CN219651307U - 用于履带张紧的液压系统及履带式作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及张紧装置技术领域，提供一种用于履带张紧的液压系统及履带式作业机械，该液压系统用于设置在履带式作业机械的底座上，且用于驱动张紧部件，张紧部件用于可拆卸地设置于履带式作业机械的履带架上，履带架上环绕履带；所述液压系统包括主体部、第一油路和第二油路，第一油路包括与张紧部件的内侧腔体相连接的第一节段和与主体部相连接的第二节段，第一节段与第二节段可拆卸地相连接；第二油路的一端与液压系统相连接，另一端与油箱相连接，第二油路上设有通断阀，通断阀用于控制第二油路的通断。本实用新型简化了液压系统与张紧部件的拆装作业，使张紧部件便于与履带式作业机械的履带架分离，提高了工作效率。

Description

用于履带张紧的液压系统及履带式作业机械

技术领域

本实用新型涉及张紧装置技术领域，尤其涉及一种用于履带张紧的液压系统及履带式作业机械。

背景技术

诸如挖掘机、起重机和推土机等履带式作业机械在作业过程中均采用履带行走的方式运动，其中履带张紧装置是此种类型的作业机械必须具备的结构，履带张紧装置能够保证履带式作业机械行走时保持履带张紧，减缓履带磨损，防止履带脱轨，提高履带及整机使用寿命和安全性能，同时也具备缓冲功能，当履带行走遇到大的阻力时，张紧装置能有效减缓冲击。目前常采用张紧部件配合液压系统作为履带张紧装置，使用时通过液压系统将油液送至张紧部件的内腔，使张紧部件的内缸杆伸出并通过张紧轮等传动机构对履带的内侧面施加推力，进而使履带保持张紧。

目前履带式作业机械在转运输送过程中常需要将张紧部件随履带部分与履带架分离，将各部件运输到目的地后，又要将张紧部件随着履带部分装配至履带架上，在此过程中会涉及到液压系统与张紧部件之间的拆装工作，导致拆装过程繁琐，张紧部件不易与履带架分离，影响工作效率。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于履带张紧的液压系统及履带式作业机械，用以解决现有技术中张紧部件不易与履带式作业机械的履带架分离、拆装繁琐的缺陷。

本实用新型提供一种用于履带张紧的液压系统，所述液压系统用于设置在履带式作业机械的底座上，且用于驱动张紧部件，所述张紧部件用于可拆卸地设置于履带式作业机械的履带架上，所述履带架的外侧环绕有履带，所述液压系统包括：

主体部，用于驱动所述张紧部件；

第一油路，包括与所述张紧部件的内侧腔体相连接的第一节段和与所述主体部相连接的第二节段，所述第一节段与所述第二节段可拆卸地相连接；

第二油路，其一端与所述主体部相连接，另一端与油箱相连接，所述第二油路上设有通断阀，所述通断阀用于控制所述第二油路的通断。

根据本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统，所述主体部包括蓄能器和第三油路；所述第三油路的一端用于与油源相连接，另一端分别与所述蓄能器和所述第二节段相连接，且所述第二油路与所述第三油路相连接，其中，所述蓄能器用于吸收所述张紧部件的冲击引起的液压波动。

根据本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统，所述主体部还包括设置于所述第三油路上的梭阀，所述油源包括液压马达；其中，

所述梭阀包括用于与所述液压马达的第三导油口相连接的第一导油口、用于与所述液压马达的第四导油口相连接的第二导油口以及与所述第三油路的一端相连接的工作口，所述第一导油口或所述第二导油口与所述工作口相连通。

根据本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统，所述主体部还包括与所述第三油路相连接的第四油路，所述第四油路与所述油箱相连接，所述第四油路上设有溢流阀。

根据本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统，所述第三油路上设有减压阀。

根据本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统，所述第一节段与所述第二节段之间通过快速接头可拆卸地相连接。

