CN219666342U - 一种差速器壳加工辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于辅助设备领域，尤其是一种差速器壳加工辅助装置，包括支撑箱，所述支撑箱的顶部固定安装有放置台，放置台的顶部固定安装有同一个导向柱，支撑箱内滑动安装有升降板，支撑箱内设有驱动机构，驱动机构与升降板相连接，所述放置台的顶部呈环形等间距开设有多个移动孔，移动孔内滑动安装有夹板，多个夹板相适配，夹板的一侧铰接有铰接杆，铰接杆的底端铰接在升降板上，夹板与移动孔之间设有导向机构，所述驱动机构包括驱动电机和驱动螺杆。本实用新型设计合理，通过夹板和压板的配合下，能够实现对差速器壳在水平和竖直方向上进行稳定的固定，从而防止差速器壳加工过程中发生偏移的目的。

Description

一种差速器壳加工辅助装置

技术领域

本实用新型涉及辅助设备技术领域，尤其涉及一种差速器壳加工辅助装置。

背景技术

汽车在行驶过程中，经常需要改变行驶方向，在改变行驶方向后为保证车子稳定性，动力输出至轮毂的转速是不一样的，这样车轮才能产生不同的线速度以使车能平稳顺利转弯，而致使两驱动半轴产生不同转速的便是差速器的功能。

目前，公告号为CN207309456U的中国专利公告的差速器壳加工工装，包括差速器壳的螺栓孔加工工装、差速器壳的螺栓孔铣面工装；所述螺栓孔加工工装包括上端面I和下端面I，上端面I和下端面I间通过支撑杆I连接，下端面I中心处通过螺栓固定有限位环，限位环为圆柱体形状，限位环中心固定有螺杆I，螺杆I上螺纹配合有螺母I，限位环旁固定有限位杆；所述螺栓孔铣面工装包括上端面II和下端面II，上端面II上固定有一突出的定位柱，下端面II中心处固定有一根螺杆II，螺杆II上螺纹配合有螺母II，螺杆II与螺杆I直径相当。

在实际使用中发现当对差速器壳加工需要借助辅助装置对差速器进行固定，而传统的辅助装置只能够差速器在水平或竖直方向进行固定，从而在加工差速器容易出现偏移的情况，影响加工质量，因此我们提出了一种差速器壳加工辅助装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种差速器壳加工辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种差速器壳加工辅助装置，包括支撑箱，所述支撑箱的顶部固定安装有放置台，放置台的顶部固定安装有同一个导向柱，支撑箱内滑动安装有升降板，支撑箱内设有驱动机构，驱动机构与升降板相连接；

所述放置台的顶部呈环形等间距开设有多个移动孔，移动孔内滑动安装有夹板，多个夹板相适配，夹板的一侧铰接有铰接杆，铰接杆的底端铰接在升降板上，夹板与移动孔之间设有导向机构。

优选的，所述驱动机构包括驱动电机和驱动螺杆，所述驱动电机固定安装在支撑箱的顶部内壁上，驱动电机的输出轴上固定安装有驱动螺杆，且升降板螺纹套设在驱动螺杆上。

优选的，所述导向机构包括导向槽和导向座，所述导向槽开设在移动孔的内壁上，夹板固定安装在导向座上，且导向座与对应的导向槽滑动连接。

优选的，所述夹板的顶部内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动安装有滑动板，滑动板的顶部固定安装有压板。

优选的，所述升降板的顶部开设有滑动槽，且滑动板与滑动槽滑动连接，滑动板与升降板之间设有限位机构一，升降板与支撑箱之间设有限位机构二。

优选的，所述限位机构一包括连接座和限位杆，所述连接座固定安装在升降板的顶部上，限位杆固定安装在相对应的两个连接座上，且滑动板滑动套设在限位杆上。

优选的，所述限位机构二包括限位槽和限位座，所述支撑箱的两侧内壁上均开设有限位槽，限位座固定安装在升降板的两侧上，且限位座与对应的限位槽滑动连接。

优选的，所述支撑箱的底部内壁上开设有转动槽，驱动螺杆的底端转动安装在转动槽内。

本实用新型的有益效果：

1、将差速器壳上放置在放置座的顶部上，此时导向柱能够贯穿差速器壳的内侧中心孔，从而能够实现对差速器壳进行定位的目的，通过启动驱动电机，驱动电机能够带动驱动螺杆进行转动，驱动螺杆能够带动升降板向下移动，升降板通过铰接杆能够带动夹板进行移动，此时夹板能够向差速器壳的方向进行移动，能够实现对差速器壳在水平方向上进行夹持固定的目的；

2、当夹板移动时，夹板能够在升降板上的滑动槽进行移动，且当升降板在竖直方向上进行移动时，升降板通过连接座和限位杆带动滑动板向下移动，滑动板能够带动压板向下移动，通过压板能够实现对差速器壳在竖直方向上进行压紧固定，能够实现对差速器壳进行稳定的固定，从而防止差速器壳加工过程中发生偏移的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种差速器壳加工辅助装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种差速器壳加工辅助装置的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种差速器壳加工辅助装置的A部分结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种差速器壳加工辅助装置的B部分结构示意图。

图中：1、支撑箱；2、放置台；3、导向柱；4、升降板；5、驱动电机；6、驱动螺杆；7、移动孔；8、夹板；9、导向槽；10、导向座；11、滑动孔；12、滑动板；13、压板；14、铰接杆；15、滑动槽；16、限位机构一；17、限位机构二。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

