CN219658887U - 电池箱体的承载边梁、电池箱体、电池及用电装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种电池箱体的承载边梁、电池箱体、电池及用电装置。承载边梁包括第一梁体和第二梁体，第二梁体设置于第一梁体背离电池的电池单体的一侧，第二梁体的刚度小于第一梁体的刚度。

Description

电池箱体的承载边梁、电池箱体、电池及用电装置

技术领域

本申请涉及电池技术领域，特别涉及一种电池箱体的承载边梁、电池箱体、电池及用电装置。

背景技术

随着新能源技术的发展，电池的应用越来越广泛，例如应用于手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等上。

在电池中，电池箱体作为电池的重要部件，对电池的稳定可靠的运行至关重要。因此，如何提高电池箱体的可靠性，是电池领域的一个重要研究方向。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供了一种电池箱体的承载边梁、电池箱体、电池及用电装置，能够有效提高电池的可靠性。

第一方面，本申请实施例提供了一种电池箱体的承载边梁，承载边梁包括第一梁体和第二梁体，第二梁体设置于第一梁体背离电池的电池单体的一侧，第二梁体的刚度小于第一梁体的刚度。

上述技术方案，在承载边梁受到撞击后，远离电池单体的第二梁体会先产生形变以吸收撞击能量，从而减小传递至第一梁体的撞击能量；同时，第一梁体具有较高的刚度，因此第一梁体产生的形变较小，电池中的电池单体不易受到损坏。承载边梁既满足了承载和抵抗形变的需求，又能够更好的保护电池箱体内部的电池单体，有效地提高了电池的可靠性。

在第一方面的一些实施方式中，第一梁体包括第一板体，第一板体弯折并围合形成第一腔体。第二梁体包括第二板体，第二板体连接于第一板体，且第二板体与第一板体共同围合形成第二腔体。第二板体的至少部分的厚度小于第一板体的厚度。

上述技术方案中，第一腔体和第二腔体具有压溃吸能作用，能够有效地提高第一梁体和第二梁体自身的抗弯抗扭强度，在使承载边梁轻量化的同时，有效提高了承载边梁整体的结构强度，进而能够对电池中的电池单体起到有效地防护作用，减小电池单体受到的冲击，提高电池的安全性。

在第一方面的一些实施方式中，第一板体焊接于第二板体，相对于其他连接方式，工艺简单，成本较低。

在第一方面的一些实施方式中，第一板体包括主体部和连接部，主体部弯折并围合形成第一腔体，连接部凸出于主体部背离电池单体的一侧，第二板体的一端连接于连接部，第二板体的另一端抵接连接于主体部，能够有效地提高第一板体与第二板体之间的连接牢固度，进一步提高了承载边梁的可靠性。

在第一方面的一些实施方式中，第一腔体沿第一梁体的延伸方向延伸，能够提高第一腔体的整体尺寸，进一步减小第一梁体整体的重量，有利于进一步提高电池的能量密度。和/或，第二腔体沿第二梁体的延伸方向延伸，能够提高第一腔体的整体尺寸，进一步减小第一梁体整体的重量，有利于进一步提高电池的能量密度。

在第一方面的一些实施方式中，第一腔体内设置有支撑件，支撑件的一端连接于第一梁体靠近电池单体的一侧内壁，支撑件的另一端连接于第一梁体远离电池单体的一侧内壁。

上述技术方案中的支撑件能够提高第一梁体的结构强度，当第一梁体受到撞击时，支撑件能够承受一定的撞击动能，进而使得第一梁体在受到撞击时更不易产生形变，进而进一步提高了承载边梁的可靠性。

在第一方面的一些实施方式中，第一板体的厚度t1满足关系：1.2mm≤t1≤2mm，第二板体的厚度t2满足关系：0.3mm≤t1≤1mm。能够使第一梁体的第二梁体满足刚度要求的同时，使得承载边梁的重量以及体积处于更加理想的状态，有利于提高电池的能量密度。

