CN219649870U - 一种汽车维修工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修工具箱，涉及维修工具箱装置领域，包括工具箱主体，所述工具箱主体的内部设置有第一放置盒，且第一放置盒上方安装有第二放置盒，所述第二放置盒上方设置有第三放置盒，所述第一放置盒底部安装有推动组件，所述推动组件的一侧设置有伸缩组件。本实用新型通过设置的第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒，实现便于将工具和零件区分存放，以便于工作人员拿取，通过设置的把手、固定套、螺杆、固定板、滑动套和滑槽，实现将三组放置盒推出或是收缩，且三组放置盒同时展开，以便于工作人员拿取其内部的工具与零件，一定程度上减少工人找工具的时间，提高了工作效率。

Description

一种汽车维修工具箱

技术领域

本实用新型涉及维修工具箱装置领域，具体为一种汽车维修工具箱。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是指对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，且在对汽车维修过程中，为了便于拿取工具或零件，多将零件与工具放置咋子工具箱内部，以便于维修人员操作。

专利号为CN214110352U公开了一种汽车维修工具箱，包括壳体、驱动组件和推动组件；所述驱动组件设置在壳体的内部底端；所述推动组件设置在壳体的内部侧壁；所述驱动组件包括支垫、电机、第一锥齿轮、丝杆和第二锥齿轮；所述支垫固接在壳体的内部底端；所述电机固接在支垫的顶部；所述第一锥齿轮固接在电机的输出端；所述丝杆转动连接在壳体的内部靠近第一锥齿轮的一侧；所述第二锥齿轮固接在丝杆的底端，且第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；通过设置有升降装置，减少了维修人员在对汽车进行维修时不断抬头低头，同时方便了观察各个工具的位置，减少了维修人员的工作负担，但是现有的专利号CN214110352U专利针对工具箱未设置分层的装置，在使用过程中对工具与零件的存放较乱，不便于工作人员在对汽车维修过程中拿取工具与零件，为此亟需一种汽车维修工具箱。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车维修工具箱，以解决现有的专利号CN214110352U专利针对工具箱未设置分层的装置，在使用过程中对工具与零件的存放较乱，不便于工作人员在对汽车维修过程中拿取工具与零件的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修工具箱，包括工具箱主体，所述工具箱主体的内部设置有第一放置盒，且第一放置盒上方安装有第二放置盒，所述第二放置盒上方设置有第三放置盒，所述第一放置盒底部安装有推动组件，且推动组件包括有把手、固定套、螺杆、固定板、滑动套和滑槽，所述推动组件的一侧设置有伸缩组件，且伸缩组件包括有第一固定杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆和滑轨，所述工具箱主体的一侧设置有固定组件，且固定组件包括有限位块、压板和第二固定杆，所述工具箱主体顶部设置有提把，且工具箱主体底部安装有滚轮。

优选地，所述把手位于工具箱主体的外侧设置，所述固定套位于工具箱主体内部，且螺杆位于把手的一端，所述螺杆贯穿工具箱主体闭关延伸至其内部。

优选地，所述固定板位于固定套的一端设置，且固定板两侧连接有连接板，所述滑动套位于固定套内部，且滑动套底部开设有与螺杆相匹配的螺孔。

优选地，所述滑槽位于滑动套两侧对称开设，且固定板两侧连接的连接板位于滑槽内部，所述连接板位于滑槽内部滑动。

优选地，所述第一固定杆位于第一放置盒的两侧设置，且第一伸缩杆位于第一固定杆内部，所述第一伸缩杆位于第一固定杆内部滑动。

优选地，所述第二伸缩杆位于第一伸缩杆内部，且第二伸缩杆位于第一伸缩杆内部滑动，所述滑轨位于工具箱主体内部两侧对称开设，且第一固定杆位于滑轨内部滑动。

优选地，所述第二固定杆位于工具箱主体的设置，且限位块位于第二固定杆的一端设置，所述压板位于第二固定杆外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的第一放置盒、第二放置盒和第三放置盒，实现便于将工具和零件区分存放，以便于工作人员拿取，通过设置的把手、固定套、螺杆、固定板、滑动套和滑槽，实现将三组放置盒推出或是收缩，且三组放置盒同时展开，以便于工作人员拿取其内部的工具与零件，一定程度上减少工人找工具的时间，提高了工作效率；

