CN219659094U - 一种充电插座内电阻固定连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电插座技术领域,具体为一种充电插座内电阻固定连接装置,基于端子固定座及内电阻,端子固定座上预留有PE端子固定孔和CC端子固定孔;包括两组电阻固定座;两组所述电阻固定座上均设有用于夹固内电阻的电阻卡固件,以及用于分别连接PE端子固定孔内的PE端子以及CC端子固定孔的CC端子的端子连接件。通过电阻卡固件以卡入的方式来固定内电阻两端,并通过端子连接件导通PE端子以及CC端子,无需多次压接,提高了装配效率,同时内电阻安装更加稳定,降低了因为内电阻松动而导致充电设备无法充电的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电插座技术领域,具体为一种充电插座内电阻固定连接装置。
背景技术
新能源汽车充电插座是一种用来连接新能源汽车充电桩的设备,它用于完成充电桩与新能源汽车之间的电力传输和通信功能。根据充电方式和连接国家或地区的充电协议不同,新能源汽车充电插座通常分为两种类型:直流充电插座和交流充电插座。
充电插座内一般会由多个接电端子,例如L1、L2以及L3电源相线端子、PE地线端子、N中性线端子、CP控制极性端子等。依据新能源电动汽车上的充电插座,依照国标规定了电动汽车传动充电用直流充电接口的通用要求,需要在连接地线接口(PE)以及充电连接确认接口(CC1)间连接电阻,以起到限流、提高安全性能的作用。
市面上针对上述充电插座内电阻的连接方式,一般均采用线缆进行转接,然后压接到PE端子和CC1端子上,例如专利号为CN 209981643 U公开了直流充电插座用充电检测电阻集成结构。采用电缆连接需要反复压接,相对费事费力,采用硬性连接的方式的可靠性有待提升。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种充电插座内电阻固定连接装置来解决上述充电插座内电阻的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种充电插座内电阻固定连接装置,基于端子固定座及内电阻,端子固定座上预留有PE端子固定孔和CC端子固定孔;包括两组电阻固定座;两组所述电阻固定座上均设有用于夹固内电阻的电阻卡固件,以及用于分别连接PE端子固定孔内的PE端子以及CC端子固定孔的CC端子的端子连接件。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述端子固定座上还开设有连通PE端子固定孔和CC端子固定孔的电阻固定槽;所述内电阻和电阻固定座可装配于电阻固定槽内。
进一步,所述电阻固定槽内设有电阻托座,所述电阻托座上开设有与内电阻适配的电阻嵌槽。
进一步,所述电阻托座沿电阻固定槽槽内壁间隔设置多个。
进一步,两组端子连接件分别为PE端子连接件以及CC端子固定件。
进一步,所述PE端子连接件包括两组相对排布的弧形弹片;所述弧形弹片上沿PE端子的插入方向设置有若干向内弯折接触片。
进一步,所述CC端子固定件包括折角弹片,所述折角弹片上设置有两组间隔的端子末端夹片;所述端子末端夹片之间形成用于固定CC端子尾部压接翼的压接翼固定槽。
进一步,所述端子末端夹片沿压接翼固定槽槽口向外翻折。
进一步,所述电阻固定座上开设电阻定位孔,所述电阻固定槽内设置有与电阻定位孔匹配的定位柱;所述电阻固定座上还形成有与电阻固定槽侧壁匹配电阻定位部。
进一步,所述电阻卡固件包括两组相对的电阻卡固片;两组电阻卡固片间隙沿内电阻的装配方向依次形成尺径向外递增的电阻导向槽,以及弧形电阻固定槽。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型涉及的充电插座内电阻固定连接装置,通过电阻卡固件以卡入的方式来固定内电阻两端,并通过端子连接件导通PE端子以及CC端子,无需多次压接,提高了装配效率,同时内电阻安装更加稳定,降低了因为内电阻松动而导致充电设备无法充电的情况。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的放大图;
图3为本实用新型内电阻与PE端子和CC1端子连接的局部结构示意图;
图4为本实用新型电阻固定座、电阻卡固件以及端子连接件的局部结构示意图;
图5为本实用新型电阻卡固件结构示意图;
图6为本实用新型充电座充电线路连接原理图;
图7为本实用新型现有内电阻的规格示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、端子固定座,1.1、PE端子固定孔,1.2、CC1端子固定孔,1.3、电阻固定槽,1.4、定位柱,2、内电阻,3、电阻固定座,3.1、电阻定位孔,3.2、电阻定位部,4、电阻卡固件,4.1、电阻导向槽,4.2、弧形电阻固定槽,5、端子连接件,5.1、弧形弹片,5.2、接触片,5.3、折角弹片,5.4、端子末端夹片,6、电阻托座,6.1、电阻嵌槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
需要说明的是,除非另有明确规定和限定,术语中“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,还可以是一体成型结构。对于本领域的普通技术人员,可以根据具体情况理解该类术语在本专利中的具体含义。
新能源电动汽车上的充电插座,插座内按照国标GB20234.3-2015的要求,需要在PE端子和CC1端子之间连接一个电阻,可参阅图7。本实用新型涉及的充电插座内电阻固定连接装置,就是为了连接PE端子和CC1端子间的内电阻,标准要求可参阅图6中示出的连接路线。
如图1、图2、图3以及图4所示,充电插座内电阻固定连接装置,基于端子固定座1及内电阻2,端子固定座1上预留有PE端子固定孔1.1和CC1端子固定孔1.2;主要包括两组电阻固定座3;两组所述电阻固定座3上均设有用于夹固内电阻2的电阻卡固件4,以及用于分别连接PE端子固定孔1.1内的PE端子以及CC1端子固定孔1.2的CC1端子的端子连接件5。通过电阻卡固件4以卡入的方式来固定内电阻2两端,并通过端子连接件5导通PE端子以及CC1端子,无需多次压接,提高了装配效率,同时内电阻安装更加稳定,降低了因为内电阻松动而导致充电设备无法充电的情况。