在第一方面的一些实施方式中，第一梁体与第二梁体为一体成型结构。

上述技术方案中，一方面，无需通过额外的连接工艺将第一梁体与第二梁体进行连接，简化了制作工艺流程。同时，相比于通过额外的连接工艺将第一梁体与第二梁体进行连接，呈一体式结构的第一梁体与第二梁体之间具有更高的连接牢固度。

在第一方面的一些实施方式中，第一梁体垂直于自身延伸方向的截面形状为矩形、正方形或者梯形，能够进一步提高第一梁体的刚度，使得第一梁体的抗形变能力进一步加强，有利于进一步提高电池箱体的承载边梁的可靠性。

和/或，第二梁体垂直于自身延伸方向的截面形状为椭圆形、圆形或者半圆形，能够使得第二梁体受到撞击后更容易产生形变，以使第二梁体通过自身形变更加充分地吸收撞击能量，更加有效地减小撞击下的第一梁体产生形变的可能性，有利于进一步提高电池箱体的承载边梁的可靠性。

在第一方面的一些实施方式中，沿第一方向上，第一梁体具有第一尺寸h1，第二梁体具有第二尺寸h2，h1和h2满足关系：3/5≤h1/h2≤5/3，能够在提高第二梁体对第一梁体的保护效果的同时，减小对电池密度的影响。

在第一方面的一些实施方式中，h1和h2满足关系：h1=h2。使得承载边梁的整体性更高，在满足可靠性的要求下，能够进一步降低制备难度及成本。

在第一方面的一些实施方式中，h1满足关系：30mm≤h1≤50mm，h2满足关系：30mm≤h2≤50mm。能够与电池中的电池单体的尺寸更加适配，对电池单体的防护效果更好。

在第一方面的一些实施方式中，沿第一梁体至第二梁体的方向上，第一梁体具有第三尺寸d1，第二梁体具有第四尺寸d2，d1和d2满足关系：1/2≤d1/d2≤2。能够使得第一梁体和第二梁体之间的尺寸更协调，有利于提高承载边梁的整体性。

在第一方面的一些实施方式中，d1和d2满足关系：d1=d2。使得承载边梁的整体性进一步提高，在满足可靠性的要求下，能够进一步降低制备难度及成本。

在第一方面的一些实施方式中，d1满足关系：50mm≤d1≤100mm，d2满足关系：50mm≤d2≤100mm。能够在提高承载边梁的可靠性的同时，使得承载边梁的整体尺寸不至于过大，以减小对电池密度的影响。

第二方面，本申请实施例提供了一种电池箱体，电池箱体包括箱主体以及第一方面任一实施方式提供的承载边梁，承载边梁连接于箱主体。

第三方面，本申请实施例提供了一种电池，包括电池单体以及第二方面任一实施方式提供的电池单体，电池单体容纳于容纳空间。

第四方面，本申请实施例提供了一种用电装置，包括第三方面任一实施方式提供的电池，电池用于提供电能。

在第四方面的一些实施方式中，用电装置包括承载结构和固定件，固定件将第一梁体固定于承载结构。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本申请的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本申请一些实施例所提供的车辆的结构示意图；

图2为本申请一些实施例提供的电池的爆炸示意图；

图3为图2所示的电池模块的结构示意图；

图4为本申请一些实施例提供的一种电池箱体的结构示意图；

图5为本申请一些实施例提供的一种电池箱体的承载边梁的结构示意图；

图6为图5沿A-A的剖面结构示意图；

图7为本申请一些实施例提供的一种电池箱体的承载边梁的第一梁体的剖面结构示意图；

图8为本申请一些实施例提供的另一种电池箱体的承载边梁的剖面结构示意图。

具体实施方式中的附图标号如下：

1、车辆；2、电池；3、控制器；4、马达；5、箱体；5a、第一箱体部；5b、第二箱体部；5c、容纳空间；51、承载边梁；6、电池模块；7、电池单体；

10、第一梁体；11、第一板体；111、主体部；112、连接部；12、第一腔体；20、第二梁体；21、第二板体；22、第二腔体；30、支撑件。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序或主次关系。

在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本申请中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请的实施例中，相同的附图标记表示相同的部件，并且为了简洁，在不同实施例中，省略对相同部件的详细说明。应理解，附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸，以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明，而不应对本申请构成任何限定。

