CN219635227U - 离心机接料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离心机接料车,涉及运输工具技术领域,包括车斗,所述车斗前侧设有车轮,所述车斗后侧设有支撑腿及扶手,所述车斗内部限定出部分连通的接料仓及集液仓,所述集液仓位于接料仓的下侧,所述集液仓的后侧或底部设有排液口,所述排液口处设有阀门。本实用新型的车斗与扶手为固定连接,车斗底部设有集液仓,可用于收集运输过程中渗出的母液,在到达运输目的地后可以抬起扶手使结晶从车斗前部倒出,且不会导致母液流出;除了车轮轮轴外,无任何旋转连接结构,结构稳定可靠,长期接触腐蚀性物料也不会导致结构损坏问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输工具技术领域,具体涉及一种离心机接料车。
背景技术
在化工生产中,经常涉及浓溶液的结晶、浓缩及分离操作,其中的分离操作一般通过过滤设备、压滤设备或者离心设备进行。过滤设备进行分离时速度较慢,影响生产效率,压滤设备虽然可以通过挤压或加压加快分离速度,但和过滤设备相同的是,进行分离后需要清理滤料上的结晶。与过滤、压滤设备相比,离心机具有分离速度更快,出料方便的优势,因而在工业生产中被广泛应用。
离心机分离出的结晶一般会夹带一部分母液,需要通过洗涤去除,以提高结晶的纯度。由于结晶为固体物料,向洗涤设备输送时不能像气体或液体那样通过管道输送,一般是通过转运车人工运输。使用转运车的过程中,发现如下问题:在运输过程中,结晶中的母液不断沉降到车斗底部,到达洗涤设备处时,操作人员一般直接将车斗中的物料全部倒出,使车斗底部的母液再次混入结晶中,若在运输过程中将这一部分母液分离,将显著减少洗涤剂的用量以及洗涤时长。
专利文献CN218254116U公开了一种数控机床用废料收集装置,具有可翻转的车斗并在车斗底部设置集液盒,可实现固液分离的功能,但其结构比较复杂,且集液盒的开口位置较低,用于运输离心机分离出的结晶时,不便于使用容器接取分离出的液体,此外,由于结晶表面附带的溶液一般为饱和盐溶液,腐蚀性较强,容易引起铰链、转轴等活动部件损坏,会影响车斗与集液盒连接处的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种离心机接料车,能够收集分离后结晶附带的母液,具有结构简单、操作方便等优点,以解决离心机分离的结晶在运输过程中的渗出液难以收集的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种离心机接料车,包括车斗,所述车斗前侧设有车轮,所述车斗后侧设有支撑腿及扶手,所述车斗内部限定出部分连通的接料仓及集液仓,所述集液仓位于接料仓的下侧,所述集液仓的后侧或底部设有排液口,所述排液口处设有阀门。
在一些实施例中,所述车斗内设有第一隔板,所述第一隔板将车斗分隔为接料仓及集液仓。
在一些实施例中,所述第一隔板靠近扶手的一端设有开口,所述接料仓、集液仓在开口处连通。
在一些实施例中,所述第一隔板靠近扶手的一端设有若干狭缝,所述接料仓、集液仓在狭缝处连通。
在一些实施例中,所述第一隔板靠近扶手的一端设有若干小孔,所述接料仓、集液仓在小孔处连通。
在一些实施例中,所述接料仓内设有挡流板,所述挡流板设置于接料仓远离扶手的一侧。
在一些实施例中,所述第一隔板远离扶手的一端向上弯折。
在一些实施例中,所述接料仓、集液仓在第一隔板远离扶手的一端连通
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
(1)车斗与扶手为固定连接,车斗底部设有集液仓,可用于收集运输过程中渗出的母液,接料仓与集液仓的前部不连通,在到达运输目的地后可以抬起扶手使结晶从车斗前部倒出,且不会导致母液流出;
(2)除了车轮轮轴外,无任何旋转连接结构,结构稳定可靠,长期接触腐蚀性物料也不会导致车斗掉落等结构损坏问题。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的立体图。
图2为图1所示实施例的主视结构图。
图3为本实用新型一个实施例的俯视图。
图4为本实用新型一个实施例的俯视图。
图5为本实用新型一个实施例的俯视图。
图6为本实用新型一个实施例的立体结构图。
图中标记:100、车斗;100a、接料仓;100b、集液仓;101、车轮;102、支撑腿;103、扶手;104、排液口;105、第一隔板;106、挡流板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、2所示,一种离心机接料车,包括车斗100,车斗100前侧设有车轮101,车斗100后侧设有支撑腿102及扶手103,车斗100内部限定出部分连通的接料仓100a及集液仓100b,集液仓100b位于接料仓100a的下侧,使接料仓100a中的液体能自行流入集液仓100b,集液仓100b的后侧或底部设有排液口104,排液口104处设有阀门,打开阀门即可放出集液仓100b中的液体。