根据本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统，所述第三油路上设有单向阀，使所述第三油路分别向所述蓄能器、所述第二节段和所述第二油路导油。

根据本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统，所述蓄能器通过第五油路与所述第三油路相连接，所述第五油路上设有节流阀。

本实用新型还提供一种履带式作业机械，包括：

履带架；

履带，环绕于所述履带架上；

底座，与所述履带架相连接；

张紧部件，其内缸杆直接或间接通过张紧轮与所述履带的内侧面相抵，且所述张紧部件与所述履带架可拆卸地相连接；

用于履带张紧的液压系统，所述液压系统设置于所述底座上。

根据本实用新型提供的一种履带式作业机械，所述张紧部件包括液压缸和与所述液压缸相连接的黄油缸，所述液压系统用于驱动所述液压缸的内缸杆伸缩。

本实用新型提供的一种用于履带张紧的液压系统及履带式作业机械，通过设置与主体部相连接的第二油路，需要拆除张紧部件时，使通断阀处于导通状态，将主体部中的液压油由第二油路排出至油箱内，而后将用于连接主体部与张紧部件的第一节段和第二节段分离，即可将张紧部件与液压系统分离，进而简化了拆装作业，使张紧部件便于与履带式作业机械的履带架分离，提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的用于履带张紧的液压系统的结构示意图。

附图标记：

1：张紧部件；2：第一节段；3：第二节段；4：第二油路；5：通断阀；6：蓄能器；7：第三油路；8：梭阀；9：第四油路；10：溢流阀；11：减压阀；12：快速接头；13：单向阀；14：第五油路；15：节流阀。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“第一方面实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面结合图1描述本实用新型的用于履带张紧的液压系统及履带式作业机械。

本实施例提供一种用于履带张紧的液压系统，其设置在履带式作业机械的底座上，并且与油源相连接，通过油源供油可以使油液经过液压系统进入至张紧部件1的内侧腔体，以驱动张紧部件1的内缸杆伸缩，该张紧部件1用于可拆卸地设置于履带式作业机械的履带架上，具体的，其能够与履带张紧轮可拆卸地相连接，在运输整机时便于将张紧部件1由履带架上拆除，张紧部件1装配至履带架上时，其内缸杆可以直接或间接通过履带张紧轮与履带内侧面相抵，通过其内缸杆提供的推力可以使履带保持张紧。

进一步的，由于拆除张紧部件1的过程中，不仅需使张紧部件1与整机分离，还要使液压系统的主体部与张紧部件1分离，主体部作为主液压系统，其对张紧部件1提供驱动力，主体部内储存大量油液，导致主体部与张紧部件1分离时的拆装工作较为繁琐，因此将用于连接二者的第一油路设计为至少包括第一节段2和第二节段3，正常工作状态下，使第一节段2和第二节段3相连接，保证主体部能够将油液通过第一油路输送至张紧部件1的内侧腔体，并驱动张紧部件1的内缸杆伸缩，需要使主体部与张紧部件1分离时，将第一节段2和第二节段3分离，本实施例还增设了与主体部相连接的第二油路4，第二油路4远离主体部的一端与油箱相连接，通过使设置在第二油路4上的通断阀5处于导通状态，使主体部内部的油液能够由第二油路4导入至油箱，而后再将第一节段2和第二节段3分离，即可实现液压系统的主体部与张紧部件1之间的快速分离，将张紧部件1装配至液压系统时可以使油箱中储存的油液回流至主体部内继续工作，并在工作状态下使通断阀5处于断开状态，进而使工作人员便于实施拆装作业，提高了工作效率。