本申请中出现的“多个”指的是两个以上（包括两个）。

本申请中术语“平行”不仅包括绝对平行的情况，也包括了工程上常规认知的大致平行的情况；同时，“垂直”也不仅包括绝对垂直的情况，还包括工程上常规认知的大致垂直的情况。

电池单体可以为锂离子电池单体、钠离子电池单体、钠锂离子电池单体、锂金属电池单体、钠金属电池单体、锂硫电池单体、镁离子电池单体、镍氢电池单体、镍镉电池单体、铅蓄电池单体等，本申请实施例对此并不限定。

电池单体一般包括电极组件。电极组件包括正极片、负极片以及隔离件。在电池单体充放电过程中，活性离子（例如锂离子）在正极片和负极片之间往返嵌入和脱出。隔离件设置在正极片和负极片之间，可以起到防止正负极短路的作用，同时可以使活性离子通过。

作为示例，电池单体可以为棱柱电池单体、软包电池单体或其它形状的电池单体，棱柱电池单体包括方壳电池单体、刀片形电池单体、多棱柱电池单体，多棱柱电池单体例如为六棱柱电池单体等，本申请没有特别的限制。

本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。

在一些实施例中，电池可以为电池包，电池包包括箱体和电池单体，电池单体或电池模块容纳于箱体中。

在一些实施例中，电池可以为储能装置。储能装置包括储能集装箱、储能电柜等。

随着新能源技术的发展，电池的应用越来越广泛，例如应用于手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等上。

电池箱体作为电池的重要部件，对电池的稳定可靠的运行至关重要。电池箱体中一般安装有较多的电池单体。电池箱体的承载边梁是是电池的承载结构，其可用于承载电池整体的重量。

在电池受到外部冲击时，冲击力首先作用在承载边梁上。如果承载边梁在受到撞击产生较大形变，会造成承载边梁挤压电池单体，引发安全隐患。

基于以上考虑，发明人经过深入研究，设计了一种电池箱体的承载边梁，承载边梁包括第一梁体和第二梁体，第二梁体设置于第一梁体背离电池的电池单体的一侧，第二梁体的刚度小于第一梁体的刚度，在承载边梁受到撞击后，远离电池单体的第二梁体会先产生形变以吸收撞击能量，从而减小传递至第一梁体的撞击能量；同时，第一梁体具有较高的刚度，因此第一梁体产生的形变较小，电池中的电池单体不易受到损坏。承载边梁既满足了承载和抵抗形变的需求，又能够更好的保护电池箱体内部的电池单体，有效地提高了电池的可靠性。

本申请实施例描述的技术方案适用于电池单体、电池以及使用电池的用电装置。

用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等；航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等；电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等；电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具，例如，电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。

应理解，本申请实施例描述的技术方案不仅仅局限适用于上述所描述的电池和用电设备，还可以适用于所有包括箱体的电池以及使用电池的用电设备，但为描述简洁，下述实施例均以电动车辆为例进行说明。

图1为本申请一些实施例提供的车辆的结构示意图。

继续参考图1，车辆1的内部设置有电池2，电池2可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池2可以用于车辆1的供电，例如，电池2可以作为车辆1的操作电源。

车辆1还可以包括控制器3和马达4，控制器3用来控制电池2为马达4供电，例如，用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。

在本申请一些实施例中，电池2不仅仅可以作为车辆1的操作电源，还可以作为车辆1的驱动电源，代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。

图2为本申请一些实施例提供的电池的爆炸示意图。

继续参考图2，电池2包括电池箱体5和电池单体，电池单体容纳于电池箱体5内。

电池箱体5用于容纳电池单体，电池箱体5可以是多种结构。在一些实施例中，电池箱体5可以包括第一箱体部5a和第二箱体部5b，第一箱体部5a与第二箱体部5b相互盖合，第一箱体部5a和第二箱体部5b共同限定出用于容纳电池单体的容纳空间5c。第二箱体部5b可以是一端开口的空心结构，第一箱体部5a为板状结构，第一箱体部5a盖合于第二箱体部5b的开口侧，以形成具有容纳空间5c的电池箱体5；第一箱体部5a和第二箱体部5b也均可以是一侧开口的空心结构，第一箱体部5a的开口侧盖合于第二箱体部5b的开口侧，以形成具有容纳空间5c的电池箱体5。当然，第一箱体部5a和第二箱体部5b可以是多种形状，比如，圆柱体、长方体等。