具体地,车斗100内设有第一隔板105,第一隔板105将车斗100分隔为接料仓100a及集液仓100b;第一隔板105可以沿水平方向设置,也可以设置成朝着扶手103的方向逐渐降低的方式,第一隔板105可以是平面,也可以是曲面。
在一些实施例中,如图1、2所示,第一隔板105靠近扶手103的一端设有开口,接料仓100a、集液仓100b在开口处连通,接料仓100a中的液体通过该开口流入集液仓100b;当接料仓100a中的物料较少且不至于落入开口时,可以直接将物料堆放在接料仓100a前侧,若物料较多,接料时需要在车斗100内放置纱网、滤网等滤料,以免结晶颗粒进入集液仓100b,滤料的目数或孔径根据结晶的颗粒大小进行选择。
在一些实施例中,如图3所示,第一隔板105靠近扶手103的一端设有若干狭缝,接料仓100a、集液仓100b在狭缝处连通,接料仓100a中的液体通过该狭缝流入集液仓100b;狭缝的长度或宽度一般不作限制,这些实施例中的离心机接料车接料时需要在车斗100内放置纱网、滤网等滤料,以免结晶颗粒进入集液仓100b。
在一些实施例中,如图4所示,第一隔板105靠近扶手103的一端设有若干小孔,接料仓100a、集液仓100b在小孔处连通,接料仓100a中的液体通过这些小孔流入集液仓100b;小孔的孔径没有要求,仅作为液体流通的通道,使用时需要在车斗100内放置纱网、滤网等滤料,以阻拦结晶颗粒通过这些小孔进入集液仓100b。
在一些实施例中,如图5所示,接料仓100a内设有挡流板106,挡流板106设置于接料仓100a远离扶手103的一侧,这样在进行倒料时,挡流板106可以阻拦第一隔板105上侧的液体流出车斗100,在倒料结束后,将车斗100放平,即可使被挡流板106阻拦的液体流入集液仓100b。
在一些实施例中,如图6所示,第一隔板105远离扶手103的一端向上弯折,使集液仓100b远离扶手103的一端有更大的容纳空间,从而在倒料时降低集液仓100b中的液体流入接料仓100a中的可能性;在此基础上,接料仓100a、集液仓100b可以设置成在第一隔板105远离扶手103的一端连通,在倒料时,残留在第一隔板105上侧的液体可以从第一隔板105远离扶手103的一侧流入集液仓100b,从而充分收集第一隔板105上侧的液体。
上述实施例中,滤料的目数或孔径根据结晶的颗粒大小进行选择,由于结晶成分、结晶条件等工艺参数的不同,会导致生成的结晶颗粒的粒径存在较大差异,这里不再一一列出滤料可能的目数或孔径。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种离心机接料车,包括车斗(100),所述车斗(100)前侧设有车轮(101),所述车斗(100)后侧设有支撑腿(102)及扶手(103),其特征在于,所述车斗(100)内部限定出部分连通的接料仓(100a)及集液仓(100b),所述集液仓(100b)位于接料仓(100a)的下侧,所述集液仓(100b)的后侧或底部设有排液口(104),所述排液口(104)处设有阀门。
2.根据权利要求1所述的离心机接料车,其特征在于,所述车斗(100)内设有第一隔板(105),所述第一隔板(105)将车斗(100)分隔为接料仓(100a)及集液仓(100b)。
3.根据权利要求2所述的离心机接料车,其特征在于,所述第一隔板(105)靠近扶手(103)的一端设有开口,所述接料仓(100a)、集液仓(100b)在开口处连通。
4.根据权利要求2所述的离心机接料车,其特征在于,所述第一隔板(105)靠近扶手(103)的一端设有若干狭缝,所述接料仓(100a)、集液仓(100b)在狭缝处连通。
5.根据权利要求2所述的离心机接料车,其特征在于,所述第一隔板(105)靠近扶手(103)的一端设有若干小孔,所述接料仓(100a)、集液仓(100b)在小孔处连通。
6.根据权利要求1-5任一所述的离心机接料车,其特征在于,所述接料仓(100a)内设有挡流板(106),所述挡流板(106)设置于接料仓(100a)远离扶手(103)的一侧。
7.根据权利要求2-5任一所述的离心机接料车,其特征在于,所述第一隔板(105)远离扶手(103)的一端向上弯折。
8.根据权利要求7所述的离心机接料车,其特征在于,所述接料仓(100a)、集液仓(100b)在第一隔板(105)远离扶手(103)的一端连通。
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