CN219657109U - 一种气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气密性检测装置，属于轮毂电机测试技术领域，包括充气口测试部和出气口密闭部；充气口测试部下端设有用以装夹固定轮毂电机的固定台，充气口测试部上端设有测试组件；测试组件包括用以显示检测结果的数据显示仪器和充气机构；充气机构设有充气口；测试时，充气口连通待测电机的进气管以给待测电机充气；出气口密闭部设有具有闭合能力的空腔，空腔设有尺寸大于待测电机的出气软管直径尺寸的开口；测试时，所述出气软管的出气端的端部穿过开口并位于所述空腔内，空腔闭合后，所述出气软管的出气端受所述空腔的内壁压迫抵接而保持密闭，它可以实现快速地测试拥有不同规格电机线的轮毂电机的气密性，提高工厂生产效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电机测试技术领域，更具体地说，涉及一种气密性检测装置。
背景技术
轮毂电机气密性的检测是工厂生产中重要的一环，现有技术是将轮毂电机的出气软管进行堵塞或者将单根出气软管弯折以达到密封效果，堵塞和弯折的操作对人工要求较高且不能有效的达到密闭效果，特别对于不同的轮毂电机拥有不同型号的出气软管，操作成本进一步提升，为了提高工厂生产效率，怎么样快速地测试轮毂电机的气密性是一项待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种气密性检测装置，它可以实现快速地测试拥有不同规格电机线的轮毂电机的气密性，提高工厂生产效率。
本实用新型的一种气密性检测装置，包括充气口测试部和出气口密闭部；充气口测试部下端设有用以装夹固定轮毂电机的固定台，充气口测试部上端设有测试组件；测试组件包括用以显示检测结果的数据显示仪器和充气机构；充气机构设有充气口；测试时，充气口连通待测电机的进气口以给待测电机充气；出气口密闭部设有具有闭合能力的空腔，空腔设有尺寸大于待测电机的出气软管直径尺寸的开口；测试时，所述出气软管的出气端的端部穿过开口并位于所述空腔内，空腔闭合后，所述出气软管的出气端受所述空腔的内壁压迫抵接而保持密闭。
作为本实用新型的进一步改进，所述充气口测试部下端的固定台包括轮毂电机定位工装；所述测试组件包括第一压紧机构；所述轮毂电机定位工装安装在第一压紧机构对应的下侧，用以固定轮毂电机；第一压紧机构的下端设有至少一个充气接头；充气接头与轮毂电机的进气口匹配以给待测气管充气。
作为本实用新型的进一步改进，所述出气口密闭部包括气密测试工装和第二压紧机构；气密测试工装安装在气密测试工装对应的上侧气密测试工装内部设有开放式的空腔，空腔内滑动连接有抵板；所述第二压紧机构设有向下输出的气缸，气缸输出端设有压紧柱；所述压紧柱与气密测试工装内的空腔和抵板相互吻合组成压紧机构；测试时，压紧柱压入气密测试工装内的空腔，抵板被下压，进而压紧置入空腔内且位于抵板下端的出气软管。
作为本实用新型的进一步改进，所述气密测试工装和轮毂电机定位工装安装在同一固定板上，固定板下端设有移动电机，以驱动气密测试工装和轮毂电机定位工装在水平方向上移动。
作为本实用新型的进一步改进，所述气密性检测装置还包括机架组件；所述充气口测试部和出气口密闭部均与机架组件可拆卸连接。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：在气密测试工装内部设置了空腔和在外侧设置了气爪，空腔内设有上下滑动的抵板，气爪设置了不同开口口径的凹槽，使得不同直径的出气软管均可放入气密测试工装内，再通过气密测试工装上侧设置的输出气缸下压抵板，能够快速的将不同直径的电机线有效压紧。
附图说明
图1为本实用新型的具体实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型的平移组件的结构示意图；
图3为本实用新型的具体实施例一前侧的结构示意图；
图4为本实用新型的气密测试工装的结构示意图。
图中标号说明：
1机架，2第一压紧机构，3第二压紧机构，101气密测试工装，102轮毂电机定位工装，103工装板，105无杆气缸，1011气爪，1012抵板，301压紧柱。
具体实施方式
具体实施例一：请参阅图1-4的一种气密性检测装置，包括机架1、充气口测试部和出气口密闭部；本实施例所述的检测装置用于对轮毂电机进行气密性检测，轮毂电机内部开设有用于存储冷却液的液腔，液腔的气密性需要检测，液腔的进气口开设于轮毂电机外表面，检测时向进气口通气，轮毂电机的出气口连通有出气软管。
所述充气口测试部和出气口密闭部均与机架1可拆卸连接。
所述充气口测试部下端设有用以装夹固定轮毂电机的轮毂电机定位工装102，充气口测试部上端设有第一压紧机构2；第一压紧机构2包括用以显示检测结果的数据显示仪器和充气机构；数据显示仪器电性连接有报警装置，测试时，数据显示仪器用来显示合格的数据，如果不合格将通过报警装置做出提示；充气机构设置在第一压紧机构2的下端，充气机构含有至少一个充气接头，气管接头用于插入轮毂电机的进气口内，并向轮毂电机的液腔内充气，需要说明的是，气管接头每次通入的气体是定量的，气管接头与外设的测压仪器连接，可以检测液腔内的气压值；充气接头与轮毂电机的液腔的进气口匹配以给液腔充气；所述轮毂电机定位工装102安装在第一压紧机构2对应的下侧，用以固定轮毂电机。