为提高第一箱体部5a与第二箱体部5b连接后的密封性，第一箱体部5a与第二箱体部5b之间也可以设置密封件，比如，密封胶、密封圈等。

假设第一箱体部5a盖合于第二箱体部5b的顶部，第一箱体部5a亦可称之为上箱盖，第二箱体部5b亦可称之为下箱体。

在电池2中，电池单体可以是一个，也可以是多个。若电池单体为多个，多个电池单体之间可串联或并联或混联，混联是指多个电池单体中既有串联又有并联。多个电池单体之间可直接串联或并联或混联在一起，再将多个电池单体构成的整体容纳于电池箱体5内；当然，也可以是多个电池单体先串联或并联或混联组成电池模块6，多个电池模块6再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于电池箱体5内。

图3为图2所示的电池模块的结构示意图。

在一些实施例中，继续参考图3，电池单体7为多个，多个电池单体7先串联或并联或混联组成电池模块6。多个电池模块6再串联或并联或混联形成一个整体，并容纳于箱体内。

电池模块6中的多个电池单体7之间可通过汇流部件实现电连接，以实现电池模块6中的多个电池单体7的并联或串联或混联。

图4为本申请一些实施例提供的一种电池箱体的结构示意图，图5为本申请一些实施例提供的一种电池箱体的承载边梁的结构示意图，图6为图5沿A-A的剖面结构示意图。

继续参考图4至图6，本申请实施例提供了一种电池箱体5的承载边梁51，承载边梁51包括第一梁体10和第二梁体20，第二梁体20设置于第一梁体10背离电池的电池单体的一侧，第二梁体20的刚度小于第一梁体10的刚度。

示例性地，电池箱体5包括第一箱体部5a和第二箱体部5b，第一箱体部5a和第二箱体部5b中的至少一者上设置有承载边梁51。承载边梁51的第一梁体10相对于第二梁体20靠近电池的电池单体，第一梁体10用于挂载电池单体。其中，第一梁体10和第二梁体20均可以是实心结构，也均可以是内部开设有腔体的框体结构。

第二梁体20的刚度小于第一梁体10的刚度。作为示例，第一梁体10和第二梁体20可以是由不同的材质制成的，例如，第一梁体10和第二梁体20具有相同的体积，第二梁体20的材质自身的刚度性能小于第一梁体10的材质自身的刚度性能，以使第二梁体20的整体刚度小于第一梁体10的整体刚度。第一梁体10和第二梁体20也可以是由相同的材质制成的，例如，第一梁体10和第二梁体20具有相同的体积且均为内部开设有腔体的框体结构的情况下，第二梁体20的壁厚的至少部分小于第一梁体10的壁厚，以使第二梁体20的整体刚度小于第一梁体10的整体刚度。

可选地，第一梁体10和第二梁体20均可以是由金属材质制成的，示例性地，金属材质可以是为钢、铝、铝合金或者其它合金。

可选地，第一梁体10和第二梁体20之间的连接方式可以是焊接、螺栓连接或者卡接等，本申请不对第一梁体10和第二梁体20之间的具体连接方式进行限定，可根据实际情况进行选择。

上述技术方案，在承载边梁51受到撞击后，远离电池单体的第二梁体20会先产生形变以吸收撞击能量，从而减小传递至第一梁体10的撞击能量；同时，第一梁体10具有较高的刚度，因此第一梁体10产生的形变较小，电池中的电池单体不易受到损坏。承载边梁51既满足了承载和抵抗形变的需求，又能够更好的保护电池箱体内部的电池单体，有效地提高了电池的可靠性。

