CN219633045U - 一种充气泵轴承安装用的铆压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了充气泵轴承安装用的铆压装置，充气泵用的气缸包括缸体、设置在缸体一端部且形成有安装孔的架板，轴承安装在安装孔内，铆压装置包括定位座、上下活动设置在定位座上方的铆压部件，其中定位座自顶部向内凹陷并形成与架板相匹配的定位卡槽；铆压部件包括活动座、自活动座向下延伸的多根压杆，其中多根压杆绕着安装孔的周向分布，架板插在定位卡槽内时，随着活动座向下运动，多根压杆自下端部同步抵触在架板上并构成多个铆压点。本实用新型通过压杆铆压架板以使其变形并夹紧轴承，能够保证轴承固定在安装孔内，提高轴承在整个充气泵气缸组装和测试过程中的稳定性，避免后期返工，从而减少生产的时间成本，并提高生产效率。

Description

一种充气泵轴承安装用的铆压装置

技术领域

本实用新型属于充气泵组装技术领域，具体涉及一种充气泵轴承安装用的铆压装置。

背景技术

目前，轮胎所采用的充气工具(充气泵)一般采用活塞组件与气缸组件的配合来实现打气，具体的，气缸组件包括缸体、连接在缸体上的架板、安装在架板上的轴承以及插在轴承中的转轴，活塞组件包括安装在转轴上的驱动轮、转动连接在驱动轮上的偏心轮、插在缸体内的活塞头、连接在活塞头与偏心轮之间的连杆，由马达驱使驱动轮转动带动活塞头在缸体内直线往复运动，从而实现打气过程。

因此在生产过程中，需要在架板上加工安装孔，接着工人将轴承压入安装孔，最后将转轴、驱动轮、偏心轮等零件依次进行组装。

然而，在实际组装过程中，由于安装孔对轴承缺乏有效的固定作用，在后序各零件的组装中以及测试过程中容易导致轴承受力自安装孔意外脱出，所有零件均需要重新安装，增加了时间成本，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的充气泵轴承安装用的铆压装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种充气泵轴承安装用的铆压装置，充气泵用的气缸包括缸体、设置在缸体一端部且形成有安装孔的架板，轴承安装在安装孔内，铆压装置包括定位座、上下活动设置在定位座上方的铆压部件，其中定位座自顶部向内凹陷并形成与架板相匹配的定位卡槽；铆压部件包括活动座、自活动座向下延伸的多根压杆，其中多根压杆绕着安装孔的周向分布，架板插在定位卡槽内时，随着活动座向下运动，多根压杆自下端部同步抵触在架板上并构成多个铆压点，且架板上与多个铆压点相对应的部分同步向轴承方向变形并形成夹紧轴承的夹紧区。

优选地，多根压杆绕着安装孔的中心线圆周阵列分布，且每根压杆与安装孔的中心线相平行设置。在铆压过程中，保证安装孔周向受力均匀，以提升对轴承的夹紧效果。

具体的，每根压杆的下端部呈自上而下逐渐变窄的圆锥。在此，减少压杆与架板之间接触面的大小，增加压杆对架板所形成压强，从而便于架板快速发生形变。

进一步的，在竖直方向的正投影中，安装孔的半径为r，压杆的中心距安装孔的中心的距离为d，其中1.05r≤d≤1.1r。在此，能够有效控制架板的变形区域，避免对架板的整体尺寸造成影响。

优选地，活动座上下延伸，且多根压杆连接在活动座的底部并自下端部齐平，其中活动座的中心线、安装孔、轴承三者的中心线重合设置。在此，保证各压杆同步对架板形成压力。

具体的，活动座包括上座体和下座体，其中下座体上形成有多个上下延伸的通孔，多根压杆一一对应插在多个通孔中，且每根压杆的下端部向下冒出通孔；下座体与上座体通过螺栓件相固定连接。在此，结构简单，便于组装。

进一步的，上座体的下端面与下座体的上端面相贴合并上下对齐设置；每根压杆的上端面与下座体的上端面相齐平设置。在此，能够通过上座体的下端面对压杆的上端面形成限位，防止压杆在抵触架板过程中向上偏移，保证架板的变形效果。