2、本实用新型通过设置的第一固定杆、第一伸缩杆、第二伸缩杆和滑轨，实现便于对放置盒进行支撑，使放置盒便于展开与收纳，通过设置的限位块、压板和第二固定杆，实现便于将放置盒进行封闭，一定程度上减少放置盒从工具箱主体内部滑出的可能，通过设置的滚轮，实现便于对装置的移动，一定程度上减轻工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工具箱主体与把手连接结构示意图；

图3为本实用新型的第一放置盒与伸缩组件连接结构示意图；

图4为本实用新型的推动组件与伸缩组件连接结构示意图；

图5为本实用新型的推动组件连接结构示意图

图中：1、工具箱主体；2、第一放置盒；3、第二放置盒；4、第三放置盒；5、推动组件；501、把手；502、固定套；503、螺杆；504、固定板；505、滑动套；506、滑槽；6、伸缩组件；601、第一固定杆；602、第一伸缩杆；603、第二伸缩杆；604、滑轨；7、固定组件；701、限位块；702、压板；703、第二固定杆；8、提把；9、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1、图2、图4和图5，一种汽车维修工具箱，包括工具箱主体1，工具箱主体1的内部设置有第一放置盒2，且第一放置盒2上方安装有第二放置盒3，第二放置盒3上方设置有第三放置盒4，第一放置盒2底部安装有推动组件5，且推动组件5包括有把手501、固定套502、螺杆503、固定板504、滑动套505和滑槽506，把手501位于工具箱主体1的外侧设置，固定套502位于工具箱主体1内部，且螺杆503位于把手501的一端，螺杆503贯穿工具箱主体1闭关延伸至其内部，且把手501与螺杆503之间焊接固定，且固定套502位于工具箱主体1内部固定设置，固定板504位于固定套502的一端设置，且固定板504两侧连接有连接板，滑动套505位于固定套502内部，且滑动套505底部开设有与螺杆503相匹配的螺孔，且连接板位于固定套502的一端设置，且固定套502与连接板之间固定连接，连接板与固定板504之间固定连接，滑槽506位于滑动套505两侧对称开设，且固定板504两侧连接的连接板位于滑槽506内部，连接板位于滑槽506内部滑动，且螺杆503的一端连接有轴承，且轴承位于固定板504内部，且滑槽506与连接板相匹配，通过设置的第一放置盒2、第二放置盒3和第三放置盒4，实现便于将工具和零件区分存放，以便于工作人员拿取，通过设置的把手501、固定套502、螺杆503、固定板504、滑动套505和滑槽506，实现将三组放置盒推出或是收缩，且三组放置盒同时展开，以便于工作人员拿取其内部的工具与零件，一定程度上减少工人找工具的时间，提高了工作效率。

请参阅图1、图2和图3，一种汽车维修工具箱，推动组件5的一侧设置有伸缩组件6，且伸缩组件6包括有第一固定杆601、第一伸缩杆602、第二伸缩杆603和滑轨604，工具箱主体1的一侧设置有固定组件7，且固定组件7包括有限位块701、压板702和第二固定杆703，工具箱主体1顶部设置有提把8，且工具箱主体1底部安装有滚轮9，且提把8位于工具箱主体1顶部设置，且滚轮9位于工具箱主体1底部四角处设置，第一固定杆601位于第一放置盒2的两侧设置，且第一伸缩杆602位于第一固定杆601内部，第一伸缩杆602位于第一固定杆601内部滑动，第二伸缩杆603位于第一伸缩杆602内部，且第二伸缩杆603位于第一伸缩杆602内部滑动，滑轨604位于工具箱主体1内部两侧对称开设，且第一固定杆601位于滑轨604内部滑动，且第二放置盒3的两侧连接有一组第一固定杆601与第一伸缩杆602，且第三放置盒4的两侧连接有第一固定杆601，且第二放置盒3与第三放置盒4与工具箱主体1相对应的位置两侧皆开设有滑轨604，第二固定杆703位于工具箱主体1的设置，且限位块701位于第二固定杆703的一端设置，压板702位于第二固定杆703外侧，且固定组件7的数量为三组，且三组固定组件7分别于三组放置盒相对应，且压板702与第二固定杆703与限位块701之间摩擦力较大，使压板702不会轻易位于第二固定杆703外侧转动，通过设置的第一固定杆601、第一伸缩杆602、第二伸缩杆603和滑轨604，实现便于对放置盒进行支撑，使放置盒便于展开与收纳，通过设置的限位块701、压板702和第二固定杆703，实现便于将放置盒进行封闭，一定程度上减少放置盒从工具箱主体1内部滑出的可能，通过设置的滚轮9，实现便于对装置的移动，一定程度上减轻工作人员的劳动强度。