作为一种实施方式,所述端子固定座1上还开设有连通PE端子固定孔1.1和CC1端子固定孔1.2的电阻固定槽1.3;所述内电阻2和电阻固定座3可装配于电阻固定槽1.3内,通过在PE端子固定孔1.1和CC1端子固定孔1.2间增设电阻固定槽1.3,保证桥接内电阻2的行程更短,方便装配,且电路的稳定性更高。
作为一种实施方式,所述电阻固定槽1.3内设有电阻托座6,所述电阻托座6上开设有与内电阻2适配的电阻嵌槽6.1,保证内电阻2装配至电阻固定槽1.3内后的稳定性。
另外,所述电阻托座6沿电阻固定槽1.3槽内壁间隔设置多个,保证对内电阻2有足够的支撑力,同时利用相邻电阻托座6间隙便于内电阻2自身散热,避免过载。
作为一种实施方式,参阅图图3和图4,两组端子连接件5分别为PE端子连接件以及CC1端子固定件。
上述PE端子连接件主要针对规格相对较大,一般用于输送大电流的接电端子。PE端子连接件包括两组相对排布的弧形弹片5.1;所述弧形弹片5.1上沿PE端子的插入方向设置有若干向内弯折的接触片5.2。装配时,只需将PE端子沿两PE端子间隙穿过,直至弧形弹片5.1扣合在PE端子外壁,稳定性较高,即可保证PE端子与内电阻接通。
上述CC1端子固定件主要针对规格相对较小,一般用于慢充供电或通信供电的薄片冲压式接电端子,CC1端子规格相对较小,但是功能扩展丰富,在此不做过多赘述。
CC1端子固定件包括折角弹片5.3,所述折角弹片5.3上设置有两组间隔的端子末端夹片5.4;所述端子末端夹片5.4之间形成用于固定CC1端子尾部压接翼的压接翼固定槽,通过将端子末端夹片5.4夹固CC1端子尾部压接翼,即可保证CC1端子与内电阻接通。
另外,端子末端夹片5.4沿压接翼固定槽槽口向外翻折,方便卡入压接翼,降低装配难度。
作为一种实施方式,所述电阻固定座3上开设电阻定位孔3.1,所述电阻固定槽1.3内设置有与电阻定位孔3.1匹配的定位柱1.4;所述电阻固定座3上还形成有与电阻固定槽1.3侧壁匹配电阻定位部3.2,通过定位柱1.4与电阻定位孔3.1对接,以准确安装电阻固定座3;同时,在电阻定位部3.2的限制下,可防止电阻固定座3偏转,保证内电阻安装的稳定性。
作为一种实施方式,如图5所示,所述电阻卡固件4包括两组相对的电阻卡固片;两组电阻卡固片间隙沿内电阻2的装配方向依次形成尺径向外递增的电阻导向槽4.1,以及弧形电阻固定槽4.2。内电阻2的接电端可由电阻导向槽4.1按压,进入至弧形电阻固定槽4.2内后即可对内电阻2进行锁固,提升了连接效率,且保证了电阻安装更加稳固。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种充电插座内电阻固定连接装置,基于端子固定座(1)及内电阻(2),端子固定座(1)上预留有PE端子固定孔(1.1)和CC1端子固定孔(1.2);其特征在于,包括两组电阻固定座(3);两组所述电阻固定座(3)上均设有用于夹固内电阻(2)的电阻卡固件(4),以及用于分别连接PE端子固定孔(1.1)内的PE端子以及CC1端子固定孔(1.2)的CC1端子的端子连接件(5)。
2.根据权利要求1所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述端子固定座(1)上还开设有连通PE端子固定孔(1.1)和CC1端子固定孔(1.2)的电阻固定槽(1.3);所述内电阻(2)和电阻固定座(3)可装配于电阻固定槽(1.3)内。
3.根据权利要求2所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述电阻固定槽(1.3)内设有电阻托座(6),所述电阻托座(6)上开设有与内电阻(2)适配的电阻嵌槽(6.1)。
4.根据权利要求3所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述电阻托座(6)沿电阻固定槽(1.3)槽内壁间隔设置多个。
5.根据权利要求1所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,两组端子连接件(5)分别为PE端子连接件以及CC1端子固定件。
6.根据权利要求5所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述PE端子连接件包括两组相对排布的弧形弹片(5.1);所述弧形弹片(5.1)上沿PE端子的插入方向设置有若干向内弯折的接触片(5.2)。
7.根据权利要求5所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述CC1端子固定件包括折角弹片(5.3),所述折角弹片(5.3)上设置有两组间隔的端子末端夹片(5.4);所述端子末端夹片(5.4)之间形成用于固定CC1端子尾部压接翼的压接翼固定槽。
8.根据权利要求7所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述端子末端夹片(5.4)沿压接翼固定槽槽口向外翻折。
9.根据权利要求2所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述电阻固定座(3)上开设电阻定位孔(3.1),所述电阻固定槽(1.3)内设置有与电阻定位孔(3.1)匹配的定位柱(1.4);所述电阻固定座(3)上还形成有与电阻固定槽(1.3)侧壁匹配电阻定位部(3.2)。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的充电插座内电阻固定连接装置,其特征在于,所述电阻卡固件(4)包括两组相对的电阻卡固片;两组电阻卡固片间隙沿内电阻(2)的装配方向依次形成尺径向外递增的电阻导向槽(4.1),以及弧形电阻固定槽(4.2)。
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