所述出气口密闭部包括气密测试工装101和第二压紧机构3；气密测试工装101安装在气密测试工装101对应的上侧；气密测试工装101内部设有开放式的空腔，空腔内滑动连接有抵板1012；所述第二压紧机构3设有向下输出的气缸，气缸输出端固定连接有压紧柱301；测试时，出气软管出气软管置于空腔内且位于抵板1012下端，此时第二压紧机构3的气缸工作，压紧柱301向下延伸直至压入气密测试工装101内的空腔的最底端，同时抵板1012被下压至最底端，位于抵板1012下端的出气软管出去软管被压紧密封。
所述气密测试工装101前端设置有多个气爪1011；多个气爪1011的顶端均开设有开口向上的U型凹槽，凹槽的开口尺寸各不相同以容置不同型号的出气软管；测试时，气爪1011收紧使出气软管固定。
在本实施例中，气密测试工装101和轮毂电机定位工装102安装在同一固定板上，固定板为工装板103；工装板103的下端设有无杆气缸105，气缸的输出端与工装板103固定连接，以驱动气密测试工装101和轮毂电机定位工装102在水平方向上移动。
在本实施例中，本测试仪外设有传感器、控制器和电源装置；第一压紧机构2、第二压紧机构3和无杆气缸105均与外设的控制器电性连接；控制器控制无杆气缸105拉入或者推出工装板103、控制第一压紧机构2的充气接头连接待测电机、控制第二压紧机构3的气缸输出端上下位移；传感器用于感应轮毂电机是否定位。
具体操作和测试仪原理说明：人工将轮毂电机放入轮毂电机定位工装102上，再将出气软管放入空腔内，此时外露的出气软管也需卡入气爪1011上的凹槽中，准备完成后，人工按下控制按钮，传感器感应到轮毂电机，气爪1011随即收紧，无杆气缸105工作，将工装板103拖入机架1内，脱离流水线后，第二压紧机构3与第一压紧机构2同步工作，第一压紧机构2将轮毂电机压紧，其下端的气管接头自动接通轮毂上的进气口，第二压紧机构3下端的压紧柱301向下延伸至空腔内，进而压紧出气软管，之后向轮毂电机内通气，测压仪器实时检测空腔内的气压值，以检测轮毂电机的气密性，由于每次通入空腔内的气体是定量的，当检测到的气压值减小程度超过设定阈值时，证明轮毂电机气密性超差，当检测到的气压值不变或减小程度小于设定阈值时，证明轮毂电机气密性符合要求；如果气密测试合格，工装板103会被无杆气缸105推出，如果气密测试不合格，报警装置工作，无杆气缸105不工作，不合格的轮毂电机等待人工处理；由于流水线上具有多个轮毂电机，本测试仪在测试时，将待测的轮毂电机拉入机架1内，不影响流水线上其他轮毂电机的输送。
Claims (6)
1.一种气密性检测装置，用于测试轮毂电机的气密性，其特征在于：包括充气口测试部和出气口密闭部；
充气口测试部下端设有用以装夹固定轮毂电机的固定台，充气口测试部上端设有测试组件；测试组件包括用以显示检测结果的数据显示仪器和充气机构；充气机构设有充气口；测试时，充气口连通待测电机的进气口以给待测电机充气；
出气口密闭部设有具有闭合能力的空腔，空腔设有尺寸大于待测电机的出气软管直径尺寸的开口；测试时，所述出气软管的出气端的端部穿过开口并位于所述空腔内，空腔闭合后，所述出气软管的出气端受所述空腔的内壁压迫抵接而保持密闭。
2.根据权利要求1所述的一种气密性检测装置，其特征在于：所述充气口测试部下端的固定台包括轮毂电机定位工装（102）；所述测试组件包括第一压紧机构（2）；所述轮毂电机定位工装（102）安装在第一压紧机构（2）对应的下侧，用以固定轮毂电机；第一压紧机构（2）的下端设有至少一个充气接头；充气接头与轮毂电机的进气口匹配以给待测电机充气。
3.根据权利要求1所述的一种气密性检测装置，其特征在于：所述出气口密闭部包括气密测试工装（101）和第二压紧机构（3）；气密测试工装（101）安装在气密测试工装（101）对应的上侧；气密测试工装（101）内部设有开放式的空腔，空腔内滑动连接有抵板（1012）；所述第二压紧机构（3）设有向下输出的气缸，气缸输出端设有压紧柱（301）；所述压紧柱（301）与气密测试工装（101）内的空腔和抵板（1012）相互吻合组成压紧机构；测试时，压紧柱（301）压入气密测试工装（101）内的空腔，抵板（1012）被下压，进而压紧置入空腔内且位于抵板（1012）下端的出气软管。
4.根据权利要求3所述的一种气密性检测装置，其特征在于：所述气密测试工装（101）前端设置有多个气爪（1011）；多个气爪（1011）的顶端均开设有开口向上的U型凹槽，凹槽的开口尺寸各不相同以容置不同型号的出气软管。
5.根据权利要求3所述的一种气密性检测装置，其特征在于：所述气密测试工装（101）和轮毂电机定位工装（102）安装在同一固定板上，固定板下端设有移动电机，以驱动气密测试工装（101）和轮毂电机定位工装（102）在水平方向上移动。
6.根据权利要求1所述的一种气密性检测装置，其特征在于：所述气密性检测装置还包括机架（1）；所述充气口测试部和出气口密闭部均与机架（1）可拆卸连接。
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