CN219623155U - 一种组合式配重块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组合式配重块，其技术方案要点是：包括支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶面两侧开设有第一固定孔，所述固定板的顶面固定安装有驱动电机，所述固定板的顶面开设有第一安装孔，所述驱动电机的转动轴穿过所述第一安装孔并延伸至所述固定板的下方；抬升组件，所述抬升组件设置在所述支撑架的上方，用于对配重块本体进行抬升安装，通过抬升组件可以便利的组装配重块本体，也可以更加便利的放入到所需要使用的设备中增加稳定性，所述抬升组件包括移动板，所述移动板设置在所述支撑架的顶面，所述移动板的顶面固定安装有固定住，所述移动板的顶面开设有螺纹孔，所述支撑架的顶面固定安装有两个支撑板。

Description

一种组合式配重块

技术领域

本实用新型涉及工程配重块技术领域，具体涉及一种组合式配重块。

背景技术

配重块是起到保持平衡作用的，它的重量是根据车子本身的强度加的，如果太重的话在吊重的时候有可能造成车的强度破坏，一些大吨位的吊车配重块是可拆卸的，吊小吨位的时候可以少挂或者不挂配重块，但是在吊大吨位的时候必须全挂配重块，甚至还要加超起装置。

根据公开号为：CN214087444U的中国专利，一种汽车起重机用组合式配重块，包括顶端配重块、中部配重块以及底端配重块，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块分别从而上到下依次安装在一起，所述顶端配重块、中部配重块以及底端配重块之间设有连接结构，一对所述顶端配重块之间、一对中部配重块之间以及一对底端配重块之间均设有连接组件，本实用新型涉及汽车起重机配重块技术领域，本案设计内部结构简单，通过设有的连接结构可以进行对顶端配重块、中部配重块以及底端配重块进行限位稳定组合连接在一起。

但是上述的一种汽车起重机用组合式配重块仍存在一些不足，例如：所述连接柱分别固定连接在中部配重块和底端配重块上方中间位置，所述连接槽分别开设在顶端配重块和中部配重块下方中间位置，所述连接柱卡接在连接槽内，所述限位柱分别固定连接在中部配重块和底端配重块上方四角处，所述限位槽分别开设在顶端配重块和中部配重块下方四角处，所述限位柱卡接在限位槽上，当需要在较高的装置上安装配重块时，若不对配重块进行抬升安装，则将会影响到整个装置的稳定使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式配重块，解决了当需要在较高的装置上安装配重块时，若不对配重块进行抬升安装，则将会影响到整个装置的稳定使用的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种组合式配重块，包括：支撑架，所述支撑架的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶面两侧开设有第一固定孔，所述固定板的顶面固定安装有驱动电机，所述固定板的顶面开设有第一安装孔，所述驱动电机的转动轴穿过所述第一安装孔并延伸至所述固定板的下方，抬升组件，所述抬升组件设置在所述支撑架的上方，用于对配重块本体进行抬升安装。

通过采用上述技术方案，通过设置抬升组件，通过抬升组件可以便利的组装配重块本体，也可以更加便利的放入到所需要使用的设备中增加稳定性。

较佳的，所述抬升组件包括：移动板，所述移动板设置在所述支撑架的顶面，所述移动板的顶面固定安装有固定住，所述移动板的顶面开设有螺纹孔，所述支撑架的顶面固定安装有两个支撑板。

通过采用上述技术方案，通过设置固定柱，通过固定柱可以给配重块本体起到一个支撑作用，也防止了在上升的过程中脱落。

较佳的，所述抬升组件还包括：限位槽，所述限位槽开设在所述支撑板的一侧，所述移动板的两侧分别固定安装有滑动块，所述滑动块与所述限位槽滑动卡接，所述螺纹孔的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的顶端与所述驱动电机的转动轴固定安装。

