CN219635114U - 一种分体式车载抬头显示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种分体式车载抬头显示器，属于车载抬头显示器技术领域。该一种分体式车载抬头显示器包括底座、显示器、调节机构和限位机构，显示器安装在底座上部，底座上部转动安装有转轴，调节机构包括齿轮、齿板和丝杆，齿轮转动安装在底座内腔，齿轮与转轴固定连接，齿板滑动安装在底座内腔，齿板与齿轮相啮合，丝杆转动安装在底座内腔，齿板下部固定安装有螺纹块，螺纹块与丝杆相啮合，丝杆一端固定安装有旋钮。本实用新型通过设置调节机构，通过转动旋钮可驱动丝杆转动，从而驱动螺纹块带动齿板在底座内腔移动，从而通过齿板可驱动齿轮转动，带动转轴转动，实现对显示器进行左右角度调节，方便不同场景及不同身高人群使用。

Description

一种分体式车载抬头显示器

技术领域

本实用新型涉及车载抬头显示器领域，具体而言，涉及一种分体式车载抬头显示器。

背景技术

车载抬头显示器是一种安装在汽车驾驶舱内的显示设备，通常安装在驾驶员座位上方的仪表台上，通过投射光线或者显示器屏幕，将信息显示在驾驶员的视线范围内，方便驾驶员观察，提高驾驶安全性。

车载抬头显示器的原理包含两种类型：光学投影型和显示器型。学投影型的原理是将投影仪放在仪表板上，通过反射光束在抬头显示器上形成清晰的图像。在这种设计中，图像反射在挡风玻璃上并映射到驾驶员的视线中。投影仪使用的是LED灯源和微型镜片，镜片将图像朝向抬头显示器反射，实现了信息的显示。显示器型的原理则是直接在抬头显示器上安装显示器屏幕，通过显示器屏幕呈现数码的信息给司机。这种车载抬头显示器使用显示屏来呈现驾驶者需要的信息，如车速、导航、车的状态和警报，而且有些型号甚至能够显示视频或者图片等娱乐信息，非常的实用。

但是现有的车载抬头显示器一般与底座一体设置，通过3M胶固定安装在仪表台上，无法进行角度调节，导致投影至挡风玻璃上的影像也是固定的，对于不同身高的驾驶人员无法全部适用，降低了实用性。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种分体式车载抬头显示器。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种分体式车载抬头显示器，包括底座、显示器、调节机构和限位机构，所述显示器安装在底座上部，所述底座上部转动安装有转轴，所述调节机构包括

齿轮，所述齿轮转动安装在底座内腔，所述齿轮与转轴固定连接；

齿板，所述齿板滑动安装在底座内腔，所述齿板与齿轮相啮合；

丝杆，所述丝杆转动安装在底座内腔。

在一个优选的方案中，所述齿板下部固定安装有螺纹块，所述螺纹块与丝杆相啮合。

在一个优选的方案中，所述丝杆一端固定安装有旋钮。

在一个优选的方案中，所述转轴上部固定安装有第一连接座。

在一个优选的方案中，所述显示器下部固定安装有第二连接座，所述第二连接座与第一连接座转动连接。

在一个优选的方案中，所述限位机构包括滑板、球形限位块和限位孔，所述滑板对称滑动安装在第一连接座内腔，所述滑板表面固定安装有连杆，所述球形限位块固定安装在连杆一端。

在一个优选的方案中，所述第一连接座内腔安装有弹簧，所述弹簧一端与第一连接座抵接，所述弹簧另一端与滑板抵接。

在一个优选的方案中，所述第二连接座侧壁开设有多干限位孔，所述限位孔与球形限位块相适配。

本实用新型提供的一种分体式车载抬头显示器，其有益效果包括有：

1、通过设置调节机构，通过转动旋钮可驱动丝杆转动，从而驱动螺纹块带动齿板在底座内腔移动，从而通过齿板可驱动齿轮转动，带动转轴转动，实现对显示器进行左右角度调节，方便不同场景及不同身高人群使用。

2、通过设置限位机构，可通过第二连接座与第一连接座相对转动实现对显示器进行上下角度调节，并在弹簧的作用下，驱动滑板带动球形限位块伸出第一连接座，并插入相应的限位孔中，对第一连接座和第二连接座进行限位，保持显示器的稳定性，实现对显示器的角度调节，适用于不同身高驾驶员适用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图；

图1是本实用新型实施方式提供的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的图1中A处放大图；

图3为本实用新型实施方式提供的图1中B处放大图；

图4为本实用新型实施方式提供的立体图；

图5为本实用新型实施方式提供的侧视图；

图6为本实用新型实施方式提供的第二连接座立体图；

图中：1、底座；2、显示器；3、转轴；4、调节机构；401、齿轮；402、齿板；403、螺纹块；404、丝杆；405、旋钮；5、第一连接座；6、限位机构；601、滑板；602、连杆；603、球形限位块；604、弹簧；605、限位孔；7、第二连接座。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参照图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种分体式车载抬头显示器，包括底座1、显示器2、调节机构4和限位机构6，显示器2安装在底座1上部，用于投影影像，底座1上部转动安装有转轴3，用于安装第一连接座5，调节机构4包括齿轮401、齿板402和丝杆404，齿轮401转动安装在底座1内腔，齿轮401与转轴3固定连接，用于驱动转轴3，齿板402滑动安装在底座1内腔，用于驱动齿轮401，齿板402与齿轮401相啮合，使用时，齿板402在底座1内腔左右移动，可驱动齿轮401转动，从而带动转轴3转动，进行左右角度调节。

