CN219621548U - 一种沥青混凝土路面平整度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种沥青混凝土路面平整度检测装置，该沥青混凝土路面平整度检测装置，包括车体，所述车体的顶部设置有检测仪，所述车体的一侧设置有升降组件，所述升降组件的下方设置有清扫组件，所述升降组件的一侧设置有冲刷组件，所述冲刷组件的一侧设置有水箱，所述水箱的顶部连通有加水管，所述升降组件包括设置于所述车体一侧的固定架，所述固定架的上方设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆。本实用新型提供的沥青混凝土路面平整度检测装置解决了由于铺设后的路面容易存在杂质颗粒，当较多的杂质颗粒堆积在一起时，不利于检测装置的检测操作，给工作人员带来不便的问题。

Description

一种沥青混凝土路面平整度检测装置

技术领域

本实用新型涉及路面平整度检测装置技术领域，尤其涉及一种沥青混凝土路面平整度检测装置。

背景技术

沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料，沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类，按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍，按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒、中粒、细粒、砂粒数类。

沥青混凝土路面在铺设后需要检测其铺设面的平整度，常用到平整度检测装置，而为了保证平整度的检测效率，通常会采用智能化的激光检测装置，且为了便于携带，通常将其放置于可移动的载物车上进行使用，但是由于铺设后的路面容易存在杂质颗粒，当较多的杂质颗粒堆积在一起时，不利于检测装置的检测操作，给工作人员带来不便。

因此，有必要提供一种新的沥青混凝土路面平整度检测装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种具有设计合理、使用方便和实用性强的沥青混凝土路面平整度检测装置。

本实用新型提供的沥青混凝土路面平整度检测装置，包括车体，所述车体的顶部设置有检测仪，所述车体的一侧设置有升降组件，所述升降组件的下方设置有清扫组件，所述升降组件的一侧设置有冲刷组件，所述冲刷组件的一侧设置有水箱，所述水箱的顶部连通有加水管，所述升降组件包括设置于所述车体一侧的固定架，所述固定架的上方设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的底部转动设置有底板，所述螺杆的外侧螺纹连接有连接架，所述清扫组件包括设置于所述连接架底部的固定板，所述固定板的一侧设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的一端固定连接有清洁辊，所述冲刷组件包括设置于连接架一侧的箱体，所述箱体的内部设置有水泵，所述水泵的一端通过管道连通有过滤箱，所述过滤箱的一侧连通有抽水管，所述抽水管的一端与水箱的一侧连通，所述水泵的另一端通过管道连通有喷淋管，所述喷淋管的外侧连通有喷头。

作为本实用新型提供一种沥青混凝土路面平整度检测装置，优选的，所述第一电机的外侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一侧与车体的一侧固定配合，所述底板的一侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧与车体的一侧固定配合，所述连接架的内壁滑动设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部和底部分别与固定架的底部与底板的顶部固定配合。

作为本实用新型提供一种沥青混凝土路面平整度检测装置，优选的，所述清洁辊的一端转动设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部与固定架的底部固定配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该沥青混凝土路面平整度检测装置，通过设置车体，车体的上方设置有检测仪，车体的一侧固定连接有固定架，固定架的上方设置有第一电机，第一电机的输出端固定连接有螺杆，底板对螺杆进行支撑，第一电机带动螺杆进行转动，螺杆转动带动连接架进行下降，连接架通过固定板带动清洁辊下降，使清洁辊与路面接触，通过第二电机带动转杆进行转动，转杆带动清洁辊进行转动，通过清洁辊对路面上的杂物进行清扫，箱体内的水泵通过抽水管将水箱内水抽出，通过过滤箱对水进行过滤，过滤后的水被排入到喷淋管内，通过喷头将水喷淋在路面上，对路面上的泥土和砂石进行冲刷，通过车体的移动，对路面进行冲刷和清扫，使路面上的杂物和杂质被去除，使检测仪在检测路面平整度时，检测数据更加精准。

附图说明

图1为本实用新型提供的沥青混凝土路面平整度检测装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型所示升降组件的结构示意图；

图3为本实用新型所示清扫组件的结构示意图；

图4为本实用新型所示冲刷组件的结构示意图。

图中标号：1、车体；2、检测仪；3、升降组件；31、固定架；32、第一电机；33、螺杆；34、底板；35、连接架；4、清扫组件；41、固定板；42、第二电机；43、转杆；44、清洁辊；5、冲刷组件；51、箱体；52、水泵；53、过滤箱；54、抽水管；55、喷淋管；56、喷头；6、水箱；7、加水管；8、支撑柱；9、第一支撑板；10、第一支撑杆；11、第二支撑杆；12、第二支撑板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-图4，一种沥青混凝土路面平整度检测装置，包括车体1，车体1的顶部设置有检测仪2，车体1的一侧设置有升降组件3，升降组件3的下方设置有清扫组件4，升降组件3的一侧设置有冲刷组件5，冲刷组件5的一侧设置有水箱6，水箱6的顶部连通有加水管7，升降组件3包括设置于车体1一侧的固定架31，固定架31的上方设置有第一电机32，第一电机32的输出端固定连接有螺杆33，螺杆33的底部转动设置有底板34，螺杆33的外侧螺纹连接有连接架35，清扫组件4包括设置于连接架35底部的固定板41，固定板41的一侧设置有第二电机42，第二电机42的输出端固定连接有转杆43，转杆43的一端固定连接有清洁辊44，冲刷组件5包括设置于连接架35一侧的箱体51，箱体51的内部设置有水泵52，水泵52的一端通过管道连通有过滤箱53，过滤箱53的一侧连通有抽水管54，抽水管54的一端与水箱6的一侧连通，水泵52的另一端通过管道连通有喷淋管55，喷淋管55的外侧连通有喷头56。