在一些实施例中，第一梁体10垂直于自身延伸方向的截面形状可以为矩形、正方形或者梯形，能够进一步提高第一梁体10的刚度，使得第一梁体10的抗形变能力进一步加强，有利于进一步提高电池箱体的承载边梁51的可靠性。

第二梁体20垂直于自身延伸方向的截面形状可以为椭圆形、圆形或者半圆形，能够使得第二梁体20受到撞击后更容易产生形变，以使第二梁体20通过自身形变更加充分地吸收撞击能量，更加有效地减小撞击下的第一梁体10产生形变的可能性，有利于进一步提高电池箱体的承载边梁51的可靠性。

在一些实施例中，第一梁体10与第二梁体20为一体成型结构，作为示例，第一梁体10和第二梁体20可以是通过板体一体辊压成型的，其中，板体的一部分的刚度较高，另一部分的刚度较小。刚度较高的部分形成第一梁体10，刚度较小的部分形成第二梁体20。

进一步需要说明的是，在整个板体的材质相同的情况下，板体的一部分的刚度较高可以理解为这一部分的板体的厚度较大，板体的另一部分的刚度较小可以理解为这一部分的板体的厚度较小，厚度较大的部分形成第一梁体10，厚度较小的部分形成第二梁体20。

在整个板体的材质不同的情况下，例如，板体是由一部分刚度较高的材料和一部分刚度较小的材料拼接形成的，高刚度材料的部分形成第一梁体10，低刚度材料的部分形成第二梁体20。

上述技术方案中，一方面，无需通过额外的连接工艺将第一梁体10与第二梁体20进行连接，简化了制作工艺流程。同时，相比于通过额外的连接工艺将第一梁体10与第二梁体20进行连接，呈一体式结构的第一梁体10与第二梁体20之间具有更高的连接牢固度。

在一些实施例中，沿第一方向X上，第一梁体10具有第一尺寸h1，第二梁体20具有第二尺寸h2，h1和h2满足关系：3/5≤h1/h2≤5/3。

示例性地，第一方向X可以理解为电池的高度方向，其中，参考图2，在本申请实施例中，电池的高度方向可以理解为第一箱体部5a至第二箱体部5b的方向。h1/h2可以是但不局限于3/5、4/5、1、4/3、5/3等。

可以理解的是，第一梁体10的第一尺寸h1可以理解为第一梁体10的高度，第二梁体20的第一尺寸h2可以理解为第二梁体20的高度。当第一梁体10的高度高出第二梁体20很多的情况下，第二梁体20对第一梁体10的保护效果较差，即第一梁体10高出第二梁体20的部分不受第二梁体20的保护，在这部分受到撞击时，依然会产生形变而损伤电池单体。当第二梁体20的高度高出第一梁体10很多的情况下，虽然第二梁体20对第一梁体10的保护效果较好，但是第二梁体20高出第一梁体10太多的话，会使得电池整体的体积变大，不利于提高电池密度。

如此，上述技术方案通过将第一梁体10的第一尺寸h1和第二梁体20的第二尺寸h2设置为满足上述比例关系，能够在提高第二梁体20对第一梁体10的保护效果的同时，减小对电池密度的影响。

在一些实施例中，第一梁体10的第一尺寸h1等于第二梁体20的第二尺寸h2，使得承载边梁51的整体性更高，在满足可靠性的要求下，能够进一步降低制备难度及成本。

在一些实施例中，h1满足关系：30mm≤h1≤50mm，h2满足关系：30mm≤h2≤50mm。

示例性地，第一梁体10的第一尺寸h1可以是但不局限于30mm、33mm、35mm、38mm、40mm、43mm、45mm、48mm、50mm等。

示例性地，第二梁体20的第二尺寸h2可以是但不局限于30mm、33mm、35mm、38mm、40mm、43mm、45mm、48mm、50mm等。

上述技术方案将第一梁体10的第一尺寸h1和第二梁体20的第二尺寸h2设置在上述范围内，能够使得承载边梁51与电池中的电池单体的尺寸更加适配，对电池单体的防护效果更好。