优选地，定位卡槽自槽底形成有向上延伸的定位柱，架板插在定位卡槽内时，定位柱插入安装孔内并自周向与安装孔的内壁相贴合。在此，便于架板快速精准定位。

优选地，定位座包括底板、设置在底板上的座体，其中定位卡槽形成于座体上，且定位卡槽与座体的一侧相连通，架板插在定位卡槽内时，缸体位于座体的一侧。在此，避免缸体对架板的定位造成影响。

此外，座体的一侧还形成有支撑部，架板插在定位卡槽内时，缸体对应支撑在支撑部上。在此，通过对缸体形成支撑，以降低缸体部分的重量对架板的定位造成影响，从而便于架板在定位卡槽内保持水平。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

现有技术的充气泵组装过程中容易存在因后序各零件的安装以及测试的影响造成轴承受力自安装孔意外脱出的缺陷，导致生产的时间成本高、生产效率低，而本实用新型在轴承安装完成之后，定位座上的定位卡槽对架板进行定位，接着通过定位座上方的多根压杆向下运动并抵压在架板上构成多个铆压点，其中架板上与多个铆压点相对应的部分同步向轴承方向变形并夹紧轴承，因此，与现有技术相比，本实用新型通过压杆铆压架板以使其变形并夹紧轴承，能够保证轴承固定在安装孔内，提高轴承在整个充气泵气缸组装和测试过程中的稳定性，避免后期返工，从而减少生产的时间成本，并提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型充气泵气缸的立体结构示意图；

图2为本实用新型充气泵轴承安装用的铆压装置的立体结构示意图；

图3为图2中的铆压部件的主视放大示意图；

图4为图3中A-A向剖视示意图；

其中：G、气缸；G0、缸体；G1、架板；k、安装孔；C、轴承；

1、定位座；10、底板；11、座体；110、支撑部；c 1、定位卡槽；z、定位柱；

2、铆压部件；20、活动座；200、上座体；a1、第一分体；a2、第二分体；201、下座体；k2、通孔；21、压杆。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

如图1至图4所示，本实施例所涉及的充气泵用的气缸G包括缸体G0、设置在缸体G0一端部且形成有安装孔k 1的架板G1，轴承C安装在安装孔k 1内；本实施例所涉及的充气泵轴承安装用的铆压装置，其包括定位座1、上下活动设置在定位座1上方的铆压部件2。

具体的，定位座1自顶部向内凹陷并形成有与架板G1相匹配的定位卡槽c 1，安装时，架板G1定位在定位卡槽c 1内；定位座1包括底板10、设置在底板10上的座体11，其中定位卡槽c 1形成于座体11上，且定位卡槽c 1与座体11的一侧相连通，架板G1插在定位卡槽c1内时，缸体G0位于座体11的一侧。

为了方便实施，座体11的一侧还形成有支撑部110，架板G1插在定位卡槽c 1内时，缸体G0对应支撑在支撑部110上；定位卡槽c 1自槽底形成有向上延伸的定位柱z，架板G1插在定位卡槽c 1内时，定位柱z插入安装孔k 1内并自周向与安装孔k 1的内壁相贴合(定位柱z在高度上并不会影响轴承的安装)。

本例中，铆压部件2包括活动座20、自活动座20向下延伸的多根压杆21，其中多根压杆21绕着安装孔k 1的周向分布，架板G1插在定位卡槽c 1内时，随着活动座20向下运动，多根压杆21自下端部同步抵触在架板G1上并构成多个铆压点，且架板G1上与多个铆压点相对应的部分同步向轴承C方向变形并形成夹紧轴承C的夹紧区。

具体的，活动座20上下延伸，且多根压杆21连接在活动座20的底部并自下端部齐平，其中活动座20的中心线、安装孔k 1、轴承C三者的中心线重合设置；活动座20包括上座体200和下座体201，其中下座体201上形成有多个上下延伸的通孔k2(台阶孔)，多根压杆21一一对应插在多个通孔k2中，且每根压杆21的下端部向下冒出通孔k2；上座体200和下座体201通过螺栓件相固定连接。

