图；

图4为一种电梯安全装置的图3中A的放大图；

图5为一种电梯安全装置中刹片的结构示意图。

图中：1、装置主体；2、安装板；3、电磁阀；4、连接板；5、顶件；6、固定板；7、辅助板；71、刹片；8、拆卸组件；81、卡块；82、卡槽；83、放置槽；84、定位孔；85、压缩槽；86、定位槽；87、定位桩；88、联动板；89、拉伸弹簧；810、手持槽；9、速度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种电梯安全装置技术方案：一种电梯安全装置，包括装置主体1，装置主体1的外侧设置有安装板2、电磁阀3和连接板4，连接板4的外侧设置有顶件5，装置主体1的底部设置有固定板6，固定板6的一侧设置有辅助板7，固定板6和辅助板7的连接处设置有拆卸组件8，装置主体1的上端安装有速度传感器9；

其中，拆卸组件8包括卡块81，固定板6的一侧开设有卡槽82，固定板6的外侧开设有放置槽83，放置槽83的内部开设有定位孔84和压缩槽85，卡块81的一侧开设有定位槽86，定位孔84的内部设置有定位桩87，定位桩87的一侧设置有联动板88，联动板88的两侧分别设置有拉伸弹簧89和手持槽810。

请参阅图1-4，电磁阀3的输出端与连接板4之间形成固定连接，连接板4和装置主体1之间设置有活动轴与挤压弹簧，顶件5与连接板4之间通过螺栓形成固定连接，固定板6的一侧设置有活动销，活动销和装置主体1之间通过螺栓形成固定连接，活动销的一端设置有滚珠，装置主体1与速度传感器9之间为固定连接，速度传感器9与电磁阀3之间均与外部控制器之间为电性连接，从而有利于装置主体1的刹停使用。

请参阅图3-5，卡块81的数量为辅助板7数量的二倍，卡块81为矩形结构，卡槽82的数量与卡块81的数量相等，卡块81和卡槽82之间相适配，放置槽83为矩形结构，定位孔84与卡槽82之间相连通，压缩槽85为圆柱结构，压缩槽85的深度小于定位孔84的深度，压缩槽85的数量为定位孔84数量的二倍，定位槽86的直径与定位孔84的直径相等，定位桩87与联动板88之间为一体结构，定位桩87与定位孔84和定位槽86之间相适配，联动板88与放置槽83之间相适配，拉伸弹簧89的两端分别与压缩槽85和联动板88之间形成固定连接，手持槽810的侧剖面为“凹”字结构，从而方便对刹片71的更换。

本实用新型的工作原理：在装置主体1使用过程中，通过电梯内部控制器发出指定给电磁阀3或者速度传感器9检测到超速的情况下反馈给电磁阀3，在活动轴作为支撑作用下，带动连接板4向装置主体1的一侧进行转动，同时带动顶件5挤压滚球，使得活动销受力带动固定板6和刹片71向另一组刹片71的一侧进行挤压，从而使得两组刹片71对轨道进行夹持刹停。

需要说明的，通过拆卸组件8的设置，在刹片71进行更换过程中，使用者将手指插入两组手持槽810的内部，拉动联动板88，从而带动定位桩87沿着定位槽86和定位孔84的内部进行移动，同时联动板88脱离放置槽83的内部，在联动板88移动过程中带动拉伸弹簧89沿着压缩槽85的内部进行拉伸，直至定位桩87脱离定位槽86的内部，在将辅助板7一侧的卡块81沿着卡槽82的内部进行拉出，从而将刹片71进行拆卸，结构简单，操作便捷，提高刹片71的更换效率。

Claims (6)

1.一种电梯安全装置，包括装置主体（1），其特征在于，所述装置主体（1）的外侧设置有安装板（2）、电磁阀（3）和连接板（4），所述连接板（4）的外侧设置有顶件（5），所述装置主体（1）的底部设置有固定板（6），所述固定板（6）的一侧设置有辅助板（7），所述固定板（6）和辅助板（7）的连接处设置有拆卸组件（8），所述装置主体（1）的上端安装有速度传感器（9）；

所述拆卸组件（8）包括卡块（81），所述固定板（6）的一侧开设有卡槽（82），所述固定板（6）的外侧开设有放置槽（83），所述放置槽（83）的内部开设有定位孔（84）和压缩槽（85），所述卡块（81）的一侧开设有定位槽（86），所述定位孔（84）的内部设置有定位桩（87），所述定位桩（87）的一侧设置有联动板（88），所述联动板（88）的两侧分别设置有拉伸弹簧（89）和手持槽（810）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯安全装置，其特征在于，所述电磁阀（3）的输出端与连接板（4）之间形成固定连接，所述连接板（4）和装置主体（1）之间设置有活动轴与挤压弹簧，所述顶件（5）与连接板（4）之间通过螺栓形成固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电梯安全装置，其特征在于，所述固定板（6）的一侧设置有活动销，所述活动销和装置主体（1）之间通过螺栓形成固定连接，所述活动销的一端设置有滚珠，所述装置主体（1）与速度传感器（9）之间为固定连接，所述速度传感器（9）与电磁阀（3）之间均与外部控制器之间为电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种电梯安全装置，其特征在于，所述卡块（81）的数量为辅助板（7）数量的二倍，所述卡块（81）为矩形结构，所述卡槽（82）的数量与卡块（81）的数量相等，所述卡块（81）和卡槽（82）之间相适配，所述放置槽（83）为矩形结构。

5.根据权利要求1所述的一种电梯安全装置，其特征在于，所述定位孔（84）与卡槽（82）之间相连通，所述压缩槽（85）为圆柱结构，所述压缩槽（85）的深度小于定位孔（84）的深度，所述压缩槽（85）的数量为定位孔（84）数量的二倍，所述定位槽（86）的直径与定位孔（84）的直径相等。

6.根据权利要求1所述的一种电梯安全装置，其特征在于，所述定位桩（87）与联动板（88）之间为一体结构，所述定位桩（87）与定位孔（84）和定位槽（86）之间相适配，所述联动板（88）与放置槽（83）之间相适配，所述拉伸弹簧（89）的两端分别与压缩槽（85）和联动板（88）之间形成固定连接，所述手持槽（810）的侧剖面为“凹”字结构。