CN219649501U - 一种汽车护杠生产打磨设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于汽车配件打磨技术领域,具体的说是一种汽车护杠生产打磨设备,包括工作台;所述工作台顶部设有防尘罩;所述防尘罩顶部固接有电推缸;所述电推缸侧壁固接有第一支撑架;所述第一支撑架底部固接有电机;所述电机输出端皮带连接有转动轴;此步骤通过设有电机、转动轴和打磨带,可以直接对汽车护杠进行打磨,进而减少工作人员手持打磨机对汽车护杠打磨的情况,减少工作人员的工作量,提升工作人员的工作效率,通过设有防尘罩,可以对打磨产生的碎屑和粉尘进行阻挡,进而减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进而减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,提升工作效率。

Description

一种汽车护杠生产打磨设备
技术领域
本实用新型属于汽车配件打磨技术领域,具体的说是一种汽车护杠生产打磨设备。
背景技术
汽车护杠,即汽车保险杠,主要作用是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置,且具有一定的装饰功能,一般汽车的塑料护杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。
公开号为CN212145846U的一项中国专利公开了一种新型吸能汽车前保险杆用打磨装置,包括底座以及顶板,所述底座与顶板的相对一侧安装有高度调节机构,且顶板的顶端设置有工作台,所述工作台与顶板的相对一侧开有环形槽一,且两个环形槽一的内壁滚动连接有等距离分布的滚珠一,所述工作台的底部外壁圆心处焊接有固定筒,且固定筒通过轴承与顶板转动连接,所述固定筒与顶板的相对一侧安装有驱动机构,所述顶板的底部外壁一侧安装有手持打磨机。
现有技术中,汽车护杠是由塑料注塑成型,汽车护杠在成型之后边框和表面往往会产生毛刺,因此需要对成型后的护杠进行在加工,使用打磨装置对其打磨,在长时间使用观察中,发现现有技术中,对汽车护杠打磨主要是通过人工手持打磨机对其进行打磨,操作较为麻烦,工作量较大,工作人员长时间手持打磨机对汽车护杠进行打磨,容易出现因工作人员手部疲劳造成对汽车护杠的打磨精度下降,在一些形状较为规则的部位,可使用台式打磨进行替代。
为此,本实用新型提供一种汽车护杠生产打磨设备。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种汽车护杠生产打磨设备,包括工作台;所述工作台顶部设有防尘罩;所述防尘罩顶部固接有电推缸;所述电推缸侧壁固接有第一支撑架;所述第一支撑架底部固接有电机;所述电机输出端皮带连接有转动轴;所述转动轴为一对且对称设置;一对所述转动轴中部设有打磨带;此步骤通过设有电机、转动轴和打磨带,可以直接对汽车护杠进行打磨,进而减少工作人员手持打磨机对汽车护杠打磨的情况,减少工作人员的工作量,提升工作人员的工作效率,通过设有防尘罩,可以对打磨产生的碎屑和粉尘进行阻挡,进而减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进而减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,提升工作效率。
优选的,所述工作台中部开设有落尘槽;所述落尘槽为多组且平行分布;所述工作台底部固接有第二支撑架;所述第二支撑架中部设有收集箱;所述收集箱侧壁固接有把手;此步骤通过设有收集箱和落尘槽,可以对打磨产生的碎屑进行收集,进一步减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进一步减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,进一步提升工作效率。
优选的,所述第二支撑架内部开设有转动槽;所述转动槽为多组且平行分布;所述转动槽中部固接有支撑轴;所述支撑轴中部转动连接有滚轮;通过设有支撑轴和滚轮,可以将收集箱底部与第二支撑架内侧壁的滑动连接变为滚动连接,进而减少收集箱与第二支撑架内侧壁接触时的摩擦力,进而减少收集箱底部与第二支撑架内侧壁的磨损,提升此装置的使用寿命。
优选的,所述工作台中部开设有滑动槽;所述滑动槽为一对且对称设置;所述滑动槽中部滑动连接有滑动块;所述滑动块顶部固接有支撑块;所述滑动块与滑动槽之间连接有弹簧;所述滑动槽中部固接有支撑杆;所述支撑杆贯穿滑动块;此步骤通过设有滑动块、支撑块和弹簧,可以对汽车护杠进行固定,减少在对汽车护杠打磨过程中,出现移位的情况,减少因移位造成的汽车护杠损坏的情况。