本实施例中，主体部包括蓄能器6和第三油路7；第三油路7的一端用于与油源相连接，另一端分别与蓄能器6和第二节段3相连接，且第二油路4与第三油路7相连接，由油源将油液送入至第三油路7内，油液通过第三油路分别向蓄能器6和张紧部件1流动，一方面能够驱动张紧部件1工作，另一方面能够向蓄能器6补充油液，蓄能器6用于吸收张紧部件1的冲击引起的液压波动，其在液压系统中起到保压作用，第三油路7充入油液后，由于蓄能器6的保压作用，即使油源后续不再补充油液，通过蓄能器6释放油液也能够保证张紧部件1的推力不变，达到自动张紧的功能，并且当张紧部件1受到履带的冲击力后，通过蓄能器6能够吸收冲击，起到缓冲作用。

作为一种可选的实施方式，液压系统的主体部还包括设置于第三油路7上的梭阀8，油源可以通过梭阀8向第三油路7输送油液，油源包括一油箱和与油箱相连接的液压马达，液压马达具有两个导油口，即第三导油口和第四导油口，其能够抽取油箱中的液压油以驱动履带行走机构工作，其驱动履带行走机构前进或后退时，通过第三导油口和第四导油口的其中一者进油，另一者出油，梭阀8具有两个导油口，即第一导油口和第二导油口，第一导油口可以与第三导油口相连接，第二导油口可以与第四导油口相连接，其工作口与第三油路7相连通，当液压马达工作时，其第三导油口或第四导油口可以向第一导油口或第二导油口输送油液，当第一导油口进油时，第一导油口将油液输送至工作口，并通过工作口输送至第三油路7，此时第二导油口不进油，当第二导油口进油时，第二导油口将油液输送至工作口，并通过工作口输送至第三油路7，此时第一导油口不进油，进而能够实现履带行走机构前进或后退时始终有油液通过第一导油口或第二导油口引入至第三油路7。

本实施例中，第三油路7上设有减压阀11，由于油源将油液输送至第三油路7后会导致第三油路7内的油压过大，因此设置减压阀11降低油压，经减压阀11输出的油压作用到张紧部件1。

本实施例中，液压系统的主体部还包括与第三油路7相连接的第四油路9，第四油路9与油箱相连接，第四油路9上设有溢流阀10，溢流阀10设定的压力值决定了最大缓冲力，一般情况下履带作用于张紧部件1的冲击力小于最大缓冲力，仅通过蓄能器6提供的缓冲作用即可适用于该工况环境，当履带作用于张紧部件1的冲击力大于最大缓冲力，油液能够由溢流阀10流出，使张紧部件1的内缸杆收缩，在此种工况下能够有效的起到缓冲作用。

作为一种可选的实施方式，第三油路7上设有单向阀13，使第三油路7分别向蓄能器6、第二节段3和第二油路4导油，通过单向阀13可以使油液进入第三油路7后可以分别朝向蓄能器6、张紧部件1和第二油路4导油，防止油液回流。

作为一种可选的实施方式，蓄能器6通过第五油路14与第三油路7相连接，第五油路14上设有节流阀15。第三油路7能够将油液由第五油路14导入至蓄能器6，当需要排放蓄能器6的油液时，例如在张紧部件1与液压系统分离的工况下，通过使通断阀5处于导通状态，能够使蓄能器6的油液沿第五油路14、第三油路7至第二油路4，由于蓄能器6的油液较多，增加节流阀15，能够减缓蓄能器6泄油时间，避免瞬间大流量，防止损坏蓄能器6以及产生较大背压。

作为一种可选的实施方式，第一节段2与第二节段3之间通过快速接头12可拆卸地相连接，采用快速接头12可以使第一节段2与第二节段3之间可以进行快速对接或分离，提高拆装效率。

另一方面，本实施例还提供一种履带式作业机械，包括履带架、履带、底座、张紧部件1以及上述实施例提供的用于履带张紧的液压系统，其中：

履带作为履带行走机构的一部分，其环绕于履带架上，张紧部件1的内缸杆直接或间接通过张紧轮与履带的内侧面相抵，且张紧部件1与履带架可拆卸地相连接，进而可以使其固定于履带架上，液压系统固定在底座上。该履带式作业机械可以是挖掘机、起重机和推土机等，其具备上述实施例提供的用于履带张紧的液压系统的全部优点。