参照图1-5，在一个优选的实施方式中，丝杆404转动安装在底座1内腔，用于驱动螺纹块403，齿板402下部固定安装有螺纹块403，用于带动齿板402移动，螺纹块403与丝杆404相啮合，丝杆404一端固定安装有旋钮405，通过转动旋钮405可驱动丝杆404转动，从而驱动螺纹块403带动齿板402在底座1内腔移动。

在一个优选的方案中，使用时，通过转动旋钮405可驱动丝杆404转动，从而驱动螺纹块403带动齿板402在底座1内腔移动，从而通过齿板402可驱动齿轮401转动，带动转轴3转动，实现对显示器2进行左右角度调节，方便不同场景及不同身高人群使用。

参照图1-6，在一个优选的实施方式中，转轴3上部固定安装有第一连接座5，用于连接第二连接座7，显示器2下部固定安装有第二连接座7，第二连接座7与第一连接座5转动连接，通过第二连接座7与第一连接座5相对转动可实现对显示器2进行上下角度调节。

参照图1-6，在一个优选的实施方式中，限位机构6包括滑板601、球形限位块603和限位孔605，滑板601对称滑动安装在第一连接座5内腔，滑板601表面固定安装有连杆602，球形限位块603固定安装在连杆602一端，用于对第二连接座7进行限位，第一连接座5内腔安装有弹簧604，用于驱动滑板601，弹簧604一端与第一连接座5抵接，弹簧604另一端与滑板601抵接，在弹簧604的作用下，驱动滑板601带动球形限位块603伸出第一连接座5，并插入相应的限位孔605中，对第一连接座5和第二连接座7进行限位，保持显示器2的稳定性，第二连接座7侧壁开设有多干限位孔605，限位孔605与球形限位块603相适配。

在一个优选的实施方式中，使用时，可通过第二连接座7与第一连接座5相对转动实现对显示器2进行上下角度调节，并在弹簧604的作用下，驱动滑板601带动球形限位块603伸出第一连接座5，并插入相应的限位孔605中，对第一连接座5和第二连接座7进行限位，保持显示器2的稳定性，实现对显示器2的角度调节，适用于不同身高驾驶员适用。

具体的，该一种分体式车载抬头显示器的工作过程或工作原理为：使用时，通过转动旋钮405可驱动丝杆404转动，从而驱动螺纹块403带动齿板402在底座1内腔移动，从而通过齿板402可驱动齿轮401转动，带动转轴3转动，实现对显示器2进行左右角度调节，方便不同场景及不同身高人群使用。

同时可通过第二连接座7与第一连接座5相对转动实现对显示器2进行上下角度调节，并在弹簧604的作用下，驱动滑板601带动球形限位块603伸出第一连接座5，并插入相应的限位孔605中，对第一连接座5和第二连接座7进行限位，保持显示器2的稳定性，实现对显示器2的角度调节，适用于不同身高驾驶员适用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，显示器2为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。

Claims (8)

1.一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，包括底座（1）、显示器（2）、调节机构（4）和限位机构（6），所述显示器（2）安装在底座（1）上部，所述底座（1）上部转动安装有转轴（3），所述调节机构（4）包括

齿轮（401），所述齿轮（401）转动安装在底座（1）内腔，所述齿轮（401）与转轴（3）固定连接；

齿板（402），所述齿板（402）滑动安装在底座（1）内腔，所述齿板（402）与齿轮（401）相啮合；

丝杆（404），所述丝杆（404）转动安装在底座（1）内腔。

2.根据权利要求1所述的一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，所述齿板（402）下部固定安装有螺纹块（403），所述螺纹块（403）与丝杆（404）相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，所述丝杆（404）一端固定安装有旋钮（405）。

4.根据权利要求1所述的一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，所述转轴（3）上部固定安装有第一连接座（5）。

5.根据权利要求4所述的一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，所述显示器（2）下部固定安装有第二连接座（7），所述第二连接座（7）与第一连接座（5）转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，所述限位机构（6）包括滑板（601）、球形限位块（603）和限位孔（605），所述滑板（601）对称滑动安装在第一连接座（5）内腔，所述滑板（601）表面固定安装有连杆（602），所述球形限位块（603）固定安装在连杆（602）一端。

7.根据权利要求6所述的一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，所述第一连接座（5）内腔安装有弹簧（604），所述弹簧（604）一端与第一连接座（5）抵接，所述弹簧（604）另一端与滑板（601）抵接。

8.根据权利要求6所述的一种分体式车载抬头显示器，其特征在于，所述第二连接座（7）侧壁开设有多干限位孔（605），所述限位孔（605）与球形限位块（603）相适配。