CN220368416U - 一种可带负载调节的大型电缆桥架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缆桥架技术领域，具体是一种可带负载调节的大型电缆桥架；本实用新型可带负载调节的大型电缆桥架，包括桥体，所述桥体的上方安放有转动机构和升降机构，所述转动机构包括两组转轴，两组所述转轴的外侧壁均设置有蜗轮，两组所述蜗轮的顶部啮合有蜗杆，通过安装座可以将电缆桥架安装在天花板上，转动手轮带动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动进而带动齿轮转动，当齿轮转动时通过齿块带动升降柱上下移动，当升降柱上下移动时会带动桥体同步上下移动，以此来实现桥体的高度调节，便于工人对在桥体内的电缆进行检修，同时利用蜗轮蜗杆的自锁性可以保证桥体在上下移动时的稳定性，提高装置的运行可靠性。

Description

一种可带负载调节的大型电缆桥架

技术领域

本实用新型涉及电缆桥架技术领域，具体是一种可带负载调节的大型电缆桥架。

背景技术

现有的桥架装置在对线路安装时，传统的电缆桥架多采用吊接式，一旦电缆桥架设备需要维修或者电缆需要维修时需要人工利用梯子爬上去将电缆桥架拆卸下来后维修，或者在梯子上直接对电缆进行维修，作业风险较高，且维修过程较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可带负载调节的大型电缆桥架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可带负载调节的大型电缆桥架，包括桥体，所述桥体的上方安放有转动机构和升降机构，所述转动机构包括两组转轴，两组所述转轴的外侧壁均设置有蜗轮，两组所述蜗轮的顶部啮合有蜗杆，所述蜗杆的前后两侧均设置有手轮，两组所述转轴的外侧壁分别均匀设置有两组齿轮，所述升降机构位于齿轮的外侧壁且与齿轮相配合。

优选的，所述升降机构包括四组导轨，所述导轨的底部开设有导向槽，所述导向槽贯穿导轨靠近齿轮的一侧，所述导向槽的左右两侧均开设有限位槽，所述导向槽内设置有升降柱，所述升降柱的左右两侧均设置有导向块，所述导向块设置在限位槽内，所述升降柱靠近齿轮的一侧均匀设置有齿块。

优选的，四组所述升降柱均匀设置在桥体的顶部，所述导轨的顶部设置有安装座。

优选的，所述蜗杆的外侧壁均匀设置有两组第一轴承座，所述第一轴承座设置在两组导轨之间。

优选的，所述转轴的外侧壁均匀设置有第二轴承座，所述第二轴承座设置在导轨靠近齿轮的一侧。

优选的，所述齿块贯穿导轨的导向槽，所述齿块与齿轮相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型，通过安装座可以将电缆桥架安装在天花板上，转动手轮带动蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动进而带动齿轮转动，当齿轮转动时通过齿块带动升降柱上下移动，当升降柱上下移动时会带动桥体同步上下移动，以此来实现桥体的高度调节，便于工人对在桥体内的电缆进行检修，同时利用蜗轮蜗杆的自锁性可以保证桥体在上下移动时的稳定性，提高装置的运行可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右侧剖视图；

图3为本实用新型的正面剖视图。

图中：1、转轴；11、蜗轮；12、蜗杆；13、手轮；14、齿轮；2、导轨；21、升降柱；22、导向块；23、齿块；24、安装座；3、桥体；4、第一轴承座；41、第二轴承座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可带负载调节的大型电缆桥架，包括桥体3，桥体3的上方安放有转动机构和升降机构，转动机构包括两组转轴1，两组转轴1的外侧壁均固定设置有蜗轮11，两组蜗轮11的顶部啮合有蜗杆12，蜗杆12的前后两侧均固定设置有手轮13，两组转轴1的外侧壁分别均匀固定设置有两组齿轮14，转动手轮13带动蜗杆12转动，通过蜗杆12带动蜗轮11转动，通过蜗轮11带动转轴1转动，通过转轴1带动齿轮14转动，升降机构位于齿轮14的外侧壁且与齿轮14相配合，升降机构包括四组导轨2，导轨2的底部开设有导向槽，导向槽贯穿导轨2靠近齿轮14的一侧，导向槽的左右两侧均开设有限位槽，导向槽内滑动设置有升降柱21，升降柱21的左右两侧均固定设置有导向块22，导向块22滑动设置在限位槽内，通过导向块22对升降柱21的升降距离进行限制，升降柱21靠近齿轮14的一侧均匀固定设置有齿块23，四组升降柱21均匀固定设置在桥体3的顶部，当升降柱21上下移动时会带动桥体3同步上下移动，导轨2的顶部固定设置有安装座24，通过安装座24可以将电缆桥架安装在天花板上，蜗杆12的外侧壁均匀转动设置有两组第一轴承座4，第一轴承座4固定设置在两组导轨2之间，通过第一轴承座4支撑蜗杆12转动，转轴1的外侧壁均匀转动设置有第二轴承座41，第二轴承座41固定设置在导轨2靠近齿轮14的一侧，通过第二轴承座41支撑转轴1转动，齿块23贯穿导轨2的导向槽，齿块23与齿轮14相啮合，当齿轮14转动时通过齿块23带动升降柱21上下移动。

工作原理：通过安装座24可以将电缆桥架安装在天花板上，转动手轮13带动蜗杆12转动，通过蜗杆12带动蜗轮11转动，通过蜗轮11带动转轴1转动，通过转轴1带动齿轮14转动，当齿轮14转动时通过齿块23带动升降柱21上下移动，当升降柱21上下移动时会带动桥体3同步上下移动，以此来实现桥体3的高度调节，便于工人对在桥体3内的电缆进行检修。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可带负载调节的大型电缆桥架，包括桥体(3)，其特征在于：所述桥体(3)的上方安放有转动机构和升降机构，所述转动机构包括两组转轴(1)，两组所述转轴(1)的外侧壁均设置有蜗轮(11)，两组所述蜗轮(11)的顶部啮合有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)的前后两侧均设置有手轮(13)，两组所述转轴(1)的外侧壁分别均匀设置有两组齿轮(14)，所述升降机构位于齿轮(14)的外侧壁且与齿轮(14)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种可带负载调节的大型电缆桥架，其特征在于：所述升降机构包括四组导轨(2)，所述导轨(2)的底部开设有导向槽，所述导向槽贯穿导轨(2)靠近齿轮(14)的一侧，所述导向槽的左右两侧均开设有限位槽，所述导向槽内设置有升降柱(21)，所述升降柱(21)的左右两侧均设置有导向块(22)，所述导向块(22)设置在限位槽内，所述升降柱(21)靠近齿轮(14)的一侧均匀设置有齿块(23)。

3.根据权利要求2所述的一种可带负载调节的大型电缆桥架，其特征在于：四组所述升降柱(21)均匀设置在桥体(3)的顶部，所述导轨(2)的顶部设置有安装座(24)。

4.根据权利要求3所述的一种可带负载调节的大型电缆桥架，其特征在于：所述蜗杆(12)的外侧壁均匀设置有两组第一轴承座(4)，所述第一轴承座(4)设置在两组导轨(2)之间。

5.根据权利要求4所述的一种可带负载调节的大型电缆桥架，其特征在于：所述转轴(1)的外侧壁均匀设置有第二轴承座(41)，所述第二轴承座(41)设置在导轨(2)靠近齿轮(14)的一侧。

6.根据权利要求2所述的一种可带负载调节的大型电缆桥架，其特征在于：所述齿块(23)贯穿导轨(2)的导向槽，所述齿块(23)与齿轮(14)相啮合。