参照图1-4，一种差速器壳加工辅助装置，包括支撑箱1，支撑箱1的顶部固定安装有放置台2，放置台2的顶部固定安装有同一个导向柱3，支撑箱1内滑动安装有升降板4，支撑箱1内设有驱动机构，驱动机构与升降板4相连接，放置台2的顶部呈环形等间距开设有多个移动孔7，移动孔7内滑动安装有夹板8，多个夹板8相适配，夹板8的一侧铰接有铰接杆14，铰接杆14的底端铰接在升降板4上，夹板8与移动孔7之间设有导向机构，当升降板4移动时，升降板4通过铰接杆14带动多个夹板8进行移动。

本实施例中，驱动机构包括驱动电机5和驱动螺杆6，驱动电机5固定安装在支撑箱1的顶部内壁上，驱动电机5的输出轴上固定安装有驱动螺杆6，且升降板4螺纹套设在驱动螺杆6上，通过设置有驱动机构，驱动螺杆6的转动能够驱动升降板4在竖直方向上进行移动，更具体而言，升降板4与支撑箱1之间设有限位机构二17，限位机构二17包括限位槽和限位座，支撑箱1的两侧内壁上均开设有限位槽，限位座固定安装在升降板4的两侧上，且限位座与对应的限位槽滑动连接，通过设置有限位座和限位槽，能够实现对升降板4进行导向，使得升降板4能够进行稳定的移动。

本实施例中，导向机构包括导向槽9和导向座10，导向槽9开设在移动孔7的内壁上，夹板8固定安装在导向座10上，且导向座10与对应的导向槽9滑动连接，通过导向座10和导向槽9的配合下，能够实现对夹板8进行导向，使得夹板8能够进行稳定的移动，夹板8的顶部内壁上开设有滑动孔11，滑动孔11内滑动安装有滑动板12，滑动板12的顶部固定安装有压板13，通过设置有压板13能够实现对差速器壳在竖直方向上进行固定的目的。

本实施例中，升降板4的顶部开设有滑动槽15，且滑动板12与滑动槽15滑动连接，滑动板12与升降板4之间设有限位机构一16，限位机构一16包括连接座和限位杆，连接座固定安装在升降板4的顶部上，限位杆固定安装在相对应的两个连接座上，且滑动板12滑动套设在限位杆上，支撑箱1的底部内壁上开设有转动槽，驱动螺杆6的底端转动安装在转动槽内，当升降板4在竖直方向上进行移动时，升降板4通过连接座和限位杆带动滑动板12向下移动，滑动板12能够带动压板13向下移动，通过压板13能够实现对差速器壳在竖直方向上进行压紧固定。

本实用新型中，将差速器壳上放置在放置台2的顶部上，此时导向柱3能够贯穿差速器壳的内侧中心孔，从而能够实现对差速器壳进行定位的目的，通过启动驱动电机5，驱动电机5能够带动驱动螺杆6进行转动，驱动螺杆6能够带动升降板4向下移动，升降板4通过铰接杆14能够带动夹板8进行移动，此时夹板8能够向差速器壳的方向进行移动，能够实现对差速器壳在水平方向上进行夹持固定的目的，当夹板8移动时，夹板8能够在升降板4上的滑动槽15进行移动，且当升降板4在竖直方向上进行移动时，升降板4通过连接座和限位杆带动滑动板12向下移动，滑动板12能够带动压板13向下移动，通过压板13能够实现对差速器壳在竖直方向上进行压紧固定，能够实现对差速器壳进行稳定的固定，从而防止差速器壳加工过程中发生偏移的目的。

以上对本实用新型所提供的一种差速器壳加工辅助装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，包括支撑箱（1），所述支撑箱（1）的顶部固定安装有放置台（2），所述放置台（2）的顶部固定安装有同一个导向柱（3），所述支撑箱（1）内滑动安装有升降板（4），所述支撑箱（1）内设有驱动机构，所述驱动机构与升降板（4）相连接；

所述放置台（2）的顶部呈环形等间距开设有多个移动孔（7），所述移动孔（7）内滑动安装有夹板（8），多个所述夹板（8）相适配，所述夹板（8）的一侧铰接有铰接杆（14），所述铰接杆（14）的底端铰接在升降板（4）上，所述夹板（8）与移动孔（7）之间设有导向机构。

2.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机（5）和驱动螺杆（6），所述驱动电机（5）固定安装在支撑箱（1）的顶部内壁上，所述驱动电机（5）的输出轴上固定安装有驱动螺杆（6），且所述升降板（4）螺纹套设在驱动螺杆（6）上。

3.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，所述导向机构包括导向槽（9）和导向座（10），所述导向槽（9）开设在移动孔（7）的内壁上，所述夹板（8）固定安装在导向座（10）上，且所述导向座（10）与对应的导向槽（9）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，所述夹板（8）的顶部内壁上开设有滑动孔（11），所述滑动孔（11）内滑动安装有滑动板（12），所述滑动板（12）的顶部固定安装有压板（13）。

5.根据权利要求1所述的一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，所述升降板（4）的顶部开设有滑动槽（15），且滑动板（12）与滑动槽（15）滑动连接，滑动板（12）与升降板（4）之间设有限位机构一（16），所述升降板（4）与支撑箱（1）之间设有限位机构二（17）。

6.根据权利要求5所述的一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，所述限位机构一（16）包括连接座和限位杆，所述连接座固定安装在升降板（4）的顶部上，所述限位杆固定安装在相对应的两个连接座上，且所述滑动板（12）滑动套设在限位杆上。

7.根据权利要求5所述的一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，所述限位机构二（17）包括限位槽和限位座，所述支撑箱（1）的两侧内壁上均开设有限位槽，所述限位座固定安装在升降板（4）的两侧上，且所述限位座与对应的限位槽滑动连接。

8.根据权利要求2所述的一种差速器壳加工辅助装置，其特征在于，所述支撑箱（1）的底部内壁上开设有转动槽，所述驱动螺杆（6）的底端转动安装在转动槽内。