为了进一步方便实施，上座体200包括第一分体a 1、一体成型于第一分体a1底部的第二分体a2，其中第二分体a2的下端面与下座体201的上端面相贴合并上下对齐设置；每根压杆21自上而下并穿过对应的通孔k2，且每根压杆21的的上端面与下座体201的上端面相齐平设置。

同时，压杆21有四根且绕着安装孔k 1的中心线圆周阵列分布，每根压杆21与安装孔k 1的中心线相平行设置；每根压杆21的下端部呈自上而下逐渐变窄的圆锥；在竖直方向的正投影中，安装孔k 1的半径为r，压杆21的中心距安装孔k 1的中心的距离为d，其中1.05r≤d≤1.1r，在本实施例中d＝1.08r。

因此，本实施例具有以下优点：

1、通过压杆铆压架板以使其变形并夹紧轴承，能够保证轴承固定在安装孔内，提高轴承在整个充气泵气缸组装和测试过程中的稳定性，避免后期返工；

2、通过压杆下端部的圆锥状设计，减少压杆与架板之间接触面的大小，增加压杆对架板所形成压强，从而便于架板快速发生形变；

3、通过压杆与安装孔之间的位置布局，能够有效控制架板的变形区域，避免对架板的整体尺寸造成影响；

4、能够通过上座体的下端面对压杆的上端面形成限位，防止压杆在抵触架板过程中向上偏移，保证架板的变形效果。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种充气泵轴承安装用的铆压装置，所述充气泵用的气缸包括缸体、设置在所述缸体一端部且形成有安装孔的架板，所述轴承安装在所述安装孔内，其特征在于：所述铆压装置包括定位座、上下活动设置在所述定位座上方的铆压部件，其中所述定位座自顶部向内凹陷并形成与所述架板相匹配的定位卡槽；所述铆压部件包括活动座、自所述活动座向下延伸的多根压杆，其中所述多根压杆绕着所述安装孔的周向分布，所述架板插在所述定位卡槽内时，随着所述活动座向下运动，所述多根压杆自下端部同步抵触在所述架板上并构成多个铆压点，且所述架板上与所述多个铆压点相对应的部分同步向所述轴承方向变形并形成夹紧所述轴承的夹紧区。

2.根据权利要求1所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：所述多根压杆绕着所述安装孔的中心线圆周阵列分布，且每根所述压杆与所述安装孔的中心线相平行设置。

3.根据权利要求2所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：每根所述压杆的下端部呈自上而下逐渐变窄的圆锥。

4.根据权利要求3所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：在竖直方向的正投影中，所述安装孔的半径为r，所述压杆的中心距所述安装孔的中心的距离为d，其中1.05r≤d≤1.1r。

5.根据权利要求1或2所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：所述活动座上下延伸，且所述多根压杆连接在所述活动座的底部并自下端部齐平，其中所述活动座的中心线、所述安装孔、所述轴承三者的中心线重合设置。

6.根据权利要求5所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：所述活动座包括上座体和下座体，其中所述下座体上形成有多个上下延伸的通孔，所述多根压杆一一对应插在所述多个通孔中，且每根所述压杆的下端部向下冒出所述通孔；所述下座体与所述上座体通过螺栓件相固定连接。

7.根据权利要求6所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：所述上座体的下端面与所述下座体的上端面相贴合并上下对齐设置；每根所述压杆的上端面与所述下座体的上端面相齐平设置。

8.根据权利要求1所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：所述定位卡槽自槽底形成有向上延伸的定位柱，所述架板插在所述定位卡槽内时，所述定位柱插入所述安装孔内并自周向与所述安装孔的内壁相贴合。

9.根据权利要求1所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：所述定位座包括底板、设置在所述底板上的座体，其中所述定位卡槽形成于所述座体上，且所述定位卡槽与所述座体的一侧相连通，所述架板插在所述定位卡槽内时，所述缸体位于所述座体的一侧。

10.根据权利要求9所述的充气泵轴承安装用的铆压装置，其特征在于：所述座体的一侧还形成有支撑部，所述架板插在所述定位卡槽内时，所述缸体对应支撑在所述支撑部上。