CN219623730U - 一种钢结构车间水平支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢铁结构技术领域,且公开了一种钢结构车间水平支撑装置,包括底座,所述底座的左侧固定安装有电机一,所述底座的上端固定安装有电机二,所述电机二的输出端固定安装有螺纹杆。该钢结构车间水平支撑装置在使用时可以根据车间的具体情况通过电机一与电机三带动螺纹杆与升降杆的相互配合分别对中间的升降杆与两侧的升降杆进行调整,用来适应不同的房顶高度的需求,同时还能通过电机二带动螺纹轴一进行转动通过主传动轮、副传动轮与从动轮的相互配合带动螺纹轴二向相反的方向进行旋转,使左右两侧的滑块可以同时向内移动和向外移动,使其可以调整了两侧竖板之间的距离,增加了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢铁结构技术领域,具体为一种钢结构车间水平支撑装置。
背景技术
钢结构是现在工程类建筑主要的结构在之一,钢结构广泛应用到建筑、铁路、桥梁和住宅等方面,各种规模的钢结构企业数以万计,世界先进的钢结构加工设备基本齐全,如多头多维钻床、钢管多维相贯线切割机、波纹板自动焊接机床等。
根据对比文件(专利名称一种稳定效果好的钢结构车间水平支撑装置,授权公告号为CN 215717510 U,申请号为202121374657.6)该钢结构车间水平支撑装置在使用时不可随意进行拆卸,使用时较为麻烦,该装置与屋顶是一体的不能随意的调节支撑的高度与距离,需要专门去对车间的顶部进行测量。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种钢结构车间水平支撑装置,以解决上述背景中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢结构车间水平支撑装置,包括底座,所述底座的左侧固定安装有电机一,所述底座的上端固定安装有电机二,所述电机二的输出端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧通过螺纹转动安装有升降杆,所述升降杆的外侧固定安装有固定板,所述底座的上端固定安装有固定杆,所述升降杆的上端外侧安装有支撑块,所述支撑块的上端内侧滑动安装有插销,所述支撑块的上端通过插销固定安装有竖板,所述电机一的输出端固定安装有螺纹轴一,所述螺纹轴一的内侧固定安装有主传动轮,所述底座内侧转动安装有从动轮,所述底座的内侧转动安装有螺纹轴二,所述螺纹轴二的内侧固定安装有副传动轮,所述底座的内侧固定安装有滑轨,所述滑轨的外侧滑动安装有滑块一,所述滑轨外侧滑动安装有滑块二,所述滑块一的上端固定安装有电机三。
优选的,所述螺纹杆、升降杆、固定板、固定杆、支撑块、插销和竖板各安装有三个,一个安装在中间,另外两个呈左右对称式安装在左右两侧,多个支撑结构可以对屋顶起到更好的支撑作用。
优选的,所述支撑块呈“V”字形,所述支撑块与竖板相适配,支撑块可以起到对竖板的支撑,可以防止竖板倾斜掉落。
优选的,所述螺纹杆和升降杆相适配,所述升降杆的上端开设有槽,与竖板相适配,通过螺纹杆与升降杆的配合使得竖板可以进行上升与下降。
优选的,所述滑轨共安装有四个,呈左右对称式的安装在底座的内侧,下方两个滑轨主要控制着左右两侧的竖板水平移动,而上方的滑轨起到了对支撑杆的水平移动作用。
优选的,所述主传动轮、从动轮和副传动轮相适配,并且主传动轮和副传动轮呈对称安装,通过齿轮使得螺纹轴一与螺纹轴二向不同的方向进行转动,同时使得上方的左右两侧的滑块向相反方向进行移动。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种钢结构车间水平支撑装置,具备以下有益效果:该钢结构车间水平支撑装置在使用时可以根据车间的具体情况通过电机一与电机三带动螺纹杆与升降杆的相互配合分别对中间的升降杆与两侧的升降杆进行调整,用来适应不同的房顶高度的需求,同时还能通过电机二带动螺纹轴一进行转动通过主传动轮、副传动轮与从动轮的相互配合带动螺纹轴二向相反的方向进行旋转,使左右两侧的滑块可以同时向内移动和向外移动,使其可以调整了两侧竖板之间的距离,增加了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型拆分结构示意图一;
图3为本实用新型拆分结构示意图二;
图4为本实用新型拆分结构示意图三;
图5为本实用新型半剖结构示意图。
其中:1、底座;2、电机一;3、电机二;4、螺纹杆;5、升降杆;6、固定板;7、固定杆;8、支撑块;9、插销;10、竖板;11、螺纹轴一;12、主传动轮;13、从动轮;14、螺纹轴二;15、副传动轮;16、滑轨;17、滑块一;18、滑块二;19、电机三。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供如下技术方案:一种钢结构车间水平支撑装置,包括底座1,底座1的左侧固定安装有电机一2,底座1的上端固定安装有电机二3,电机二3的输出端固定安装有螺纹杆4,螺纹杆4的外侧通过螺纹转动安装有升降杆5,升降杆5的外侧固定安装有固定板6,底座1的上端固定安装有固定杆7,升降杆5的上端外侧安装有支撑块8,支撑块8的上端内侧滑动安装有插销9,支撑块8的上端通过插销9固定安装有竖板10,通过电机一2与电机三19带动螺纹杆4与升降杆5的相互配合使升降杆5可以适应不同的房顶高度的需求,多个电机二3与电机三19分别控制着中间与两侧的升降杆5,固定板6,则起到了对升降杆5固定的左右,防止升降杆5随着电机的一起转动;