工作原理：使用时，工作人员转动把手501，使把手501带动螺杆503转动，螺杆503转动带动滑动套505移动，使滑动套505位于固定套502内部移动，使滑动套505移动推动第一放置盒2移动，使第一放置盒2向外移动过带动第一固定杆601、第一伸缩杆602与第二伸缩杆603皆展开伸直，且在第一放置盒2移动过程中，当第一放置盒2移动至一定位置时，第一放置盒2带动第二放置盒3移动，使第二放置盒3两侧设置的第一固定杆601与第一伸缩杆602伸直，且第二放置盒3移动带动给第三放置盒4移动，使第三放置盒4移动出工具箱主体1内部，从而使第一放置盒2、第二放置盒3和第三放置盒4全部处于展开状态，按上述步骤反向操作，既可以完成对放置盒的收纳，在放置盒进入道工具箱主体1内部后，转动压板702，使压板702位于放置盒的一侧，可以有效的防止放置盒从工具箱主体1内部滑出，且设置的提把8，使装置在移动过程中更加省力，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车维修工具箱，包括工具箱主体(1)，其特征在于：所述工具箱主体(1)的内部设置有第一放置盒(2)，且第一放置盒(2)上方安装有第二放置盒(3)，所述第二放置盒(3)上方设置有第三放置盒(4)，所述第一放置盒(2)底部安装有推动组件(5)，且推动组件(5)包括有把手(501)、固定套(502)、螺杆(503)、固定板(504)、滑动套(505)和滑槽(506)，所述推动组件(5)的一侧设置有伸缩组件(6)，且伸缩组件(6)包括有第一固定杆(601)、第一伸缩杆(602)、第二伸缩杆(603)和滑轨(604)，所述工具箱主体(1)的一侧设置有固定组件(7)，且固定组件(7)包括有限位块(701)、压板(702)和第二固定杆(703)，所述工具箱主体(1)顶部设置有提把(8)，且工具箱主体(1)底部安装有滚轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具箱，其特征在于：所述把手(501)位于工具箱主体(1)的外侧设置，所述固定套(502)位于工具箱主体(1)内部，且螺杆(503)位于把手(501)的一端，所述螺杆(503)贯穿工具箱主体(1)闭关延伸至其内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具箱，其特征在于：所述固定板(504)位于固定套(502)的一端设置，且固定板(504)两侧连接有连接板，所述滑动套(505)位于固定套(502)内部，且滑动套(505)底部开设有与螺杆(503)相匹配的螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具箱，其特征在于：所述滑槽(506)位于滑动套(505)两侧对称开设，且固定板(504)两侧连接的连接板位于滑槽(506)内部，所述连接板位于滑槽(506)内部滑动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具箱，其特征在于：所述第一固定杆(601)位于第一放置盒(2)的两侧设置，且第一伸缩杆(602)位于第一固定杆(601)内部，所述第一伸缩杆(602)位于第一固定杆(601)内部滑动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具箱，其特征在于：所述第二伸缩杆(603)位于第一伸缩杆(602)内部，且第二伸缩杆(603)位于第一伸缩杆(602)内部滑动，所述滑轨(604)位于工具箱主体(1)内部两侧对称开设，且第一固定杆(601)位于滑轨(604)内部滑动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车维修工具箱，其特征在于：所述第二固定杆(703)位于工具箱主体(1)的设置，且限位块(701)位于第二固定杆(703)的一端设置，所述压板(702)位于第二固定杆(703)外侧。