通过采用上述技术方案，通过设置丝杆，通过丝杆在驱动电机的带动下转动，使得移动板上升，给安装配重块本体节省了体力和时间。

较佳的，所述移动板的顶面设置有若干个配重块本体，所述配重块本体的一侧开设有两个第二安装孔，所述配重块本体的顶面两侧开设有两个限位孔，所述配重块本体的顶面固定安装有连接块。

通过采用上述技术方案，通过设置连接块，通过连接块可以更好的使配重块本体之间稳定的相互连接。

较佳的，所述配重块本体的顶面开设有第二固定孔，所述固定柱与所述第二固定孔活动套设，所述配重块本体的一侧开设有卡接槽，所述连接块与所述卡接槽滑动套设。

通过采用上述技术方案，通过设置第二固定孔，通过设置第二固定孔给固定柱的使用提供了便利，也防止了配重块本体的抖动。

较佳的，所述限位孔的内部活动套设有限位柱，所述连接块的顶面开设有第三固定孔，所述第三固定孔与所述第二固定孔相对应，所述连接块的一侧固定安装有防滑条。

通过采用上述技术方案，通过设置防滑条，通过防滑条可以增加摩擦力，增加了配重块本体在组合时的稳定性。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

通过设置抬升组件，通过抬升组件可以便利的组装配重块本体，也可以更加便利的放入到所需要使用的设备中增加稳定性，通过把配重块本体组合起来，利用组合式配重块本体可以达到所需要的重量，从而在工程机械吊车中更加能够稳定，因此更加的有利于吊车等工程机械保持平衡，通过设置固定柱，通过固定柱可以给配重块本体起到一个支撑作用，也防止了在上升的过程中脱落，通过设置丝杆，通过丝杆在驱动电机的带动下转动，使得移动板上升，给安装配重块本体节省了体力和时间。

通过设置连接块，通过连接块可以更好的使配重块本体之间稳定的相互连接，通过设置第二固定孔，通过设置第二固定孔给固定柱的使用提供了便利，也防止了配重块本体的抖动，通过设置防滑条，通过防滑条可以增加摩擦力，增加了配重块本体在组合时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的拆分结构示意图；

图3是本实用新型的卡接槽结构示意图；

图4是本实用新型的连接块结构示意图。

附图标记：1、支撑架；2、固定板；3、第一固定孔；4、驱动电机；5、第一安装孔；6、移动板；7、固定柱；8、螺纹孔；9、支撑板；10、限位槽；11、滑动块；12、丝杆；13、配重块本体；14、第二安装孔；15、限位孔；16、连接块；17、第二固定孔；18、卡接槽；19、限位柱；20、第三固定孔；21、防滑条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1、图2和图3，一种组合式配重块，包括支撑架1，支撑架1的顶端固定安装有固定板2，固定板2的顶面两侧开设有第一固定孔3，固定板2的顶面固定安装有驱动电机4，驱动电机4为已有结构在此不做赘述，固定板2的顶面开设有第一安装孔5，驱动电机4的转动轴穿过第一安装孔5并延伸至固定板2的下方，支撑架1的上方设置有抬升组件，用于对配重块本体13进行抬升安装，抬升组件还包括限位槽10，限位槽10开设在支撑板9的一侧，移动板6的两侧分别固定安装有滑动块11，滑动块11与限位槽10滑动卡接，螺纹孔8的内部螺纹连接有丝杆12，螺纹孔8为已有结构在此不做赘述，丝杆12的顶端与驱动电机4的转动轴固定安装，丝杆12为已有结构在此不做赘述，通过设置丝杆12，通过丝杆12在驱动电机4的带动下转动，使得移动板6上升，给安装配重块本体13节省了体力和时间。

参考图1、图2、图3和图4，抬升组件包括移动板6，移动板6设置在支撑架1的顶面，移动板6的顶面固定安装有固定柱7，移动板6的顶面开设有螺纹孔8，支撑架1的顶面固定安装有两个支撑板9，通过设置固定柱7，通过固定柱7可以给配重块本体13起到一个支撑作用，也防止了在上升的过程中脱落，配重块本体13的顶面开设有第二固定孔17，固定柱7与第二固定孔17活动套设，配重块本体13的一侧开设有卡接槽18，配重块本体13为已有结构在此不做赘述，连接块16与卡接槽18滑动套设，通过设置第二固定孔17，通过设置第二固定孔17给固定柱7的使用提供了便利，也防止了配重块本体13的抖动。