作为一种可选的实施方式，张紧部件1包括液压缸和与液压缸相连接的黄油缸，上述的液压系统向液压缸提供驱动力，使其内缸杆能够做伸缩运动，黄油缸可以通过另一液压系统驱动其内缸杆做伸缩运动，其中，黄油缸部分可以调节整体的张紧部件1的位置，弥补履带行走机构的制造偏差。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种用于履带张紧的液压系统，所述液压系统用于设置在履带式作业机械的底座上，且用于驱动张紧部件(1)，所述张紧部件(1)用于可拆卸地设置于履带式作业机械的履带架上，所述履带架的外侧环绕有履带，其特征在于，所述液压系统包括：

主体部，用于驱动所述张紧部件(1)；

第一油路，包括与所述张紧部件(1)的内侧腔体相连接的第一节段(2)和与所述主体部相连接的第二节段(3)，所述第一节段(2)与所述第二节段(3)可拆卸地相连接；

第二油路(4)，其一端与所述主体部相连接，另一端与油箱相连接，所述第二油路(4)上设有通断阀(5)，所述通断阀(5)用于控制所述第二油路(4)的通断。

2.根据权利要求1所述的用于履带张紧的液压系统，其特征在于，所述主体部包括蓄能器(6)和第三油路(7)；所述第三油路(7)的一端用于与油源相连接，另一端分别与所述蓄能器(6)和所述第二节段(3)相连接，且所述第二油路(4)与所述第三油路(7)相连接，其中，所述蓄能器(6)用于吸收所述张紧部件(1)的冲击引起的液压波动。

3.根据权利要求2所述的用于履带张紧的液压系统，其特征在于，所述主体部还包括设置于所述第三油路(7)上的梭阀(8)，所述油源包括液压马达；其中，

所述梭阀(8)包括用于与所述液压马达的第三导油口相连接的第一导油口、用于与所述液压马达的第四导油口相连接的第二导油口以及与所述第三油路(7)的一端相连接的工作口，所述第一导油口或所述第二导油口与所述工作口相连通。

4.根据权利要求2所述的用于履带张紧的液压系统，其特征在于，所述主体部还包括与所述第三油路(7)相连接的第四油路(9)，所述第四油路(9)与所述油箱相连接，所述第四油路(9)上设有溢流阀(10)。

5.根据权利要求2所述的用于履带张紧的液压系统，其特征在于，所述第三油路(7)上设有减压阀(11)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的用于履带张紧的液压系统，其特征在于，所述第一节段(2)与所述第二节段(3)之间通过快速接头(12)可拆卸地相连接。

7.根据权利要求2所述的用于履带张紧的液压系统，其特征在于，所述第三油路(7)上设有单向阀(13)，使所述第三油路(7)分别向所述蓄能器(6)、所述第二节段(3)和所述第二油路(4)导油。

8.根据权利要求2所述的用于履带张紧的液压系统，其特征在于，所述蓄能器(6)通过第五油路(14)与所述第三油路(7)相连接，所述第五油路(14)上设有节流阀(15)。

9.一种履带式作业机械，其特征在于，包括：

履带架；

履带，环绕于所述履带架上；

底座，与所述履带架相连接；

张紧部件(1)，其内缸杆直接或间接通过张紧轮与所述履带的内侧面相抵，且所述张紧部件(1)与所述履带架可拆卸地相连接；

权利要求1-8任一项所述的用于履带张紧的液压系统，所述液压系统设置于所述底座上。

10.根据权利要求9所述的履带式作业机械，其特征在于，所述张紧部件(1)包括液压缸和与所述液压缸相连接的黄油缸，所述液压系统用于驱动所述液压缸的内缸杆伸缩。