第一电机32的外侧固定连接有支撑柱8，支撑柱8的一侧与车体1的一侧固定配合，底板34的一侧固定连接有第一支撑板9，第一支撑板9的一侧与车体1的一侧固定配合，连接架35的内壁滑动设置有第一支撑杆10，第一支撑杆10的顶部和底部分别与固定架31的底部与底板34的顶部固定配合。

清洁辊44的一端转动设置有第二支撑杆11，第二支撑杆11的一端固定连接有第二支撑板12，第二支撑板12的顶部与固定架31的底部固定配合。

需要说明的是：通过设置车体1，车体1的上方设置有检测仪2，车体1的一侧固定连接有固定架31，固定架31的上方设置有第一电机32，第一电机32的输出端固定连接有螺杆33，底板34对螺杆33进行支撑，第一电机32带动螺杆33进行转动，螺杆33转动带动连接架35进行下降，连接架35通过固定板41带动清洁辊44下降，使清洁辊44与路面接触，通过第二电机42带动转杆43进行转动，转杆43带动清洁辊44进行转动，通过清洁辊44对路面上的杂物进行清扫，箱体51内的水泵52通过抽水管54将水箱6内水抽出，通过过滤箱53对水进行过滤，过滤后的水被排入到喷淋管55内，通过喷头56将水喷淋在路面上，对路面上的泥土和砂石进行冲刷，通过车体1的移动，对路面进行冲刷和清扫，使路面上的杂物和杂质被去除，使检测仪2在检测路面平整度时，检测数据更加精准，通过加水管7方便对水箱6进行加水，通过支撑柱8和第一支撑板9对第一电机32和底板34进行支撑固定，通过第一支撑杆10对连接架35进行支撑，使连接架35在升降过程中更加稳定，通过第二支撑杆11和第二支撑板12对清洁辊44进行支撑，使清洁辊44在清扫路面上更加稳定。

本实用新型提供的一种沥青混凝土路面平整度检测装置的工作原理如下：

在使用时，通过设置车体1，车体1的上方设置有检测仪2，车体1的一侧固定连接有固定架31，固定架31的上方设置有第一电机32，第一电机32的输出端固定连接有螺杆33，底板34对螺杆33进行支撑，第一电机32带动螺杆33进行转动，螺杆33转动带动连接架35进行下降，连接架35通过固定板41带动清洁辊44下降，使清洁辊44与路面接触，通过第二电机42带动转杆43进行转动，转杆43带动清洁辊44进行转动，通过清洁辊44对路面上的杂物进行清扫，箱体51内的水泵52通过抽水管54将水箱6内水抽出，通过过滤箱53对水进行过滤，过滤后的水被排入到喷淋管55内，通过喷头56将水喷淋在路面上，对路面上的泥土和砂石进行冲刷，通过车体1的移动，对路面进行冲刷和清扫，使路面上的杂物和杂质被去除，使检测仪2在检测路面平整度时，检测数据更加精准，通过加水管7方便对水箱6进行加水，通过支撑柱8和第一支撑板9对第一电机32和底板34进行支撑固定，通过第一支撑杆10对连接架35进行支撑，使连接架35在升降过程中更加稳定，通过第二支撑杆11和第二支撑板12对清洁辊44进行支撑，使清洁辊44在清扫路面上更加稳定。

需要说明的是，检测仪为现有的路面平整度检测仪器，车体、第一电机、第二电机、水泵和过滤箱均为现有设备，本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用保护的内容也不涉及对于内部结构和方法的改进，因此不做赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (3)

1.一种沥青混凝土路面平整度检测装置，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)的顶部设置有检测仪(2)，所述车体(1)的一侧设置有升降组件(3)，所述升降组件(3)的下方设置有清扫组件(4)，所述升降组件(3)的一侧设置有冲刷组件(5)，所述冲刷组件(5)的一侧设置有水箱(6)，所述水箱(6)的顶部连通有加水管(7)，所述升降组件(3)包括设置于所述车体(1)一侧的固定架(31)，所述固定架(31)的上方设置有第一电机(32)，所述第一电机(32)的输出端固定连接有螺杆(33)，所述螺杆(33)的底部转动设置有底板(34)，所述螺杆(33)的外侧螺纹连接有连接架(35)，所述清扫组件(4)包括设置于所述连接架(35)底部的固定板(41)，所述固定板(41)的一侧设置有第二电机(42)，所述第二电机(42)的输出端固定连接有转杆(43)，所述转杆(43)的一端固定连接有清洁辊(44)，所述冲刷组件(5)包括设置于连接架(35)一侧的箱体(51)，所述箱体(51)的内部设置有水泵(52)，所述水泵(52)的一端通过管道连通有过滤箱(53)，所述过滤箱(53)的一侧连通有抽水管(54)，所述抽水管(54)的一端与水箱(6)的一侧连通，所述水泵(52)的另一端通过管道连通有喷淋管(55)，所述喷淋管(55)的外侧连通有喷头(56)。

2.根据权利要求1所述的沥青混凝土路面平整度检测装置，其特征在于，所述第一电机(32)的外侧固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的一侧与车体(1)的一侧固定配合，所述底板(34)的一侧固定连接有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)的一侧与车体(1)的一侧固定配合，所述连接架(35)的内壁滑动设置有第一支撑杆(10)，所述第一支撑杆(10)的顶部和底部分别与固定架(31)的底部与底板(34)的顶部固定配合。

3.根据权利要求1所述的沥青混凝土路面平整度检测装置，其特征在于，所述清洁辊(44)的一端转动设置有第二支撑杆(11)，所述第二支撑杆(11)的一端固定连接有第二支撑板(12)，所述第二支撑板(12)的顶部与固定架(31)的底部固定配合。