电机一2的输出端固定安装有螺纹轴一11,螺纹轴一11的内侧固定安装有主传动轮12,底座1内侧转动安装有从动轮13,底座1的内侧转动安装有螺纹轴二14,螺纹轴二14的内侧固定安装有副传动轮15,底座1的内侧固定安装有滑轨16,滑轨16的外侧滑动安装有滑块一17,滑轨16外侧滑动安装有滑块二18,滑块一17的上端固定安装有电机三19,通过电机二3带动螺纹轴一11进行转动通过主传动轮12、副传动轮15与从动轮13的相互配合带动螺纹轴二14向相反的方向进行旋转,使左右两侧的滑块可以同时向内移动和向外移动,使其可以调整了两侧竖板10之间的距离。
螺纹杆4、升降杆5、固定板6、固定杆7、支撑块8、插销9和竖板10各安装有三个,一个安装在中间,另外两个呈左右对称式安装在左右两侧,支撑块8呈“V”字形,支撑块8与竖板10相适配,螺纹杆4和升降杆5相适配,升降杆5的上端开设有槽,与竖板10相适配,滑轨16共安装有四个,呈左右对称式的安装在底座1的内侧,主传动轮12、从动轮13和副传动轮15相适配,并且主传动轮12和副传动轮15呈对称安装,通过齿轮使得螺纹轴一11与螺纹轴二14向不同的方向进行转动,同时使得上方的左右两侧的滑块向相反方向进行移动。
在使用时,将装置放置于车间的中间位置,然后将竖板10安装于固定块内侧,通过插销9将其固定,然后通过控制电机二3带动与输出端固定安装的螺纹杆4转动,通过螺纹杆4与升降杆5的相互配合使升降杆5带着竖板10上升,随后控制电机一2转动带动螺纹轴一11进行旋转,由于主传动轮12、从动轮13和副传动齿轮相互配合带动螺纹轴二14进行旋转,螺纹轴一11与螺纹轴二14向相反的方向进行旋转,使上端左右两侧的滑块一17与滑块而向相反的方向进行转动带动左右两侧的竖板10向相反反向进行移动,移动至合适距离后即可停下,通过电机三19带动左右两侧的竖板10进行上升,与上方同理,安装完成即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种钢结构车间水平支撑装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的左侧固定安装有电机一(2),所述底座(1)的上端固定安装有电机二(3),所述电机二(3)的输出端固定安装有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的外侧通过螺纹转动安装有升降杆(5),所述升降杆(5)的外侧固定安装有固定板(6),所述底座(1)的上端固定安装有固定杆(7),所述升降杆(5)的上端外侧安装有支撑块(8),所述支撑块(8)的上端内侧滑动安装有插销(9),所述支撑块(8)的上端通过插销(9)固定安装有竖板(10),所述电机一(2)的输出端固定安装有螺纹轴一(11),所述螺纹轴一(11)的内侧固定安装有主传动轮(12),所述底座(1)内侧转动安装有从动轮(13),所述底座(1)的内侧转动安装有螺纹轴二(14),所述螺纹轴二(14)的内侧固定安装有副传动轮(15),所述底座(1)的内侧固定安装有滑轨(16),所述滑轨(16)的外侧滑动安装有滑块一(17),所述滑轨(16)外侧滑动安装有滑块二(18),所述滑块一(17)的上端固定安装有电机三(19)。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构车间水平支撑装置,其特征在于:所述螺纹杆(4)、升降杆(5)、固定板(6)、固定杆(7)、支撑块(8)、插销(9)和竖板(10)各安装有三个,一个安装在中间,另外两个呈左右对称式安装在左右两侧。
3.根据权利要求1所述的一种钢结构车间水平支撑装置,其特征在于:所述支撑块(8)呈“V”字形,所述支撑块(8)与竖板(10)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种钢结构车间水平支撑装置,其特征在于:所述螺纹杆(4)和升降杆(5)相适配,所述升降杆(5)的上端开设有槽,与竖板(10)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种钢结构车间水平支撑装置,其特征在于:所述滑轨(16)共安装有四个,呈左右对称式的安装在底座(1)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种钢结构车间水平支撑装置,其特征在于:所述主传动轮(12)、从动轮(13)和副传动轮(15)相适配,并且主传动轮(12)和副传动轮(15)呈对称安装。
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