在一些实施例中，沿第一梁体10至第二梁体20的方向Y上，第一梁体10具有第三尺寸d1，第二梁体20具有第四尺寸d2，d1和d2满足关系：1/2≤d1/d2≤2。

示例性地，d1/d2可以是但不局限于1/2、2/3、1、3/2、5/3、2等。

上述技术方案通过将第一梁体10的第三尺寸d1和第二梁体20的第四尺寸d2设置为满足上比例关系，能够使得第一梁体10和第二梁体20之间的尺寸更协调，有利于提高承载边梁51的整体性。

在一些实施例中，第一梁体10的第三尺寸d1等于第二梁体20的第四尺寸d2，使得承载边梁51的整体性进一步提高，在满足可靠性的要求下，能够进一步降低制备难度及成本。

在一些实施例中，d1满足关系：50mm≤d1≤100mm，d2满足关系：50mm≤d2≤100mm。

示例性地，第一梁体10的第三尺寸d1可以是但不局限于50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm、80mm、85mm、90mm、95mm、100mm等。

示例性地，第二梁体20的第四尺寸d2可以是但不局限于50mm、55mm、60mm、65mm、70mm、75mm、80mm、85mm、90mm、95mm、100mm等。

上述技术方案将第一梁体10的第三尺寸d1和第二梁体20的第四尺寸d2设置在上述范围内，能够在提高承载边梁51的可靠性的同时，使得承载边梁51的整体尺寸不至于过大，以减小对电池密度的影响。

在一些实施例中，第一梁体10包括第一板体11，第一板体11弯折并围合形成第一腔体12。第二梁体20包括第二板体21，第二板体21连接于第一板体11，且第二板体21与第一板体11共同围合形成第二腔体22。第二板体21的至少部分的厚度小于第一板体11的厚度。

在本申请实施例中，第一腔体12和第二腔体22具有压溃吸能作用，能够有效地提高第一梁体10和第二梁体20自身的抗弯抗扭强度，在使承载边梁51轻量化的同时，有效提高了承载边梁51整体的结构强度，进而能够对电池中的电池单体起到有效地防护作用，减小电池单体受到的冲击，提高电池的安全性。

作为示例，可以是第二板体21的一部分的厚度小于第一板体11的厚度，也可以是第二板体21的全部的厚度小于第一板体11的厚度。

作为示例，第一板体11和第二板体21可以是通过辊压的方式进行弯折的。

可选地，第一板体11和第二板体21均可以是由金属材质制成的，示例性地，第一板体11和第二板体21均可以是但不局限于为钢板、铝板、铝合金板或者其它合金板。

可选地，第一板体11和和第二板体21之间的连接方式可以是焊接、螺栓连接或者卡接等，本申请不对第一板体11和和第二板体21之间的具体连接方式进行限定，可根据实际情况进行选择。

在一些实施例中，第一板体11焊接于第二板体21，作为示例，第一板体11和第二板体21可以是通过激光拼焊的方式相连接，相对于其他连接方式，工艺简单，成本较低。

在一些实施例中，第一腔体12沿第一梁体10的延伸方向延伸，能够提高第一腔体12的整体尺寸，进一步减小第一梁体10整体的重量，有利于进一步提高电池的能量密度。

在一些实施例中，第二腔体22沿第二梁体20的延伸方向延伸，能够提高第一腔体12的整体尺寸，进一步减小第一梁体10整体的重量，有利于进一步提高电池的能量密度。

图7为本申请一些实施例提供的一种电池箱体的承载边梁的第一梁体的剖面结构示意图。

继续参考图7，在一些实施例中，第一板体11包括主体部111和连接部112，主体部111弯折并围合形成第一腔体12，连接部112凸出于主体部111背离电池单体的一侧，第二板体21的一端连接于连接部112，第二板体21的另一端抵接连接于主体部111。

示例性地，在第一板体11是通过辊压的方式进行弯折的情况下，连接部112可以理解为非辊压折弯的位置。第二板体21的一端连接于连接部112，非辊压折弯的位置结构形状规则，有利于提高与第二板体21连接的牢固度。第二板体21的另一端抵接连接于主体部111，与主体部111抵接连接使得第二板体21与主体部111之间具有较大的接触面积，有利于提高与第二板体21连接的牢固度。