优选的,所述支撑块顶部开设有引导槽;所述引导槽为倾斜设置;通过设有引导槽,可以使工作人员更方便的将汽车护杠放置在一对滑动块之间,进一步提升工作人员的工作效率。
优选的,所述防尘罩底部固接有密封垫;通过设有密封垫,可以对防尘罩与工作台之间的缝隙进行密封,进一步减少碎屑和粉尘从防尘罩和工作台之间的缝隙渗出的情况,进一步减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进一步减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,进一步提升工作效率。
本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型所述的一种汽车护杠生产打磨设备,通过设有电机、转动轴和打磨带,可以直接对汽车护杠进行打磨,进而减少工作人员手持打磨机对汽车护杠打磨的情况,减少工作人员的工作量,提升工作人员的工作效率,通过设有防尘罩,可以对打磨产生的碎屑和粉尘进行阻挡,进而减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进而减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,提升工作效率。
2.本实用新型所述的一种汽车护杠生产打磨设备,通过设有收集箱和落尘槽,可以对打磨产生的碎屑进行收集,进一步减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进一步减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,进一步提升工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型中的立体图;
图2是本实用新型中防尘罩的剖视图;
图3是本实用新型中防尘罩的侧视剖视图;
图4是本实用新型中工作台的剖视图;
图5是本实用新型中工作台的侧视剖视图;
图6是第二种实施例的结构示意图;
图中:1、工作台;11、防尘罩;12、电推缸;13、第一支撑架;14、电机;15、转动轴;16、打磨带;2、第二支撑架;21、收集箱;22、把手;23、落尘槽;3、转动槽;31、支撑轴;32、滚轮;4、滑动槽;41、滑动块;42、支撑块;43、弹簧;44、支撑杆;5、引导槽;6、密封垫;7、防滑纹。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
实施例一
如图1至图5所示,本实用新型实施例所述的一种汽车护杠生产打磨设备,包括工作台1;所述工作台1顶部设有防尘罩11;所述防尘罩11顶部固接有电推缸12;所述电推缸12侧壁固接有第一支撑架13;所述第一支撑架13底部固接有电机14;所述电机14输出端皮带连接有转动轴15;所述转动轴15为一对且对称设置;一对所述转动轴15中部设有打磨带16;工作时,当工作人员需要对汽车护杠进行打磨时,将汽车护杠放置在工作台1顶部,进而启动电推缸12,此时电推缸12会带动防尘罩11向下移动,进而带动转动轴15和打磨带16向下移动,进而将打磨带16贴合在汽车护杠表面,进而工作人员启动电机14,此时电机14会通过皮带带动一对转动轴15旋转,进而带动打磨带16旋转对汽车护杠表面进行打磨,此步骤通过设有电机14、转动轴15和打磨带16,可以直接对汽车护杠进行打磨,进而减少工作人员手持打磨机对汽车护杠打磨的情况,减少工作人员的工作量,提升工作人员的工作效率,通过设有防尘罩11,可以对打磨产生的碎屑和粉尘进行阻挡,进而减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进而减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,提升工作效率。
所述工作台1中部开设有落尘槽23;所述落尘槽23为多组且平行分布;所述工作台1底部固接有第二支撑架2;所述第二支撑架2中部设有收集箱21;所述收集箱21侧壁固接有把手22;工作时,当转动轴15和打磨带16对汽车护杠进行打磨时,防尘罩11会对碎屑和粉尘进行阻挡,进而通过落尘槽23掉落到收集箱21内部,进而收集箱21会对打磨产生的碎屑和粉尘进行收集,此步骤通过设有收集箱21和落尘槽23,可以对打磨产生的碎屑进行收集,进一步减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进一步减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,进一步提升工作效率。
所述第二支撑架2内部开设有转动槽3;所述转动槽3为多组且平行分布;所述转动槽3中部固接有支撑轴31;所述支撑轴31中部转动连接有滚轮32;工作时,通过设有支撑轴31和滚轮32,可以将收集箱21底部与第二支撑架2内侧壁的滑动连接变为滚动连接,进而减少收集箱21与第二支撑架2内侧壁接触时的摩擦力,进而减少收集箱21底部与第二支撑架2内侧壁的磨损,提升此装置的使用寿命。