参考图2、图3和图4，移动板6的顶面设置有若干个配重块本体13，配重块本体13的一侧开设有两个第二安装孔14，配重块本体13的顶面两侧开设有两个限位孔15，配重块本体13的顶面固定安装有连接块16，通过设置连接块16，通过连接块16可以更好的使配重块本体13之间稳定的相互连接，限位孔15的内部活动套设有限位柱19，连接块16的顶面开设有第三固定孔20，第三固定孔20与第二固定孔17相对应，连接块16的一侧固定安装有防滑条21，防滑条21为已有结构在此不做赘述，通过设置防滑条21，通过防滑条21可以增加摩擦力，增加了配重块本体13在组合时的稳定性。

工作原理：请参考图1-图4所示，在使用时，工作人员把配重块本体13进行组合，在配重块本体13上固定安装的连接块16活动套设在卡接槽18的内部，借助在连接块16一侧的防滑条21增加摩擦力，避免在活动套设时不稳定，接着通过在限位孔15的内部活动套设限位柱19，来增加组合时的稳定性，在固定柱7上对配重块本体13进行组合，接着开启驱动电机4带动丝杆12的转动使移动板6向上移动，滑动块11在开设在支撑板9一侧的限位槽10里面进行滑动，从而对配重块本体13安装到所需要的设备上进行使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种组合式配重块，其特征在于，包括：

支撑架(1)，所述支撑架(1)的顶端固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的顶面两侧开设有第一固定孔(3)，所述固定板(2)的顶面固定安装有驱动电机(4)，所述固定板(2)的顶面开设有第一安装孔(5)，所述驱动电机(4)的转动轴穿过所述第一安装孔(5)并延伸至所述固定板(2)的下方；

抬升组件，所述抬升组件设置在所述支撑架(1)的上方，用于对配重块本体(13)进行抬升安装。

2.根据权利要求1所述的一种组合式配重块，其特征在于，所述抬升组件包括：

移动板(6)，所述移动板(6)设置在所述支撑架(1)的顶面，所述移动板(6)的顶面固定安装有固定柱(7)，所述移动板(6)的顶面开设有螺纹孔(8)，所述支撑架(1)的顶面固定安装有两个支撑板(9)。

3.根据权利要求2所述的一种组合式配重块，其特征在于，所述抬升组件还包括：

限位槽(10)，所述限位槽(10)开设在所述支撑板(9)的一侧，所述移动板(6)的两侧分别固定安装有滑动块(11)，所述滑动块(11)与所述限位槽(10)滑动卡接，所述螺纹孔(8)的内部螺纹连接有丝杆(12)，所述丝杆(12)的顶端与所述驱动电机(4)的转动轴固定安装。

4.根据权利要求2所述的一种组合式配重块，其特征在于，所述移动板(6)的顶面设置有若干个配重块本体(13)，所述配重块本体(13)的一侧开设有两个第二安装孔(14)，所述配重块本体(13)的顶面两侧开设有两个限位孔(15)，所述配重块本体(13)的顶面固定安装有连接块(16)。

5.根据权利要求4所述的一种组合式配重块，其特征在于，所述配重块本体(13)的顶面开设有第二固定孔(17)，所述固定柱(7)与所述第二固定孔(17)活动套设，所述配重块本体(13)的一侧开设有卡接槽(18)，所述连接块(16)与所述卡接槽(18)滑动套设。

6.根据权利要求5所述的一种组合式配重块，其特征在于，所述限位孔(15)的内部活动套设有限位柱(19)，所述连接块(16)的顶面开设有第三固定孔(20)，所述第三固定孔(20)与所述第二固定孔(17)相对应，所述连接块(16)的一侧固定安装有防滑条(21)。