如此，上述技术方案能够有效地提高第一板体11与第二板体21之间的连接牢固度，进一步提高了承载边梁51的可靠性。

图8为本申请一些实施例提供的另一种电池箱体的承载边梁的剖面结构示意图。

继续参考图8，在一些实施例中，第一腔体12内设置有支撑件30，支撑件30的一端连接于第一梁体10靠近电池单体的一侧内壁，支撑件30的另一端连接于第一梁体10远离电池单体的一侧内壁。

支撑件30能够提高第一梁体10的结构强度。示例性地，当第一梁体10受到撞击时，支撑件30能够承受一定的撞击动能，进而使得第一梁体10在受到撞击时更不易产生形变，进而进一步提高了承载边梁51的可靠性。

可选地，支撑件30的数量可以是一个、两个或者多个，本申请不对支撑件30的具体数量进行限定，可根据实际情况进行选择。作为示例，当支撑件30的数量为多个时，多个支撑件30可以交叉组合设置，比如多个支撑件30不相交或相交，相交可以是垂直相交或倾斜相交，以形成一字形、二字形、三字形、十字形、米字形、丰字形或波浪形的交叉结构，以进一步提高第一梁体10的结构强度。

可选地，支撑件30与第一梁体10的连接方式可以是但不局限于焊接、卡接或者螺栓连接等，本申请不对支撑件30与第一梁体10的具体连接方式进行限定，可根据实际情况进行选择。

可选地，支撑件30与第一梁体10可以是一体成型结构。一方面，无需通过额外的连接工艺将支撑件30与第一梁体10的内壁进行连接，简化了制作工艺流程，提高成型效率。同时，相比于通过额外的连接工艺将支撑件30与第一梁体10的内壁进行连接，呈一体式结构的支撑件30与第一梁体10之间具有更高的连接牢固度。

在一些实施例中，第一板体11的厚度t1满足关系：1.2mm≤t1≤2mm，第二板体21的厚度t2满足关系：0.3mm≤t1≤1mm。

示例性地，第一板体11的厚度t1可以是但不局限于1.2mm、1.3mm、1.4mm、1.5mm、1.6mm、1.7mm、1.8mm、1.9mm、2mm等。

示例性地，第二板体21的厚度t2可以是但不局限于0.3mm、0.35mm、0.4mm、0.45mm、0.5mm、0.55mm、0.6mm、0.65mm、0.7mm、0.75mm、0.8mm、0.85mm、0.9mm、0.95mm、1mm等。

上述技术方案将第一板体11的厚度t1和第二板体21的厚度t2设置在上述范围内，能够使第一梁体10的第二梁体20满足刚度要求的同时，使得承载边梁51的重量以及体积处于更加理想的状态，有利于提高电池的能量密度。

根据本申请的一些实施例，本申请还提供了一种电池箱体，包括箱主体以及以上任一方案的承载边梁51，承载边梁51连接于箱主体。

根据本申请的一些实施例，本申请还提供了一种电池，包括电池单体以及以上任一方案的电池箱体，电池单体容纳于容纳空间。

根据本申请的一些实施例，本申请还提供了一种用电装置，包括以上任一方案的电池，电池用于提供电能。

在一些实施例中，用电装置包括承载结构和固定件，固定件将第一梁体10固定于承载结构。

可选地，固定件包括紧固件。进一步可选地，固定件包括螺栓。

在一些实施例中，用电装置为车辆，承载结构可为车辆的底盘。

为更好地理解本申请实施例提供的电池箱体的承载边梁51，基于相同的发明构思，在此提供上述承载边梁51在实际应用中的实施例进行说明。

本申请实施例提供了一种电池箱体的承载边梁51，承载边梁51包括第一梁体10和第二梁体20，第二梁体20设置于第一梁体10背离电池的电池单体的一侧。第一梁体10包括第一板体11，第一板体11包括主体部111和连接部112，主体部111弯折并围合形成第一腔体12，第一腔体12沿第一梁体10的延伸方向延伸，连接部112凸出于主体部111背离电池单体的一侧。第二梁体20包括第二板体21，第二板体21的一端焊接于连接部112，第二板体21的另一端抵接焊接于主体部111，且第二板体21与第一板体11共同围合形成第二腔体22，第二腔体22沿第二梁体20的延伸方向延伸。第二板体21的至少部分的厚度小于第一板体11的厚度，以使第二梁体20的刚度小于第一梁体10的刚度。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (19)