所述工作台1中部开设有滑动槽4;所述滑动槽4为一对且对称设置;所述滑动槽4中部滑动连接有滑动块41;所述滑动块41顶部固接有支撑块42;所述滑动块41与滑动槽4之间连接有弹簧43;所述滑动槽4中部固接有支撑杆44;所述支撑杆44贯穿滑动块41;工作时,当工作人员将汽车护杠放置在工作台1表面时,弹簧43会推动滑动块41沿滑动槽4进行移动,进而使支撑块42对汽车护杠进行固定,此步骤通过设有滑动块41、支撑块42和弹簧43,可以对汽车护杠进行固定,减少在对汽车护杠打磨过程中,出现移位的情况,减少因移位造成的汽车护杠损坏的情况。
所述支撑块42顶部开设有引导槽5;所述引导槽5为倾斜设置;工作时,通过设有引导槽5,可以使工作人员更方便的将汽车护杠放置在一对滑动块41之间,进一步提升工作人员的工作效率。
所述防尘罩11底部固接有密封垫6;工作时,通过设有密封垫6,可以对防尘罩11与工作台1之间的缝隙进行密封,进一步减少碎屑和粉尘从防尘罩11和工作台1之间的缝隙渗出的情况,进一步减少因粉尘飞溅导致的环境受到污染的情况,进一步减少打磨结束后,工作人员需要对周围环境进行清理的情况,进一步减少工作人员的工作量,进一步提升工作效率。
实施例二
如图6所示,对比实施例一,其中本实用新型的另一种实施方式为:所述把手22侧壁固接有防滑纹7;所述防滑纹7为多组且环形设置;工作时,通过在把手22侧壁设有防滑纹7,可在使用人员对把手22进行拉动时,增加摩擦力,此步骤可提升把手22与工作人员手部接触时的摩擦力,减少工作人员在使用本装置时打滑的可能性。
工作时,当工作人员需要对汽车护杠进行打磨时,将汽车护杠放置在工作台1顶部,进而启动电推缸12,此时电推缸12会带动防尘罩11向下移动,进而带动转动轴15和打磨带16向下移动,进而将打磨带16贴合在汽车护杠表面,进而工作人员启动电机14,此时电机14会通过皮带带动一对转动轴15旋转,进而带动打磨带16旋转对汽车护杠表面进行打磨,当转动轴15和打磨带16对汽车护杠进行打磨时,防尘罩11会对碎屑和粉尘进行阻挡,进而通过落尘槽23掉落到收集箱21内部,进而收集箱21会对打磨产生的碎屑和粉尘进行收集,当工作人员将汽车护杠放置在工作台1表面时,弹簧43会推动滑动块41沿滑动槽4进行移动,进而使支撑块42对汽车护杠进行固定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车护杠生产打磨设备,包括工作台(1);其特征在于:所述工作台(1)顶部设有防尘罩(11);所述防尘罩(11)顶部固接有电推缸(12);所述电推缸(12)侧壁固接有第一支撑架(13);所述第一支撑架(13)底部固接有电机(14);所述电机(14)输出端皮带连接有转动轴(15);所述转动轴(15)为一对且对称设置;一对所述转动轴(15)中部设有打磨带(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车护杠生产打磨设备,其特征在于:所述工作台(1)中部开设有落尘槽(23);所述落尘槽(23)为多组且平行分布;所述工作台(1)底部固接有第二支撑架(2);所述第二支撑架(2)中部设有收集箱(21);所述收集箱(21)侧壁固接有把手(22)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车护杠生产打磨设备,其特征在于:所述第二支撑架(2)内部开设有转动槽(3);所述转动槽(3)为多组且平行分布;所述转动槽(3)中部固接有支撑轴(31);所述支撑轴(31)中部转动连接有滚轮(32)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车护杠生产打磨设备,其特征在于:所述工作台(1)中部开设有滑动槽(4);所述滑动槽(4)为一对且对称设置;所述滑动槽(4)中部滑动连接有滑动块(41);所述滑动块(41)顶部固接有支撑块(42);所述滑动块(41)与滑动槽(4)之间连接有弹簧(43);所述滑动槽(4)中部固接有支撑杆(44);所述支撑杆(44)贯穿滑动块(41)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车护杠生产打磨设备,其特征在于:所述支撑块(42)顶部开设有引导槽(5);所述引导槽(5)为倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车护杠生产打磨设备,其特征在于:所述防尘罩(11)底部固接有密封垫(6)。
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