1.一种电池箱体的承载边梁，其特征在于，包括：

第一梁体；

第二梁体，设置于所述第一梁体背离电池的电池单体的一侧，所述第二梁体的刚度小于所述第一梁体的刚度。

2.根据权利要求1所述的承载边梁，其特征在于，所述第一梁体包括第一板体，所述第一板体弯折并围合形成第一腔体；

所述第二梁体包括第二板体，所述第二板体连接于所述第一板体，且所述第二板体与所述第一板体共同围合形成第二腔体；

所述第二板体的至少部分的厚度小于所述第一板体的厚度。

3.根据权利要求2所述的承载边梁，其特征在于，所述第一板体焊接于所述第二板体。

4.根据权利要求2所述的承载边梁，其特征在于，所述第一板体包括主体部和连接部，所述主体部弯折并围合形成所述第一腔体，所述连接部凸出于所述主体部背离所述电池单体的一侧，所述第二板体的一端连接于所述连接部，所述第二板体的另一端抵接连接于所述主体部。

5.根据权利要求2所述的承载边梁，其特征在于，所述第一腔体沿所述第一梁体的延伸方向延伸；和/或，

所述第二腔体沿所述第二梁体的延伸方向延伸。

6.根据权利要求2所述的承载边梁，其特征在于，所述第一腔体内设置有支撑件，所述支撑件的一端连接于所述第一梁体靠近所述电池单体的一侧内壁，所述支撑件的另一端连接于所述第一梁体远离所述电池单体的一侧内壁。

7.根据权利要求2所述的承载边梁，其特征在于，所述第一板体的厚度t1满足关系：1.2mm≤t1≤2mm，所述第二板体的厚度t2满足关系：0.3mm≤t1≤1mm。

8.根据权利要求1所述的承载边梁，其特征在于，所述第一梁体与所述第二梁体为一体成型结构。

9.根据权利要求1所述的承载边梁，其特征在于，所述第一梁体垂直于自身延伸方向的截面形状为矩形、正方形或者梯形；和/或，

所述第二梁体垂直于自身延伸方向的截面形状为椭圆形、圆形或者半圆形。

10.根据权利要求1所述的承载边梁，其特征在于，沿第一方向上，所述第一梁体具有第一尺寸h1，所述第二梁体具有第二尺寸h2，h1和h2满足关系：3/5≤h1/h2≤5/3。

11.根据权利要求10所述的承载边梁，其特征在于，h1和h2满足关系：h1=h2。

12.根据权利要求10所述的承载边梁，其特征在于，h1满足关系：30mm≤h1≤50mm，h2满足关系：30mm≤h2≤50mm。

13.根据权利要求1所述的承载边梁，其特征在于，沿所述第一梁体至所述第二梁体的方向上，所述第一梁体具有第三尺寸d1，所述第二梁体具有第四尺寸d2，d1和d2满足关系：1/2≤d1/d2≤2。

14.根据权利要求13所述的承载边梁，其特征在于，d1和d2满足关系：d1=d2。

15.根据权利要求13所述的承载边梁，其特征在于，d1满足关系：50mm≤d1≤100mm，d2满足关系：50mm≤d2≤100mm。

16.一种电池箱体，其特征在于，包括：

箱主体，内部设有用于容纳电池单体的容纳空间；

如权利要求1-15任一所述的承载边梁，所述承载边梁连接于所述箱主体。

17.一种电池，其特征在于，包括：

如权利要求16所述的电池箱体；以及

电池单体，容纳于所述容纳空间。

18.一种用电装置，其特征在于，包括如权利要求17所述的电池，所述电池用于提供电能。

19.根据权利要求18所述的用电装置，其特征在于，所述用电装置包括承载结构和固定件，所述固定件将所述第一梁体固定于所述承载结构。